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- Author: Be Electric
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- Date Published: 2016. 5. 23.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=L90a-72AJGI
Este sencillo ciclomotor eléctrico con motor Bosch y batería LG llega a Europa por 1.699 euros
La electrificación del sector de las dos ruedas está llevando a un incremento de la demanda propiciado por la aparición de una gran cantidad de empresas con modelos muy similares. Muchas de ellas llegan desde China con productos que a veces pueden ser de dudosa calidad. El caso de la startup LVNENG y del nuevo ciclomotor eléctrico Gener que acaba de añadir a su catálogo podría ser diferente puesto que no esconde que ofrece un producto sencillo dotado de componentes de calidad y a un precio rompedor.
LVENENG tiene en su catálogo un total de siete modelos eléctricos destinados a cubrir diferentes necesidades. La última incorporación es el Gener es un ciclomotor eléctrico que podría clasificarse como un ‘runabout’, de líneas sencillas y ligeras, que se ofrece como la herramienta perfecta para los desplazamientos diarios por la ciudad. El avance de la tecnología de las baterías ha propiciado que vehículos como este puedan llegar a ofrecer una autonomía suficiente para este fin, sin necesidad de acudir a un vehículo de mayores prestaciones.
El Gener es un ciclomotor que se basa en la practicidad para diferenciarse de la competencia y que se beneficia de la economía de escala para reducir los costes de producción y poder ofrecerse en el mercado a un precio muy asequible. Su intención es conquistar a un cliente que quiere acceder en a un vehículo eléctrico sin necesidad de un desembolso económico excesivo, y con la fiabilidad y respaldo de suministradores de gran prestigio.
Lo primero que llama la atención del Gener es su tamaño. Tiene solo 1.160 mm de distancia entre ejes y cuenta con un único asiento de una sola plaza. De hecho es tan pequeño y ligero que podría perfectamente levantarse del suelo y guardarse en la propia vivienda. Esta característica lo convierte de lleno en un vehículo urbano destinado a viajes de corto distancia en el interior de la ciudad.
El motor Bosch y la batería LG garantizan la calidad del sistema de propulsión del ciclomotor LVNENG Gener.
La empresa china no ha escatimado a la hora de recurrir a proveedores de alta experiencia para configurar el sistema eléctrico del Gener. Está formado por un motor eléctrico Bosch de 810 W de potencia integrado en el buje de la rueda trasera, que puede impulsar al ciclomotor a una velocidad máxima de 25 km/h. La batería que lo alimenta, extraíble, está firmada por la coreana LG y funciona a 48 voltios y 24 Ah, lo que se traduce en una capacidad de 1.152 Wh y en una autonomía que oscilará entre los 80 y los 110 kilómetros con cada carga.
LVNENG ha agregado varias características prácticas que facilitan estos desplazamientos. Cuenta con un portaequipajes estándar en la parte trasera en el que puede atar fácilmente varios tipos de equipajes, como bolsas y alforjas genéricas con especificaciones de motocicleta. Incorpora un sistema de iluminación LED completo, un panel de instrumentación digital con cargador USB e incluso un sistema de arranque sin llave.
Pero seguramente lo más interesante del LVNENG Gener es su precio. Por solo 1.199 euros este ciclomotor se convierte en una alternativa a casi cualquier vehículo de dos ruedas que se pueda utilizar en la ciudad, incluidos los scooters de gasolina e incluso una bicicleta eléctrica.
Bosch presentó su nuevo motor eléctrico: Bosch 230
Bosch presentó un nuevo motor eléctrico para vehículos comerciales ligeros y medianos en la feria Motor Bella de EE. UU. Este nuevo motor eléctrico 230 tiene una tensión de 800 voltios y está diseñado para niveles de potencia entre 150 y 230 kW de salida continua. La marca lo ha denominado Bosch 230.
Estará combinado con un nuevo inversor de carburo de silicio del departamento de desarrollo de Bosch. Con esto se dice que el componente logra una eficiencia del sistema de hasta el 97 por ciento. Además, otra virtud del motor será su peso que presenta menos de 140 kilogramos. Bosch señaló que el motor está diseñado para tener un rango de uso prolongado y duradero. El nivel de velocidad varía de 0 a 14.000 revoluciones por minuto.
Bosch dice que prestó especial atención en optimizar la densidad de potencia continua para garantizar un diseño compacto y una fácil integración en ejes eléctricos rígidos. La máquina también puede funcionar de forma independiente en combinación con una unidad de transmisión. Admite un rango de potencia continuo de entre 150 y 230 kW y Bosch especifica un par continuo de hasta 430 Nm.
Electrificación del tren motriz
El nuevo motor eléctrico 230 tiene una tensión nominal de 800 voltios y está diseñado para una larga vida útil. El rotor y el estator están refrigerados por aceite internamente y las partes activas están instaladas en una camisa de refrigeración por agua. La cartera de Bosch también incluye un inversor avanzado con tecnología de carburo de silicio. La conductividad eléctrica mejorada de este semiconductor reduce las pérdidas de calor para dar frecuencias de conmutación más altas y una densidad de potencia mejorada. Con esto Bosch consigue una eficiencia de hasta el 99 por ciento en su nueva generación de inversores.
