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Patinete eléctrico – Cecotec 07032 Bongo Serie Z Off Road Green, 1100 W, 25 km/h, Hasta 40 km, Negro Patinetes eléctricos al mejor precio solo en …
Source: www.mediamarkt.es
Date Published: 2/2/2021
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Cecotec Patinete Eléctrico Bongo Serie Z Red
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Source: ereka-elektro.com
Date Published: 2/9/2021
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- Author: World Of Drone
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- Date Published: 2021. 3. 2.
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Cecotec Patinete Eléctrico Bongo Serie Z Red – EREKA-ELEKTRO
Patinete eléctrico Bongo Serie Z Red
Increíble Patinete eléctrico Bongo Serie Z Red.
Con el que puedes subir cuestas fácilmente gracias a su potencia máxima de hasta 800 W.
Batería extraíble que le otorga una autonomía ilimitada desde 35 km, tracción trasera y ruedas Tubeless antirreventón de 12”.
Con el Patinete eléctrico Bongo Serie Z puedes subir pendientes fácilmente gracias a su potencia máxima de hasta 800 W.
Este patinete eléctrico para uso urbano te proporcionará sensaciones increíbles.
El motor está situado en la parte posterior del patinete, por lo que cuenta con una tracción trasera deportiva.
Batería extraíble de larga duración con autonomía de hasta 35 km.
Además podrás disfrutar de sus 3 modos de conducción: modo Eco para un manejo seguro con ahorro de batería, modo Confort para el mejor rendimiento combinado con un consumo de batería óptimo y modo Sport para alcanzar la máxima potencia y velocidad de hasta 25 km/h.
Posee un ordenador de abordo que muestra los kilómetros, la velocidad y la batería.
Además marca el estado y configuración del patinete.
Cuenta también con neumáticos Tubeless XL de 12” de competición preparados para un uso intensivo.
Disfruta del doble disco de freno: delantero y trasero para una seguridad extrema.
Tabla XL GreatSkate de madera de bambú para aumentar la estabilidad.
El tiempo de carga es entre 5 y 6 horas para tenerlo siempre listo
Patinete eléctrico Cecotec Bongo Serie A
Parece ser que los patinetes eléctricos han venido para quedarse y la empresa valenciana Cecotec lo sabe. Por eso ha sacado una nueva gama de patinetes Bongo Serie A, que mejoran algunas de las características de su modelo anterior Outsider E-Volution 8,5 Phoenix.
La gama cuenta con 4 modelos diferentes. El patinete más básico tiene prácticamente las mismas características que su predecesor, incluso el precio es similar, solo que con un acabado mejorado. Los otros tres disponen de aplicación móvil. Y, como uno de los puntos más flojos de los Cecotec es la autonomía, dos de los modelos vienen con baterías de más capacidad.
Más info: ¿Estás considerando también el patinete de Xiaomi? Entonces no te pierdas este post donde analizo y comparo : ¿Estás considerando también el patinete de Xiaomi? Entonces no te pierdas este post donde analizo y comparo los mejores patinetes de Xiaomi
En este artículo voy a analizar el modelo más básico, ya que las características generales son las mismas para los cuatro. Las diferencias están en la conectividad y la autonomía.
Comparativa patinetes eléctricos Cecotec Bongo Serie A
Características del patinete Cecotec Bongo Serie A
Potencia: 350 W.
350 W. Potencia máxima: 700 W.
700 W. Velocidad máxima: 25 km/h.
25 km/h. Velocidad de crucero: Sí.
Sí. Autonomía: 25 km.
25 km. Batería: Extraíble e intercambiable.
Extraíble e intercambiable. Tiempo de carga: 4-5 h.
4-5 h. Modos de conducción: 3.
3. Ruedas: Neumáticas de 8,5’’ con sistema antirreventón.
Neumáticas de 8,5’’ con sistema antirreventón. Frenos: Triple sistema de frenado.
Triple sistema de frenado. Luces: Delantera y trasera de freno.
Delantera y trasera de freno. Timbre: Sí.
Sí. Pantalla: Velocidad y batería restante.
Velocidad y batería restante. Peso máximo recomendado: 120 kg.
120 kg. Plegable: Sí, con puños desmontables.
Sí, con puños desmontables. Resistencia: Al agua y al polvo.
Al agua y al polvo. Peso plegado: 13,5 kg.
Pros y contras del patinete eléctrico Bongo Serie A
Antes de nada, veamos a modo resumen sus principales ventajas e inconvenientes:
Lo mejor Sube cuestas poco empinadas.
Sube cuestas poco empinadas. Sistema de batería intercambiable.
Sistema de batería intercambiable. Tiene velocidad de crucero.
Tiene velocidad de crucero. Ruedas antirreventón y antipinchazos.
Ruedas antirreventón y antipinchazos. Plegado compacto, con puños desmontables. Lo peor Según el modo de conducción, la autonomía se reduce mucho.
Según el modo de conducción, la autonomía se reduce mucho. Bastante pesado (13,5 kg).
Bastante pesado (13,5 kg). Altura del manillar no ajustable.
8% descuento Cecotec Bongo Serie A Patinete eléctrico con una potencia máxima de 700 W, capaz de subir cuestas. Alcanza una velocidad máxima de hasta 25 km/h.
Batería intercambiable. Autonomía de aprox. hasta 25 km. Triple sistema de frenado de seguridad con freno de disco, eléctrico y freno manual trasero añadido.
Análisis del patinete eléctrico Cecotec Bongo Serie A
Diseño
El Bongo Serie A presenta un diseño robusto, con una estructura resistente de acero inoxidable y aluminio. Su mástil es bastante voluminoso ya que es donde está la batería. La base para apoyar los pies viene recubierta con un material antideslizante, parecida a la de los monopatines, lo que le da mayor agarre y evita que tus pies puedan patinar, incluso estando mojados.
Se pliega de forma rápida y sencilla, y los puños son desmontables para que quede más compacto y ocupe menos espacio. Una vez plegado, no es que sea de los más pequeños, pero sí que cabe prácticamente en cualquier maletero.
Potencia
Viene equipado con un motor de 350 W y con una potencia máxima de 700 W para subir cuestas. Sin embargo, las pendientes con más de un 8% de inclinación las sube a una velocidad bastante lenta por lo que a veces puede resultar difícil mantener el equilibrio.
