Silla De Coche Homologada Para Viajar En Avion | Las Mejores 9 Sillas De Paseo Para Viajar En Avión 6241 명이 이 답변을 좋아했습니다

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Para viajar con niños es imprescindible una de éstas sillas ya que las podrás montar en el equipaje de mano del avión y no tener que esperar en las cintas de los aeropuertos
Tabla de medidas de las sillas para viajar en la cabina del avión.
9- GB POCKIT AIR
MEDIDAS 33 x 35 x 18 cm
PESO 4,6 KG
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8- SAFETY 1ST
MEDIDAS 23 x 32 x 46 cm
MEDIDAS 7,8KG
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7-ASALVO BABY
MEDIDAS 78 x 47 x 99 cm
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6-EASYWALKER XS
MEDIDAS 54,4 x 45,2 x 24,2 cm
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5- BABY JOGGER
MEDIDAS 90,8 x 98,8 x 49,5 cm
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4- MS AMBER
MEDIDAS 52 x 45 x 35 cm
PESO 4,8 KG
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3.- BABYZEN YOYO
MEDIDAS 52 x 44 x 18 cm
PESO 6,8 KG
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2-CYBEX GOLD
MEDIDAS 26 x 45 x 56 cm
PESO 7,7 KG
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1-BUGABOO ANT
MEDIDAS 77,2 x 45 x 33,8 cm
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Opiniones sobre Silla Homologada Para Avion 2022 …

hay alguna razon para ir en la silla del coche en el avion? he visto una silla para comprarla y llevarla para los viajes pero pensaba facturarla …

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Source: www.losviajeros.com

Date Published: 4/1/2022

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Silla de coche homologada para viajar en avion

Las silla de coche homologada para viajar en avion no deben utilizarse a lo largo de más de seis años, a menos que el fabricante especifique un empleo más …

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Source: sillitascoche.com

Date Published: 10/30/2021

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Las silla de coche homologada para viajar en avion son un producto fundamental para los más pequeños. Desde exmopedia.com hemos seleccionado las mejores …

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Date Published: 12/28/2021

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7 Mejores carritos plegables de bebé para viajar en avión

¿Por qué no poder llevar la silla de bebé en la cabina del … viajar con ella, ya sea en avión o en tu propio coche, …

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Source: miequipajedemano.com

Date Published: 11/10/2021

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• Author: Alba Rebollo
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• Date Published: 2019. 11. 25.
• Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=wvd1WNkOvZE

¿Qué es una silla homologada?

La etiqueta que identifica las sillas homologadas bajo esta normativa debe incluir el nombre de homologación (I-size), la altura y peso para la que está homologada, un código que indique el lugar de fabricación (E de Europa, seguido de un dígito que se identifica con el país en cuestión), número de homologación y …

¿Qué tipo de carriola se puede llevar en el avion?

La carriola permitida es sencilla, tipo bastón.

¿Qué es silla aleatoria en un avion?

Si no seleccionas tu silla, el sistema aleatoriamente asignará la silla de cada uno de los pasajeros, de acuerdo a la disponibilidad en el momento del check-in. La aerolínea no podrá garantizar que un grupo familiar o de viaje quede sentado en la misma sección.

¿Cómo subir a una persona en silla de ruedas a un avion?

Recomendamos que lleves tu silla de ruedas hasta la puerta de embarque para que no sufre daños hasta ese punto. Si no hay finger, existen furgonetas adaptadas para trasladarte hasta el avión. La silla de ruedas viaja en bodega. Una vez en la puerta de embarque los operarios del aeropuerto la bajarán a mano.

¿Cómo saber si la silla del coche está homologada?

Busca debajo de la silla o en su lateral la etiqueta naranja impresa. Una etiqueta de homologación ECE R44/04 naranja garantiza que la silla de coche cumple los requisitos básicos de seguridad conforme a la norma europea de seguridad ECE R44.

¿Cómo saber si una butaca está homologada?

¿Cómo reconocerla? El ingeniero Gustavo de Carvalho, gerente técnico de CESVI Argentina, explicó a Entremujeres que “las butacas de seguridad homologadas presentan en su parte trasera una etiqueta -generalmente de color naranja- donde se informan los datos técnicos de la misma.

¿Cuánto cobran por llevar una carriola en el avión?

¿Cobran por llevar una carriola de bebés? Generalmente no, si se trata de una carriola pequeña o mediana, ninguna aerolínea cobrará por ello.

¿Cómo cuidar los oídos del bebé en el avión?

¿Cómo viajar en avión con un niño de 2 años?

Todos los niños de entre 2 y 17 años deberán ocupar un asiento, pagando el costo completo de su boleto para así obtener todos los beneficios que incluye el combo o tarifa que se escoja al reservar. Al viajar hacia cualquier destino, el menor deberá presentar una identificación oficial.

¿Cuál es el mejor asiento para viajar en avión?

Cuando uno tiene miedo a volar, la mejor opción es sentarte en los asientos cercanos a las alas del avión . Las ubicaciones que están en el centro de gravedad del avión y en las alas perciben menos la alteraciones provocadas por los cambios de velocidad y altitud y las posibles turbulencias.

¿Cuál es el mejor asiento para elegir en un avión?

¿Qué es mejor viajar en ventanilla o pasillo?

Pero, ¿qué es más seguro? Un estudio para la Aviación británica recoge que los asientos más seguros son los que se sitúan cerca de las salidas, en la parte delantera y pegados al pasillo, siempre en casos en los que existan mínimas posibilidades de supervivencia como un incendio en tierra.

¿Cuánto cuesta facturar una silla de ruedas?

Lo primero que se tiene que tener en cuenta es que, la compañía aérea tiene la obligación de facturar la silla de ruedas sin coste adicional. Por eso es importante llegar al aeropuerto mínimo 2 horas antes de la salida del vuelo.

¿Qué tipo de personas no pueden viajar en avión?

¿Cómo orina una persona con discapacidad?

La más común como sistema de recogida permanente o temporal de orina es la de tipo foley de dos o tres vías. Lavar las manos antes y después de manipular la sonda o cada vez que se cambie el sistema colector de orina. Fijar el tubo de drenaje de la bolsa a la pierna de la persona permitiendo una movilidad adecuada.

¿Qué tipos de sillas hay?

¿Cuántos tipos de sillas de ruedas hay?

¿Cómo saber de qué grupo es la silla del coche?

¿Cuáles son las características de una silla?

Entre sus características principales se encuentran las ruedas al final de las patas, gracias a lo cual el usuario puede deslizarse cómodamente de un punto a otro de la habitación, superficies acolchadas para evitar el adormecimiento de las piernas y la espalda después de períodos extendidos de uso, y respaldos …

Volar con tu hijo: ¿Puedo llevar mi silla de coche en el avión?

¿Por qué llevar una silla de coche para bebé en un avión?

Tu bebé se sentirá más cómodo y tranquilo en el vuelo si va sujeto en su propia silla de coche, que es familiar para él. Esto puede ser sinónimo de un viaje más tranquilo para ti y para los demás pasajeros. También es la manera más segura de volar para tu bebé. Durante turbulencias o emergencias inesperadas, la silla de coche es un lugar más seguro que tu propio regazo.

Ten en cuenta que si decides llevar tu silla de coche para bebé en el avión es posible que tengas que pagar un asiento para tu hijo. Habla con tu compañía aérea antes de reservar y pregunta por tarifas reducidas.

Para ver más consejos prácticos para hacer tu viaje lo más relajante posible, lee nuestros artículos “Volar con un bebé” o “Volar con un niño de corta edad”.

Normas y consejos para volar con una silla de coche

Cualquier silla de coche homologada tiene un ancho máximo de 44 cm, de modo que encaja en la mayoría de asientos de los aviones. En caso de duda, consulta primero a tu compañía aérea.

Reserva sitios contiguos. Ten en cuenta que algunas compañías aéreas exigen que las sillas para niños se utilicen solo en los asientos de ventana, de modo que no bloqueen la vía de evacuación en caso de emergencia.

Recuerda que las sillas para niños no están permitidas en las filas de salidas de emergencia.

Si no compras un billete para tu hijo, pregunta a la compañía aérea si te permiten utilizar un asiento vacío. Si la política de tu compañía aérea lo permite, evita los días y horas más concurridos para aumentar las posibilidades de encontrar un asiento vacío junto al tuyo.

Mi vuelo proporciona un moisés a los bebés. ¿Debo llevar de todos modos una silla de coche en el avión?

Habla con tu compañía aérea para saber si proporcionan moisés para tu hijo. Si están disponibles, es posible que no te permitan llevar tu silla de coche para bebé a bordo y que tengas que facturarla como equipaje.

Si bien un moisés proporciona a tu bebé un sitio plano donde estar, no es tan seguro como una silla de coche.

El moisés no tiene arnés, por lo que tu hijo viaja sin sujeción.

En caso de turbulencias tendrás que sacar al bebé del moisés y llevarlo en tu regazo. Esto no es tan seguro como su silla de coche. Además interrumpirás su sueño.

El moisés debe ir anclado durante el despegue y el aterrizaje, por lo que tendrás que sacar al niño e interrumpir su sueño.

Facturación como equipaje de una silla de coche

Aunque no quieras utilizar tu silla de coche en el propio vuelo, quizás quieras llevártela en el viaje. La mayoría de las compañías aéreas te permitirán facturar una silla de coche y llevarla en la bodega gratis, además del equipaje permitido. Esto se aplica a las sillas de coche para niños de menor edad y a los elevadores, así como a las sillas de coche para bebé. Consulta primero a tu compañía aérea para asegurarte de cuáles son las normas.

¿Qué sillas de bebé puedo llevar en un avión?✈

Si vas en avión, con un bebé de menos de dos años, y ocupa un asiento independiente. Deberá viajar con un sistema de retención infantil o una silla de coche para bebé con arnés de 5 puntos.

Cualquier silla de coche grupo 0/1 que esté homologada por la UE te sirve. Para estar homologadas deben cumplir la normativa ECE R44/03 o ECE R44/04.

Recuerda que la mayoría de las compañías aéreas no permiten viajar a bebés con menos de 7 días, ya que son proclives a la deshidratación. En Periodista Digital te contamos sillas de coche para bebé que también puedes usar en el avión.

Viajar en avión con bebés: preguntas frecuentes

¿Puedo subir con el carrito de paseo del bebé al avión?

Si, la mayoría de aerolíneas permiten que puedas llevar tu carrito hasta la puerta del avión, pero solo si es plegable (y prácticamente todos los son). Una vez en el avión el carrito se debe plegar, y el personal del avión la recoge, etiqueta y guarda en bodega sin coste para el pasajero. Otra opción es facturar el cochecito del bebé con el resto del equipaje y acceder al avión con el bebé en brazos.

¿Es gratis facturar el carrito u otros artículos del bebé?

La mayoría de tarifas de avión incluyen lo que se llama ‘franquicia de equipajes’, se permiten hasta 23 kilos de peso de equipaje por persona (incluidos bebés) de forma gratuita.

Esto se aplica en tarifas turistas o económicas. En tarifas de primera clase o las Business class el peso que se puede llevar es mayor. En Business Class permiten llevar hasta dos piezas de equipaje de 32 kg cada una y en Primera clase hasta tres piezas de equipaje de 32 kilos.

En tu billete de avión verás una anotación tipo:»Franquicia: 1PC”, esto significa que puedes llevar una pieza de equipaje en bodega de forma gratuita. Antes de reservar billete ten en cuenta que hay tarifas que no incluyen equipaje en bodega gratis (y cualquier cosa que lleves te la cobrarán).

Esto lo puedes ver en el billete, si pone «Franquicia: 0PC«, quiere decir que no te da derecho a llevar nada gratis en cabina. Estos billetes suelen ser muy baratos, pero a veces lo que te ahorras por un lado lo tienes que pagar por otro (al tener que pagar por maletas en facturación).

¿Tiene que pagar billete el bebé si no ocupa asiento?

