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- Author: MaybeRosie
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- Date Published: 2016. 4. 4.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=PYZbIN2XG6o
¿Cómo se le llama a la silla de montar?
La silla de montar o montura es un elemento que une al jinete a los lomos de un caballo.
¿Cómo elegir el tamaño de la silla de montar?
Tome una cinta métrica y mida a lo largo del hueso cuadríceps del muslo, midiendo desde el final de la rodilla hacia la parte posterior de los glúteos. En caso de duda, es mejor ir a un tamaño más grande.
¿Qué va abajo de la silla de montar?
La manta de montar, sudadera de caballo o carona, es una manta de algodón que se coloca sobre el lomo del caballo por debajo de la silla de montar.
¿Dónde se pone la silla de montar?
La posición correcta de la silla del caballo es aquella en la que el movimiento del tren delantero no esté limitado. Es decir, unos centímetros por debajo de la escápula. Lo mejor, es que coloques la montura encima de la cruz y la dejes caer a su sitio por gravedad.
¿Cuál es la silla de montar más comoda?
Inglesa: Se conoce también como montura mixta o de uso general. Son las más adecuadas para empezar. Altamente versátil. Cómoda, pequeña y de poco peso.
¿Qué tipo de monturas hay?
- Montura vaquera española. Se trata de una montura campera que adopta como elementos fijos el fuste delantero y el respaldo, mientras que el resto de componentes variarán según el fabricante. …
- Montura occidental. …
- Montura australiana. …
- Montura de doma clásica. …
- Montura de saltos. …
- Montura de polo.
¿Qué es el fuste de una silla de montar?
Es la parte que da el nombre a la clase de silla que se puede encontrar. Está constituida por una carona posterior que está en contacto con el lomo del caballo.
¿Cómo se mide un pony?
El Reglamento de Ponis actualizado en 2018 de la Real Federación Hípica Española, aclara que “un poni es un caballo cuya alzada, medida en la cruz sobre una superficie llana, no pase de 148 cm.
¿Qué se siente al montar a caballo?
Montar aumenta el equilibrio, mejora la postura y aumenta el tono muscular en todo el cuerpo, particularmente alrededor de la pelvis y las piernas. Los jinetes primerizos y las personas que no han montado durante mucho tiempo a menudo sufren de rigidez muscular después de un largo paseo a caballo.
¿Cómo se llama donde se pone el pie en la montura?
Los estribos son piezas, generalmente metálicas, de formas diversas que permiten que el jinete de un caballo introduzca los pies en ellas para afianzarse mientras cabalga.
¿Cómo se pone la silla de montar a caballo?
- Sujeta bien al caballo. …
- Limpia al caballo. …
- Prepara la montura. …
- Coloca las almohadillas. …
- Sitúa la montura en el lomo del caballo. …
- Coloca y ajusta la cincha. …
- Adapta los estribos al jinete.
¿Cuánto pesa una silla de montar caballo?
Montura de carreras – 1,2 Kg.
¿Cómo se llama la silla de montar caballo en Minecraft?
La montura o silla de montar es una herramienta que permite al jugador montar animales como caballos, burros, mulas, cerdos y lavagantes. Fue introducido en el juego durante la fase de desarrollo Infdev de Minecraft Java Edition.
¿Qué es el fuste de una silla de montar?
Es la parte que da el nombre a la clase de silla que se puede encontrar. Está constituida por una carona posterior que está en contacto con el lomo del caballo.
¿Qué se necesita para montar a caballo?
- Las botas de hípica, un elemento necesario para montar a caballo.
- Los polos Verhunt, ideales para iniciarse en la equitación.
- Los chalecos, un elemento de seguridad de mucha importancia.
- Las monturas, vitales a la hora de subirse al caballo.
¿Qué es una articulación en silla de montar?
Articulaciones en silla de montar, que permiten el movimiento en torno a dos ejes que se hallan en ángulo recto uno respecto del otro; las superficies articulares tienen forma de silla de montar; regulan movimientos de flexión, extensión, abducción, aducción y circunducción (p.
Silla de montar
Para la superficie geométrica, véase paraboloide hiperbólico
Silla inglesa.