Velocidad máxima
Tiene 3 modos de conducción diferentes para elegir, dependiendo de tus necesidades:
Modo eco: para ahorrar batería. La velocidad máxima que puede alcanzar son unos 15 km/h.
para ahorrar batería. La velocidad máxima que puede alcanzar son unos 15 km/h. Modo confort: puede llegar a los 20 km/h. Es el modo más aconsejable para que la batería dure más y la velocidad no sea excesivamente lenta.
puede llegar a los 20 km/h. Es el modo más aconsejable para que la batería dure más y la velocidad no sea excesivamente lenta. Modo sport: es el más potente e imprescindible para subir cuestas y, aunque pueda llegar a su velocidad máxima de 25 km/h en plano, la batería se agota muy rápido: apenas dura 10 km.
Además, dispone de un control de crucero que te permite seleccionar la velocidad a la que quieras ir sin necesidad de pulsar el acelerador.
Autonomía
La batería que trae le da una autonomía de hasta 25 km pero es importante remarcar que esto solo es posible cuando se usa el modo eco en las siguientes condiciones: trayectos por carretera plana sin fuertes vientos, a una velocidad constante de 15 km/h y un peso de 60-80 kg.
En modo confort la autonomía se reduce a unos 15-20 km. Y en modo sport apenas da para unos 10 km, por lo que solo te recomendaría usar este modo en casos puntuales y para subir cuestas.
Batería extraíble
Lo bueno de su batería es que es extraíble e intercambiable. Por un lado, puedes cargarla sin necesidad de tenerla metida en el patinete y, por otro lado, puedes cambiarla por una batería de repuesto para ampliar su autonomía. No obstante, esta se vende por separado y es bastante cara.
Otra forma para optimizar mejor la batería es usar la velocidad de crucero. Su tiempo de carga es de 4-5 horas.
Ruedas
Sus ruedas son de neumático de 8,5”, por lo que ofrecen una conducción más cómoda ya que gracias a su amortiguación casi no se notan las irregularidades de la calzada. Además, son sin cámara de aire, evitando así los pinchazos y reventones.
Peso máximo
Al tratarse de un patinete muy robusto, puede transportar hasta 120 kg. Si pesas más de eso, debes tener en cuenta que al patinete le costará más cargar contigo, por lo que gastará más energía y la batería se terminará antes. Además, si lo pliegas y tienes que llevarlo a cuestas, los 13,5 kg que pesa puede que sean demasiados si no tienes mucha fuerza.
Seguridad
Triple sistema de frenado
Cuenta con un buen sistema de frenado con 3 frenos diferentes:
Freno eléctrico delantero: al soltar el acelerador, el patinete se va frenando solo.
al soltar el acelerador, el patinete se va frenando solo. Freno de disco trasero: en el manillar tiene una maneta, como el de una bicicleta, para frenar la rueda trasera. Este se puede regular por si quieres que la intensidad de freno sea más fuerte o más floja.
en el manillar tiene una maneta, como el de una bicicleta, para frenar la rueda trasera. Este se puede regular por si quieres que la intensidad de freno sea más fuerte o más floja. Freno manual trasero: al poner el pie sobre el guardabarros, también frena la rueda de atrás.
Luces
Incorpora una luz delantera que sirve más bien para darle visibilidad y no tanto para alumbrar, y una luz trasera de freno. Si quieres conducirlo de noche, te aconsejaría ponerle una luz más brillante.
Timbre
En el manillar trae un pequeño pero eficaz timbre, útil si vas a manejarlo por la ciudad.
Resistencia
Al ser un patinete todoterreno, tiene un grado de protección IP54 contra el polvo y el agua, de manera que podrás usarlo en caminos con algo de tierra y en condiciones de muy poca lluvia.
Ordenador a bordo
En el manillar cuenta con un pantalla donde puedes ver la velocidad, la batería, el modo de conducción y el estado del patinete.
Conectividad
Como habrás visto, el patinete más básico no dispone de conectividad pero los otros 3 modelos sí. Mediante bluetooth se pueden conectar a tu dispositivo móvil y, con una app, puedes monitorizar el viaje y realizar algunos ajustes relacionados con la personalización de la conducción y la seguridad: configurar el modo de frenado, arranque con impulso, velocidad de crucero, etc.
La aplicación tiene una interfaz sencilla y es fácil de usar pero en mi opinión no es imprescindible, ya que monitorización del viaje (velocidad, batería restante, etc.) la puedes controlar directamente desde la pantalla del manillar. No obstante, si te interesa saber datos como la distancia del último trayecto o los km recorridos en total, entonces la encontrarás útil.
Opiniones del patinete eléctrico Cecotec Bongo Serie A
¿Quieres saber qué opinan algunos de sus usuarios?
Robusto, cómodo y sencillo de manejar. La conducción es suave y me parece todo un acierto poder ajustar el modo de frenado. La batería me suele durar unos dos días pero no lo apuro tanto.
Uso el patinete cada día para ir al trabajo y lo que me resulta más útil es su sistema de baterías intercambiables. No me preocupo de que me deje tirado, ya que siempre tengo la de repuesto a punto.
Resultó ser más grande y pesado de lo que esperaba. Por suerte, vivo en un piso con ascensor y no tengo que cargar mucho con él.
Su potencia no está mal pero como tengas que subir una pendiente fuerte, será mejor ir a pie. No es mi caso porque vivo en una zona bastante llana pero hay algunas pendientes ligeras que en modo sport no sube a más de 10 km/h, y ahí noto como la batería vuela.
8% descuento Cecotec Bongo Serie A Patinete eléctrico con una potencia máxima de 700 W, capaz de subir cuestas. Alcanza una velocidad máxima de hasta 25 km/h.
Batería intercambiable. Autonomía de aprox. hasta 25 km. Triple sistema de frenado de seguridad con freno de disco, eléctrico y freno manual trasero añadido.
Comparativa patinetes eléctricos Cecotec vs. Xiaomi
¿Cecotec o Xiaomi, qué patinete es mejor? Ambos presentan características parecidas así que a continuación te dejo una tabla comparativa para que veas sus principales diferencias.
Nota: Si estás consultando la tabla desde el móvil, puedes desplazarla con el dedo para ver todas las columnas.
¿Debo comprar el patinete eléctrico Bongo Serie A?
En general, el Bongo Serie A es un buen patinete que cumple bien su función pero su autonomía sigue siendo uno de sus puntos más dramáticos, por así decirlo, y es que dura poco. Teniendo en cuenta esto, no te lo recomiendo si necesitas recorrer distancias largas, aunque también tienes la opción de comprar una segunda batería o uno de sus dos modelos con más autonomía.
En cambio, sí que es ideal para trayectos de corta y media distancia, y subir cuestas con muy poca pendiente.