Esto depende de las compañías pero en casi todas hay que pagar una parte del billete, (incluso si no ocupa asiento y va en el regazo). Hay aerolíneas que no permiten viajar a un bebé de menos de dos años en un asiento independiente, (Vueling).

Deben ir en el regazo de la madre o padre. Otras aerolíneas permiten dos opciones a los menores de dos años. Regazo, o ir en un asiento independiente, — pero con una silla o sistema de retención infantil —, que tienes que traer.

En el caso de ser un bebé menor de dos años y que va en el regazo de su madre (sin ocupar asiento). El bebé no viaja gratis, las aerolíneas aplican una tarifa de un 10% del precio de billete normal de adultos.

Air France, Alitalia, Iberia, Air Berlin, British Airways son un ejemplo. En Iberia por ejemplo se llama tarifa ‘Infant’, (aplicable a menores de dos años que no ocupan asiento y es del 10% del precio de un billete tarifa normal de adulto).

Si el bebé tiene dos años ya puede usar el asiento del avión y ajustarse el cinturón, no necesita silla. En cambio si el bebé aún no tiene dos años y queremos que vaya en un asiento a nuestro lado. Tiene que cumplir estos requisitos.

Uno tenemos que llevar una silla de coche homologada por la UE, normativa UE,ECE R44/03 o ECE R44/04. Esto no representa problema ya que todas las sillas vendidas en España legalmente tienen que estar homologadas. Es raro encuentres una silla de coche para bebé y no esté homologada.

Esto no representa problema ya que todas las sillas vendidas en España legalmente tienen que estar homologadas. Es raro encuentres una silla de coche para bebé y no esté homologada. Por prevención ya que se trata de la seguridad de tu bebé, compra en tiendas físicas de confianza o en tiendas online como Amazon, donde te aseguras l o que venden cumple los requisitos de seguridad.

o en tiendas online como Amazon, donde te aseguras l El segundo requisito, en Iberia para niños que van sentados en un asiento independiente, es pagar la tarifa ‘child’ que tiene un descuento del 50% del billete normal de un adulto.

En otras compañías aéreas exigen lo mismo si el bebé va sentado en un asiento del avión debe ir sujeto en una silla de coche homologada si tiene menos de dos años. Lo que puede variar es el precio del billete dependiendo de la compañía aérea. Por ejemplo en Air France un niño de dos años en adelante tiene un 33% de descuento en el billete normal en vuelos de media y larga distancia.

En British Airways los niños a partir de dos años pagan el 75% del importe de un billete tarifa normal de adulto. En Ryanair los niños a partir de dos años pagan un billete igual que un adulto.

¿Qué sillas de bebé puedo llevar en un avión?

Sillas de coche homologadas, por la UE, (normativa citada en el apartado anterior). Nos interesan las de grupos 0/1 (la grupo 0 para bebés desde el nacimiento hasta 18 meses, la grupo 1 para bebés de 9 meses a 3 años).

Teniendo en cuenta que con dos años ya pueden ir sentados como un pasajero en el avión. Algunas sillas son versátiles y van desde el grupo 0 hasta el 3. Por ejemplo la silla de coche de bebés Star Ibaby es la más vendida en Amazon y sirve desde el nacimiento hasta los 10-11 años.

Silla de bebé Star Ibaby – grupos 0/1/2/3 Isofix rotación 360º, negro- de 0 a 36 Kg

Una silla muy versátil que puedes usar desde el nacimiento. Homologada y con arnés de 5 puntos. Tiene sistema Isofix 2.0, 6 posiciones de altura y 4 de reclinación. Además viene con rotación de 360º. Sistema de protección lateral SPS.

Acolchado confortable

Capota parasol incluida

Reductor Grupo 0 incluido

BRITAX RÖMER Silla Coche DUALFIX Z-LINE, Gira 360°, Niño de 61 a 105 cm, Grupo 0+/1 de 3 Meses a 4 Años, Gris (Storm Grey)

Esta silla está homologada ECE R 44/04 permite girar 360 para colocar y abrochar al niño desde la puerta abierta del coche y se puede girar en cualquier posición de reclinado. Se puede usar desde recién nacidos, hasta que el niño pese 18 kg.

Reclina en seis posiciones tanto de espaldas como de cara a la marcha.

tanto de espaldas como de cara a la marcha. La barra antivuelco se puede ajustar en 8º para adaptarse mejor al asiento del coche y ofrecer hasta un 10% más de espacio para las piernas

se puede ajustar en 8º para adaptarse mejor al asiento del coche y ofrecer hasta un 10% más de espacio para las piernas Con múltiples posiciones de reclinado , con reductor para recién nacidos . Los conectores ISOFIX cuentan con Pivot Link, patentado por Britax Römer, que reduce el movimiento del niño hacia delante. Diseño práctico, con una funda de extracción rápida sin necesidad de retirar el arnés.

. Los conectores ISOFIX cuentan con Pivot Link, patentado por Britax Römer, que reduce el movimiento del niño hacia delante. Diseño práctico, con una funda de extracción rápida sin necesidad de retirar el arnés. Funda lavable que protege la barra antivuelco contra los roces.

Sistema de absorción de impactos laterales SICT inside, añade también la tecnología de iluminación inteligente iSENSE, que permite que tu hijo vea y sea visto.

Silla de coche para bebé Play Scout grupos 0/1/2 – reclinable – arnés 5 puntos

Sistema de retención infantil Grupo 0+ I-II. Homologado bajo la normativa R44/04, hasta 25 Kg. Reclinable, silla muy confortable y envolvente, con gran coeficiente de protección lateral. Arnés de 5 puntos para Grupo 0+ y I.

Respaldo reclinable: una para grupo 0+ y 2 para grupo 1-2

Silla muy confortable y envolvente, con gran coeficiente de protección lateral

Arnés (desmontable) de seguridad de 5 puntos para su utilización como grupo 0+ y 1

Para utilizarla como grupo 2 deberá desmontar el arnés de 5 puntos y anclar la silla con el propio cinturón del vehículo pasando este por las zonas adecuadas

Adaptador de tamaño para grupo 0+

Vestidura muy confortable

Desmontable y lavable a máquina (se debe lavar a 30º C)

Opiniones sobre Silla Homologada Para Avion 2022 ⚠️ Foro de Aviones, Aeropuertos y Lineas Aereas ✈️ Los Viajeros

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Autor Mensaje

“Mark86” Escribió: “Plm85” Escribió:

Hola mark86! Nosotros también viajamos en julio con una bebe de 1 año. Como lo estáis planteando vosotros para el transporte?? Nosotros hemos pensado alquilar coche pero nos dicen que no saben si tienen silla de bebé. Pues todavía no lo tenemos cerrado. Hemos intentado contactar con algunos taxistas sin éxito por lo que cobra fuerza la opción de ir en autobús para turistas (Viazul parece que funciona a medio gas y con poca disponibilidad). El tema de encontrar una silla de bebé en Cuba ni lo hemos planteado entendiendo que es imposible, por lo que seguramente llevemos desde casa una silla de coche portátil (una especie de adaptador para que vaya algo mejor sujeto pero que ni de asomo confiere la seguridad de una silla homologada ). Cuando tengas cerrado el tema del transporte te agradecería que comentaras en el foro

Mark86: vale yo te cuento. Lo que si se, hablando con una chica cubana que hay mucha escasez de todo por lo que me ha dicho que para la bebe, tenemos que llevarnos todo. Mark86: vale yo te cuento. Lo que si se, hablando con una chica cubana que hay mucha escasez de todo por lo que me ha dicho quela bebe, tenemos que llevarnos todo.

“Plm85” Escribió:

Hola mark86! Nosotros también viajamos en julio con una bebe de 1 año. Como lo estáis planteando vosotros para el transporte?? Nosotros hemos pensado alquilar coche pero nos dicen que no saben si tienen silla de bebé. Pues todavía no lo tenemos cerrado. Hemos intentado contactar con algunos taxistas sin éxito por lo que cobra fuerza la opción de ir en autobús para turistas (Viazul parece que funciona a medio gas y con poca disponibilidad). El tema de encontrar una silla de bebé en Cuba ni lo hemos planteado entendiendo que es imposible, por lo que seguramente llevemos desde casa una silla de coche portátil (una especie de adaptador para que vaya algo mejor sujeto pero que ni de asomo confiere la seguridad de una silla homologada ). Cuando tengas cerrado el tema del transporte te agradecería que comentaras en el foro Pues todavía no lo tenemos cerrado. Hemos intentado contactar con algunos taxistas sin éxito por lo que cobra fuerza la opción de ir en autobústuristas (Viazul parece que funciona a medio gas y con poca disponibilidad). El tema de encontrar unade bebé en Cuba ni lo hemos planteado entendiendo que es imposible, por lo que seguramente llevemos desde casa unade coche portátil (una especie de adaptadorque vaya algo mejor sujeto pero que ni de asomo confiere la seguridad de una). Cuando tengas cerrado el tema del transporte te agradecería que comentaras en el foro

“Aoliveira” Escribió: Hola,

Tenemos pensado volar en septiembre por primera vez con nuestro hijo y tenemos dudas acerca de como debe ir el niño. Cuando sea el viaje ya tendra 2 años por lo que tendra asignado asiento propio, pero no sabemos si debe ir con una silla o sentado como un adulto, podrias darme luz a esta duda? Necesitamos algun tipo de silla homologada para avion?

Gracias.

Como te dicen, no necesita nada pero hay SRI aptos para viajar en avión ACM, habría que saber si tenéis alguna de esas sillas . Por ejemplo, la antigua Diono Radian 5, se podía instalar en el asiento del avión y el niño en la silla de espaldas a la marcha. Como te dicen, no necesita nada pero hay SRI aptosviajar en avión ACM, habría que saber si tenéis alguna de esas. Por ejemplo, la antigua Diono Radian 5, se podía instalar en el asiento del avión y el niño en lade espaldas a la marcha.

“Aoliveira” Escribió: Hola,

Tenemos pensado volar en septiembre por primera vez con nuestro hijo y tenemos dudas acerca de como debe ir el niño. Cuando sea el viaje ya tendra 2 años por lo que tendra asignado asiento propio, pero no sabemos si debe ir con una silla o sentado como un adulto, podrias darme luz a esta duda? Necesitamos algun tipo de silla homologada para avion?

Gracias.

Hola,

Va sentado en su asiento con el cinturón puesto, no necesita nada. Hola,Va sentado en su asiento con el cinturón puesto, no necesita nada.

Hola,

Tenemos pensado volar en septiembre por primera vez con nuestro hijo y tenemos dudas acerca de como debe ir el niño. Cuando sea el viaje ya tendra 2 años por lo que tendra asignado asiento propio, pero no sabemos si debe ir con una silla o sentado como un adulto, podrias darme luz a esta duda? Necesitamos algun tipo de silla homologada para avion?

Gracias.

“martituks” Escribió: “Xavi.” Escribió: “nari85” Escribió: “Xavi.” Escribió: “dificilisima” Escribió: Para comprar un menor de dos años con asiento hay que llamar por teléfono. Los asientos de bebé van asignados a un adulto y hay lo habitual es comprarlos al mismo tiempo por esa misma razón.

Comento mi experiencia. Para un menor de dos años con asiento propio, hay que seleccionar un billete de niño, en su fecha de nacimiento poner otro año, y luego llamar a la compañía para que lo cambien.

En cuanto a requisitos, varían.

En iberia, sólo puede ir con una silla de coche homologada para avión

En Latam, aceptan silla o arnés de 5 puntos.

La opción del arnés es más barata (y menos trasto), pero no es fácil de encontrar uno en España (las aerolíneas no lo dan).

hay alguna razon para ir en la silla del coche en el avion? he visto una silla para comprarla y llevarla para los viajes pero pensaba facturarla.. poor no andar por el aeropuerto con ella…

Si quieres que un niño menor de dos años vaya en su propio asiento, la mayor parte de las aerolíneas lo piden (o eso o el arnés). Es debido a un tema del tamaño del niño con respecto al asiento entiendo yo.

