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- Date Published: 2020. 8. 8.
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Pista de aterrizaje para drones
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Pista de aterrizaje drone
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•ᐅ【 ¿Cuáles son las partes de un dron? 】
Ya hicimos un artículo en el que explicamos las partes de un sistema aéreo no tripulado: plataforma, enlace de datos y estación de tierra. Esta vez vamos a explicar con mayor detalle las partes de un dron, que sería la parte de «plataforma» del citado artículo. La explicación relativa a sensores y otros tipos de carga útil que no sean comunes en la mayoría de drones la haremos en próximos artículos.
Si has llegado hasta este artículo siendo totalmente novato, tal vez te interese echarle antes un vistazo al artículo en el que explicamos qué es un dron.
Conocer los principales componentes y partes de un dron es de gran importancia para poder realizar vuelos de manera segura, pues es el primer paso que nos permite llevar a cabo las comprobaciones oportunas que eviten problemas durante el vuelo. Por otro lado, si durante el vuelo el dron se comporta de manera errática, saber lo que hace cada componente de la aeronave será de gran ayuda para poder llegar a la raíz del problema detectado. Además, saber cuáles son las partes de un dron le da a cualquier piloto un plus de confianza en el momento de manejar la aeronave.
En este artículo nos vamos a centrar en las partes de un dron cuadricóptero, ya que es el tipo más común. Sin embargo, todo lo que explicamos a continuación es de aplicación a cualquier otro dron eléctrico, ya sea de tipo ala fija, hexacóptero, híbrido o cualquier otra configuración de dron.
1. Hélices estándar
Las hélices estándar son aquéllas que giran en el sentido contrario a las agujas de un reloj, a diferencia de las hélices inversas (apartado 2).
La mayoría de las hélices de los drones están hechas de plástico, si bien las de mejor calidad están hechas de fibra de carbono debido a su mayor resistencia manteniendo un peso ligero.
El diseño de hélices es un área donde hay mucha innovación. Un mejor diseño ayudará a que la experiencia de vuelo sea más suave y los tiempos de vuelo más largos. También existe un gran esfuerzo en innovación relativa a las hélices que reducen el ruido producido por un dron.
Algunos modelos de drones, por cuestiones de seguridad permiten que se les añada protectores a las hélices. Ello evita que éstas se dañen al chocar contra algo, al igual que también impedir que alcancen a algún objeto o persona.
Por último, señalar que siempre es una buena práctica inspeccionar las hélices antes de cada vuelo y llevar siempre algunas hélices de repuesto. De esta manera se podrá reanudar el vuelo rápidamente en caso de que las hélices del dron se dañen accidentalmente durante el vuelo; nunca se debe volar con hélices dobladas o dañadas, pues el vuelo del dron se podría descontrolar.
También queremos señalar que nunca se ha de intentar parar a la fuerza unas hélices en marcha, aun cuando el dron sea pequeño. Son mucho más peligrosas de lo que podría parecer.
2. Hélices inversas
Las hélices inversas en un dron son aquéllas que vuelan en el sentido de las agujas del reloj.
Tanto las hélices estándar como las inversas suelen estar en la misma cantidad en un mismo dron: por ejemplo, un cuadricóptero tendría dos hélices estándar y dos inversas; un hexacóptero tendría tres hélices de cada tipo, etc. Ello permite que el dron pueda volar de manera estable manteniendo la dirección.
Todo lo demás que cabe dentro de la explicación de las hélices inversas es lo ya dicho en el apartado anterior sobre las hélices estándar. Sin embargo queremos insistir en que nunca se deben parar a la fuerza unas hélices en marcha, a pesar de que el dron pudiera parecer «inofensivo» por su pequeño tamaño.
3. Motores sin escobillas (brushless)
La mayoría de drones ya utilizan motores sin escobillas (o motores brushless, por su término en inglés). En comparación con los motores de escobillas, los motores brushless son más eficientes, más silenciosos y más fiables.