Recordemos que en modo sport apenas da para unos 10 km y, si tiene que subir cuestas, la batería se verá todavía más afectada. Así que si vives en una ciudad con calles muy empinadas, es posible que el patinete muera en el intento.
Si vas a conducir por terrenos irregulares, agradecerás sus neumáticos ya que te permitirán tener una conducción más suave. Y gracias a su sistema antireventón, no tendrás que andar preocupado de que se pinchen.
Además, desde mi punto de vista, es todo un acierto que te permita ajustar pequeños detalles como el tipo de frenado, ofreciendo así más seguridad.
También remarcar que no es de los más ligeros. Sus 13,5 kg se notan al cabo de un rato, y más si no tienes mucha fuerza. De manera que si tienes que subir muchas escaleras o andar largas distancias con el patinete en brazos, te puede resultar incómodo.
¿Todavía no lo tienes claro? No te preocupes. Aquí te dejo una guía y comparativa con los mejores patinetes eléctricos del mercado, donde encontrarás más opciones e información para encontrar el patinete que más se adapta a ti.
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La movilidad urbana está cambiando y buena culpa de ello la tienen los patinetes eléctricos. Puede que los Xiaomi Mi electric Scooter – tanto en su versión estándar como Pro – sean los más vistos, pero el resto de fabricantes se han puesto las pilas. Sin ir más lejos, la valenciana Cecotec sigue engrosando su catálogo de productos con el Bongo Serie A Connected, un modelo da una vuelta de tuerca más a otro patinete de la casa, el Outsider E-volution 8,5 Phoenix. Hemos probado el Bongo Serie A Connected y esta ha sido nuestra experiencia.
Bongo Serie A Connected, especificaciones técnicas
Cecotec Serie A Connected Dimensiones 114 x 42,5 x 108 cm / plegado: 46 x 42,5 x 108 cm Peso 13,5 kg Potencia Nominal / Max 350 W/700 W Batería 6.400W (36V). Tiempo carga 4 – 5 horas. Extraible Ruedas 8,5″ tubeless antirreventón Autonomía hasta 25 km Velocidad máxima 25 km/h Modos Eco, Confort y Sport (25 km/h) Sistema de frenado freno de disco + eléctrico regenerativo + manual trasero Pantalla Sí ¿App? Sí Extras Caballete, triple sistema de frenado, velocidad de crucero Precio 349 euros
Cecotec Patinete eléctrico Bongo Serie A Connected. Potencia máxima de 700 W, App Smartphone, Batería Intercambiable, autonomía ilimitada Desde 25 km, Ruedas antirreventón de 8,5” PVP en Amazon 349,00€ PVP en Cecotec 349€
Sorpresas y déjà vus en diseño
Este Bongo Serie A Connected se inspira fuertemente en el diseño robusto Outsider E-volution 8,5 Phoenix: estamos ante un patinete que desplegado es contundente, algo que se agradece en la conducción urbana, ya que tanto su reposapies como su manillar son anchos.
En lo relativo a materiales, el Bongo Serie A Connected combina el metal – aluminio y acero inoxidable – con el plástico, ofreciendo en conjunto un aspecto atractivo y cuidado muy resultón para el día a día en cuanto a la resistencia a golpes. Eso sí, la barra de dirección tiene un acabado metálico mate que se araña con facilidad y la cobertura antideslizante de la base (para evitar posibles resbalones) se le están formando burbujas.
La resistencia y el rendimiento de las ruedas son de vital importancia ya que son las que están en contacto con el terreno. En esta ocasión, Cecotec ha apostado por unos neumáticos de 8,5 pulgadas de diámetro, casi un estándar dentro de los patinetes eléctricos. Estamos ante unas ruedas anchas con dibujo casi liso que soportan bastante bien los baches y desniveles del suelo. Para ajustar la presión, podremos recurrir a la clásica bomba.
Nos vamos al manillar, donde encontramos a izquierda la maneta de toda la vida para frenar y a la derecha una palanca desde la que dar gas. Esta palanca, de color verde, incluye también un botón para apagar y encender el patinete y un segundo botón para saltar de un modo u otro. Perfectamente integrado en el centro vamos a visualizar una pantalla a color que nos informa de la velocidad, batería y el modo. Esta pantalla es compacta, aprovecha bien sus dimensiones y se ve bien incluso en días soleados. Otro detalle muy útil: hay un gancho para colgar cosas de pequeño peso como una bolsa (eso sí, ojo con comprometer la estabilidad).
Así es el manillar del Bongo Serie A Connected
Justo debajo de la pantalla se encuentra algo poco habitual en un patinete eléctrico: la batería, que en este caso es extraíble. Esto nos ofrece la ventaja de poder candar el patinete en la calle y llevarnosla para cargarla en el trabajo, por ejemplo. Eso sí, a cambio carga el peso en la parte superior del patinete, algo que repercute en su estabilidad y en su diseño, ya que la barra de dirección es muy gruesa. En la práctica, Cecotec ha logrado un patinete estable y cómodo de usar, eso sí, a costa de hacerlo voluminoso y pesado.
A pesar de sus contundentes dimensiones desplegado, cuando soltamos el sistema de pliegue y fijamos el sistema de seguridad (en los que profundizaremos después), nos encontramos ante un patinete más compacto de lo que cabría esperar. Y esto lo logra gracias a detalles como su sistema de manillar de tipo mazinger, donde los manguitos se pueden desenroscar para ocupar menos.
El mecanismo de pliegue también es muy habitual en el mercado. Consta de una palanca metálica que subiremos y fijaremos con un seguro de plástico. En nuestra prueba este sistema ha sido seguro y sin holguras, si bien habrá que ver cómo soporta el paso del tiempo y el uso continuado. Una vez plegado, lo aseguraremos encajando el gancho del manillar en el guardabarros trasero de modo que el patinete no se abra durante traslados.
El Bongo Serie A Connected se cierra introduciendo el gancho del manillar en la hendidura del guardabarros trasero
Ojo porque aunque plegado es compacto, lo que lo hace atractivo para guardarlo o llevarlo en espacios donde el tamaño importa, sus 13,5 kilogramos de peso lo convierten en una pesa que pondrá a prueba nuestra forma física. En la medida de lo posible, mejor trasladarlo montados en él que con él en los brazos.
Bajo el “capó”: motor, batería y sistema de frenos
Si nos permitís la licencia automovilística, vamos a “levantar el capó” para repasar los principales elementos que conforman este patinete eléctrico, a saber: motor, batería y sistema de frenado.
