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Vamos con algunas de las mejores cubiertas y mejores combinaciones para MTB de diferentes marcas. ¿Cuál es la tuya?
Modalidades MTB: https://youtu.be/lhpLnOz5BJY
Qué tener en cuenta para elegir tu neumático: https://youtu.be/7AsSzTL4e9s
Productos que utilizo o recomiendo:
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Mejor cubierta delantera MTB 29 barata
Tabla Comparativa de las mejores cubiertas delanteras MTB 29. Fabricante … Aro: Exo tubeless ready; Peso: 835 gr; Hilos por pulgada: 60 …
Source: www.mejorescomparativas.es
Date Published: 11/1/2022
View: 1609
10 Cubiertas Tubeless MTB de XC 29 pulgadas
Una selección de 10 cubiertas tubeless ready 29 pulgadas de MTB para uso rally/xc ¡. … no mencionen si es funciona mejor en la rueda delantera o trasera.
Source: www.bike-chollos.com
Date Published: 11/29/2021
View: 8815
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- Date Published: 2020. 9. 7.
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Cubiertas Maxxis poner detrás y delante para bicicleta de MTB XC y rutas
Qué Maxxis poner detrás y delante para XC / Maratón
¿Quién dijo que tenemos que poner el mismo neumático en la rueda delantera y trasera?. Quizás en otras disciplinas: motociclismo, automovilismo, 4×4 sea lo normal, pero cuando se trata de la bicicleta, la cual es impulsada por nuestro esfuerzo sobre los pedales, se tiende en muchas ocasiones a poner cubiertas diferentes en la rueda trasera para tener un poco de menos resistencia a la rodadura y en la rueda delantera para tener un poco más de grip o agarre y darnos seguridad en curvas y retención en frenada. Entonces …, ¿qué cubiertas Maxxis poner detrás y delante?
Nos centraremos en este artículo en la marca de neumáticos Maxxis y en las modalidades de XC, Maratón y rutas, distinguiendo entre cubiertas traseras y delanteras para hacer mas fácil la elección final y concluir que Maxxis poner delante y detrás. Tenemos que decir que ninguno de estos neumáticos de Maxxis nombrados a continuación ha sido diseñado específicamente para rueda trasera o delantera, por tanto las combinaciones pueden ser muy numerosas, proponiendo entre ellas, las que consideramos más prácticas y más vendidas.
¿Qué Maxxis poner detrás para bicicleta XC o Maratón?
Intentaremos resolver la cuestión que todo biker se hace a la hora de cambiar sus neumáticos traseros, aunque veremos que todo dependerá de nuestra modalidad, habilidades y terreno por el que circulamos para saber qué Maxxis para rueda trasera sería la mejor elección.
Sin duda los nombres de los modelos de Maxxis más utilizados en la rueda trasera para XC son Maxxis Ikon, Maxxis Aspen, Maxxis Rekon Race, Maxxis Crossmark II y Maxxis Race TT. Y depende de nuestra destreza y terreno por el que rodamos, nos irán mejor unas u otras.
Maxxis Ikon 29×2.20 EXO TR polivalente rápida y segura
Cubierta superventas en estos últimos años. La Maxxis Ikon es la cubierta mas vendida para XC desde que nació allá por el 2014 cuando Hulen King de Maxxis International ya la auguraba como pareja perfecta trasera de la Ardent y Ardent Race como delanteras. Cubierta perfecta para todos los bikers de XC y Maratón, por tanto es una cubierta Maxxis para bicicleta de XC muy segura que rueda muy bien en pistas, pero también, en terrenos medios y un poco sueltos e incluso algo húmedos, todo ello da como resultado una cubierta superventas que puedes llevar todo el año. Por supuesto esta cubierta esta disponible en otras medidas como la Ikon 29×2.35, nueva tendencia del mercado, y para bicicletas de 27.5 la Ikon 27.5×2.20
La combinación ideal: Según por donde te muevas dentro de estas modalidades, es muy común usar Maxxis Ikon delante y detrás pero también muchos la combinamos con una Ardent Race para ir rápido por todo tipo de terreno o con una Ardent si buscas aún más seguridad.