Elegir el tipo de motor que tendrá tu dron es clave, pues de ello dependerá en gran medida el tiempo de vuelo, la fiabilidad de éste y su vida útil.
Es recomendable que te familiarices con el sonido de los motores de tu dron. De esta manera, al inicio de cada vuelo, con solamente elevar al dron un par de metros ya sabrás si los motores están listos para el vuelo o si requieren de algún tipo de mantenimiento (generalmente limpieza de polvo) o si directamente deben ser sustituidos. Por este motivo, igual que con las hélices, es recomendable tener siempre un par de motores de repuesto.
4. Soporte del motor
El soporte del motor de los drones a veces está integrado con otros componentes, como los brazos del dron o el propio motor. Cuando es una parte independiente del dron, suele ser una de las piezas más fáciles de reemplazar.
Es aconsejable comprobar que los soportes de los distintos motores del dron y las áreas cercanas no tengan grietas producidas por la tensión. Si encuentras grietas y tu dron sigue en garantía, deberías devolverlo para que te lo devuelvan arreglado. A veces, los tornillos pueden haberse apretado demasiado y haber provocado alguna grieta en el soporte del motor del dron.
El fabricante a veces también tiene soportes de mayor calidad que los estándar para los motores, por lo que si vas a realizar vuelos «agresivos», podría ser una buena idea reemplazar los soportes.
5. Tren de aterrizaje
Ésta es una parte de un dron especialmente útil en aquellas aeronaves que necesitan que haya una cantidad de espacio considerable entre la parte principal de su cuerpo y el suelo al aterrizar. Ello se debe, normalmente, a que el dron carga con una cámara de gran tamaño en su parte inferior.
Los drones que necesitan de esta distancia entre el cuerpo y el suelo suelen emplear unos patines similares a los utilizados por helicópteros, montados directamente en el cuerpo del dron. En contraposición, los drones que no cargan con nada que esté suspendido en su parte inferior pueden omitir el tren de aterrizaje por completo.
En cualquier caso, la mayoría de los drones diseñados para llevar una carga suspendida tienen un tren de aterrizaje fijo. Sin embargo, los mejores drones de este tipo tienen un tren de aterrizaje retráctil o plegable, lo cual evita que esta parte del dron estorbe en el campo de visión de la cámara. Si optas por la compra de un dron con este tipo de tren de aterrizaje, debes mantenerlo limpio y libre de polvo para evitar que se atasque.
Por último, señalar que en contra de lo que pudiera parecer, existen drones de vuelo horizontal como aquéllos de tipo ala volante que aterrizan sin tren de aterrizaje. Normalmente lo hacen sobre la parte inferior de su fuselaje o con la ayuda de una red.
6. Brazos
Mientras que los brazos más cortos aumentan la maniobrabilidad del dron, los brazos más largos aumentan la estabilidad, por lo que esta parte del multirrotor es determinante a la hora de elegir la aeronave que se utilizará en base a la misión planteada.
Por otro lado, los brazos de un dron deben ser fuertes para resistir golpes, a la vez que han de interferir lo menos posible con la aerodinámica de la aeronave.
En muchos drones los brazos son parte del cuerpo principal, mientras que otros drones tienen los brazos montados de manera independiente, lo cual facilita su reemplazo.
En cualquier caso, antes de cada vuelo se debe comprobar que ningún brazo se haya doblado, pues ello podría afectar gravemente al desempeño del dron durante el vuelo.
7. Parte central del cuerpo del dron
Ésta es la parte central del dron con la que conectan todos sus brazos. Por lo general alberga las baterías, placas electrónicas principales, procesadores de aviónica, cámaras y sensores.
La mayoría de drones no son estancos y mucho menos impermeables, por lo que es importante evitar vuelos bajo condiciones de lluvia.
Por otro lado se ha de tener cuidado a la hora de realizar los aterrizajes. Si bien un aterrizaje brusco podría no romper la estructura de la aeronave, sí que puede afectar a los componentes internos alojados en la parte central del cuerpo del dron y dañarlos.