A pesar de su peso, el Bongo Serie A Connected se mueve con soltura gracias a su motor integrado, con una potencia nominal de 350 Watios que puede alcanzar hasta los 700 Watios. Si bien está limitado para alcanzar los 25 km/hora, contar con un motor de esta envergadura se aprecia en aspectos como el arranque – siendo capaz de comenzar a moverse sin necesidad de impulso – , el tiempo necesario para acelerar o para subir cuestas. En este sentido, he agradecido la potencia en momentos en los que he necesitado adelantar en poco tiempo.
Detalle de freno de disco
Este patinete dispone de tres sistemas para frenar: al pulsar la maneta de freno, entrará en acción el freno de disco ubicado en la rueda trasera y el freno eléctrico, pero siempre podremos recurrir al freno manual trasero simplemente pisando el guardabarros. En la práctica, no he sentido la necesidad de usar el freno trasero por dos motivos: el freno de la maneta es suficiente para detener el patinete en poca distancia y a altas velocidades no parece la mejor opción cambiar de postura y retrasar el pie para pisar el guardabarros. No obstante, es una opción en caso de emergencia o si lo estamos usando “apagado”. Otro punto interesante es que como sucede con las bicis, podremos ajustar el recorrido de la maneta de freno con el cable del manillar.
Lo más llamativo del Bongo Serie A Connected es su batería extraíble. Sacarla es de lo más sencillo: deslizaremos el mecanismo y tiraremos del asa que lleva fijada en la parte superior. Ojo porque no es una batería como las que estamos acostumbrados a ver en portátiles, sino que se trata de un tubo de casi medio metro de largo y bastante pesado. Aún así cabe bien en una mochila, lo que abre las puertas en caso de necesidad de comprar una segunda unidad y duplicar su capacidad. O también sacarla y llevarla con nosotros para cargarla, sin necesidad de mover el patinete. El cargador es voluminoso, pero poco más o menos como el de un ordenador portátil.
Para cargar la batería, introduciremos el puerto y conectaremos al otro lado en un enchufe: mientras está cargando veremos una luz verde que pasara al rojo al finalizar. En este sentido, no es posible saber cuánto le falta, una pena ya que en situaciones en las que el tiempo apremia, podría ser interesante optimizarla. En todo caso, el tiempo aproximado necesario para cargar la batería es de aproximadamente 5 horas.
La autonomía del Bongo Serie A Connected según Cecotec es de 25 kilómetros, si bien esta cifra suele obtenerse en el mejor de los casos, por lo que la realidad será inferior. En este sentido, depende de factores propios como nuestro peso, forma de conducir o el modo que tengamos activado, pero también de condiciones externas como el terreno o si hay viento a favor o en contra. En nuestro tiempo de prueba, con el modo más exigente y manteniendo velocidades altas he logrado superar los 15 kilómetros. Si por el contrario apostamos por conducir de forma más eficiente, es posible hacer más de 20 kilómetros.
Conducción y control
Conducir el Bongo Serie A Connected es muy sencillo: basta con encenderlo desde el botón del manillar, darle gas pulsando hacia abajo la palanca de la derecha y frenar con la maneta situada en la izquierda. Si pulsamos el acelerador durante seis segundos seguidos, la aceleración pasa a ser automática. Basta con pulsar el freno para que deje de serlo.
La anchura del manillar y del reposapiés hace que sea cómodo y su tamaño imprime cierta sensación de seguridad en la conducción. No es el más deportivo, pero desde luego que es cómodo para un uso urbano a la hora de ejecutar maniobras. En cuanto a sus ruedas, ofrecen menos amortiguación que las tradicionales, pero tampoco nada notable.
El freno es como el de las bicicletas y, si lo dejamos tal cual está, tendremos que pulsar con bastante fuerza para lograr frenar en seco. Es cuestión de gustos, pero como sucede en las bicicletas, es posible ajustarlo mediante el cable para que tenga menos recorrido. No obstante, también podemos configurarlo con tres opciones (desde la app):
Soft brake , que frena suavemente. Recomendado para personas livianas y/o superficies deslizantes, como por ejemplo con suelos mojados.
El Medium Brake es el más habitual, indicado para asfaltos o suelos semilisos y/o para usuarios entre 60 y 80 kg. Es el más versátil y recomendable para carriles bicis, calzadas y aceras.
Si pesamos más de 80 kg y/o vamos a conducir por suelos poco deslizantes, podemos apostar por el Extreme Brake, el que más fuerza ejerce.
A partir de aquí, la velocidad máxima – y por ende, la autonomía al exigirle más –, dependerá del modo de conducción que tengamos seleccionado, a saber:
El modo Eco busca optimizar la autonomía de la batería, aunque a costa de ofrecer una velocidad teórica máxima de 18 km/h. Este modo es interesante si estamos iniciándonos o, si tenemos pensado realizar un recorrido largo y queremos apurar al máximo.
En el otro lado de la balanza se encuentra el modo Sport , que exprime la potencia del motor al máximo sin preocuparse por la batería. Eso sí, siempre teniendo en cuenta que está capado a 25 km/h. No obstante, ese músculo se hace patente en cuestas y acelerones. Si el terreno está despejado de obstáculos y peligros o hay que subir cuestas pronunciadas, merece la pena cambiar a este modo.
Justo en el medio se encuentra el modo confort, que ofrece un equilibrio entre la eficiencia de la batería y la potencia del motor, proporcionando una velocidad de unos 22km/h y una aceleración aceptable. Es el modo más recomendable para uso urbano.
¿Y dónde vemos datos como la velocidad, la batería o el modo? En la pantalla. Pero el Bongo Serie A Connected se apellida así por su característica de conectado a nuestro móvil a través de Bluetooth. He de decir que en mi día a día lo que más he usado ha sido la pantalla, si bien la aplicación tiene ciertas funciones interesantes.
Interfaz de la app
Una vez hemos conectado el patinete a la aplicación, en la pantalla principal podemos visualizar ciertos datos… pero algunos son más útiles que otros. Así, es muy difícil (y nada recomendable) que saquemos el móvil mientras estamos conduciendo para ver la velocidad, aunque sí que podríamos colocar un soporte en el manillar para tal fin. Asimismo, otros datos como la batería o el modo ya se encuentran en la pantalla. Más interesante es saber la temperatura, la distancia recorrida total y la distancia del último trayecto.
No obstante, hay algunas características destacables que podemos configurar exclusivamente desde la aplicación que ayudan en aspectos como la seguridad y la personalización de la conducción:
El bloqueo de las ruedas , algo que haría más incómodo que alguien tratase de llevarse el patinete simplemente montándose en él.