Cuando se combinan, el inversor y el motor eléctrico se ajustan entre sí para permitir su uso juntos en un sistema. Esto da como resultado una eficiencia del sistema de hasta el 97 por ciento. Bosch es uno de los primeros proveedores en hacer esto posible para aplicaciones de vehículos comerciales. Todo esto significa un mayor alcance o un ahorro de capacidad de la batería.
El eje de Bosch combina la electrónica de potencia, el motor eléctrico y la transmisión en una sola unidad. Con una solución de sistema para plataformas de vehículos, Bosch ayuda a llevar los vehículos eléctricos al mercado más rápido. Para ofrecer un paquete completo, la compañía también ofrece convertidores CC / CC, motores e inversores eléctricos.
Batería en la nube
Bosch prolonga la vida útil de las baterías de los vehículos eléctricos a través de su Battery in the Cloud (BitC). Este es un sistema de servicios en la nube que mejora de manera apreciable el rendimiento y la vida útil de las baterías. BitC monitorea, mide, analiza y optimiza continuamente el estado de la batería del vehículo. Lo que resulta en hasta un 20 por ciento menos de desgaste de la batería.
Este año, Bosch invertirá $ 800 millones (700 millones de euros) en el desarrollo de soluciones de movilidad eléctrica, incluidas las pilas de combustible, un aumento de casi el 40 por ciento con respecto a 2020. En América del Norte, Bosch ha continuado su compromiso con sus clientes de movilidad invirtiendo más de $ 250 millones en inversiones de capital en 2021.
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Motor electrico bosch para motocicleta
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Descripción
Si vieras la Scooter Electrica Miku Max circulando por la calle, seguro que te darías la vuelta para verlo con detenimiento porque es realmente una pasada. Y es que su original diseño, llama poderosamente la atención. Miku Max se trata de una moto eléctrica desarrollada por el fabricante de vehículos eléctricos chino Sunra, es el fabricante nº1 en China en producción de Scooters de Calidad durante los últimos 11 años, vendiendo sus scooters en más de 70 países, con una capacidad de producción de 4 millones de scooters eléctricos por año…Está especialmente pensada para moverte por la ciudad de una manera cómoda y sostenible.Su estilismo hará girar cuellos a su paso. ¿Imaginabas que sería posible un diseño así? La principal peculiaridad del MIKU MAX se observa en el asiento, ya que está montado al aire. Esto no afecta a la estabilidad del conductor, ya que este diseño está especialmente preparado evitar que se produzca una desestabilización durante su conducción.Está equipada con un motor eléctrico Bosch (si, si, fabricado por Bosch, máxima calidad y potencia) ubicado en la rueda trasera que ofrece una potencia máxima de 1800 vatios, este motor fabricado y desarrollado por el Nº1 en motores electricos a nivel Mundial, desarrolla una fuerza y potencia superior a los motores de 2500W de otros fabricantes, con ello conseguimos una mayor eficiencia y ahorro de batería, consiguiendo una aceleración de 0 a 45 km/h en tan solo 9.8 segundos.Para que puedas conducir por la noche con total tranquilidad, este vehículo eléctrico está equipado con una luz LED frontal que proporciona un ángulo de visión casi el doble del estándar internacional, que está fijado en 30º a 12 metros y en 24º a 9 metros. Dado que se trata de un vehículo muy ligero (solo pesa 70 kg), le permite alcanzar una velocidad máxima de 45 km/h. Ya que además es la velocidad máxima permitida para un ciclomotor. Su batería de litio tiene una capacidad de 60 V 20 AH y proporciona una autonomía de hasta 60 km para un pasajero de 70 kg de peso. Tiene un tiempo de carga de 4 horas y tiene una vida útil de 800 ciclos de carga. La scooter eléctrica Miku Max dispone de un sistema de frenos de disco eficaz, y cuenta con amortiguadores de cuatro acoplamientos para que el conductor pueda viajar cómodo en terrenos accidentados o con baches. La instrumentación de esta moto eléctrica es completamente digital, y te permite conocer el nivel de carga de la batería, la velocidad, los kilómetros recorridos y la hora.
Especificaciones:
Nombre de producto: MIKU MAX Potencia Máxima: 1800W Motor BOSCH (Potencia Equivalente a +2500W, de otros fabricantes) Par Motor: 110Nm Voltaje del motor: 303 Controlador: 12mosfets Velocidad máxima: 45 (km/h) Tipos de baterías: Batería de litio (Celdas: LG/Panassonic) Capacidad de la batería: 20AH DE 60V Alcance máximo: 60km. / 1 persona (70kg) Batería tiempo de carga: 4 horas Vida de batería: 900 ciclos de carga Capacidad de subida: 21% (1 persona, 70kg) Tipo de medidor: Digital Frenos (frontal/trasero): Disco/disco Amortiguador (Frontal/Trasero): Hidráulico / hidráulico Tamaño de neumático: 3.0 neumático sin tubo de 10′ Capacidad Max de carga: 1 personas (100Kg) Tipo de marco: Acero Peso neto: 70kg (sin batería) Peso de la batería: 9kg Opciones: Control de crucero +1x USB de carga + Alarma + Maletero Interior Tamaño del embalaje: 117 x 58 x 169 cm
Garantía:
2 años en todos los componentes y partes del producto, incluida la batería. Disponemos de todo tipo de repuestos, como baterias, motores, cubiertas, faros y pilotos, frenos, manetas, electrónica..