La silla de montar o montura es un elemento que une al jinete a los lomos de un caballo. Sin embargo, se han creado sillas de montar especializadas para bueyes, camellos y otros animales.[1] No se sabe con precisión cuándo los jinetes comenzaron a usar algún tipo de acolchado o protección, pero una manta unida por algún tipo de cincha fue probablemente la primera “silla de montar”, seguida más tarde por diseños acolchados más elaborados. El árbol de silla de montar fue una invención posterior, y aunque los primeros diseños de estribos fueron anteriores a la invención del árbol sólido, el estribo emparejado, que se unía al árbol, era el último elemento de la silla de montar para llegar a la forma básica que todavía se utiliza en la actualidad.[2] Hoy en día, las sillas de montar modernas vienen en una amplia variedad de estilos, cada uno diseñado para una disciplina ecuestre específica, y requieren un ajuste cuidadoso tanto para el jinete como para el caballo.[3] El cuidado adecuado del sillín puede prolongar la vida útil de un sillín, a menudo durante décadas. La silla de montar fue un paso crucial en el aumento del uso de animales domésticos, durante la Era clásica. Es usado para la mayor comodidad del jinete y para cuidar el lomo del animal.
Historia [ editar ]
Silla del siglo XVII
Existe evidencia, aunque discutida, de que los humanos comenzaron a montar a caballo por primera vez no mucho después de la domesticación del caballo, posiblemente ya en el 4000 a. C.[4] Los primeros jinetes no tenían sillas, sino que cabalgaban a pelo. La silla de montar de cuero fue inventada hace más de 2000 años por los guerreros de las estepas asiáticas. Estos se sujetaban con un pretal que incluía collar de pecho y baticola.[5] Este invento revolucionó el arte de montar a caballo. Montados sobre esta silla, los guerreros podían luchar en forma más efectiva, ya que disminuían las caídas de los caballos. Desde las primeras representaciones, las sillas de montar se convirtieron en símbolo de estatus. Para mostrar la riqueza y el estatus de un individuo, se añadían adornos a las sillas de montar, incluidos elaborados trabajos de costura y cuero, metales preciosos como el oro, tallas de madera y cuerno, y otros adornos.[6]
Los nómadas euroasiáticos del norte de Irán conocidos en Europa como escitas y en Asia como Saka desarrollaron una forma temprana de silla de montar con un marco rudimentario, que incluía dos cojines de cuero paralelos, con una cincha adherida a ellos, un pomo y un canto con revestimientos desmontables de hueso/cuerno/cuero endurecido, correas de cuero, una grupa, petral, y un fieltro shabrack adornado con motivos animales. Estos fueron localizados en hallazgos de las Sepulturas de Pazyryk.[7] Estas sillas de montar, encontradas en la Meseta de Ukok, Siberia fueron fechadas entre el 500 y el 400 a. C.[5][6] La evidencia iconográfica de un predecesor de la silla de montar moderna se ha encontrado en el arte de los antiguos armenios, antiguos asirios, y nómadas esteparios representados en los tallados en relieve de piedra asirios de la época de Ashurnasirpal II. Los escitas también desarrollaron una silla de montar temprana que incluía adornos acolchados y decorativos.[5] Aunque no tenían un árbol sólido ni estribos, estas primeras sillas y almohadillas sin árboles brindaban protección y comodidad al jinete, con un ligero aumento en la seguridad. Los sármatas también usaban una silla de montar temprana acolchada y sin árboles, posiblemente ya en el siglo VII a. C.[8] y las antiguas obras de arte griegas (arte helenístico) de Alejandro Magno de Macedonia representan una silla de montar.[5]
En las armerías y colecciones de antigüedades se conservan sillas antiguas de formas y caracteres muy artísticas. Las sillas más antiguas que se conservan corresponden al siglo XIII. Están forradas de pergamino, tienen los borrenes muy altos y el zaguero de forma semicircular en avance por los costados, de modo que abrazase al caballero que iba en ella como encajado a horcajadas, con las piernas rectas. Son sillas de guerra como la mayor parte de las antiguas que se conservan.