La velocidad de crucero , que posibilita mantener la velocidad fija. En la práctica, a no ser vayamos por una zona cómoda y despejada, no vamos a usar demasiado
La posibilidad o no de arrancar con impulso . Esto evitaría el disgusto de un arranque involuntario al accionar el acelerador por error.
Ajustar el modo de frenado en tres opciones más o menos suaves, en función del suelo y el peso del conductor. El más recomendable es el freno progresivo medio, si bien existe la opción de cambiarlo si vamos a usarlo con el suelo mojado o en asfalto.
En general, la aplicación está bien diseñada, es sencilla y fácil de usar, pero a pesar de tener algunas características particulares interesantes, la realidad es que con la pantalla es más que suficiente.
Cecotec Bongo Serie A Connected, la opinión de Xataka
El Bongo Serie A Connected de Cecotec se erige como una alternativa seria para aquellos que busquen un patinete eléctrico urbano tanto por sus prestaciones como por diseño. Además, la propuesta de Cecotec es más interesante si tenemos en cuenta lo ajustado de su precio (349 euros) para lo que ofrece.
A nivel de diseño estamos ante un patinete de apariencia cuidada y robusta que no escatima en detalles como el timbre, guardabarros, pantalla, gancho o la superficie autodeslizante de la base. En este aspecto, su principal defecto es lo pesado que resulta si nos toca llevarlo a mano. Además, hemos visto que a lo largo de estas semanas algunos acabados se están deteriorando.
El Bongo Serie A Connected es muy solvente en cuanto a prestaciones. Su motor es potente y eso se nota en momentos clave como las cuestas, aceleraciones y el arranque. Su sistema triple de frenado es efectivo, pudiéndolo configurar a nuestro gusto. Respecto a su autonomía, se encuentra dentro de lo habitual en el mercado… pero con un plus: su batería extraible posibilita que nos la podamos llevar para cargarla. O que llevemos un recambio para duplicar su capacidad.
Gracias a su condición de “Conectado” podremos recurrir a la aplicación, algo que si bien no es imprescindible, aporta extras como la función de bloqueo o la configuración de los frenos que se agradecen.
En esencia, el Bongo Serie A Connected es un patinete diseñado tanto por dentro como por fuera para manejarlo con comodidad y seguridad por recorridos urbanos.
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El equipo ha sido cedido para la prueba por parte de Cecotec. Puedes consultar nuestra política de relaciones con empresas.
Patinetes eléctricos capaces de soportar más de 100 kg: las mejores alternativas del mercado
La gran mayoría de las opciones que encontramos en el mercado no están pensadas para soportar el peso de usuarios de más de 100 kg. Los siguientes cinco modelos montan estructuras más resistentes.
Los patinetes eléctricos se han convertido en una de las mejores alternativas para todos aquellos usuarios que buscan una solución para moverse de manera rápida por las calles de la gran ciudad. Su tamaño compacto, facilidad de transporte y escaso mantenimiento son algunos de los atributos que han popularizado su uso. Con el precio de los carburantes alcanzando su máximo histórico en España, la demanda de estas monturas se ha visto incrementada notablemente en las últimas semanas.
A la hora de elegir un patinete eléctrico, lo más recomendable es establecer un estudio previo para poder conocer qué modelo se adecúa mejor nuestras necesidades. Por ello, es importante tener en cuenta las prestaciones de cada patinete, así como sus limitaciones. La gran mayoría de las alternativas no soportan el peso de usuarios de más de 100 kg y pueden llegar a doblarse. Sin embargo, existen ciertos patinetes que montan estructuras más resistentes y son capaces de soportar más de 100 kg. A continuación, te proponemos cinco modelos:
Cecotec Bongo Serie A Advance Connected
El Cecotec Bongo Serie A Advance Connected equipa un motor eléctrico de 700 W que le permite alcanzar una velocidad máxima de 25 km/h. Su batería intercambiable le permite recorrer hasta 35 kilómetros de distancia con una sola carga. Este patinete monta ruedas tubeless con tecnología antipinchazos de 8,5 pulgadas de diámetro. Además, permite escoger entre tres 3 modos de conducción que influyen en el consumo de energía y las prestaciones. El peso máximo que soporta esta montura es de 120 kg. Tiene un precio de 399,99 euros en Amazon.
Cecotec Bongo Serie Z
En la gama de patinetes eléctricos de Cecotec también encontramos el Bongo Serie Z, un modelo que apuesta por un motor eléctrico situado sobre el eje trasero que ofrece una potencia máxima de 1.100 W. Equipa una batería intercambiable de alta capacidad que le permite recorrer hasta 45 kilómetros. Por su parte, el sistema de frenos incluye discos ventilados en la parte delantera y trasera. Sus neumáticos de 12 pulgadas están pensados para un uso intensivo y soporta un peso máximo de 120 kg. El precio en Amazon de este modelo es de 849,99 euros.
Motus 10
El Motus 10 está impulsado por un motor de 350 W que resulta más que suficiente para mover el patinete a una velocidad máxima de 25 km/h. Su batería de 15 Ah le permite recorrer hasta 65 kilómetros de distancia con una sola carga. El resto del equipamiento está formado por neumáticos de 10 pulgadas, manillar plegable y pantalla LCD conectable con smartphone. Además, soporta un máximo de 120 kg. En este momento, su precio en Amazon es de 499,99 euros.
Scrambler Ducati City Cross-E
El Scrambler Ducati City Cross-E es un patinete eléctrico que permite realizar sencillas excursiones más allá del terreno asfaltado gracias al dibujo de las cubiertas de sus neumáticos, que en este caso son de 10 pulgadas. Equipa un motor de 350 W y una batería de 450 Wh. La autonomía alcanza entre los 40 y 45 kilómetros de distancia y monta discos de freno sobre ambos ejes. Este patinete eléctrico de Ducati puede soportar hasta 120 kg de peso y tiene un precio en Amazon de 594 euros.
Smartgyro Baggio 8
El quinto puesto de la lista es para el Smartgyro Baggio 8, un patinete eléctrico bastante económico que tiene un precio de 349 euros en Amazon. Esta montura también recurre a un motor de 350 W que le permite alcanzar una velocidad máxima de 25 km/h. Por otro lado, la batería, de 7,8 Ah de capacidad, permite al patinete recorrer una distancia máxima de 25 kilómetros. El manillar monta un pequeño foco LED para circular de forma segura en condiciones de baja luminosidad. Los neumáticos son de 8,5 pulgadas y soporta un peso máximo de 120 kg.