Ejemplos más recomendados:
Maxxis Ikon 29×2.20 EXO 3C TR delante y Maxxis Ikon 29×2.20 EXO TR detrás.
delante y detrás. Maxxis Ardent Race 29×2.20 EXO 3C TR delante y Maxxis Ikon 29×2.20 EXO TR detrás.
delante y detrás. Maxxis Ardent Race 29×2.35 EXO 3C TR delante y Maxxis Ikon 29×2.20 EXO TR detrás.
delante y detrás. Maxxis Ardent 29×2.25 EXO TR delante y Maxxis Ikon 29×2.25 EXO TR detrás.
Maxxis Aspen 29×25 EXO TR como cubierta delantera y trasera
La copa del mundo de XC es un escaparate perfecto donde vemos con asiduidad el neumático Maxxis Aspen, súper rodador, ligero y rápido en terrenos compactos, pero es muy importante reconocer que no todos tenemos la habilidad de estos bikers y tal vez debamos dar un paso más hacia algo un poco más seguro, aunque sin duda la Aspen es tu neumático si ruedas por pista y terrenos compactos sin demasiada dificultad, incluso tiene buen paso por curva en terrenos mixtos.
Fabricada en medidas desde la mítica Aspen de 29×2.10, hasta la nueva tendencia en la Copa del Mundo, la Maxxis Aspen 29×2.40 WT, pasando por la más vendida hoy en día Aspen 29×2.25. Por supuesto esta también disponible para ruedas de 27.5 pulgadas.
La combinación ideal : Para este neumático lo mas habitual es verlo en ambas ruedas, tanto delante como detrás en profesionales y aficionados que compiten sobre todo en terreno seco en XC y largas distancias, pero muchos aficionados tienden a poner un neumático con mas agarre en la rueda delantera como una Maxxis Ardent Race o Maxxis Rekon.
Ejemplos más recomendados:
Maxxis Aspen 29×2.10 EXO TR delante y Maxxis Aspen 29×2.10 EXO TR detrás.
delante y detrás. Maxxis Aspen 29×2.25 EXO TR delante y Maxxis Aspen 29×2.25 EXO TR detrás.
delante y detrás. Maxxis Aspen 29×2.40 WT delante y Maxxis Aspen 24×2.40 WT detrás.
delante y detrás. Maxxis Ardent Race 29×2.35 EXO 3C TR delante y Maxxis Aspen 29×2.25 EXO TR detrás.
delante y detrás. Maxxis Rekon 29×2.25 EXO 3C TR delante y Maxxis Aspen 29×2.25 EXO TR detrás.
Maxxis Rekon Race 29×2.25 EXO TR la tendencia para rueda trasera en XC
Desde 2019, junto con Nino Schurter y el equipo SCOTT-SRAM MTB se desarrolló esta cubierta super rodadora cuyo taqueado es denominado por Maxxis como semi-slick y recomendada para rueda trasera y delantera para carreras de terreno seco y compacto, con la recomendación de montar esta Maxxis Rekon Race detrás junto con una Maxxis Aspen o Maxxis Ikon como delanteras cuando el terreno se torne un poco más mixto.
Obviamente estas recomendaciones de Maxxis están muy pensadas para la competición, pero la realidad muestra, que los ciclistas aficionados tendemos a poner una combinación de cubiertas que nos valga para todo tipo de terrenos, y todo el año, por lo que la marca sacó la Maxxis Rekon como una compañera ideal para la rueda delantera de la Rekon Race.