“malik” Escribió: “Xavi.” Escribió: Muchas gracias por vuestras experiencias! Volaremos en Diciembre pero nos estamos mentalizando ya, ambos vuelos sobre la media noche para ayudar a que duerma.

En principio duerme bastante bien pero en un avión a saber, le hemos cogido asiento propio para poder ir lo más cómodos posible, que aunque tendrá 14 meses por entonces, es grandecillo.

Me apunto los juguetes, mezcla de los que le gustan y algunos nuevos para que se distraiga. Ya os contaré!

Hay unos cuadernos de viaje muy chulos que son para pintar, según el destino al que vayas, y según lo que puedas relacionar con el viaje.

Dependiendo de la edad, sirven en mayor o menor medida.

A nosotros nos hizo efecto en la vuelta… Hicimos un cuaderno de esos a nuestra medida, sacando dibujos para dibujar de un avión, un tren, la torre de pisa… Todo relacionado con nuestro viaje.

Gracias Malik, creo que un cuaderno todavía no le irá bien para este viaje (14 meses), está más en la fase de destruir revistas y libros

El mío tiene esa edad y se pasó medio vuelo rompiendo una hoja. Recogerlo luego fue el infierno pero oye, estuvo entretenido.

“Xavi.” Escribió: “nari85” Escribió: “Xavi.” Escribió: “dificilisima” Escribió: Para comprar un menor de dos años con asiento hay que llamar por teléfono. Los asientos de bebé van asignados a un adulto y hay lo habitual es comprarlos al mismo tiempo por esa misma razón.

Comento mi experiencia. Para un menor de dos años con asiento propio, hay que seleccionar un billete de niño, en su fecha de nacimiento poner otro año, y luego llamar a la compañía para que lo cambien.

En cuanto a requisitos, varían.

En iberia, sólo puede ir con una silla de coche homologada para avión

En Latam, aceptan silla o arnés de 5 puntos.

La opción del arnés es más barata (y menos trasto), pero no es fácil de encontrar uno en España (las aerolíneas no lo dan).

hay alguna razon para ir en la silla del coche en el avion? he visto una silla para comprarla y llevarla para los viajes pero pensaba facturarla.. poor no andar por el aeropuerto con ella…

Si quieres que un niño menor de dos años vaya en su propio asiento, la mayor parte de las aerolíneas lo piden (o eso o el arnés). Es debido a un tema del tamaño del niño con respecto al asiento entiendo yo.

“malik” Escribió: “Xavi.” Escribió: Muchas gracias por vuestras experiencias! Volaremos en Diciembre pero nos estamos mentalizando ya, ambos vuelos sobre la media noche para ayudar a que duerma.

En principio duerme bastante bien pero en un avión a saber, le hemos cogido asiento propio para poder ir lo más cómodos posible, que aunque tendrá 14 meses por entonces, es grandecillo.

Me apunto los juguetes, mezcla de los que le gustan y algunos nuevos para que se distraiga. Ya os contaré!

Hay unos cuadernos de viaje muy chulos que son para pintar, según el destino al que vayas, y según lo que puedas relacionar con el viaje.

Dependiendo de la edad, sirven en mayor o menor medida.

A nosotros nos hizo efecto en la vuelta… Hicimos un cuaderno de esos a nuestra medida, sacando dibujos para dibujar de un avión, un tren, la torre de pisa… Todo relacionado con nuestro viaje.

Gracias Malik, creo que un cuaderno todavía no le irá bien para este viaje (14 meses), está más en la fase de destruir revistas y libros

El mío tiene esa edad y se pasó medio vuelo rompiendo una hoja. Recogerlo luego fue el infierno pero oye, estuvo entretenido. El mío tiene esa edad y se pasó medio vuelo rompiendo una hoja. Recogerlo luego fue el infierno pero oye, estuvo entretenido.

“nari85” Escribió: “Xavi.” Escribió: “dificilisima” Escribió: Para comprar un menor de dos años con asiento hay que llamar por teléfono. Los asientos de bebé van asignados a un adulto y hay lo habitual es comprarlos al mismo tiempo por esa misma razón.

Comento mi experiencia. Para un menor de dos años con asiento propio, hay que seleccionar un billete de niño, en su fecha de nacimiento poner otro año, y luego llamar a la compañía para que lo cambien.

En cuanto a requisitos, varían.

En iberia, sólo puede ir con una silla de coche homologada para avión

En Latam, aceptan silla o arnés de 5 puntos.

La opción del arnés es más barata (y menos trasto), pero no es fácil de encontrar uno en España (las aerolíneas no lo dan).

hay alguna razon para ir en la silla del coche en el avion? he visto una silla para comprarla y llevarla para los viajes pero pensaba facturarla.. poor no andar por el aeropuerto con ella…

Si quieres que un niño menor de dos años vaya en su propio asiento, la mayor parte de las aerolíneas lo piden (o eso o el arnés). Es debido a un tema del tamaño del niño con respecto al asiento entiendo yo.

“malik” Escribió: “Xavi.” Escribió: Muchas gracias por vuestras experiencias! Volaremos en Diciembre pero nos estamos mentalizando ya, ambos vuelos sobre la media noche para ayudar a que duerma.

En principio duerme bastante bien pero en un avión a saber, le hemos cogido asiento propio para poder ir lo más cómodos posible, que aunque tendrá 14 meses por entonces, es grandecillo.

Me apunto los juguetes, mezcla de los que le gustan y algunos nuevos para que se distraiga. Ya os contaré!

Hay unos cuadernos de viaje muy chulos que son para pintar, según el destino al que vayas, y según lo que puedas relacionar con el viaje.

Dependiendo de la edad, sirven en mayor o menor medida.

A nosotros nos hizo efecto en la vuelta… Hicimos un cuaderno de esos a nuestra medida, sacando dibujos para dibujar de un avión, un tren, la torre de pisa… Todo relacionado con nuestro viaje.

Gracias Malik, creo que un cuaderno todavía no le irá bien para este viaje (14 meses), está más en la fase de destruir revistas y libros Si quieres que un niño menor de dos años vaya en su propio asiento, la mayor parte de las aerolíneas lo piden (o eso o el arnés). Es debido a un tema del tamaño del niño con respecto al asiento entiendo yo.Gracias Malik, creo que un cuaderno todavía no le irá bieneste viaje (14 meses), está más en la fase de destruir revistas y libros

“nari85” Escribió: “Xavi.” Escribió: “dificilisima” Escribió: Para comprar un menor de dos años con asiento hay que llamar por teléfono. Los asientos de bebé van asignados a un adulto y hay lo habitual es comprarlos al mismo tiempo por esa misma razón.

Comento mi experiencia. Para un menor de dos años con asiento propio, hay que seleccionar un billete de niño, en su fecha de nacimiento poner otro año, y luego llamar a la compañía para que lo cambien.

En cuanto a requisitos, varían.

En iberia, sólo puede ir con una silla de coche homologada para avión

En Latam, aceptan silla o arnés de 5 puntos.

La opción del arnés es más barata (y menos trasto), pero no es fácil de encontrar uno en España (las aerolíneas no lo dan).

hay alguna razon para ir en la silla del coche en el avion? he visto una silla para comprarla y llevarla para los viajes pero pensaba facturarla.. poor no andar por el aeropuerto con ella…

Yo me imagino que será por tamaño pero a saber… Yo me imagino que será por tamaño pero a saber…

“Xavi.” Escribió: “dificilisima” Escribió: Para comprar un menor de dos años con asiento hay que llamar por teléfono. Los asientos de bebé van asignados a un adulto y hay lo habitual es comprarlos al mismo tiempo por esa misma razón.

Comento mi experiencia. Para un menor de dos años con asiento propio, hay que seleccionar un billete de niño, en su fecha de nacimiento poner otro año, y luego llamar a la compañía para que lo cambien.

En cuanto a requisitos, varían.

En iberia, sólo puede ir con una silla de coche homologada para avión

En Latam, aceptan silla o arnés de 5 puntos.

La opción del arnés es más barata (y menos trasto), pero no es fácil de encontrar uno en España (las aerolíneas no lo dan).

hay alguna razon para ir en la silla del coche en el avion? he visto una silla para comprarla y llevarla para los viajes pero pensaba facturarla.. poor no andar por el aeropuerto con ella…

Leer más … hay alguna razonir en ladel coche en el avion? he visto unacomprarla y llevarlalos viajes pero pensaba facturarla.. poor no andar por el aeropuerto con ella…

“dificilisima” Escribió: Para comprar un menor de dos años con asiento hay que llamar por teléfono. Los asientos de bebé van asignados a un adulto y hay lo habitual es comprarlos al mismo tiempo por esa misma razón.

Comento mi experiencia. Para un menor de dos años con asiento propio, hay que seleccionar un billete de niño, en su fecha de nacimiento poner otro año, y luego llamar a la compañía para que lo cambien.

En cuanto a requisitos, varían.

En iberia, sólo puede ir con una silla de coche homologada para avión

En Latam, aceptan silla o arnés de 5 puntos.

La opción del arnés es más barata (y menos trasto), pero no es fácil de encontrar uno en España (las aerolíneas no lo dan). Comento mi experiencia.un menor de dos años con asiento propio, hay que seleccionar un billete de niño, en su fecha de nacimiento poner otro año, y luego llamar a la compañíaque lo cambien.En cuanto a requisitos, varían.En iberia, sólo puede ir con unade cocheaviónEn Latam, aceptano arnés de 5 puntos.La opción del arnés es más barata (y menos trasto), pero no es fácil de encontrar uno en España (las aerolíneas no lo dan).

“nari85” Escribió: “dificilisima” Escribió: Pues te toca pagar un billete de niño entero, que es casi como un adulo, del 80% al 90% del precio según la compañía aérea. En cuanto a las normas de sujeción debes consultar a la compañía. Mi hija siendo menor de dos años voló así con varias compañías y nunca llevó más que el cinturón de seguridad normal.

Los menores de 2 años según que compañías no pagan billete entero.

Con easyjet / Vueling / Ryanair son 25 euros independientemente del precio del adulto

Con tui creo que pago 80 euros en total de un paquete turístico que cogí de valor de 3000.

Sobre air europa he encontrado esto (2018)

Según el mencionado estudio realizado por eDreams, Air Europa es una de las compañías que mejor tarifa ofrece para este servicio siendo para vuelos directos de 35€ el precio entre península y Baleares; 60€ vuelos entre Europa, Canarias y África; y 90€ para vuelos larga distancia y para los vuelos con conexión tienen un precio de 60€, 80€ y 120€ respectivamente.

Eso si , un menor de 2 años no tiene derecho a asiento. Va sentado en el regazo de los adultos, le podréis sentar si hay espacio a vuestro lado sino no. Y el cinturón os lo dan en el avión que se pone atado al vuestro

En Iberia por ejemplo sí tiene derecho a asiento si lo pagas. Tiene que ir en silla del coche. Al menos eso pone en su web.

Si no han cumplido los dos años y no ocupan asiento, pagan entre el 30 y el 10% del precio de la tarifa del adulto que lo acompaña. Si lo ocupan serán tratados como los niños de entre 2 y 11 años.

Al ocupar asiento, deberás llevar contigo una silla de coche homologada (sello de calidad de la UE,ECE R44/03 ó ECE R44/04) en la que viajará el bebé teniendo en cuenta las normativas de seguridad. En Iberia por ejemplo sí tiene derecho a asiento si lo pagas. Tiene que ir endel coche. Al menos eso pone en su web.