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Patinete eléctrico Cecotec Bongo Serie Z: Opiniones y análisis 2022
Ha llegado la hora de conocer a las bestias de todos los patinetes. Si los Bongo Serie A nos parecieron de lo más interesantes, esta NUEVA SERIE Z da una vuelta de tuerca al concepto de movilidad eléctrica, llegando al punto de cruce entre patinete y motocicleta.
Más potencia, más autonomía, ruedas de mayor tamaño y mejor panel, para un scooter eléctrico que ha llegado para ser el rey de los patinetes eléctricos para adultos.
Los Patinetes Eléctricos Bongo Serie Z están orientados al mercado urbano, pero gracias a sus características híbridas todoterreno, pueden ser usados también por carreteras con grava o arena.
Son los ideales por ejemplo para pueblos o ciudades con sus carriles bici con ciertas dificultades y baches.
Pero sobre todo, los Patinetes Cecotec Bongo Serie Z suben cuestas como ninguno, gracias a su motor de 1100 W.
Cecotec Bongo Serie Z: Listado de modelos
Los Patinetes Bongo Serie Z están disponibles en 2 modelos. La diferencia principal entre modelos son las ruedas: los modelos Off Road poseen ruedas de tacos. Cada modelo, a su vez, está disponible en dos colores. El serie Z normal en color rojo y azul, y el Z Off Road en color verde claro y oscuro.
Cecotec Bongo Serie Z : Modelo básico de la serie Z. Un híbrido para la ciudad y los caminos.
: Modelo básico de la serie Z. Un híbrido para la ciudad y los caminos. Cecotec Bongo Serie Z Off Road: Modelo con ruedas de tacos y algo menos de autonomía.
Lo que Cecotec ha querido hacer con el tema de los colores, es conseguir cierta diferenciación y customización en esta serie Z, y la verdad que lo ha conseguido.
Quizás te interese: Puedes leer un análisis completo de los Cecotec Bongo Serie Z Off Road que también tenemos disponible en nuestra web.
Cecotec Bongo Serie Z
El mejor patinete eléctrico híbrido que se puede usar tanto por ciudades como por caminos.
Ver Precio en Cecotec Ver Precio en Amazon Velocidad Máxima: 25 km/h
Autonomía: 45 km duplicable a 90 km
Potencia Máxima: 1100 W
Peso: 28 kg Tiene una Batería de 48V / 10000Ah .
Sus Ruedas son Tubeless XL de 12” con sistema anti-reventón.
con sistema anti-reventón. Tiene 3 modos de conducción : Eco , Confort y Sport .
, y . Configuración de velocidad crucero .
. Doble freno de disco en la parte trasera y delantera.
en la parte trasera y delantera. Posee un Ordenador de abordo que muestra la velocidad , la batería y estado del patinete .
, la y . Sistema Mazinger de puños y mástil plegables fácil y compacto.
fácil y compacto. Tiempo de carga entre 6 y 6.5 horas .
entre . Soporta conductores de hasta 120 kg .
. NO posee APP para conectarle para controlar sus carcaterísticas.
Faros delanteros.
No necesita seguro.
No necesita permiso de circulación.
Respeta las normas por los carriles bici.
Ojito con el peso de los Bongo Z. Pesan bastante, cerca de 30 kg, así que olvídate de cargarlos fácilmente. Lo bueno es que podrás transportarlos en coches y demás sin problemas, porque caber, caben.
Como ocurre con todos los patinetes de la serie A y Z, los Bongo Z son perfectamente conducibles por carriles bici de las ciudades sin inflingir ninguna norma de circulación. Desde luego, vas a ser la persona que más destaca por los carriles bici conduciendo esta bestia parda.
Cecotec Bongo Serie Z: Características Generales de todas sus variantes
Los patinetes de la serie Z de Bongo son los más robustos de todos, y poseen una potencia máxima que alcanza unos increíbles 1100 W. Además poseen tracción trasera deportiva y ruedas XL de nada más y nada menos que 12 pulgadas, una barbaridad.
Su tabla donde se ponen los pies es también grande, XL, y se denomina GreatSkate. Está hecha de madera y será muy cómoda y amplia para colocar los pies.
En la Serie Z hay disponibles dos colores, rojo y azul, y ambos tienen una batería de 45 km de duración. Su tiempo de carga será de 5-6h.
La serie Z al ser considerado un patinete eléctrico potente, posee unas características especiales que los diferencian del resto de modelos. Un arranque mucho más rápido y firme, la posibilidad de subir cuestas mucho más empinadas, y en definitiva crear una experiencia todoterreno mucho más real.
Un dato importante también es la colocación del motor, que se encuentra en la parte trasera, para dar un toque aún más deportivo y de fiera a estos bicharracos. Desde luego conducir uno de estos patinetes te va a crear una sensación que jamás has podido experimentar en un patinete eléctrico.
Los patinetes de la serie Z han sido creados para que sus ruedas marquen la diferencia, y Cecotec ciertamente lo han conseguido. Conduciendo un Bongo serie Z parecerá que vas en un puñetero tanque, y encima, respetando las normas de circulación, por lo que no te podrán multar. Sus ruedas permiten que no haya vibraciones mientras conduces, lo que ayuda a mantener el equilibrio y a que los componentes electrónicos de los patinetes no se dañen. Podríamos decir sin temor a equivocarnos que este patinete se encuentra en el top de los mejores patinetes eléctricos. Quizás te interese nuestro artículo donde mencionamos los mejores patinetes eléctricos, entre los que se incluye el serie Z.
¿Es necesario Seguro Para los Patinetes Cecotec Bongo Serie Z?
Respuesta rápida. De momento, NO. Pero hay que estar atentos a la normativa de los patinetes eléctricos, ya que cambian con el tiempo. Pero estos patinetes al tener límite de velocidad y cumplir con las normas, no es necesario tener el seguro.
¿Los Bongo Serie Z Se pueden conducir por los carriles bici y ciclocalles?
Sí. Porque están limitados a 25 km/h y es una de las condiciones necesarias que se cumplen para poder conducir por estos carriles sin problemas, así que puedes estar tranquilo porque no vas a tener multas ni nada parecido.
Cecotec Bongo Serie Z: Buscando el patinete ‘PANZER’ para la ciudad
¿Quieres ser un dios en patinete, conduciendo por los carriles bici de tu ciudad? Pues déjame decirte, que los modelos de la serie Z son tus patinetes. Personalmente, en nuestro equipo de redacción, dos personas tienen este patinete como el patinete de uso Diario. Y nos han comentado que todo el mundo se les queda mirando cuando van en ellos. Porque son una auténtica máquina del futuro.