Decir que esta Maxxis Rekon Race de XC junto con la Aspen, fueron desarrolladas también con carcasa WT en medida de 29 x 2.40 con la que Nino estuvo corriendo muchas carreras ya en 2020. No te olvides de consultar nuestro articulo sobre la Rekon Race y Aspen con carcasa WideTrail
Ejemplos más recomendados:
Maxxis Rekon Race 29×2.25 EXO TR delante y Maxxis Rekon Race 29×2.25 EXO TR detrás.
delante y detrás. Maxxis Aspen 29×2.25 EXO TR delante y Maxxis Rekon Race 29×2.25 EXO TR detrás.
delante y detrás. Maxxis Aspen 29×2.35 EXO TR delante y Maxxis Rekon Race 29×2.25 EXO TR detrás.
delante y detrás. Maxxis Aspen 29×2.40 EXO TR delante y Maxxis Rekon Race 29×2.40 EXO TR detrás.
delante y detrás. Maxxis Rekon 29×2.25 EXO 3C TR delante y Maxxis Rekon Race 29×2.25 EXO TR detrás.
delante y detrás. Maxxis Rekon 29×2.40 EXO TR delante y Maxxis Rekon Race 29×2.40 EXO TR detrás.
Maxxis Crossmark II 29×2.10 y 29×2.25 y la Maxxis Race TT 29×2.25
Cubiertas de XC para todos los terrenos y muy polivalentes. Si eres de los que le gusta llevar los dos neumáticos iguales en tu bicicleta, tal vez estas cubiertas, sean la mejor opción para todo tipo de terreno y climatología.
La Maxxis Crossmark II es ideal para el aún enamorado de la medida 2.10, sucesora de Crossmark evolucionó para ser mas polivalente y se sigue fabricando en medida de 29×2.10 o 27.5×2.10, que sobre todo le ira muy bien a los más rodadores, y a los que aún tenemos ruedas con un ancho interno de 17mm y 19mm, donde la medida 2.10 se adapta como un guante.
Tanto la nueva Maxxis Crossmark II en 29 x 2.25 EXO TR como la Maxxis Race TT en 29 x 2.25 EXO TR son ideales para montar en llantas de 21mm de ancho, o incluso 23mm de ancho interno, aunque pueden ser montadas en llantas de 19mm y 20mm. Estas medidas nos proporcionan un gran rodar y un plus de comodidad y seguridad sobre las otras medidas más estrechas.
En cuanto al rodar, podemos decir que la Crossmark II es más rodadora en terreno compacto sobre todo si aumentamos la presión hasta los 2kg, mientras que la Race TT, debido a la disposición de sus tacos, rodará mejor y tendrá mejor tracción, y retención en terrenos mas sueltos o mixtos.
Maxxis Crossmark II 29×2.10 EXO TR delante y Maxxis Crossmark II 29×2.10 EXO TR detrás.
delante y detrás. Maxxis Crossmark II 29×2.25 EXO TR delante y Maxxis Crossmark II 29×2.25 EXO TR detrás.
delante y detrás. Maxxis Race TT 29×2.25 EXO TR delante y Maxxis Race TT 29×2.25 EXO TR detrás.
¿Qué Maxxis poner delante para bicicleta XC o Maratón?
Los modelos anteriores funcionan muy bien delante como hemos explicado, pero hay una clara tendencia a poner una cubierta que aporte más seguridad como delantera. Una cubierta con mas tacos no lastra tanto delante como atrás, y sus ventajas en curvas y bajadas son muy notorias.
Entonces … ¿Qué Maxxis poner para rueda delantera sería la mejor opción?. Los modelos de Maxxis más utilizados delante en XC y Maratón y rutas son Maxxis Ardent Race, Maxxis Ardent y Maxxis Rekon. Dependerá de nuestra destreza, terreno por el que rodamos y cubierta trasera que hayamos escogido, la elección de nuestra futura Maxxis delantera.
Maxxis Ardent Race 29×2.20 EXO 3C TR perfecta delantera con Maxxis Ikon atrás
La cubierta Maxxis Ardent Race es sin duda la más usada para combinar con la Maxxis Ikon. Está disponible en compuesto 3C Maxx Speed y DUAL. Nuestra recomendación es usar la 3C para rueda delantera en XC y así obtener las máximas prestaciones de ligereza, agarre y durabilidad.