También es importante evitar abrir esta parte del dron si no es por alguien autorizado por el fabricante; en caso contrario se podría perder la garantía.
8. Variadores (Electronic Speed Controllers – ESC)
Un variador o controlador electrónico de velocidad (Electronic Speed Controller – ESC) es la parte de un dron cuyo propósito es el de variar la velocidad de un motor eléctrico, su dirección y a veces también actuar como un freno dinámico. Convierte la energía de una batería de corriente continua en corriente alterna trifásica para alimentar motores eléctricos, no siendo en los drones más que un pequeño elemento electrónico compacto.
Los variadores están dentro de la estructura principal del dron (normalmente hay uno por cada motor) y la mayoría de los propietarios de drones no necesitan hacer nada con ellos. Sin embargo, compañías como DJI, Yuneec y Parrot desarrollan drones que pueden ser personalizados: los fabricantes de drones normalmente tienen un kit de desarrollo (SDK) para sus drones, mediante el cual los usuarios pueden reprogramar los variadores y muchos otras partes del dron.
Por todo lo dicho, los variadores son un componente esencial de cualquier dron eléctrico.
9. Controlador de vuelo
El controlador de vuelo o placa controladora de vuelo es la parte del dron que se encarga de interpretar los datos recibidos por el receptor de señal de radiofrecuencia (por ejemplo, la emitida por el mando de radiocontrol del piloto), el módulo GPS, el sensor de carga de la batería y los sensores de a bordo de los que dependa el vuelo.
El controlador de vuelo también regula la velocidad de los motores del dron a través de los variadores, al igual que también puede regular la dirección del dron y la activación de las cámaras y otros elementos con los que cargue la aeronave.
Por último, el controlador de vuelo también controla el piloto automático, el cual se encarga de ejecutar funciones autónomas en el dron como aterrizajes de emergencia o volver al punto de despegue si se pierde el enlace de datos con el piloto.
En definitiva, se podría simplificar la explicación diciendo que esta parte del dron es su «cerebro».
10. Módulo GPS
GPS significa Sistema de Posicionamiento Global (Global Positioning System). Es un estándar americano que proporciona información sobre la ubicación geográfica bajo cualquier condición meteorológica, en cualquier lugar de la Tierra o cerca de ella donde haya una línea de visión sin obstrucciones con cuatro o más satélites GPS.
El módulo GPS a veces combina el receptor GPS con el magnetómetro para proporcionar la latitud, longitud, elevación y rumbo desde un solo dispositivo. Por ello, el GPS es un elemento importante para la navegación por puntos de referencia (waypoints) y muchos otros modos de vuelo autónomos. Sin el módulo GPS, los drones tendrían usos muy limitados.
Gracias a esta parte del dron, estas aeronaves no tripuladas pueden navegar largas distancias y ser usadas para aplicaciones tan útiles profesionalmente como la creación de imágenes 3D usando sensores lidar y técnicas de fotogrametría.
Algunos drones también utilizan Glonass, que es el equivalente ruso del GPS, BeiDou (China) y/o Galileo (Unión Europea). Esto significa que el dron tiene casi garantizado el poder estar en contacto con los suficientes satélites como para poder conocer su posicionamiento. Haciendo uso de varios de estos sistemas, se puede volar con mayor precisión y seguridad, ya que será muy complicado perder la conexión satelital.
Junto a lo anteriormente dicho, cuando se compra un dron es conveniente tener en cuenta si dispone de un módulo GPS, pues ésta es la parte del dron que le permite establecer un punto de partida a la hora de despegar y, por tanto, saber a dónde volver en caso de perder la conexión con el piloto si se aleja demasiado.
11. Receptor
El receptor es la pieza del dron que le permite recibir las señales de radio del piloto (normalmente desde la emisora, joystick o mando de radiocontrol).
El número de canales mínimo necesario para controlar un dron simple cuadricóptero es cuatro (moverse hacia adelante, hacia atrás, derecha e izquierda), si bien se recomienda un mínimo de cinco. Tanto el receptor como la emisora especifican la cantidad de canales con los que pueden trabajar.