Además, los patinetes Z de Cecotec son cómodos a no poder más. Parecerá que vas conduciendo en una nube. Y además, con ese extra de fuerza y aspecto de tanque que tanto nos gusta. Tranquil@ que no vas a pasar desapercibid@ allá donde conduzcas…
Autonomía de los Patinetes Eléctricos Bongo Serie Z
Los patinetes eléctricos Cecotec Bongo Serie Z poseen una autonomía bastante aceptable de 45 kilómetros aproximadamente, que serán más que suficientes para la mayoría de usuarios. Además, puedes extender la batería con su batería reemplazable, hasta el doble.
Batería extraíble En Los Cecotec Bongo Z. ¿Cómo funciona y cómo ampliarla?
Los Patinetes Bongo Z poseen una batería extraíble y reemplazable, que aún no está en venta, con la que poder ampliar la autonomía de los patinetes hasta multiplicarla por dos. Suena guay, ¿Verdad?. El combo sería, tener la batería adicional cargada en el patinete, mientras lo conduces, por ejemplo en una mochila, y una vez se te acaba, reemplazarla fácilmente. Cambiar la batería eléctrica de los Bongo serie Z es súper sencillo. Éstas baterías van incrustadas dentro del manillar, y sólo tendríamos que sacarlas de ahí y meter la de reemplazo, en cuestión de segundos. Fácil y para toda la familia. Creemos que éste elemento hace de los patinetes Cecotec Bongo Z una opción súper acertada para aquellos que busquen la máxima autonomía posible porque realizan trayectos más largos.
Cecotec Bongo Serie Z: Terreno por donde conducir y ruedas
Un punto clave en el momento de comprar un patinete Bongo Serie Z o bien de cualquier otra marca es tener claro qué tipo de camino deseamos atravesar con el patín: tierra, grava o bien asfalto. Los hay que aguantan mejor un tipo de terreno u otro dependiendo de la configuración de sus ruedas.
Si lo que quieres es un patinete sólido que pueda aguantar otro género de superficies menos «amigables» y sostenerse firme y estable, la Serie Z de Bongo con sus anchas ruedas de 12 pulgadas, son los indicados. Tubeless y además de esto con sistema anti-pinchazos, los 2 patinetes que componen esta serie son una garantía para aguantar terrenos de todo tipo.
¿Deberías Comprar los Cecotec Bongo Serie Z para ir por ciudad?
Por supuesto. Aunque también debes de tener en cuenta que estos patinetes están pensados para ser un toque todoterreno de la hostia. Por tanto, estos patinetes están pensados para personas que lo vayan a usar tanto por terrenos que no sean lisos ni asfaltados como carriles bici bien lisitos. Los Bongo Z normales son para usuarios que quieren ir por ciudad pero quieren más fuerza y potencia. Esto no quiere decir que no se deban usar por ciudad, porque ambos también cumplen con las normas de velocidad, así que, en teoría (a no ser que la norma cambie ahora, que es posible), estos patinetes Z también se pueden llevar por la urbe (por sus carriles para bicicletas y ciclocalles de 30 km/h). Atento a los nuevos cambios en la normativa porque últimamente se están poniendo bastante tiquismiquis con esto.
Cecotec Serie Bongo Z: Ordenador de abordo
Todos los patinetes Cecotec Bongo Serie Z cuentan con un ordenador de abordo, que te permitirá a través de su pantalla LED estar al tanto de la velocidad, el estado de la batería, y otros elementos importantes de nuestros patines eléctricos. Esto es súper interesante cuando la batería está apunto de agotarse, ya que podremos reemplazarla en el momento oportuno para así seguir con nuestro trayecto hasta el final.
¿Qué Patinete Eléctrico Cecotec Bongo Serie Z?
El presupuesto con el que contamos es esencial en el momento de adquirir un patinete eléctrico, así sea el Bongo de Cecotec Serie A o bien uno un tanto más caro para nuestro bolsillo como el Xiaomi M365 Pro. Sabiendo el dinero con el que contamos, podemos apuntar a una gama más alta o bien más básica. También es importante saber por dónde vamos a circular y nuestro estilo de conducción. Estas serían las razones principales para elegir uno u otro modelo.
Precios de los Patinetes Bongo Serie Z
Los Bongo Serie A son los más asequibles entre los patinetes Cecotec, al tiempo que el Makalu o bien Serie M, son más caros siendo el homologable el más caro de todos, eso sí, es una bestia parda. Desde nuestra web, recomendamos los Bongo Serie Z como los mejores en calidad y precio.
Tabla de precios actualizada Cecotec Bongo Serie Z
Patinete Cecotec Bongo Precio Serie Z 5 99 euros Serie Z Offroad 6 49 euros
¿Dónde comprar los Patinetes Cecotec Bongo Serie Z?
Existen muchos establecimientos donde comprar los Cecotec Serie Z, todas sus series y modelos. Tiendas físicas como mediamarkt, FNAC o el corte inglés. Pero desde nuestra web, te recomendamos su compra en la tienda oficial de patinetes de Cecotec. Principalmente porque son los fabricantes.
Además, en la tienda oficial de cecotec, existen numerosos descuentos, de hasta un 50% según cuando consultes, y la posibilidad de financiar tu compra para hacerla en pequeños pagos pagos mes a mes. La tienda de Cecotec casi siempre tiene los mejores precios.
Hay una ventaja de comprar los Bongo Z en una tienda física, que es la posibilidad de probarlos en persona, que para muchos usuarios este aspecto es importante, porque a algunos usuarios les gusta tocar los materiales y demás.
Opiniones sobre los Patinetes Cecotec Bongo Serie Z
Este patinete eléctrico es de los que más verás este año, pues si algo trae el nuevo año es más autonomía. Pues la batería extraíble del Cecotec Bongo Serie Z es lo último en movilidad. Al tener una batería extra cargada podrás andar el doble del alcance máximo del patinete.
Lo que quiere decir más tiempo de viaje y menos riesgo a quedar parado. Podrás recorrer entre 45 y 90 kilómetros en una sola carga de ambas baterías.
Asimismo, su potencia de 1100 W, será tu aliada a la hora de subir cuestas muy inclinadas. Ya no tendrás que bajarte del patinete y subirlo a pie para llegar a la cima. Como los nuevos Cecotec de la nueva generación, estos tienen varios estilos de conducción, para trayectos largos, cortos y de mediano alcance.
Otra de las novedades que trae este patinete eléctrico consigo son sus neumáticos de 12 pulgadas. Esto se traduce en una mejor estabilidad del patinete y en mayor confort de viaje, pues las vibraciones al andar se reducen considerablemente.