Por supuesto Ikon no es la única opción trasera para esta Ardent Race. Aquí os dejamos ejemplos de posibles combinaciones para dilucidar nuestra recomendación para resolver la duda de qué Maxxis poner detrás y delante sería:
Maxxis Ardent Race 29×2.20 EXO 3C TR delante y Maxxis Ikon 29×2.20 EXO TR detrás.
delante y detrás. Maxxis Ardent Race 29×2.35 EXO 3C TR delante y Maxxis Ikon 29×2.20 EXO TR detrás.
delante y detrás. Maxxis Ardent Race 29×2.35 EXO 3C TR delante y Maxxis Crossmark II 29×2.25 EXO TR detrás.
delante y detrás. Maxxis Ardent Race 29×2.35 EXO 3C TR delante y Maxxis Race TT 29×2.25 EXO TR detrás.
delante y detrás. Maxxis Ardent Race 29×2.35 EXO 3C TR delante y Maxxis Aspen 29×2.25 EXO TR detrás.
Maxxis Ardent 29×2.25 EXO TR para afrontar las trialeras mas complicadas con seguridad
Un pasito más en cuanto al agarre nos lleva a esta Maxxis Ardent. Podemos decir que es la hermana mayor de la Ardent Race. Este neumático es el más atrevido para montar delante en XC, destinado a los mas intrépidos que buscan un gran agarre delante en cualquier circunstancia.
Su uso se esta incrementando sobre todo gracias a la nueva modalidad y tipo de bici que llamamos Down Country,: bicicletas ruteras con buena eficiencia de pedaleo capaces de bajar por cualquier trialera que se presente. Aún así muchos usuarios de bicis convencionales de XC también optan por la Maxxis Arden para ganar en confianza. Por ejemplo, es muy común montar Maxxis Ardent delante y Crossmark detrás.
Esta cubierta esta disponible en varias medias de rueda, como la mayoría, para 27.5 pulgadas y para 29 pulgadas, pero en este caso también para 26 pulgadas. y en dos anchos, 2.25 y 2.40, los cuales nos ofrecen cubiertas realmente diferentes. Si bien la 2.25 puede ser una cubierta de XC, consideramos que la 2.40 entra en el terreno del All mountain y Enduro.
Ejemplos de montaje como neumático en rueda delatera:
Maxxis Ardent 29×2.25 EXO TR delante y Maxxis Ikon 29×2.20 EXO TR detrás.
delante y detrás. Maxxis Ardent 29×2.25 EXO TR delante y Maxxis Crossmark II 29×2.25 EXO TR detrás.
delante y detrás. Maxxis Ardent 29×2.25 EXO TR delante y Maxxis Ardent Race 29×2.20 EXO TR detrás.
delante y detrás. Maxxis Ardent 29×2.40 EXO TR delante y Maxxis Ardent Race 29×20 EXO TR detrás.
Maxxis Rekon 29×2.25 EXO 3C TR para rueda delantera con Rekon Race atrás
La Maxxis Rekon de 29×2.25 3C EXO TR fue fabricada por Maxxis pensando en ser la delantera ideal de la Rekon Race. De este modo, usándola en la rueda delantera, obtenemos un conjunto que podemos llevar con seguridad a cualquiera de nuestras rutas.
La Rekon con sus tacos mas altos y espaciados (todo dentro de un segmento XC) nos ofrecen más agarre en terrenos sueltos o mixtos, y una gran seguridad en curva. Gracias a las rampas de cada uno de esos tacos, la cubierta sigue rodando muy bien especialmente como rueda delantera.
Existen versiones de Maxxis Rekon en medida 29 x 2.40, pensada para un uso algo más Trail, o incluso para llevar en una Down Country. Por supuesto su compañera ideal sería la Rekon Race de 29 x 2.40, lo que nos daría una bici muy polivalente en el sector del trail y hacer incursiones en el XC y buenas rutas por la montaña.