En el siglo XVII cambió la forma de la silla disminuyendo en altura los borrenes y el zaguero humillándose sobre la silla. La silla se llamaba entonces de armas, armada o bridona, tenía los arzones cubiertos con chapas aceradas; la silla de montar a la jineta era de borrenes más altos pero de forma semejante. Estas sillas del siglo XVI y del XVII están forradas con telas labradas y ricas que les dan un aspecto pintoresco y además los arzones, especialmente el zaguero, cuando no están forrados o cubiertos con labores o composiciones repujadas, damasquinadas, etc. están decoradas con pasta o pintadas, pinturas que representan asuntos históricos o mitológicos y suelen estar hechas minuciosa y primorosamente.[9]
Partes de una silla [ editar ]
Debajo de la silla se suele colocar una gualdrapa, alfombra o pelero.
Partes de una silla inglesa.
La silla de montar se compone de distintas partes; en algunos países los nombres varían pero la función es la misma[3].
Asiento
Borrén delantero
Borrén trasero
Baste
Ación
Cuña
Faldón
Cincha
Guarda hebillas
Latiguillos
Fandoncillo
Calcetín
La silla de montar se construye sobre armazón tradicionalmente elaborado de madera y que en la actualidad se fabrica de materiales sintéticos o metal. El tamaño de este armazón determina el ajuste de la silla sobre el dorso del caballo, así como el tamaño o talla del asiento del jinete. Las dos estructuras transversales y curvas son los arzones: uno delantero y otro trasero, que unen los brazos longitudinales.
Estribo [ editar ]
Artículo principal: Estribo
Los estribos son piezas, generalmente metálicas, de formas diversas que permiten que el jinete de un caballo introduzca los pies en ellas para afianzarse mientras cabalga. Fijados a la silla de montar, permiten una mayor comodidad, tanto para la cabalgadura como para el jinete.[3]
Charnela o estribera [ editar ]
Parte de la silla de montar que, fijada a la estructura, sirve para sujetar las aciones de estribos. Las charnelas de la silla inglesa pueden abrirse y cerrarse, siendo conveniente montar en el campo con ellas abiertas para en caso de caída, evitar quedar estribado. Existen estriberas de seguridad, pensadas para que la acción del estribo se libere en caso de caída y de que el pie quede enganchado del estribo, evitando así que el caballo arrastre a su jinete.[3]
Tipos de sillas [ editar ]
Silla de doma.
Existen una gran cantidad de tipos de sillas, cada una de ellas está relacionada con el tipo de monta que se va a usar, la doma del caballo, los materiales disponibles y la cultura del lugar de origen[2].
Las sillas más simples, llamadas “albardas” o “aparejos”, consisten en un simple cojín de cuero o lona relleno de un material esponjoso y sujeto con varias cinchas, lo que ayuda a relajar la fricción del peso del jinete o de la carga sobre el lomo del animal. Estas sillas se siguen usando sólo en los ambientes rurales, en monturas tales como burros y mulas, o en los países en vías de desarrollo, ya que los materiales de los que están hechas son mucho más simples que una silla convencional. [ 3 ]
Existe una variante local y evolucionada de esta silla, llamada “jerezana”, que consiste en una zalea de piel de borrego sobre una superficie de cuero y con borrenes y respaldo mínimos, y sin ninguna armadura interna. Esta silla resulta mucho más liviana y funcional que una silla normal, pero más clasista que una albarda común.
Estructura de una silla china de montar de la dinastía Ming , período Wanli (1572-1620), madera laqueada.
Las sillas de doma o potreras. Son las empleadas para efectuar un primer contacto entre el caballo y el jinete, así como en los trabajos de doma. Estas sillas suelen tener borrenes desarrollados, ya que es más fácil que el jinete pueda necesitar alguna clase de agarre al montar, y también son menos rígidas que las comunes. A la hora de usarlas, la primera silla de doma que se pone al potro, es ligera y más suave, y a medida que la doma avanza, se va volviendo más pesada.
Silla de paseo. Para este tipo de silla se suele usar la silla de montar inglesa. Se trata de una silla de peso mediano, con faldones laterales, borrenes y respaldo prácticamente ausentes, y estribos simples. Es básicamente una silla multiuso y está pensada para la monta regular al estilo “jineta”, pero no prolongada. Es la más extendida en la práctica de la equitación con múltiples variantes según su uso final. Hay unas más ligeras que se emplean en las competiciones o exhibiciones hípicas (polo, salto, adiestramiento, etc.), porque al ser más livianas el caballo tiene menos peso. Cada una presenta variantes acordes con su función; así por ejemplo, una silla de salto tiene los faldones más cortos y redondeados, con la parte frontal acolchada, mientras que una silla de doma clásica tiene los faldones muy largos y sin acolchar. [ 3 ]
Silla vaquera de cowboy.