“carolco” Escribió: “jackiemar” Escribió: Hola:

Estoy embarazada de seis meses y estamos viendo sillas de coche. Nuestra intención era viajar entre octubre- marzo,vacuna de coronavirus mediante, con la peque por USA Hemos estado dos veces en NY y ya hemos estado en Filadelfia y Washington. Queríamos en este viaje ver otros lugares y si se puede repetir en NY. Mi pregunta es: ¿es fácil encontrar taxis, Uber o coches de alquiler que tengan incluido el sistema isofix? Según he visto la mayoría de coches desde 2017 lo llevan pero claro me gustaría saber si alguien tiene la experiencia con este tipo de sillita en USA. La que tenemos en mente por seguridad, comodidad y rendimiento solo permite el anclaje con isofix no con cinturón. Incluso está homologada para la aviación.

Gracias anticipadas por las respuestas.

El sistema de anclaje ISOFIX (ISO 13216), se denomina LATCH (“Lower Anchors and Tethers for Children”) en EEUU y LUAS (“Lower Universal Anchorage System”) o Canfix en Canada.

Es obligatorio en todos los vehiculos desde 2002 (!)

Las reglamentaciones de taxis en NYC, obligan al conductor a permitir la colocacion del *car-seat*.

Enjoy!

Perfecto, me quedo más tranquila. Aunque la silla con la base es muy aparatosa compensa la seguridad. Muchas gracias por la información.

Perfecto, me quedo más tranquila. Aunque lacon la base es muy aparatosa compensa la seguridad. Muchas gracias por la información.

“jackiemar” Escribió: Hola:

Estoy embarazada de seis meses y estamos viendo sillas de coche. Nuestra intención era viajar entre octubre- marzo,vacuna de coronavirus mediante, con la peque por USA Hemos estado dos veces en NY y ya hemos estado en Filadelfia y Washington. Queríamos en este viaje ver otros lugares y si se puede repetir en NY. Mi pregunta es: ¿es fácil encontrar taxis, Uber o coches de alquiler que tengan incluido el sistema isofix? Según he visto la mayoría de coches desde 2017 lo llevan pero claro me gustaría saber si alguien tiene la experiencia con este tipo de sillita en USA. La que tenemos en mente por seguridad, comodidad y rendimiento solo permite el anclaje con isofix no con cinturón. Incluso está homologada para la aviación.

Gracias anticipadas por las respuestas.

El sistema de anclaje ISOFIX (ISO 13216), se denomina LATCH (“Lower Anchors and Tethers for Children”) en EEUU y LUAS (“Lower Universal Anchorage System”) o Canfix en Canada.

Es obligatorio en todos los vehiculos desde 2002 (!)

Las reglamentaciones de taxis en NYC, obligan al conductor a permitir la colocacion del *car-seat*.

Enjoy! El sistema de anclaje(ISO 13216), se denomina(“Lower Anchors and Tethers for Children”) en EEUU y(“Lower Universal Anchorage System”) o Canfix en Canada.Es obligatorio en todos los vehiculos desde 2002 (!)Enjoy!

Hola:

Estoy embarazada de seis meses y estamos viendo sillas de coche. Nuestra intención era viajar entre octubre- marzo,vacuna de coronavirus mediante, con la peque por USA Hemos estado dos veces en NY y ya hemos estado en Filadelfia y Washington. Queríamos en este viaje ver otros lugares y si se puede repetir en NY. Mi pregunta es: ¿es fácil encontrar taxis, Uber o coches de alquiler que tengan incluido el sistema isofix? Según he visto la mayoría de coches desde 2017 lo llevan pero claro me gustaría saber si alguien tiene la experiencia con este tipo de sillita en USA. La que tenemos en mente por seguridad, comodidad y rendimiento solo permite el anclaje con isofix no con cinturón. Incluso está homologada para la aviación.

Gracias anticipadas por las respuestas.

jantoniov Escribió: No era comercial, ya que no tengo nada que ver con esa empresa, pero lo entiendo. Seré mas cuidadoso con estas cosas. Un saludo y gracias.

jantoniov Escribió: Buenos días, me gustaría presentaros la empresa donde trabajo. Se llama epictransfers.com y nos dedicamos a los servicios de traslados, transfers y alquiler de vehículos con conductor en toda España. Si necesitas un transfer privado en cualquier aeropuerto de España con calidad y buen precio, puedes contar con nosotros.

También organizamos excursiones y tours privados, para que le saques máximo partido a tus vacaciones.

¿Cuales son nuestras virtudes y nuestro compromiso de calidad?

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Disponemos de sillas homologadas para transporte de niños

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Hola

A ver si lo entiendo ¿Epictransfers.com -empresa que conoció como cliente y alabó con imparcialidad en este foro- ha terminado por contratarle en agradecimiento a sus buenos servicios?

¿Se da cuenta de la imagen que da de la honestidad de Epictransfer.com?

Pido suspensión de la cuenta por mensaje fraudulento en tanto no proporciona una explicación convincente.

Saludos. Hola @jantoniov A ver si lo entiendo ¿Epictransfers.com -empresa que conoció como cliente y alabó con imparcialidad en este foro- ha terminado por contratarle en agradecimiento a sus buenos servicios?¿Se da cuenta de la imagen que da de la honestidad de Epictransfer.com?Pido suspensión de la cuenta por mensaje fraudulento en tanto no proporciona una explicación convincente.Saludos.

Pabela Escribió: lanenaesbuena Escribió: Buenos días, viajamos el puente de mayo a París, volamos a CDG y voy con mi marido y mis dos hijos de 3 y 5 años. A la ida me preocupa menos pero a la vuelta nuestro vuelo sale a las 8 de la mañana desde el mismo aeropuerto y no sé qué modo más rápido hay para llegar con los niños tan pequeños hasta el aeropuerto con el tiempo de antelación oportuno claro…, imagino que taxi o uber o similar, pero no sé si cuentan con sillas homologadas para dos niños pequeños… ¿Cómo puedo informarme sobre esto? ¿o hacen la vista gorda al llevar a niños? me da miedo pedir un taxi y que nos diga que no nos puede llevar…

Por otro lado para viajar por la ciudad, vamos de miercoles a sábado, qué tipo de transporte nos sale mejor para dos adultos y dos niños?

Muchas gracias de antemano

hola ,apartir de las 5,15h hay trenes con direccion a CDG , el trayecto suele ser de 45mts desde chatelet ,si llegas el miercoles lo mas interesante para adultos es sacar la navigo, los menores de 4 años no pagan

y de 4 a 11 años suelen tener descuentos del 50%

Muchas gracias!! Muchas gracias!!

lanenaesbuena Escribió: Buenos días, viajamos el puente de mayo a París, volamos a CDG y voy con mi marido y mis dos hijos de 3 y 5 años. A la ida me preocupa menos pero a la vuelta nuestro vuelo sale a las 8 de la mañana desde el mismo aeropuerto y no sé qué modo más rápido hay para llegar con los niños tan pequeños hasta el aeropuerto con el tiempo de antelación oportuno claro…, imagino que taxi o uber o similar, pero no sé si cuentan con sillas homologadas para dos niños pequeños… ¿Cómo puedo informarme sobre esto? ¿o hacen la vista gorda al llevar a niños? me da miedo pedir un taxi y que nos diga que no nos puede llevar…

Por otro lado para viajar por la ciudad, vamos de miercoles a sábado, qué tipo de transporte nos sale mejor para dos adultos y dos niños?

Muchas gracias de antemano

hola ,apartir de las 5,15h hay trenes con direccion a CDG , el trayecto suele ser de 45mts desde chatelet ,si llegas el miercoles lo mas interesante para adultos es sacar la navigo, los menores de 4 años no pagan

y de 4 a 11 años suelen tener descuentos del 50% hola ,apartir de las 5,15h hay trenes con direccion a CDG , el trayecto suele ser de 45mts desde chatelet ,si llegas el miercoles lo mas interesanteadultos es sacar la navigo, los menores de 4 años no pagany de 4 a 11 años suelen tener descuentos del 50%

Buenos días, viajamos el puente de mayo a París, volamos a CDG y voy con mi marido y mis dos hijos de 3 y 5 años. A la ida me preocupa menos pero a la vuelta nuestro vuelo sale a las 8 de la mañana desde el mismo aeropuerto y no sé qué modo más rápido hay para llegar con los niños tan pequeños hasta el aeropuerto con el tiempo de antelación oportuno claro…, imagino que taxi o uber o similar, pero no sé si cuentan con sillas homologadas para dos niños pequeños… ¿Cómo puedo informarme sobre esto? ¿o hacen la vista gorda al llevar a niños? me da miedo pedir un taxi y que nos diga que no nos puede llevar…

Por otro lado para viajar por la ciudad, vamos de miercoles a sábado, qué tipo de transporte nos sale mejor para dos adultos y dos niños?

Muchas gracias de antemano

Cómo saber si la silla de coche de tu bebé está homologada

Cuando adquirimos un sistema de retención infantil (SRI) para nuestro bebé debemos asegurarnos de que está correctamente homologado, y no comprar sillas, accesorios ni dispositivos para instalar en el coche que no hayan sido sometidos a pruebas especializadas que demuestren su seguridad.

En la actualidad conviven dos normativas que regulan los SRI: la normativa ECE R44/04 (en vigor desde 1982) y la normativa ECE R129 o i-Size (en vigor desde 2013). Te explicamos las principales diferencias entre una y otra y cómo identificar si la silla de tu bebé está homologada.

Sillas homologadas con la normativa ECE R44/04

Esta normativa es válida para toda la Unión Europea. Ha sido revisada en tres ocasiones, con el objetivo de ir incluyendo mejoras e incorporando nuevos avances técnicos. Actualmente, la norma está en su cuarta versión (que entró en vigor en 2005), por lo que ya no se permite la venta de SRI aprobados en las versiones anteriores: ECE R44/01, ECE R44/02 y ECE R44/03.

La normativa R44 clasifica las sillas de coche por grupos (0/0+/I/II/III) en función del peso del niño. La clasificación queda de la siguiente manera:

Grupo 0 (desde el nacimiento y hasta los 9 kilos; aproximadamente, 12 meses) y Grupo 0+ (desde el nacimiento y hasta los 12-13 kilos de peso; aproximadamente, 18 meses). Se utilizan siempre en sentido contrario a la marcha y los niños van sujetos a la silla mediante un arnés de cinco puntos.

Grupo I: desde los 9 hasta los 18 kilos (aproximadamente, desde los 12 meses y hasta los cuatro años). La sillita se fija al al asiento mediante el cinturón de seguridad del coche o por anclajes Isofix, acompañados por un tercer punto de anclaje o una pata de apoyo. El niño va sujeto a la silla mediante un arnés de cinco puntos. Algunos fabricantes permiten la instalación de las sillas de este grupo en sentido inverso a la macha.

Grupo II (de 15 a 25 kilos, aproximadamente desde los tres a los siete años) y Grupo III (de 22 a 36 kilos, aproximadamente desde los seis hasta los 12 años). Corresponde a los asientos y cojines elevadores con respaldo, indicados cuando el niño es demasiado grande para una silla, pero todavía no ha alcanzado la altura necesaria para utilizar el cinturón de seguridad exclusivamente.

La etiqueta que homologa estos SRI la encontrarás pegada a la silla en un sitio visible. Debe ser una etiqueta impresa y de color naranja, en donde tendrán que especificarse los siguientes datos:

Etiqueta de homologación de SRI con norma ECE R44/04

Nombre del fabricante

Normativa de homologación (según lo que hemos mencionado al inicio, debes tener en cuenta que las dos últimas cifras sean 04)

(según lo que hemos mencionado al inicio, debes tener en cuenta que las dos últimas cifras sean 04) Tipo de homologación : puede ser ‘universal’ (la silla está homologada para su instalación en todos los coches), ‘semi universal’ (la silla puede instalarse en la mayoría de los coches, pero no en todos) y ‘específica para algunos vehículos’ (solo puede utilizarse en determinados modelos de vehículos). Deberás comprobar en el manual de instrucciones de tu vehículo las especificaciones relacionadas con este aspecto.