En este caso las combinaciones son muy sencillas, y nuestra recomendación para resolver la duda de qué Maxxis poner detrás y delante sería:
Maxxis Rekon 29×2.25 3C EXO TR delante y Maxxis Rekon Race 29×2.25 EXO TR detrás
delante y detrás Maxxis Rekon 29×2.40 EXO TR delante y Maxxis Rekon Race 29×2.40 EXO TR detrás
delante y detrás Maxxis Rekon 29×2.25 3C EXO TR delante y Maxxis Ikon 29×2.20 EXO TR detrás
delante y detrás Maxxis Rekon 29×2.25 3C EXO TR delante y Maxxis Aspen 29×2.20 EXO TR detrás
No existe la pareja de cubiertas Maxxis perfecta
Resumimos que no tenemos porque poner la misma cubierta Maxxis delante y detrás, aunque en ocasiones si que puede ser la mejor opción. En caso de que pongamos la misma cubierta, sería ideal que la cubierta delantera tuviera un compuesto mas blando, como por ejemplo el 3C, cosa que en la trasera no es tan importante.
En cambio, es totalmente recomendable llevar una cubierta Maxxis delantera con más agarre si nuestras rutas suelen pasar por terrenos mas técnicos. Para afrontar alguna trialera con seguridad es importante llevar una cubierta delantera que nos ofrezca un buen agarre, paso por curva y retención en frenada.
Como hemos visto, hay muchas combinaciones posibles, y ninguna es la perfecta. Pero si que puede ser la pareja de Maxxis ideal para ti, tu bicicleta y tus rutas. Esperamos que os haya sido de utilidad este artículo, y que os ayude a elegir vuestra pareja de cubiertas Maxxis ideal.
Si quieres seguir recopilando información sobre cubiertas o neumáticos Maxxis, os resultarán de mucha ayuda posts como el que tenemos para explicar las tecnologías de Maxxis o en el que explicamos qué Maxxis podemos poner según el tipo de terreno. También puede interesarle saber cuales son las mejores cubiertas Maxxis para XC.
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▷ Cubiertas MTB 29″ Tubeless Ready para XC【 Comparativa 2022 】
A continuación, voy a presentaros una comparativa de Cubiertas MTB 29 pulgadas basada en mi experiencia y en varias encuestas que he realizado en diferentes foros de MTB. Me he centrado en la modalidad Cross Country y All Mountain ya que es la que practica la mayoría de ciclistas de montaña.
Todos los modelos son Cubiertas para MTB Tubeless Ready, he intentado escoger los modelos y anchos de rueda más utilizados así como el material que mejor calidad/precio ofrece.
Comparativa de las mejores cubiertas MTB de 29″ para XC
Cada ciclista tiene sus preferencias a la hora de elegir la mejor cubierta de MTB, ya sea por su forma de pilotar o por el tipo de terreno por el que suele hacer sus rutas en bici. Por ello hemos analizado al detalle ✅ las mejores cubiertas del mercado ✅ y hemos creado varias tablas comparativas para que decidáis vosotros mismos.
Comparativa Cubiertas MTB 29″ para XC
Seguro que no estáis de acuerdo con alguna de las valoraciones, por ello os invito a realizar la siguiente encuesta para mejorar la tabla y aportar nuevos modelos de cubiertas BTT.
A continuación, basándonos en esta tabla y en la experiencia de varios bikers voy a intentar aconsejaros sobre que cubiertas para BTT elegir para cada situación.
¿Cuál es la mejor cubierta MTB 29″ para la rueda trasera?
Personalmente, creo que una cubierta MTB trasera para XC no debería pasar de una anchura de 2.20, suficiente para tener una buena tracción y estabilidad en las curvas sin penalizar el rozamiento, queremos cubiertas rodadoras pero seguras.
Mi opinión de cubierta MTB para rueda trasera
Quizás las cubiertas más equilibradas, por características, peso y precio son la Crossmark y la Ikon, pero dependerá del tipo de terreno y uso que quieras darle. Yo las uso habitualmente para entrenar porque sirven para la mayoría de terrenos.
¿Qué cubiertas MTB 29″ montar en la rueda delantera?
Una cubierta delantera para BTT debe asegurarnos fiabilidad y agarre al trazar las curvas en cualquier tipo de terreno, un extra de taqueado en los flancos y una anchura de cubierta más generosa no lastrarán mucho y nos aportarán mucha más seguridad en la conducción.