12. Antena
El tipo de antena a utilizar variará dependiendo del receptor.
Las antenas suelen ser fáciles de reemplazar por otras de mayor calidad. Por ejemplo, tras comprar y utilizar varias veces un dron básico, si el modelo lo permite puede ser interesante cambiar sus antenas por otras de trébol con polarización circular, las cuales proporcionan una mayor distancia de señal de vídeo y mejora su estabilidad.
13. Batería
Las baterías son otra parte básica de cualquier dron eléctrico. Normalmente son del tipo LiPo (de polímero de litio) pues ofrecen la mejor combinación en el mercado de densidad energética, potencia y vida útil.
Señalar que un dron equipado con varias baterías no aumenta su tiempo de vuelo de manera proporcional a las baterías añadidas. Factores como la potencia de los motores, hélices y el propio peso de las baterías hacen que demasiadas baterías a la vez no sean eficientes ni eficaces.
Dado el prolongado tiempo que suelen necesitar para cargarse, es recomendable tener siempre varias baterías de repuesto para cada vuelo. De esta manera, si la misión con el dron se alarga más de lo esperado, bastará con cambiar las baterías para reanudar el vuelo de inmediato.
14. Controlador de la batería
Esta parte del dron facilita información sobre el nivel de carga de la batería, de manera que el piloto pueda conocer en todo momento el tiempo restante de vuelo.
A pesar de esta pieza, es recomendable que todo piloto conozca las capacidades de su dron. Si pilota éste alejándolo demasiado, se corre el riesgo de que el dron se quede sin batería antes de volver al punto de partida y se vea obligado a realizar un aterrizaje de emergencia.
Por lo general, se recomienda llevar al dron a la zona de aterrizaje antes de que alcance el 15% de carga de la batería.
15. Gimbal (o cardán)
El gimbal o cardán es la parte de algunos drones sobre la que se monta la cámara u otros sensores. Esta pieza crea una estabilización sobre los ejes X, Y y Z (este último a veces logrado de manera digital y no mecánica) para proporcionar una estabilización adecuada.
Si no se dispone de un gimbal lo suficientemente sofisticado, no será posible tomar vídeos y fotografías de calidad profesional. Un cardán de calidad evitará defectos en la imagen tales como el efecto jello (gelatina), producido por las vibraciones del dron al volar.
16. Motor del gimbal / cardán
17. Unidad de control del gimbal / cardán
18. Cámara
A menudo consiste en un motor brushless o sin escobillas, el cual permite al cardán realizar los movimientos mecánicos que estabilizan la cámara u otro sensor que incorpore.Esta pieza del dron permite el control de los motores del gimbal como si fueran servomotores estándar.Se suelen utilizar cámaras deportivas como las de la marca GoPro, ligeras y de pequeño tamaño pero con capacidad para hacer fotografías de calidad y, sobre todo, grabar vídeo, a ser posible transmitido en tiempo real al piloto.
Otros drones más grandes como el Matrice 600 de DJI permiten incorporar cámaras de varios kilos mucho más grandes, lo que lo hace una nueva herramienta especialmente útil para estudios de grabación profesionales.
También suele ser muy común que el propio fabricante del dron ya incorpore una cámara integrada en sus modelos. Si no se tiene un especial interés por utilizar una cámara muy específica, es recomendable comprar drones que ya tengan el gimbal y la cámara integrados; ello implica que el sistema en su conjunto ya ha sido probado exitosamente con anterioridad por el propio fabricante.
Guía para principiantes de Mavic Air 2
Después de haber adquirido tu nuevo Mavic Air 2 con GoDron, y de recibirlo en la puerta de tu casa, seguramente tendrás algunas dudas sobre cómo empezar a usarlo. En este articulo te daremos las recomendaciones básicas para que comiences a sacarle el mimo provecho a tu drones.
A continuación encontraras paso por paso como preparar tu drones para el uso, así como las instrucciones para utilizar algunas de las nuevas habilidades que podrás disfrutar del ultimo lanzamiento de DJI, el Mavic Air 2.