: puede ser ‘universal’ (la silla está homologada para su instalación en todos los coches), ‘semi universal’ (la silla puede instalarse en la mayoría de los coches, pero no en todos) y ‘específica para algunos vehículos’ (solo puede utilizarse en determinados modelos de vehículos). Deberás comprobar en el manual de instrucciones de tu vehículo las especificaciones relacionadas con este aspecto. Homologación del peso (grupo al que corresponde). Si aquí se incluye la letra Y, significa que la silla incorpora un sistema de arnés de 5 puntos con correa entre las piernas.

(grupo al que corresponde). Si aquí se incluye la letra Y, significa que la silla incorpora un sistema de arnés de 5 puntos con correa entre las piernas. País en el que se obtuvo la homologación : la E corresponde a Europa y el dígito al país en cuestión (1=Alemania, 2=Francia, 3=Italia, 4=Holanda…)

: la E corresponde a Europa y el dígito al país en cuestión (1=Alemania, 2=Francia, 3=Italia, 4=Holanda…) Número de homologación : los dos primeros números indicaría la versión de silla que se ha homologado. En este caso, la norma ECE R44/04

: los dos primeros números indicaría la versión de silla que se ha homologado. En este caso, la norma ECE R44/04 El número de serie es el número único asignado específicamente a tu silla para su comprobación y seguimiento

Al lado de la etiqueta también debe venir un código de barras (código EAN, código BAR), un número que incluya detalles de la producción (semana y año), el nombre del fabricante y el número de producto asignado por el fabricante.

Sillas homologadas con la normativa ECE R129 o i-Size

Esta normativa de homologación nació con el objetivo de simplificar el proceso de elección y utilización de los sistemas de retención infantil, volviéndolos más “universales” y fáciles de usar. Comenzó a implantarse por fases en el año 2013, y llegará un momento en que acabe sustituyendo a la antigua norma ECE R44.

Con la normativa i-Size, los SRI dejan de estar divididos en grupos y pasan dividirse por estatura (indicando la altura máxima y mínima) y peso máximo. Esta forma de clasificación resulta más intuitiva y con menos probabilidad de error, ya que evitaría que los niños fueran cambiados de grupo demasiado pronto como ocurre con la clasificación por peso.

Además, los SRI homologados bajo esta norma solo podrán instalarse con sistema Isofix mientras el niño vaya sujeto a la silla mediante arnés. Con esta medida se pretenden evitar errores a la hora de instalar las sillas, pues el sistema Isofix resulta mucho más sencillo.

Etiqueta de homologación de los SRI i-Size

La etiqueta que identifica las sillas homologadas bajo esta normativa debe incluir el nombre de homologación (I-size), la altura y peso para la que está homologada, un código que indique el lugar de fabricación (E de Europa, seguido de un dígito que se identifica con el país en cuestión), número de homologación y número de serie.

Puesto que las sillas i-Size solo pueden instalarse con sistema Isofix hasta al menos los 105 cm de altura, deberás tener en cuenta su compatibilidad con tu vehículo. En este sentido, tendrás que buscar en tu coche aquellas plazas que cuenten con este distintivo (presente en los vehículo fabricados a partir del 2013)

Recuerda que la homologación de la silla de coche para tu bebé es un aspecto fundamental para su seguridad en carretera, aunque no es lo único que debes tener en cuenta.

Debes saber que viajar a contramarcha el mayor tiempo posible (y como mínimo hasta los cuatro años) es la forma más segura de viajar. También debes ser muy cuidadoso con la correcta sujeción del niño a la silla, evitar prácticas peligrosas cuando le sientes en ella, cuidar y conservar correctamente el SRI y cambiarle a otra silla mayor cuando corresponda por edad/peso/altura.

Fotos | iStock

Vía | Fundación Mapfre, Bebés y Niños seguros en el coche – Mapfre, DGT, Revista DGT

En Bebés y Más | La DGT quitará cuatro puntos del carnet por no llevar sistema de retención infantil o usarlo incorrectamente, 69 modelos de sillas de coche a contramarcha desde el nacimiento y hasta los 25 kilos: la forma más segura de viajar

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Cómo viajar en avión con tu silla de ruedas y un handbike Batec Mobility

Cómo viajar en avión con tu silla de ruedas y un handbike Batec Mobility

Cómo viajar en avión con tu silla de ruedas es una de las dudas más frecuentes que tenemos las personas con discapacidad o movilidad reducida. En este artículo te proporcionamos información que puede ser de tu interés, así como recomendaciones y consejos para organizar tu viaje si viajas con tu handbike Batec.

Reserva tu vuelo y solicita la asistencia para Personas con Movilidad Reducia (PMR)

Lo más importante que debes saber es:

Tienes que reservar tu vuelo con, al menos, 48 horas de antelación y solicitar asistencia con la misma antelación , para que la aerolínea esté avisada de tus necesidades especiales y tengan todo preparado para cuando llegues al aeropuerto.

y , para que la aerolínea esté avisada de tus necesidades especiales y tengan todo preparado para cuando llegues al aeropuerto. Una persona del servicio de asistencia te recogerá en uno de los puntos de encuentro PMR (Persona con Movilidad Reducida) repartidos por el aeropuerto y te asistirá desde ese mismo punto de encuentro hasta que estés sentado en tu asiento del avión.

en uno de los y te asistirá desde ese mismo punto de encuentro hasta que estés sentado en tu asiento del avión. Es un servicio gratuito.

Debes estar en el punto de encuentro 2 horas antes del vuelo como mínimo. Consulta las condiciones de asistencia contratada para asegurarte.

Consulta las condiciones de asistencia contratada para asegurarte. Cada compañía aérea tiene sus propias condiciones para viajeros con movilidad reducida. Antes de viajar, consulta dichas condiciones para saber si se ajustan a tus necesidades. Más abajo en este artículo encontrarás las condiciones de algunas compañías low cost aerolíneas regulares frecuentes.

El derecho a la asistencia en el avión se especifica en el Reglamento 1107/06 del Parlamento Europeo y del Consejo, que entró en vigor el 26 de julio de 2008. En este reglamento se especifica que todas las personas con movilidad reducida tienen derecho a la asistencia para poder viajar en avión con su silla de ruedas con cualquier producto de ayuda a la movilidad como, por ejemplo, un handbike.

Cuando vueles en avión con tu silla de ruedas contrata un seguro de viaje que cubra tu equipo de movilidad. Si tu seguro no lo contempla es probable que éste necesite una cobertura adicional o que debas hacer una declaración específica para reclamar en caso de pérdida o daño.

Facturación

A la hora de facturar debes saber que:

Transportar tu silla de ruedas y accesorios no tiene coste.

límite de peso, medidas y tipo de batería con la que puedes viajar. Si tu silla de ruedas es eléctrica, es muy importante saber qué tipo de batería usas.

Cada aerolínea tiene sus propias condiciones sobre elcon la que puedes viajar. Si tu silla de ruedas es eléctrica, es muy importante saber qué tipo de batería usas.

Es imprescindible presentarte en el mostrador de facturación como mínimo 2 horas antes de la salida del vuelo .

Para los vuelos en conexión , elige combinaciones con un tránsito en los aeropuertos de al menos hora y media .

, elige con un en los aeropuertos . En el mostrador de facturación se te facilitará la tarjeta de embarque y podrás facturar tu silla y tus maletas. Algunas aerolíneas te pedirán dejar tu silla de ruedas con las maletas en la cinta transportadora y te ofrecerán una silla de ruedas del aeropuerto para llevarte hasta la puerta de embarque. ¡Evita que esto ocurra! Asegúrate de llevar tu silla de ruedas hasta la puerta de embarque del avión para evitar daños o posibilidad de pérdida de tu silla.

Como cada compañía tiene sus particularidades y cada viaje es único, os dejamos la información sobre la asistencia especial para viajeros con necesidades especiales de algunas de las principales aerolíneas:

IMPORTANTE: VIAJAR EN AVIÓN CON UN HANDBIKE BATEC Desde la primavera de 2016 las compañías aéreas han empezado a ser más estrictas y a exigir que todas las baterías de litio que viajen en vuelos comerciales sigan a rajatabla la normativa actual de la IATA (Asociación de Transporte Aéreo Internacional). Según esta normativa ninguna batería de más de 300Wh de capacidad está autorizada a viajar en vuelos comerciales. En Batec Mobility hemos diseñado la batería de viaje de 280 Wh para que no tengas problema en tus vuelos. Aquí puedes descargar el certificado que acredita que tu batería es apta para viajar en avión. Te recomendamos llevar varias copias. Es probable que te pidan dicho certificado tanto a la ida como a la vuelta.

Control de seguridad

El control de seguridad es el mismo para todos los pasajeros. Según el grado de discapacidad o movilidad, el control puede ser más o menos exhaustivo, respetando siempre la dignidad de las personas con movilidad reducida.

Embarque

Recomendamos que lleves tu silla de ruedas hasta la puerta de embarque para que no sufre daños hasta ese punto.

Si no hay finger, existen furgonetas adaptadas para trasladarte hasta el avión.

para trasladarte hasta el avión. La silla de ruedas viaja en bodega. Una vez en la puerta de embarque los operarios del aeropuerto la bajarán a mano .

Indica que tu silla de ruedas debe ser entregada en la puerta del avión y no en la cinta transportadora con el resto del equipaje .

En la puerta de embarque harás una transferencia de tu silla a una especial para pasillo que proporciona el aeropuerto.

que proporciona el aeropuerto. El personal cualificado te acompañará hasta tu asiento. Depende también de la compañía, puedes embarcar el primero o el último.

IMPORTANTE: VIAJAR EN AVIÓN CON UN HANDBIKE BATEC Si viajas con tu Batec, llevalo contigo hasta la puerta de embarque. A la hora de trasladarlo a la bodega, pide que lo bajen anclado a tu silla de ruedas. Constituye una pieza más estable y robusta y, por lo tanto, susceptible a sufrir menos daños que si viajan por separado. También evita que la barra de anclaje pueda desconfigurarse al recibir cualquier golpe. Debes retirar la batería y subirla contigo al avión. Si llevas accesorios como el soporte para Smartphone, la cesta PICNIC, el portaequipajes PORTA o la mochila EXCURSION; retíralos y guárdalos con tus objetos personales. Te recomendamos quitar la llave de la batería y guardarla para evitar posibles complicaciones por golpes. El portaequipajes PORTA + mochila EXCURSION son especialmente útiles cuando vuelas. Podrás guardar tu batería y todos los accesorios de tu Batec o silla de ruedas y llevarlos cómodamente contigo a la cabina del avión.

Durante el vuelo

Es recomendable desinflar un poco tu cojín antiescaras para no tener problemas con la presión. Ten a mano la bomba para hincharlo al aterrizar.

Por norma general, los baños de los aviones no están adaptados. En gran parte de las compañías el personal no tiene autorización para acompañarte al baño, aunque depende de la aerolínea. Para vuelos intercontinentales lo mejor es preguntar directamente a la compañía. Si se trata de un vuelo largo y no tienes posibilidad durante el vuelo de ir al aseo, una posibilidad es usar sonda permanente. Pueden ponértela antes de viajar en el hospital y, una vez en tu destino, acudir a otro hospital para que te la retiren. Si te ves capaz, puedes aprender a hacerlo por ti mismo.

Desembarcar

Al desembarcar del avión tu silla de ruedas te estará esperando, así como la persona asignada de la asistencia especial. Te ayudará con el equipaje,a pasar los controles de seguridad y te acompañará hasta la salida del aeropuerto.

¡Esperamos que esta información te sea de utilidad a la hora de preparar tu viaje en avión con tu silla de ruedas!

Silla de coche homologada para viajar en avion

Mejores ofertas en sillas de coche Mostrar en Amazon

Las silla de coche homologada para viajar en avion no deben utilizarse a lo largo de más de seis años, a menos que el fabricante especifique un empleo más prolongado. La data de caducidad se encuentra en el respaldo de la silla de turismo.