Silla vaquera: Este tipo de silla posee muchas variantes de acuerdo con el país de origen: así la silla vaquera de los Butteri italianos es diferente a la silla vaquera empleada en España, o la de Australia, aunque la más conocida internacionalmente es la silla de cowboy Estadounidense, adaptación de la silla charra de México. [ 3 ]
A pesar de las variantes locales, todas tienen una serie de características comunes, acordes para ser usadas durante mucho tiempo, en condiciones adversas y de trabajo duro, y que sean cómodas tanto para el jinete como el animal. La principal característica es que más que una silla, es un sillón, ya que resulta grande, amplia, con grandes borrenes y respaldo. Sus estribos suelen ser bastante grandes, para proteger los pies del jinete de los accidentes, y su posición está ligeramente adelantada, de forma que el jinete puede ir ligeramente recostado sobre la silla, lo que ayuda a pasar muchas horas trabajando en el campo. Son muy amplias, cubriendo gran superficie del lomo del animal, lo que ayuda a distribuir mejor el peso del jinete sobre el lomo de la montura, siendo así menos molesto.[2]
En muchas variantes locales se tiene la costumbre de adornar profusamente este tipo de silla, o bien proveerla de una zalea.
Las más comunes son[2]:
En España y Portugal se estila un tipo de silla híbrida entre la tradicional portuguesa y la vaquera española, de forma que presenta características comunes como los grandes borrenes y el uso de zalea.[2]
Caballo con silla de montar.
Referencias [ editar ]
Como saber cual es la medida de mi silla de montar a caballo
Siéntese en una silla con los pies apoyados en el suelo para que sus rodillas están dobladas en un ángulo de 90 grados. Asegúrese de que sus nalgas toquen la parte posterior de la silla.
Tome una cinta métrica y mida a lo largo del hueso cuadríceps del muslo, midiendo desde el final de la rodilla hacia la parte posterior de los glúteos.
En caso de duda, es mejor ir a un tamaño más grande. Si su silla es demasiado pequeña, entonces usted va a estar sentado muy encima del borren en lugar de la parte más profunda y todo el peso y presión recaerá sobre la espalda de su caballo.
Largo de Cuadriceps Pulgadas de la Montura
Hasta 41 cm 15″
Hasta 46 cm 16″
Hasta 50 cm 16.5″
Hasta 54 cm 17″
Hasta 58 cm 17.5″
Hasta 59 cm 18″
Más de 59 cm 19″
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Manta de montar
Manta de montar
La manta de montar, sudadera de caballo o carona, es una manta de algodón que se coloca sobre el lomo del caballo por debajo de la silla de montar.
Por lo general, se utilizan para absorber el sudor, amortiguar la silla y proteger el lomo del caballo. Estas mantas de silla de montar se han utilizado durante muchos siglos con todo tipo de sillas. Algunos son de un solo grosor, otros están hechos para plegarse y usarse con un grosor doble. Aunque una almohadilla o una manta no pueden reemplazar a una silla de montar correctamente ajustada, las almohadillas con calzas o mantas con un diseño especial pueden compensar parcialmente los problemas menores de ajuste.
Colocar bien la Montura
Es muy importante saber colocar bien la montura de tu caballo. Ésta debe de adaptarse perfectamente al dorso del caballo para que este cómodo y no le provoque ningún dolor.
Una silla mal adaptada o colocada puede llevar a que el caballo sufra rozaduras, dolores, contracturas, reacciones agresivas o disminución del rendimiento deportivo.
Debemos eliminar el tópico de que todas las monturas se adaptan a todos los caballos. Cada uno debe de tener su propia montura bien adaptada.
¿Cómo sé si la montura es la adecuada para mi caballo?
Para saber si la montura es la adecuada para tu caballo debes de tener en cuenta una serie de características.