Bosch presenta sus novedades para motos y bicicletas eléctricas en EICMA
Bosch presenta en la feria EICMA que se celebra del 9 al 12 de noviembre, sus nuevos sistemas de asistencia inteligente, conectividad y propulsión eléctrica para motos, así como el primer ABS para bicicletas eléctricas.
En el stand de Bosch en EICMA (Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori) se pueden ver dos ejemplos de vehículos de dos ruedas electrificados con propulsores de Bosch: el Aima eScooter con su sistema integrado y la moto deportiva Elmoto HR-8 con su sistema de transmisión central.
Con los sistemas integrados de propulsión para vehículos eléctricos ligeros, Bosch crea la base tecnológica para soluciones de movilidad urbana. Dependiendo de las necesidades del cliente, hay disponibles dos versiones de propulsor: un sistema para el rango de potencia de hasta 3 kW y un sistema de transmisión central para potencias entre 4 y 20 kW.
El motor, la unidad de control, la batería, el cargador, la pantalla, la unidad de conectividad y la aplicación móvil correspondiente están armonizados para permitir la electrificación de vehículos eléctricos ligeros de dos, tres y cuatro ruedas.
Además Bosch presenta novedades en el ABS y el control de estabilidad para motos (MSC) y un sistema de seguridad para bicicletas eléctricas ‘pedelec’ que están a un paso de volverse más seguras que nunca: Bosch está a punto de lanzar el primer sistema de frenos antibloqueo ABS para eBikes.
Bosch presenta también otros sistemas de conectividad y asistencia dirigidos a los vehículos de dos ruedas.
Comunicación motocicleta – vehículo : Los vehículos que se encuentren dentro de un radio de varios cientos de metros intercambian información, hasta diez veces por segundo, sobre detalles tales como tipo de vehículo, velocidad, posición y dirección en que se desplazan.
El grupo de conectividad integrado es un sistema integral de información y comunicación para motoristas desarrollado especialmente para motocicletas. Permite a los motociclistas conectar su moto a su teléfono móvil a través de Bluetooth.
MySPIN – solución integrada para Smartphone permite a los usuarios transferir el contenido de su movil a su moto o scooter
Unidad de conectividad extrafina Si el motorista sufre un accidente, el dispositivo lo identifica automáticamente como tal y utiliza la aplicación de la unidad de conectividad para enviar un mensaje de SOS con información sobre la ubicación exacta del conductor a los contactos de emergencia almacenados en el móvil del motorista.
Las motos eléctricas más baratas para comprar en 2021
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Moto eléctrica con motor de Bosch de 2000W
FAQ:
Q1 ¿CuáL es su manera de empaque?
R:Generalmente, Embalamos nuestros bienes en punto muerto cuadros blancos y cajas de cartóN marróN.Si usted tiene la patente registrada legalmente, se puede embalar la mercancíA en sus cuadros de la marca despuéS de obtener su autorizacióN cartas.
Q2 ¿CuáL es su condiciones de pago?
A:TT y LC es aceptado.T/T de 30% Como fuerte, y el 70% Antes del parto.Le mostraremos Las fotos de los productos y paquetes Antes de pagar el saldo.
P3.Lo que es de los téRminos de entrega?
A:Llavero.CFR.Cif.
Q4.CóMo acerca de su hora de entrega?
A:Tardará30 a 60 díAs despuéS de recibir su pago por adelantado.La hora de entrega depende de los elementos y la cantidad de su pedido.
Q5.Se puede producir segúN las muestras?
R:Sí, podemos producir por sus muestras o los dibujos téCnicos.Podemos construir los moldes y accesorios.
P6.Muestra cuáL es su políTica?
A:Podemos suministrar la muestra, si tenemos listos los artíCulos en stock,pero los clientes tienen que pagar el costo de la muestra y el correo el costo.
Q7.¿Probar todos sus bienes antes de la entrega?
R:Sí, tenemos una Prueba 100% antes del parto.
Q8.¿CóMo hacer que nuestro Negocio a largo plazo y la buena relacióN?
A:1.Mantenemos una buena calidad y precio competitivo para asegurar que nuestros clientes se benefician.
2.Respetamos todos los clientes como nuestro amigo y que sinceramente hacer negocios y hacer amigos con ellos,no importa de dóNde vienen.
Q9.Podemos Hacer Nuestro Logotipo O Marca En La Bicicleta?
R:Sí, la aceptacióN de la OEM.
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