Es fundamental asimismo ajustar la altura del niño para eludir holguras entre el pequeño y el cinturón.

El ISOFIX es un sistema de fijación que deja que los asientos del turismo se fijen al vehículo con total seguridad. Es un sistema estandarizado, lo que significa que se puede encontrar en diferentes modelos de turismos y se puede emplear con diferentes marcas de asientos de coche. Con Isofix se fija el asiento del coche sin el empleo de cinturones de seguridad de una manera más segura que con los cinturones de seguridad.

Comprar silla de coche homologada para viajar en avion al mejor precio

Si tu vehículo se ha fabricado en el 2008 o bien en adelante, entonces contará con un sistema de anclaje universal isofix. Con este nuevo modo de fijar la silla i size al vehículo no solo consigues una mejor conexión más fácil, sino además de esto es considerablemente más seguro. Las sillas de vehículo i size Gigabytes Vaya es una de las mejor valoradas por check efectuados por voluntarios.

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Las silla de coche homologada para viajar en avion son un producto fundamental para los más pequeños. Desde exmopedia.com hemos seleccionado las mejores silla de coche homologada para viajar en avion del mercado. En esta sección diseñada para el mundo de los bebés, queremos mostrarte lo mejor para los niños.

En esta selección de artículos de silla de coche homologada para viajar en avion, te mostraremos los mejores de una forma rápida. A simple vista encontrarás lo que más ha convencido a otras personas.

Esta lista, la hemos hecho basándonos en aspectos como la calidad, el precio y las características que ofrece cada modelo, por lo que selecciones la silla de coche homologada para viajar en avion que elijas, será una decisión más que acertada.

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Atento por que ahora te enseñamos las mejores silla de coche homologada para viajar en avion disponibles en el mercado

¡Allá vamos!

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7 Mejores carritos plegables de bebé para viajar en avión

4.8 ( 112 )

Realizar un viaje en avión con niños te puede resultar aparatoso, sobre todo si aún son bebés y necesitan llevar artículos infantiles en el equipaje, tal como un carrito para bebé, una silla ligera para bebé, un alzador, un asiento para coche, cremas, pañales, potitos… Además en muchas ocasiones no existe mucha información sobre estas condiciones por parte de la aerolínea.

En este aspecto, cada compañía aérea cuenta con sus propias restricciones, medidas y franquicia de equipaje de bebé permitidas. No obstante, siempre te puedes curar en salud llevando el equipaje lo más optimizado posible, como por ejemplo, llevando un carrito de bebé que sea completamente plegable y que ocupe lo menos posible. Por eso, a continuación vamos a enumerar una lista con los 7 mejores carritos plegables de bebé para viajar en avión, en su relación calidad-precio.

Así que tanto si viajas en compañías de bajo coste como si viajas en compañías estándar o en otro tipo de transporte, ¡esta información te va a servir de gran ayuda! 🙂

¿Cómo transportar un carrito para bebé en el equipaje de avión?

Como sabrás, el equipaje de avión tiene unas restricciones específicas que no tienen los demás medios de transporte, y estas dependerán de la aerolínea con la que viajes.

Las cosas que deberás tener en cuenta si necesitas llevar en un carrito de bebé en el avión son:

La aerolínea : tanto en las aerolíneas de bajo coste como en las aerolíneas estándar, al viajar con menores, se permite llevar alguna pieza de equipaje infantil que puede ser un carrito para bebé y otro, como un asiento para coche, una cuna plegable, un alzador…

: tanto en las aerolíneas de bajo coste como en las aerolíneas estándar, al viajar con menores, se permite llevar alguna pieza de equipaje infantil que puede ser un carrito para bebé y otro, como un asiento para coche, una cuna plegable, un alzador… La edad del bebé : normalmente todas las compañías hacen dos distinciones en las edades; «bebés» para menores de 2 años y «niños» para mayores de 2 años. En el caso de los niños puede variar, pero en el caso de los bebés siempre está incluido al menos uno de estos artículos infantiles en el precio del equipaje.

: normalmente todas las compañías hacen dos distinciones en las edades; «bebés» para menores de 2 años y «niños» para mayores de 2 años. En el caso de los niños puede variar, pero en el caso de los bebés siempre está incluido al menos uno de estos artículos infantiles en el precio del equipaje. Carrito plegable : como estos artículos suelen ser bastante voluminosos para llevarlos como equipaje de mano, se suelen facturar. En ambos casos, se recomienda que sean carritos de bebé plegables al máximo posible. Normalmente pueden ser total o parcialmente plegables, pudiéndose desmontar ruedas, barra, capota… Cierto es que, incluso existen algunos modelos de sillas ligeras plegables para bebés que tienen las medidas perfectas para transportarlos como equipaje de mano y no hará falta facturarlos.

Por otro lado, para pasar el carrito de bebé por el control de seguridad, del aeropuerto también es necesario que este sea plegable.

: como estos artículos suelen ser bastante voluminosos para llevarlos como equipaje de mano, se suelen facturar. En ambos casos, se recomienda que sean al máximo posible. Normalmente pueden ser total o parcialmente plegables, pudiéndose desmontar ruedas, barra, capota… Cierto es que, incluso existen algunos modelos de que tienen las medidas perfectas para transportarlos como equipaje de mano y no hará falta facturarlos. Por otro lado, para pasar el carrito de bebé por el control de seguridad, del aeropuerto también es necesario que este sea plegable. Funda para el carrito : además, en muchos casos te requerirán llevarlos dentro de una funda protectora para protegerlos mejor y evitar que pueda haber incidentes con el resto de maletas o con el personal. Así que este complemente será algo a tener en cuenta a la hora de comprar el mejor carrito y silla plegable para bebé.

: además, en muchos casos te requerirán llevarlos dentro de una funda protectora para protegerlos mejor y evitar que pueda haber incidentes con el resto de maletas o con el personal. Así que este complemente será algo a tener en cuenta a la hora de comprar el mejor carrito y silla plegable para bebé. Medidas del carrito : las medidas máximas permitidas para el equipaje infantil en el avión dependen de la aerolínea, pero normalmente coinciden con las medidas que estas incluyen en el equipaje facturado. En el equipaje de mano lo podrás llevar siempre que no supere las medidas y peso establecidas por la misma aerolínea.

¿Qué debes saber antes de comprar un carrito plegable para bebé?

Si has llegado hasta aquí es porque vas a viajar en avión con niños o bebés, pero esta información también te será muy útil para cualquier transporte público o incluso para viajar en vehículo particular. Así que ¡vamos a ello!

Las características de los carritos de bebé plegables que debes tener en cuenta a la hora de comparar y elegir entre uno y otro son:

Que sea plegable parcial o totalmente. Todos los carritos y sillas de paseo de bebé se pliegan, pero existen grandes diferencias entre unos y otros. La facilidad para plegarlo. Los modelos más novedosos de carritos de bebé, se pliegan sin ningún esfuerzo, con una sola mano y en tan solo 1 o 2 pasos. ¡Súper sencillo! Qué piezas son desmontables (ruedas, barrera, capota…). Las dimensiones cuando está plegado. El peso total del carrito y su ligereza. Si incluye bolsa de transporte, asa de transporte o asa para arrastrar el carrito sin necesidad de cargarlo. Que la tapicería sea lavable y desmontable. Que sea de material resistente y robusto. La altura del manillar. En algunos modelos de carritos de bebé compactos, se limita la altura del manillar de manera que podría quedar muy baja para papis y mamis de estatura alta. Los accesorios. También es conveniente mirar si el carrito que estás buscando es compatible con un capazo, si la capota incluye protección solar y es suficientemente extensible, si incluye cesta inferior para transporte, si se puede adaptar a un segundo bebé…

Por supuesto, siempre podrás tener en cuenta el precio del producto y el fabricante.

7 Carritos plegables de bebé válidos para viajar en avión

Ahora sí, estos 7 modelos de carritos para bebé y sillas ligeras para bebé se basan en las opiniones de los usuarios que ya lo han probado y en la relación calidad-precio.

De todos ellos, seguro que alguno te encaja a la perfección, ya que hemos seleccionado diferentes diseños, precios, marcas y características, pero siempre teniendo en cuenta que tu prioridad es viajar o moverte de un sitio a otro fácilmente con tu familia 🙂

Por lo tanto, después de haber comparado numerosos modelos de diferentes marcas, estos son los que te podemos recomendar:

1.Carrito ligero de viaje para bebé Bugaboo Ant

Para las familias verdaderamente minimalistas, seguramente este os parezca el mejor carrito plegable para bebé.

Y es que la empresa Bugaboo, ha sabido diseñar el que probablemente sea el carrito de bebé más compacto del mercado, rompiendo esquemas sobre los modelos estándares y dando un paso más allá para sorprender y crear toda una experiencia a la hora del paseo con los más pequeños de la casa.

El Bugaboo Ant es un carrito versátil, ultraligero, ultracompacto, muy fácil de conducir, robusto, reversible (con silla mirando hacia papá y mamá o con silla mirando hacia el mundo) y con muchas características increíbles.

¿Y sabes qué? Se pliega muy fácilmente, en apenas dos pasos y ocupa el mismo espacio que un bolso o maleta pequeña de viaje. Además, permite transportarlo como si de una maleta de mano se tratara, ocupando tan solo 23cm x 38cm x 55 cm. Por lo que lo puedes llevar como equipaje de mano en cabina en la gran mayoría de aerolíneas.

Para nosotros se trata del mejor cochecito de bebé para viajar en avión o en cualquier otro medio de transporte.

Si no te crees todas sus características, no te pierdas el siguiente vídeo y disfruta del diseño y la innovación de este modelo de Bugaboo:

CARACTERÍSTICAS:

Plegable: en dos clicks y en forma de maleta de mano, para facilitar su transporte.

Medidas: 97cm x 40,8cm x 95 cm (plegado 23cm x 38cm x 55 cm).

Peso: 7,2 Kg.

Rango de edad: desde el nacimiento (si se adquiere con capazo) y hasta los 4 años (o 22kg).

Incluye cesta de la compra con capacidad para hasta 3kg.

Altura manillar de 95cm a 104cm.

Incluye arnés de 5 puntos.

Se mantiene de pie mientras está plegado.

VER CARRITO LIGERO DE VIAJE BUGABOO ANT

2.Cochecito de bebé plegable Maxi Cosi Laika 2

Otro de los cochecitos de bebé de fácil plegado y multifunción es el Laika 2, de la marca Maxi Cosi, con más de 75 años de experiencia en fabricación de productos de puericultura y que además engloba otras marcas de bebé reconocidas, como son Bebe Confort, Safety 1st, Quinny, Hoppop o BabyArt.

Este cochecito para bebé es muy ligero y se puede plegar sin ningún esfuerzo con una sola mano y gracias a la palanca que incluye en el manillar del carro. Además, también incluye burbuja para lluvia y asa de transporte, elemento indispensable si quieres moverte cómodamente por el aeropuerto y avión.

Una de sus ventajas, es la compatibilidad con el capazo blando Laika y portabebés de Maxi-Cosi, por lo que podrías tener un 3 en 1 a un precio bastante aceptable y ocupando muy poco espacio. Pero también merece la pena destacar que la capota es extensible y tiene protección UV 50+ o que incluye una amplia cesta para la compra en la parte inferior, algo con lo que no todas las sillas ultraligeras cuentan.

¡Un claro ejemplo de que muchas veces menos es más!

¿Quieres ver todas las características de este completo y ligero cochecito para bebé? No te pierdas el siguiente vídeo tutorial para tener todos los detalles:

CARACTERÍSTICAS:

Plegable: plegado compacto con una sola mano y dos clicks.

Medidas: 64cm x 28.5cm x 47.5 cm.

Altura: 107,5 cm.

Peso: 7,4 kg.

Rango de edad: hasta los 3,5 años o hasta 15 kg.

Incluye asa de transporte y burbuja para lluvia.