Estado de la montura
Primero, debes de observar que el estado de la montura sea el correcto.
Debes comprobar que su estructura, armazón o fuste se flexione ligeramente al presionar sobre el asiento. Esto es la estructura interna de la montura, por lo que deberá de estar en perfectas condiciones para que su ajuste sea correcto. Si aparecen arrugas o la flexión es asimétrica, significará que el fuste está dañado.
Por otro lado, nos fijaremos en el baste, es decir, la parte de la montura que está en contacto directamente con el caballo, dividida en dos partes por el canal.
Debes de fijarte que el relleno este distribuido de manera uniforme. Será suficiente cuando puedas agarrar un trozo de cuero entre los dedos si lo pellizcas. Si por el contrario, estuviera demasiado almohadillado, el baste será estrecho y duro y se ajustará peor a tu caballo.
El canal, que divide el baste, determina el espacio que tiene el caballo para mover su columna. El espacio ideal estará entre 6cm y 9cm. Si el canal es estrecho, restringirá el movimiento de la columna provocándole presión y dolor. Y si es muy ancho, la montura tocará su columna y se apoyará en ella. De esta forma, si no es uniforme, se ladeará y el jinete irá desequilibrado.
Una montura perfecta debe de ser totalmente simétrica. No solo en su estructura, sino también en cuanto a los faldones, las costuras o los latiguillos, para así no crear desequilibrios al jinete, ni lesiones al caballo.
¿Cómo debemos de colocar bien la Montura?
A la hora de colocar bien la montura sobre tu caballo deberás de valorar el ajuste a su dorso. También tienes que estar muy pendiente de la reacción de tu caballo al ser ensillado. Éste será el que te de la clave de si está cómodo o algo le molesta.
La posición correcta de la silla del caballo es aquella en la que el movimiento del tren delantero no esté limitado. Es decir, unos centímetros por debajo de la escápula.
Lo mejor, es que coloques la montura encima de la cruz y la dejes caer a su sitio por gravedad. Más o menos, se quedará a unos 3 o 4 centímetros por debajo de la escápula. Si la colocas adelantada, la silla limitará el movimiento de su espalada y la cruz del caballo elevará la parte delantera, por lo que el asiento no estará equilibrado y el jinete tampoco.
Por el contrario, si la colocas muy atrás, el centro de gravedad de la montura se verá afectado y provocarás molestias en el caballo.
En ningún caso, la montura puede asentarse sobre las vértebras lumbares. Te recomendamos que palpes la última costilla con tus dedos para ver donde terminan las vértebras. Este será el punto que la parte posterior de silla no debe pasar.
¿Cómo debe de ser la Montura?
La montura debe de ser lo suficientemente larga para cubrir los músculos del dorso desde unos centímetros por detrás de la escapula hasta la zona lumbar, pero sin llegar a ella. Si la montura fuese más corta, habrá un mal reparto del peso y provocará dolores en nuestro caballo.
En una vista lateral, el baste debe apoyarse cómodamente sobre el dorso de nuestro caballo, sin huecos, mostrando un buen contacto con la musculatura.
Después ajustaremos la cincha. Cuando cinchemos, la cincha siempre se abrocha con el primer y el tercer latiguillo. Debe situarse perpendicular al suelo, unos 10cm por detrás del codo, en la zona más estrecha de la caja torácica.
Con la cincha bien sujeta, más el peso del jinete añadido, deberemos de comprobar que el caballo puede mover bien la espalda y que la montura no se balancee.
Por último, deberás de terminar de colocar bien la montura de tu caballo. Obsérvale en movimiento con la silla y los protectores ajustados para detectar si existe alguna anomalía. Después con el jinete ya subido, comprueba de nuevo que todo esté correcto.
Es importante que seamos conscientes de la importancia que tiene colocar bien la montura de nuestro caballo. Una silla errónea o mal colocada puede causarle limitación de movilidad, contracturas musculares, atrofias u otros dolores que afectaran al bienestar de nuestro caballo.
En Curtisur puedes encontrar una gran variedad de Sillas de Montar a caballo de gran calidad y fabricadas a mano con los mejores materiales.