Y si te estás preguntando por un punto importante como lo es la seguridad, su doble sistema de frenos, tanto delantero como trasero, impedirán que pases un mal rato al andar en la ciudad. Frenarás a tiempo y con toda seguridad.
La plataforma tiene un diseño ergonómico para que el viaje sea muy cómodo, además está hecha de bambú lo que va muy bien como medio de transporte sostenible.
Las opiniones de estos Patinetes Cecotec Bongo Z son casi todas positivas, menos algunas de ellas, que están relacionadas con los envíos, porque Cecotec ha vendido tantos patinetes Serie Z que no ha dado a basto, y a veces los envíos han tardado 2-3 días más. Pero por lo demás, los usuarios están encantados.
Reseñas de clientes
«Me habían hablado mal de los patinetes Cecotec, pero la verdad que a mi el bongo Z me ha encantado. Pesa un poco eso sí, pero tiene mucha fuerza y autonomía» Cliente de Cecotec
«No lo recomiendo si tienes que cargar el patinete a cuestas. Pero si lo vas a usar siempre en carretera o carril bici sin plegarlo, es un tanque que flipas» Cliente de Amazon
Veredicto final sobre los Patinetes Cecotec Bongo Serie Z
Cecotec ha hecho un gran trabajo con los Serie Z. Ha logrado refinar los patinetes que ya tenía en el mercado, creando una serie de scooter eléctricos todoterreno que se acercan casi a la perfección si quieres un patinete robusto para ciudad. Cecotec ha ido poco a poco avanzando en el mercado de los patinetes eléctricos, y gracias a su experiencia ha logrado matizar todos los detalles faltantes de los anteriores, creando esta gama de patinetes que son una pasada. Junto con los patinetes Xiaomi, que sabéis que nos gustan mucho, podríamos decir que estos patinetes son la mejor compra que podríais hacer este año si queréis fuerza y robustez.
Lo mejor Muy potente
Muy potente Robusto
Robusto Autonomía de 45 km
Autonomía de 45 km Aspecto todoterreno
Aspecto todoterreno Legal en carril bici Lo peor Algo pesado
Valoración y Opinión final
Valoración Cecotec Bongo Serie Z Autonomía Velocidad Potencia Diseño Calidad Precio Nuestra Opinión Un patinete urbano con potencia suficiente como para moverte por la ciudad, subiendo cualquier pendiente sin problema. Es el Panzer (legal) para conducir por ciudad. 4.7
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Cecotec Bongo Serie Z ® Opiniones y Review • 2022
Ventajas del Patinete Cecotec Bongo Serie Z
Proporciona una gran estabilidad gracias a su tabla XL.
Sus ruedas son anchas y, en el caso del Serie Z Off Road, todoterreno.
Tiene batería extraíble intercambiable.
Tiene una gran relación calidad-precio.
Se puede configurar una velocidad crucero.
Desventajas de la Serie Z
No permite llevar pasajeros, ni aunque se trate de niños pequeños.
El manillar y los puños no son plegables.
Pesa 30 kilos y algunos usuarios consideran que no es fácil cargar con él.
El modelo off road iría mejor con suspensión. Las ruedas tubeless absorben mejor los impactos, pero para un todo terreno no parece suficiente.
Diferencias entre los dos modelos
Los modelos Bongo Serie Z y el Serie Z Off Road se diferencian fundamentalmente en dos cosas. Mientras que el Serie Z de ciudad tiene una autonomía de 45 kilómetros, el Serie Z Off Road puede recorrer una distancia de hasta 40 kilómetros.
El Serie Z Off Road lleva ruedas Off Road, es decir, con tacos; al contrario que el Serie Z, que lleva neumáticos deportivos.
Estas dos diferencias son las que determinan cuál es el patinete ideal para ti. Tanto la distancia que tienes que recorrer a diario como el tipo de terreno que tienen tus recorridos, son las dos características más importantes que debes tener en cuenta a la hora de comprar tu pequeño vehículo de movilidad personal.
Gama de colores en la Serie Z
Los patinetes eléctricos Bongo Serie Z están disponibles en varios colores; de esta manera puedes personalizar tu nuevo patinete eléctrico dándole ese toque de color que se acerca a tu personalidad.
Los detalles de color se ven tanto en las ruedas como en varios puntos del mástil y del manillar.
El modelo Serie Z está disponible en color rojo (Bongo Serie Z Red) y en color azul (Bongo Serie Z Blue); mientras que el modelo Serie Z Off Road puedes comprarlo en verde (Bongo Serie Z Off Road Green) y en verde oscuro (Bongo Serie Z Off Road Dark Green).
Las ruedas tubeless de los Bongo Serie Z
Una de las características más interesantes del patinete eléctrico Bongo Serie Z son sus neumáticos tubeless; además de su gran tamaño, son especiales porque no tienen cámara de aire, algo que te protege de los pinchazos y posibles reventones.
También absorben mejor los impactos del terreno, proporcionándote una conducción más agradable y cómoda.
Cecotec recomienda hacer un uso adecuado de las ruedas, además de mantener su presión en los niveles óptimos. Los valores que nos aconseja el fabricante están en 37 PSI / 2.5 bar / 250 kPa.
Además, un consejo muy útil que te ayudará a prolongar la vida útil de las ruedas es el uso de geles de termosellado. Con esto evitarás sufrir pinchazos inesperados.
Por qué comprar el Cecotec Bongo Serie Z
Una vez que ya te hemos presentado los patinetes Cecotec Bongo Serie Z es el momento de decirte los motivos por los que debes comprarlo. Sin duda, el más importante para nosotros es su conjunto de prestaciones relacionadas con la seguridad, algo fundamental en cualquier vehículo de movilidad personal.
Además, al hecho de que los dos modelos cuentan con una autonomía superior a la de la mayoría de los patinetes eléctricos del mercado (40 y 45 kilómetros) se une el hecho de que tiene baterías extraíbles intercambiables. Esto hace que la batería sea prácticamente ilimitada.
Por último, otro aspecto por el que merece la pena comprar el patinete Bongo Serie Z es su potencia de hasta 1100W que le permite subir cuestas sin dificultad y afrontar la conducción por cualquier terreno, en especial el modelo Serie Z Off Road que cuenta con ruedas off road reforzadas con tacos.
Como ves, este patinete eléctrico de Cecotec es ideal para ti si estás buscando estabilidad y seguridad por encima de todo, sin que ello signifique tener que prescindir de la potencia y la resistencia.
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