VER COCHECITO PLEGABLE DE BEBÉ MAXI COSI LAIKA 2

3.Silla de paseo plegable Chicco Trolley Me

Esta silla de bebé es muy manejable para ir de viaje, de vacaciones y para llevarla como equipaje, ya que pesa poco, es práctica y muy ligera.

Además la marca Chicco tiene precios muy competitivos si lo que estás buscando es un carrito para bebé barato y válido para viajar en avión.

También cuenta con respaldo reclinable en multitud de posiciones, arnés de 5 puntos, cesta y un asa regulable para arrastrar mientras está plegado.

De esta forma, esta silla ligera de bebé, además de ser una de las más económicas, es muy funcional y práctica tanto para el día a día como para realizar viajes.

Se pliega fácil automáticamente con un simple click hacia abajo y ocupa poco espacio. Así mismo se mantiene de pie mientras está plegado.

A continuación puedes ver con más detalle todas las características de la silla de paseo ligera Chicco Trolley Me:

CARACTERÍSTICAS:

Plegable: plegado tipo maleta de viaje.

Medidas: 84cm x 49.5cm x 103cm (plegado 24cm x 59cm x 49,5cm).

Peso: 7,1kg.

Rango de edad: desde los 3 hasta los 15kg.

Incluye asa regulable de transporte para arrastrar tipo maleta mientras está plegado.

Se mantiene de pie mientras está plegado.

VER SILLA DE PASEO CHICCO TROLLEY ME

4.Silla de paseo ligera y práctica CYBEX Gold Eezy S

La marca CYBEX ofrece sillas de coche, cochecitos, sillas de paseo, portabebés y mobiliario infantil, no solo seguros, sino perfectamente adaptados a un estilo de vida urbano.

Entre ellos se encuentra este carrito plegable para bebé con diseño moderno y tamaño compacto, manejable y muy ligero. ¡Tan solo pesa 5.9kg!

Su sistema de plegado es ultracompacto y es perfectamente válido para la mayoría de las compañías aéreas, pues plegado ocupa 25cm x 45cm x 53 cm.

Además, su chasis de aluminio otorga la robustez que estás buscando para pasear a tu bebé de forma segura.

¿Será esta la silla de paseo de bebé que más te conviene para viajar?

Te dejamos con un vídeo tutorial donde ver todas las características de este moderno carrito para bebé:

CARACTERÍSTICAS:

Plegable: plegado ultracompacto con una sola mano y un click.

Medidas: 85 x 45 x 103 cm (25cm x 45cm x 53 cm plegado).

Peso: 5,9 Kg.

Rango de edad: desde los 6 meses hasta los 4 años (o 17kg).

Arnés 3 puntos.

Capota extensible UPF50+.

VER SILLA DE PASEO CYBEX GOLD EEZY S

5.Carrito de bebé Babyzen Yoyo2

Si lo que andas buscando es una silla de paseo ligera de bebé para viajar, también te recomendamos la marca Babyzen, una marca francesa reconocida mundialmente por su producto de cochecito de bebé ultraligero Babyzen Yoyo2, uno de los más compactos, sólidos y mejores carritos plegables de bebé que existen.

Este cochecito y silla ligera de bebé con un diseño muy moderno y minimalista, os puede servir tanto para viajar en avión, llevarlo al campo, a la playa, a hacer footing, senderismo, hacer turismo por la ciudad… ¡Solo para padres funcionales y prácticos!

El Babyzen Yoyo2 es un cochecito de bebé de alta gama, que se abre y se pliega en un santiamén, según nos indica la propia marca. Además cabe en todas partes y una vez plegado, es muy ligero y se puede colgar al hombro.

Es decir, es la opción para perfecta espacios pequeños, lugares con escaleras, ir a casa de los abuelos… Y por supuesto, es idónea para viajar en avión con un cochecito de bebé, pues sus medidas plegado permiten llevarla en el equipaje de cabina.

¿Quieres saber más sobre este novedoso carrito de bebé de fácil plegado?

Puedes comprar capazo de bebé + silla de paseo Babyzen Yoyo2 o solo silla de paseo en el caso de que tu bebé ya tenga la edad recomendada para ella. Incluso tiene la opción de varios capazos, uno de ellos especial para recién nacido.

A continuación puedes ver más detalle sobre este producto en su vídeo promocional:

CARACTERÍSTICAS:

De 0 meses a 22 kilos.

Plegable: plegado completo.

Medidas plegado: 52cm x 44cm x 18 cm.

Peso: 6,2 Kg.

Incluye correa y para transporte y bolsa de viaje.

VER SILLA LIGERA BEBÉ BABYZEN YOYO2

6. Silla de paseo Easywalker Jackie

¿Por qué no poder llevar la silla de bebé en la cabina del avión? Como hemos mencionado anteriormente, si el artículo se pliega de tal forma que las dimensiones no superen las establecidas por la aerolínea para el equipaje de mano, podrás llevarlo sin problema junto a ti.

Y en este sentido, la silla ligera Easywalker Jackie cumple con ello. Y no solo eso, sino que plegarla es ¡extremadamente sencillo! Se pliega en tan solo un paso, de forma automática y sin necesidad de agacharte. Por lo que viajar con ella, ya sea en avión o en tu propio coche, facilita muuucho las cosas.

Easywalker es una marca holandesa con una larga trayectoria en fabricación y diseño de carritos para bebés. Sus productos son de los más innovadores, prácticos y duraderos que encontrarás.

Así que te la recomendamos 100%.

En definitiva, este es uno de los mejores carritos de bebé para viajar que puedes llevar cómodamente como equipaje infantil en el avión. Es muy práctico, ligero, funcional, moderno y es más que ideal para aquellas familias que suelen viajar con frecuencia.

Te dejamos también con un vídeo de la silla de paseo Easywalker Jackie, para que puedas ver lo increíblemente útil y práctico que resulta 😉

CARACTERÍSTICAS:

Medidas abierto 80 x 47 x 105 cm.

Plegable: plegado compacto, sencillo y automático (medidas plegado 56 x 47 x 26 cm).

Peso: 7.5 kg.

Rango de edad: hasta 22kg.

Incluye funda de lluvia, bolsa de transporte, cesta, reposapiés regulable, manillar y barra apoyabrazos de polipiel y el asiento se reclina totalmente y en varias posiciones.

VER SILLA DE PASEO EASYWALKER JACKIE

7.Silla de paseo Britax Römer Holiday 2

Si tu objetivo es comprar un carrito de bebé válido para viajar en avión que sea barato y lo más compacto posible, te presentamos el modelo Holiday de la popular marca Britax Römer, que seguro conocerás por sus sillas de auto para bebé, entre otros artículos infantiles.

Y es que comprando un producto de Britax Römer, sabes que compras calidad y seguridad, pues realizan numerosos test de seguridad a cada uno de ellos.

Su modelo Holiday 2 es, sin duda ¡una de las sillitas de paseo infantil que menos espacio ocupa plegada!

Parece increíble cómo avanza el mundo de la puericultura y cómo puedes tener una silla ligera de bebé que tan solo ocupe 24cm x 26cm x 60cm, pese 5,2 kg y que puedas plegarla muy fácil, rápido y colgártela cómodamente al hombro mientras no la estés usando.

Es un producto innovador y muy moderno, pero no deja de ser simple y práctico cumpliendo completamente su función.

Además, su precio es asequible y está disponible en diferentes modelos ¡a gusto de todos!

A nosotros es una de las que más nos convencen para peques a partir de 6 meses para uso convencional, para ir de vacaciones en familia (tal y como su nombre indica) y para viajar en avión con bebés, ¿Y a ti? 🙂

No dejes de ver el siguiente vídeo donde se muestra cómo utilizar la silla ligera Britax Holiday y lo increíblemente útil que resulta.

CARACTERÍSTICAS:

Plegable: plegado en un solo click.

Medidas plegado: 24cm x 26cm x 60cm.

Peso: 5,2 Kg.

Rango de edad: de 6 meses hasta los 3 años (o hasta 15 kg).

Incluye correa de transporte para llevarla plegada y colgada al hombro.

Capota de visera con protección upf 50+.

VER SILLA DE PASEO BRITAX RÖMER HOLIDAY 2

Y hasta aquí nuestra comparativa de los mejores carritos para bebé. Estamos seguros de que el tuyo será alguno de ellos, pero si tienes dudas o sugerencias, puedes dejarnos un comentario más abajo 😉

Ahora te dejamos con algunos tips para viajar con bebés en avión:

¿Qué aerolíneas permiten llevar un carrito para bebé en el equipaje?

Todas las compañías aéreas permiten incluir artículos infantiles en el equipaje, incluso las compañías de bajo coste.

Pero cada aerolínea establece sus propias condiciones y su propia franquicia. Así que vamos a analizar el equipaje permitido para bebés en las 2 principales aerolíneas de bajo coste:

Llevar un carrito para bebé en Ryanair

Para llevar un carrito de bebé en Ryanair, el bebé debe viajar sobre el regazo de un adulto o en su propio asiento sobre un asiento infantil de coche válido para viajar en avión. Los mayores de 2 años viajan siempre en su propio asiento y también tienen derecho a llevar equipaje infantil.

A ambos les corresponde llevar 2 artículos infantiles gratuitos en el equipaje facturado:

Un carrito para bebé totalmente plegable.

Y otro (un asiento infantil de coche, un alzador para niños o una cuna plegable).

El carrito para bebé lo puedes transportar hasta la escalerillas del avión y allí te lo recogerán para llevarlo a la bodega. Después tendrás que recogerlo donde el equipaje facturado.

Es necesario etiquetar estos dos artículos en el mostrador al menos con 40 minutos previos a la salida del vuelo.

En el caso de que el carrito de bebé que transportes no supere las medidas del equipaje de mano, podrás llevarlo como tal en la cabina del avión.

Llevar un carrito para bebé en Vueling

Vueling, al igual que Ryanair, es una compañía de bajo coste que en su tarifa económica incluye equipaje de mano pero no equipaje facturado. Pero en el caso de los menores hay excepciones.

A los niños y bebés que viajan en Vueling se les permite incluir 2 artículos infantiles gratuitos en el equipaje facturado:

Carrito para bebé

Cuco / Cuna

Se deben facturar previamente en mostrador e igualmente, el carrito para bebé se puede transportar hasta las escalerillas del avión, donde te lo recogerán para llevarlo a la bodega. Después tendrás que recogerlo donde el equipaje facturado.

En el caso de que el carrito de bebé que transportes no supere las medidas del equipaje de mano, podrás llevarlo como tal en la cabina del avión.

Consultar equipaje permitido para bebés en cada aerolínea

Recuerda que existe un servicio de carritos para bebé dentro de los aeropuertos, para los casos en los que ya lo has facturado en el equipaje y para los vuelos que hacen escala. Acerca de esto te puede informar la propia compañía, o si viajas por Europa tendrás que contactar con las oficinas de Aena.

Concluyendo, estos son los 7 mejores carritos plegables de bebé para viajar en avión en su relación calidad-precio, basados en opiniones de los propios clientes, y que cumplen con las condiciones de equipaje de las compañías aéreas.

Ten en cuenta que no solo son válidos para el avión, si no que te pueden servir para viajar con bebés en otros transportes públicos o para llevar cómodamente en el maletero del coche.

¡Os deseamos un feliz viaje a toda la familia!

Quizás te interese saber también ver cuáles son las maletas infantiles más recomendadas 😉

Cómo usar una silla infantil para el auto en el avión de manera segura

¿Debo usar una silla infantil para el auto en el avión?

¿Qué clase de silla infantil para el auto necesito?

¿En qué posición coloco la silla infantil y cómo la uso?

Si el niño pesa menos de 9 kilogramos (20 libras), debe viajar en un asiento infantil para el auto orientado hacia atrás.

Si el niño pesa entre 9 y 18 kg (20 y 40 lbs), debe viajar en un asiento infantil para el auto orientado hacia delante (como viajas tú).