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Monturas para Caballos
Escoger la montura adecuada para cada jinete es muy importante, ya que condicionará la comodidad durante la práctica de la equitación tanto del caballo como del jinete. En Equipassio te ofrecemos una gran variedad de sillas de montar para que elijas la que más se adapte a ti según la disciplina ecuestre que practiques.
En nuestra tienda hípica online podrás encontrar una gran variedad de monturas, desde sillas de montar inglesas de doma, de salto, raid o marcha, hasta monturas mixtas, vaqueras o portuguesas. Elige el material que mejor se adapte a tus necesidades, tanto si quieres una silla de montar de cuero o sintética
¿Cómo elegir tu silla de montar?
Para elegir correctamente nuestra silla para montar a caballo es importante saber qué disciplina queremos practicar con ella. No necesitaremos la misma montura si practicamos la disciplina de doma clásica que la monta western, ni la silla de doma tendrá el mismo asiento que la de salto. Lo que quieras hacer dentro del fascinante mundo de la equitación va a definir el tipo de montura que necesitas.
Hay varias tallas de monturas a escoger, y el tallaje siempre es por pulgadas. Para saber la talla que necesitamos, debemos medir desde la rodilla del jinete hasta la cadera en la posición y el ángulo que montamos normalmente. Las tallas más comunes son 17” y 18”.
Tipos de monturas de caballos
Nuestra tienda online cuenta con un catálogo muy extenso dedicado a las sillas de montar en general, por lo que seguro que encontrarás la montura que necesitas. Tenemos todo tipo de monturas de equitación: para salto, doma, sillas de cross, de uso general, monta española y vaquera, monta western, sillas australianas o portuguesas…
Todos los tipos de sillas deben adaptarse bien al dorso del caballo o poni, así como no limitar los movimientos del animal. Intenta escoger o adaptar tu silla para que no ejerza presión en la cruz del caballo.
En Equipassio trabajamos con varias marcas para poder ofrecerte una gran variedad de sillas, según la calidad y precio que estés buscando. Disponemos también de todas las partes que conforman la montura para servirlas por separado.
Si quieres conocer nuestro Top 10 de sillas de equitación visita nuestro artículo: Las mejores sillas de montar a caballo
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Silla de montar
Para la superficie geométrica, véase paraboloide hiperbólico
Silla inglesa.
La silla de montar o montura es un elemento que une al jinete a los lomos de un caballo. Sin embargo, se han creado sillas de montar especializadas para bueyes, camellos y otros animales.[1] No se sabe con precisión cuándo los jinetes comenzaron a usar algún tipo de acolchado o protección, pero una manta unida por algún tipo de cincha fue probablemente la primera “silla de montar”, seguida más tarde por diseños acolchados más elaborados. El árbol de silla de montar fue una invención posterior, y aunque los primeros diseños de estribos fueron anteriores a la invención del árbol sólido, el estribo emparejado, que se unía al árbol, era el último elemento de la silla de montar para llegar a la forma básica que todavía se utiliza en la actualidad.[2] Hoy en día, las sillas de montar modernas vienen en una amplia variedad de estilos, cada uno diseñado para una disciplina ecuestre específica, y requieren un ajuste cuidadoso tanto para el jinete como para el caballo.[3] El cuidado adecuado del sillín puede prolongar la vida útil de un sillín, a menudo durante décadas. La silla de montar fue un paso crucial en el aumento del uso de animales domésticos, durante la Era clásica. Es usado para la mayor comodidad del jinete y para cuidar el lomo del animal.