Preparación del drone
1. Despliegue los brazos del dron, usando las etiquetas codificadas por colores como referencia. Retire el protector de timbal.
2. Mavic Air 2 tiene hélices codificadas por colores. Haga coincidir las hélices con marcas plateadas con los motores con marcas plateadas y las hélices sin marcas con los motores sin marcas.
3. Alinee las hélices sobre los motores, presione hacia abajo y gire para conectar con éxito las hélices.
Preparación del control remoto
1. Retire las palancas de control de la parte inferior del control remoto y atorníllelas en su lugar.
2. Extienda la abrazadera móvil, inserte su teléfono inteligente y conecte el cable RC a su teléfono inteligente.
Preparación de la bateria
1. Cargue la batería durante aproximadamente 1 minuto con el cargador de batería para activar la batería por primera vez.
2. Inserta la batería en el compartimento de la batería del dron. Presione hasta que escuche un clic.
¿Como volar tu drone?
Prevuelo
1- Establezca el modo en “Normal” utilizando el control deslizante de alternar en el control remoto.
2- Verifique que las hélices estén conectadas correctamente.
3- Si aún no lo ha hecho, descargue la aplicación DJI Fly.
4- Encienda el avión presionando el botón de batería una vez y luego presionando y manteniendo presionado el botón de batería.
5- Encienda el controlador presionando el botón de encendido una vez y manteniéndolo presionado.
6- Abra DJI Fly y siga las instrucciones en pantalla para activar el avión.
7- Encuentre un lugar abierto y seguro con un terreno nivelado para despegar. Coloque la aeronave alejada de usted.
8- Consejo: puede ver la información del vuelo en la parte inferior de la pantalla de vuelo.
Despegue
1- Toca “Go Fly” en la pantalla de la aplicación DJI Fly.
2- Toca el ícono “Despegue automático” a la izquierda de la pantalla de la aplicación DJI Fly. Mantenga presionado el icono que aparece para que Mavic Air 2 despegue automáticamente.
3- Si prefiere despegar con los controles manuales, tire hacia abajo de ambas palancas de control y luego empuje hacia adentro o hacia afuera para hacer que Mavic Air 2 se desplace. Levanta suavemente la palanca de control izquierda y Mavic Air 2 despegará.
4- La palanca de control izquierda controla la altitud y la dirección de vuelo. La palanca de control derecha controla los movimientos hacia adelante, hacia atrás, hacia abajo y de lado a lado.
Configuración de seguridad
También puede ajustar los parámetros de seguridad en la aplicación DJI Fly que le dan control total sobre qué tan alto y qué tan lejos puede volar su dron. Volver a Inicio es otra función a la que puede acceder, lo que hará que el dron regrese a su posición de despegue en caso de pérdida de señal, batería baja o porque haya solicitado que el dron regrese.
1- Haga clic en los tres puntos en la esquina superior derecha de la pantalla de la aplicación, ingrese a la pestaña “Seguridad” y ajuste la altura de Retorno al inicio (RTH), la altitud máxima y la distancia máxima de vuelo.
2- Establezca la altura RTH más alta que el objeto más alto en su vecindad de vuelo.
Aterrizaje
1- Mantenga presionado el ícono de Auto Landing para aterrizar Mavic Air 2.
2- Si prefiere aterrizar con los controles manuales, jale ambas palancas de control hacia abajo y luego empuje hacia adentro o hacia afuera.
¿Como usar Focustrack?
FocusTrack es una característica completamente nueva para Mavic Air 2 que incluye ActiveTrack 3.0, Spotlight 2.0 y Point of Interest 3.0. Cada modo le brinda una nueva forma de mejorar su metraje.
1- Encuentra un lugar seguro para despegar.
2- Pase el ratón a una altitud adecuada.
3- Ingrese a la vista de la cámara en DJI Fly y seleccione su sujeto resaltándolo en la pantalla.