Si el niño pesa más de 18 kg (40 lbs), puede usar el cinturón de seguridad de los asientos del avión.

¿Puedo usar un arnés o un cinturón de seguridad en lugar de la silla infantil?

¿Puedo usar un asiento alzador?

¿Dónde encuentro más información?

Referencias AAP. 2012a. Car seats: Information for families. American Academy of Pediatrics. www.healthychildren.org/English/safety-prevention/on-the-go/Pages/Car-Safety-Seats-Information-for-Families.aspx [Recurso verificado en febrero de 2020]

AAP. 2012b. Flying with baby. American Academy of Pediatrics. www.healthychildren.org/English/safety-prevention/on-the-go/Pages/Flying-with-Baby.aspx [Recurso verificado en febrero de 2020]

AmSafe. Child aviation restraint system. www.amsafe.com/products-services/commercial-aviation/airbags-restraints/child-aviation-restraint-system-cares/ [Recurso verificado en febrero de 2020]

CPSafety. Undated. Airline travel and child safety. www.cpsafety.com/articles/airplanetravel.aspx [Recurso verificado en febrero de 2020]

No es un requerimiento. Sin embargo, tanto la Academia Estadounidense de Pediatría (AAP por sus siglas en inglés) como la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA por sus siglas en inglés) recomiendan ampliamente que uses algún artefacto para mantener al niño seguro durante el viaje. Esto puede ser una silla infantil para el auto o un arnés de seguridad, que tenga el sello de aprobación de la FAA.Por ley, puedes llevar a tu niño sentado en tu regazo si es menor de 2 años de edad y, por lo general, no tienes que pagar por su boleto. Pero si se enfrentan a una fuerte turbulencia inesperada, y llevas a tu niño sentado en tus piernas, este puede salir disparado. Y en caso de un accidente más fuerte, como un choque, tu niño podría aplastarse contra tu cuerpo.Es irónico que la ley requiera que todo lo que se encuentra dentro del avión esté bien asegurado durante el despegue, aterrizaje y en caso de turbulencia, con excepción de los niños menores de 2 años, que pueden viajar sentados en las piernas de sus papás.Muchos padres se preguntan por qué no existe una ley que imponga mayores restricciones de seguridad para los niños pequeños que viajan en avión. Lo que sucede es que las investigaciones de la FAA han encontrado que si a las familias se les exigiera comprar un boleto de avión para los nenes menores de 2 años, un número considerable preferiría viajar por carretera. Y las estadísticas muestran que transportarse en coche, es la forma más peligrosa de viajar.Si usas una silla infantil para el auto o un arnés de seguridad especial para viajar, tu hijo necesitará su propio asiento en el avión. Si tu hijo cumple con los requisitos para viajar de manera gratuita en el avión, y llevas uno de esos artefactos de seguridad, mira a tu alrededor para ver si encuentras asientos desocupados donde puedan sentarse juntos. Lo ideal sería que hubiera un asiento vacío al lado del que te tocó a ti o a algún miembro de tu familia. Pero recuerda que eso no está garantizado.Algunas aerolíneas ofrecen descuentos para los menores de edad. Una opción es llamar directamente a la compañía y solicitar una rebaja. No pierdes nada al hacerlo. Pregunta además cuáles son las normas respecto a los asientos desocupados.Los asientos infantiles de seguridad para el auto que se usan dentro de los aviones, deben tener el sello de aprobación de la FAA. La etiqueta de la silla debe constatar lo siguiente: “Este asiento cuenta con una certificación especial que lo autoriza para ser usado en automóviles y aviones”. Las aeromozas tienen la obligación de verificar que la etiqueta del asiento incluya dicha leyenda. Si el asiento de tu hijo carece de etiqueta, podrías tener problemas.También es importante que midas el asiento infantil que planeas usar durante el viaje. Para que este quepa en un asiento típico de avión, debe medir no más de 40.6 centímetros (16 pulgadas) de ancho (aunque puedes colocar una silla infantil ligeramente más ancha, si elevas los apoyabrazos de los asientos del avión).Lo recomendable es que reserves un asiento al lado de la ventanilla para que instales ahí el asiento infantil. De esa manera la silla no bloquea algunas de las salidas de emergencia. No se permite colocar la silla infantil en el asiento de la orilla, al lado del pasillo, o en aquellos que están junto a las salidas de emergencia.Esto es lo que la FAA recomienda a las familias que viajan con bebés y niños en aviones:Es crucial que, al colocar a tu niño en su asiento infantil para el auto, sigas las instrucciones del fabricante.Sí. Existe un solo tipo de dispositivo de seguridad que puedes usar, en lugar de un asiento infantil, pero está diseñado para niños mayores de 1 año. Este se denomina Sistema de sujeción para niños (CARES, por sus siglas en inglés), el cual es el único dispositivo de seguridad infantil aprobado por la FAA para todas las etapas del viaje (despegue, vuelo y aterrizaje). Es un arnés de construcción en “H” que puede ser transportado fácilmente, y se sujeta a un asiento normal de avión como cinturón de seguridad de dos puntos.El uso del dispositivo CARES está aprobado para niños que tengan por lo menos 1 año de edad y que pesen entre 10 y 20 kg (22 y 44 lbs). El paquete donde viene ese arnés pesa casi 1/2 kg (1 libra) y cabe en un bolsa de 15 centímetros (6 pulgadas). Lo puedes comprar en línea o en algunas tiendas.En el mercado encontrarás otros dispositivos de seguridad para niños que viajan en avión, como unos cinturones de seguridad que solo se sujetan a través de la cintura del pequeño (llamados en inglés “belly belts”). Ten en cuenta que estos no han sido aprobados por la FAA, de modo que no pueden usarse en aviones ni vehículos en Estados Unidos.Los asientos alzadores o elevadores (o) sin respaldo no pueden usarse durante el despegue, vuelo y aterrizaje. Y es que los niños que usan este tipo de asientos pueden quedarse atrapados en caso de que el asiento del avión se desplome repentinamente hacia delante debido a la presión ocasionada por un accidente.Pero sí puedes usar los asientos alzadores con respaldos y cinturones de seguridad, que cuentan con una etiqueta que específica que está permitido su uso en autos y aviones. La FAA señala que los niños que son lo suficientemente mayorcitos como para usar un asiento alzador pueden perfectamente usar los cinturones de seguridad del asiento del avión. Así que para tu mayor comodidad, puedes registrar el asiento alzador como equipaje.Algunas aerolíneas registran las carriolas (cochecitos de paseo) y los asientos infantiles para el auto sin cargo alguno, en la puerta de embarque antes de abordar el avión. Es recomendable averiguar de antemano las normas de la aerolínea con respecto a los asientos infantiles.Para más información visita la página de la FAA y la organización sin fines de lucro Seguridad para los pasajeros pequeños . (Ambas páginas son en inglés).

¿Puedes subir la silla de coche para bebés al avión?

¿Necesitas una silla de avión para bebés? ¿Puedes subir tu silla de coche al avión? ¿Necesitas una silla de coche para niños en el coche de alquiler al llegar a tu destino?

Si hemos decidido comprar un billete con asiento a nuestro bebé, es posible que queramos subir su silla de coche o maxi-coxi al avión para que pueda descansar tranquilamente durante el vuelo. ¿Podemos subirla al avión?

Hay que asegurarse que esta adaptada a este tipo de situación. El fabricante lo suele indicar en las instrucciones. Si esta indicada para poder usarse en aviones, adelante, nos la llevamos al aeropuerto ¿Seguro?

Al final del artículo te recomendamos 2 sillas de coche del grupo 0+ compatibles para subir a un avión y colocarlas en el asiento.

Bueno, hay que consultar primero a la aerolínea si tiene algún tipo de restricción o politica particular al respecto. No sería la primera vez que una azafata no deja subir con este tipo de sillas aunque tu le digas una y otra vez que el fabricante indica que esta permitido. Te dirán que no cabe en el asiento (aunque luego si lo haga).

Los 10 mejores trucos para viajar con niños gemelos o mellizos en avión Ver más

No estaría demás tomar las siguientes precauciones antes de llevar tu silla de coche al avión

Si tu silla de coche para bebés está aprobada para el transporte aéreo, llevate el papel donde lo indica exactamente para enseñárselo a quien te lo pida antes o durante el vuelo.

Muchas veces viene indicado en la propia silla. Enseñalo sin pudor alguno.

Tienes un asiento confirmado en el que instalarás la silla de tu hijo en la posición adecuada: comprueba cual es esa posición antes de subir al avión y confirmarlo con la línea aérea.

10 preguntas con respuesta para viajar sin problemas en avión con un bebé Ver más

Características de una silla de coche para bebés con la que sí podemos subir a un avión

La aerolíneas permiten subir al avión una silla coche para bebés o niños cuyo uso esté permitido en aviones y tenga un arnés de 5 puntos. Si utilizas una silla de coche para niños menores de 2 años hay que comprar un asiento de avión aparte.

Otras cosas a tener en cuenta:

Debe estar orientada hacia adelante

Tiene que caber en el espacio de 42,5 cm (16,8 pulgadas) entre los brazos de un asiento de avión.

Debe tener certificación de uso a bordo de aviones: Silla de coche europea: la silla debe tener un adhesivo CE y el distintivo de certificación para uso en aviones impreso; Silla de coche EE.UU: la silla debe tener un adhesivo FAA y el distintivo de certificación para uso en aviones impreso.

Además, aunque podemos hacer la reserva online, siempre vamos a tener que ponernos en contacto con la aerolínea para confirmar que vamos a llevar la silla y que nos asignen un asiento donde podamos colocarla correctamente.

¿Algún modelo recomendado de silla compatible con los asientos del avión? Sí, tienes dos, la Maxi-Cos Citi que cuesta menos de 140 euros (normalmente) y la Romer Baby-Safe Plus SHR II que cuesta unos 200 euros. Ambas son sillas de coche del grupo 0+ (0-13 kg, aproximadamente desde el nacimiento a los12/15 meses) y tienen arnés de seguridad de cinco puntos. Hay que colocarlas en contra de la marcha.

Te recomendamos especialmente la Maxi-Cosi Citi porque es bastante más barata.

La gran guía para volar con niños pequeños o bebés Ver más

¿Necesitas una silla de coche para niños en el coche de alquiler al llegar a tu destino?

Seguro que os ha pasado. Llegas a tu sitio de naciones después de pasar unas cuantas horas en el avión, y los d ella agencia de alquiler te dan un precio por la silla de coche… y es una barbaridad… ¿Qué puedes hacer? Pues lo que estamos haciendo nosotros cuando nuestras niñas han crecido un poco, unas un asiento de coche que llevas desde tu casamata tu destino… y no abulta casi nada.

Se trata del BubbleBum, un asiento inflable elevador para niños homologado para el Grupo 2/3 (de 15 a 36 kg)

Precio: 39,99 EUR

Precio anterior:

Descuento

Especialmente indicado para taxis, coches de alquiler

Una solución ideal para que los niños viajen seguros en el coche de familiares o amigos

Se infla con la boca en apenas 30 segundos

Solo pesa 500 gramos y mide sólo 33 cm de ancho

Incluye una funda lavable, un bolso de tela para protegerlo y transportarlo cuando está deshinchado

Cuando está desinflado, cabe fácilmente en la mochila

Cumple con la ece r44/04

Lo llevamos usando con nuestras dos hijas en los últimos viajes y la verdad es que funcionan realmente bien. Se hincha fácilmente y se puede guardar en una pequeña bolsa que puedes llevar ene la mochila de mano que subes al avión. Viene con un un clip de posicionamiento para el hombro.

Están completamente homologados y solo tienes que tener cuidado en que tu hijo cumpla con la normativa de uso, es decir, que pese más de 15kg y su altura sea adecuada para poder usar el cinturón de seguridad del coche (está diseñado para su uso con un cinturón de seguridad estándar para adultos de 3 puntos)

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Última actualización el 2022-09-24

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