Historia [ editar ]
Silla del siglo XVII
Existe evidencia, aunque discutida, de que los humanos comenzaron a montar a caballo por primera vez no mucho después de la domesticación del caballo, posiblemente ya en el 4000 a. C.[4] Los primeros jinetes no tenían sillas, sino que cabalgaban a pelo. La silla de montar de cuero fue inventada hace más de 2000 años por los guerreros de las estepas asiáticas. Estos se sujetaban con un pretal que incluía collar de pecho y baticola.[5] Este invento revolucionó el arte de montar a caballo. Montados sobre esta silla, los guerreros podían luchar en forma más efectiva, ya que disminuían las caídas de los caballos. Desde las primeras representaciones, las sillas de montar se convirtieron en símbolo de estatus. Para mostrar la riqueza y el estatus de un individuo, se añadían adornos a las sillas de montar, incluidos elaborados trabajos de costura y cuero, metales preciosos como el oro, tallas de madera y cuerno, y otros adornos.[6]
Los nómadas euroasiáticos del norte de Irán conocidos en Europa como escitas y en Asia como Saka desarrollaron una forma temprana de silla de montar con un marco rudimentario, que incluía dos cojines de cuero paralelos, con una cincha adherida a ellos, un pomo y un canto con revestimientos desmontables de hueso/cuerno/cuero endurecido, correas de cuero, una grupa, petral, y un fieltro shabrack adornado con motivos animales. Estos fueron localizados en hallazgos de las Sepulturas de Pazyryk.[7] Estas sillas de montar, encontradas en la Meseta de Ukok, Siberia fueron fechadas entre el 500 y el 400 a. C.[5][6] La evidencia iconográfica de un predecesor de la silla de montar moderna se ha encontrado en el arte de los antiguos armenios, antiguos asirios, y nómadas esteparios representados en los tallados en relieve de piedra asirios de la época de Ashurnasirpal II. Los escitas también desarrollaron una silla de montar temprana que incluía adornos acolchados y decorativos.[5] Aunque no tenían un árbol sólido ni estribos, estas primeras sillas y almohadillas sin árboles brindaban protección y comodidad al jinete, con un ligero aumento en la seguridad. Los sármatas también usaban una silla de montar temprana acolchada y sin árboles, posiblemente ya en el siglo VII a. C.[8] y las antiguas obras de arte griegas (arte helenístico) de Alejandro Magno de Macedonia representan una silla de montar.[5]
En las armerías y colecciones de antigüedades se conservan sillas antiguas de formas y caracteres muy artísticas. Las sillas más antiguas que se conservan corresponden al siglo XIII. Están forradas de pergamino, tienen los borrenes muy altos y el zaguero de forma semicircular en avance por los costados, de modo que abrazase al caballero que iba en ella como encajado a horcajadas, con las piernas rectas. Son sillas de guerra como la mayor parte de las antiguas que se conservan.
En el siglo XVII cambió la forma de la silla disminuyendo en altura los borrenes y el zaguero humillándose sobre la silla. La silla se llamaba entonces de armas, armada o bridona, tenía los arzones cubiertos con chapas aceradas; la silla de montar a la jineta era de borrenes más altos pero de forma semejante. Estas sillas del siglo XVI y del XVII están forradas con telas labradas y ricas que les dan un aspecto pintoresco y además los arzones, especialmente el zaguero, cuando no están forrados o cubiertos con labores o composiciones repujadas, damasquinadas, etc. están decoradas con pasta o pintadas, pinturas que representan asuntos históricos o mitológicos y suelen estar hechas minuciosa y primorosamente.[9]
Partes de una silla [ editar ]
Debajo de la silla se suele colocar una gualdrapa, alfombra o pelero.
Partes de una silla inglesa.
La silla de montar se compone de distintas partes; en algunos países los nombres varían pero la función es la misma[3].
Asiento
Borrén delantero
Borrén trasero
Baste
Ación
Cuña
Faldón
Cincha
Guarda hebillas
Latiguillos
Fandoncillo
Calcetín
La silla de montar se construye sobre armazón tradicionalmente elaborado de madera y que en la actualidad se fabrica de materiales sintéticos o metal. El tamaño de este armazón determina el ajuste de la silla sobre el dorso del caballo, así como el tamaño o talla del asiento del jinete. Las dos estructuras transversales y curvas son los arzones: uno delantero y otro trasero, que unen los brazos longitudinales.
Estribo [ editar ]
Artículo principal: Estribo
Los estribos son piezas, generalmente metálicas, de formas diversas que permiten que el jinete de un caballo introduzca los pies en ellas para afianzarse mientras cabalga. Fijados a la silla de montar, permiten una mayor comodidad, tanto para la cabalgadura como para el jinete.[3]
Charnela o estribera [ editar ]
Parte de la silla de montar que, fijada a la estructura, sirve para sujetar las aciones de estribos. Las charnelas de la silla inglesa pueden abrirse y cerrarse, siendo conveniente montar en el campo con ellas abiertas para en caso de caída, evitar quedar estribado. Existen estriberas de seguridad, pensadas para que la acción del estribo se libere en caso de caída y de que el pie quede enganchado del estribo, evitando así que el caballo arrastre a su jinete.[3]
Tipos de sillas [ editar ]
Silla de doma.