4- Seleccione Spotlight 2.0. Presione el botón disparador / grabación para comenzar a grabar. Use las palancas de control y el dial del cardán para ajustar el disparo. Después de completar su disparo, toque “detener” o presione el botón RTH.
¿Como usar QuikShots?
QuickShots son perfectos para obtener tomas creativas de su entorno y mostrar sus imágenes de drones. Mavic Air 2 presenta varios modos QuickShot que te permiten capturar tu aventura con estilo.
Dronie
1- Encuentra un lugar seguro para despegar. Pase el ratón a una altitud adecuada.
2- Configura el dron en modo Normal.
3- Toque el icono del modo de disparo y seleccione QuickShots y Dronie.
4- Resalte su sujeto dentro del marco y seleccione Iniciar.
5- Mavic Air 2 regresará automáticamente después de que se complete QuickShot.
Helix
1- Encuentra un lugar seguro para despegar. Pase el ratón a una altitud adecuada.
2- Configura el dron en modo Normal.
3- Toque el ícono del modo de disparo, seleccione QuickShots y luego Helix.
4- Establecer el radio de vuelo máximo.
5- Resalte su sujeto dentro del marco y seleccione Iniciar.
6- Mavic Air 2 regresará automáticamente después de que se complete QuickShot.
Rocket
1- Encuentra un lugar seguro para despegar. Pase el ratón a una altitud adecuada.
2- Configura el dron en modo Normal.
3- Toque el icono del modo de disparo, seleccione QuickShots y luego Rocket.
4- Establezca la altura máxima de vuelo.
5- Resalte su sujeto dentro del marco y seleccione Iniciar.
6- Mavic Air 2 regresará automáticamente después de que se complete QuickShot.
Estos son algunos de los modos con los que puedes hacer uso de QuikShots, ademas de estos podrás contar con Circle, Boomerang y Asteroid.
¿Como hacer un hyperlapse?
QuickShot.Mavic Air 2 tiene cuatro modos Hyperlapse que producen una ruta de vuelo única para obtener imágenes impresionantes. Echemos un vistazo a los modos Free, Circle, CourseLock y Waypoint. Aquí te explicaremos el mas utilizado que es el modo Free.
1- Encuentra un lugar seguro para despegar. Pase el ratón a una altitud adecuada lejos del suelo.
2- Configura el dron en modo Normal.
3- Toque el icono del modo de disparo, seleccione Hyperlapse y luego seleccione Gratis.
4- Establezca el intervalo de fotos, la duración del video y la velocidad máxima de vuelo.
5- Mavic Air 2 calculará automáticamente el tiempo de disparo requerido.
6- Toque el botón de grabación para comenzar.
Estas son algunas de las características mas innovadoras de el Mavic Air 2. próximamente estaremos dándoles más información sobre cada uno de los modos en especifico y otras maneras de sacarle el máximo provecho a tu nuevo drone. Recuerda que en nuestra pagina de blogs podrás encontrar muchos mas artículos de recomendaciones y noticias sobre el mundo de DJI y los drones.
Pista de aterrizaje para drones (110 cm)
Pista de aterrizaje para drones (110 cm)
Descripción
Esta pista de aterrizaje portátil y fácil de plegar puede proteger el estabilizador y la cámara de tu dron durante el despegue y el aterrizaje en superficies duras. También se incluyen piquetas para que puedas fijar la pista de aterrizaje a la tierra en caso de viento fuerte.
Características destacables
Portátil y fácil de usar.
Protege el estabilizador y la cámara.
Piquetas incluidas para fijarla a la tierra.
Consejos
Recomendamos usar las piquetas en caso de viento fuerte.
Mantén una distancia de seguridad respecto a obstáculos cercanos cuando instales la pista de aterrizaje.
En el embalaje
Pista de aterrizaje de 110 cm ×1
Bolsa de transporte ×1
Franjas reflectantes ×8
Especificaciones
Pista de aterrizaje para drones (110 cm)
Diámetro: 110 cm
Peso: 610 g
Compatibilidad
Serie Phantom
Serie Inspire
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