Existen una gran cantidad de tipos de sillas, cada una de ellas está relacionada con el tipo de monta que se va a usar, la doma del caballo, los materiales disponibles y la cultura del lugar de origen[2].
Las sillas más simples, llamadas “albardas” o “aparejos”, consisten en un simple cojín de cuero o lona relleno de un material esponjoso y sujeto con varias cinchas, lo que ayuda a relajar la fricción del peso del jinete o de la carga sobre el lomo del animal. Estas sillas se siguen usando sólo en los ambientes rurales, en monturas tales como burros y mulas, o en los países en vías de desarrollo, ya que los materiales de los que están hechas son mucho más simples que una silla convencional. [ 3 ]
Existe una variante local y evolucionada de esta silla, llamada “jerezana”, que consiste en una zalea de piel de borrego sobre una superficie de cuero y con borrenes y respaldo mínimos, y sin ninguna armadura interna. Esta silla resulta mucho más liviana y funcional que una silla normal, pero más clasista que una albarda común.
Estructura de una silla china de montar de la dinastía Ming , período Wanli (1572-1620), madera laqueada.
Las sillas de doma o potreras. Son las empleadas para efectuar un primer contacto entre el caballo y el jinete, así como en los trabajos de doma. Estas sillas suelen tener borrenes desarrollados, ya que es más fácil que el jinete pueda necesitar alguna clase de agarre al montar, y también son menos rígidas que las comunes. A la hora de usarlas, la primera silla de doma que se pone al potro, es ligera y más suave, y a medida que la doma avanza, se va volviendo más pesada.
Silla de paseo. Para este tipo de silla se suele usar la silla de montar inglesa. Se trata de una silla de peso mediano, con faldones laterales, borrenes y respaldo prácticamente ausentes, y estribos simples. Es básicamente una silla multiuso y está pensada para la monta regular al estilo “jineta”, pero no prolongada. Es la más extendida en la práctica de la equitación con múltiples variantes según su uso final. Hay unas más ligeras que se emplean en las competiciones o exhibiciones hípicas (polo, salto, adiestramiento, etc.), porque al ser más livianas el caballo tiene menos peso. Cada una presenta variantes acordes con su función; así por ejemplo, una silla de salto tiene los faldones más cortos y redondeados, con la parte frontal acolchada, mientras que una silla de doma clásica tiene los faldones muy largos y sin acolchar. [ 3 ]
Silla vaquera de cowboy.
Silla vaquera: Este tipo de silla posee muchas variantes de acuerdo con el país de origen: así la silla vaquera de los Butteri italianos es diferente a la silla vaquera empleada en España, o la de Australia, aunque la más conocida internacionalmente es la silla de cowboy Estadounidense, adaptación de la silla charra de México. [ 3 ]
A pesar de las variantes locales, todas tienen una serie de características comunes, acordes para ser usadas durante mucho tiempo, en condiciones adversas y de trabajo duro, y que sean cómodas tanto para el jinete como el animal. La principal característica es que más que una silla, es un sillón, ya que resulta grande, amplia, con grandes borrenes y respaldo. Sus estribos suelen ser bastante grandes, para proteger los pies del jinete de los accidentes, y su posición está ligeramente adelantada, de forma que el jinete puede ir ligeramente recostado sobre la silla, lo que ayuda a pasar muchas horas trabajando en el campo. Son muy amplias, cubriendo gran superficie del lomo del animal, lo que ayuda a distribuir mejor el peso del jinete sobre el lomo de la montura, siendo así menos molesto.[2]
En muchas variantes locales se tiene la costumbre de adornar profusamente este tipo de silla, o bien proveerla de una zalea.
Las más comunes son[2]:
En España y Portugal se estila un tipo de silla híbrida entre la tradicional portuguesa y la vaquera española, de forma que presenta características comunes como los grandes borrenes y el uso de zalea.[2]
Caballo con silla de montar.
Referencias [ editar ]
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