Normalmente se montan cubiertas con una anchura de 2.20 o 2.25, pero he incluido alguna de 2.10 para los que buscan el menor lastre posible.
¿Cuáles son las Cubiertas MTB más rodadoras para XC?
A continuación os voy a presentar 4 combinaciones de cubiertas que van a hacer volar a vuestra bicicleta. Combinaciones de cubiertas muy rodadoras válidas para la mayoría de rutas de XC, aunque quizás para el All Mountain se queden algo cortas.
Combinación de cubiertas MTB para XC 100%
Rueda Delantera: MAXXIS Ardent Race 29×2.20 EXO.
Rueda Trasera: MAXXIS Ikon 29×2.20 EXO
Es habitual ver montadas estas cubiertas en competiciones de XC, velocidad garantizada y buena frenada en tus derrapes.
Combinación de cubiertas Spezialized
Rueda Delantera: Specialized Ground Control 29×2.10
Rueda Trasera: Specialized Fast Trak 29×2.10
Una combinación de cubiertas clásica y de calidad probada para los que no les importe rascarse el bolsillo. Cubiertas rodadoras y con muy buena frenada.
La combinación de cubiertas MTB 29″ más barata
Rueda Delantera: Continental Mountain King 29×2.20
Rueda Trasera: Continental Race King 29×2.0
La opción más barata y quizás de las más rodadoras. La única pega es que estas cubiertas MTB se suelen desgastar rápido.
La combinación de cubiertas más equilibrada
Rueda Trasera: MAXXIS Crossmark 29×2.10 EXO
Rueda Delantera: Continental X-King 29×2.2 Performance
Dos cubiertas TOP Ventas en el mundo de la BTT, yo personalmente las utilizo más para entrenamiento que para carrera porque no aportan mucha frenada a gran velocidad o en desniveles altos.
Cubiertas MTB con mejor Agarre en curvas y en terreno suelto
Si eres de los que apuras un poco más de la cuenta en las curvas con tu BTT y necesitas unas cubiertas más agresivas, te voy a proponer 2 combinaciones que harán muy difícil que te vayas al suelo.
Combinación de cubiertas MTB para terrenos sueltos
Rueda Trasera: Vittoria Saguaro 29×2.20
Rueda Delantera: MAXXIS Ardent 29×2.25 EXO
Hemos montado dos cubiertas MTB muy utilizadas con un buen ancho de rueda y taqueado sin lastrar en exceso la bicicleta.
Cubierta Vittoria Saguaro 29×2.20 Cubierta rodadora gracias a su banda central taconeada que le aporta velocidad en terrenos duros, buena fiabilidad en curvas gracias a sus tacos laterales. TPI: 120
ERTRO: 56-622
Peso: 780 gr TRACCIÓN: 75%
AGARRE: 75%
RODADORA: 75% + info Cubierta MAXXIS Ardent 29×2.25 EXO Otra TOP VENTAS dentro de esta comparativa de cubiertas. Garantiza un agarre inmejorable en la curvas y aporta una frenada brutal. Su peso y taqueado pueden llegar a lastrar un poco. TPI: 60
ERTRO: 55-622
Peso: 800 gr TRACCIÓN: 75%
AGARRE: 100%
RODADORA: 50% + info
Combinación de cubiertas BTT 29″ para All Mountain
Rueda Trasera: Continental Mountain King 29×2.20
Rueda Delantera: MAXXIS High Roller II Exo 29×2.30
¿Querías fiabilidad en tus cubiertas no? Pues nos hemos ido más hacia el All Mountain rozando el Enduro. Si con esto te caes de la bici dedícate a otra cosa.
Cubiertas MTB para barro o terreno mojado
Dentro de esta comparativa no hay cubiertas específicas para barro, lo recomendable sería utilizar cubiertas de 2.0 de anchura, con poco balón y con tacos altos y separados, pero si tenemos que elegir las más adecuadas por su comportamiento en terreno mojado y forma de «evacuar» el barro y la suciedad serían las siguientes:
Cubiertas BTT delanteras para Barro
MAXXIS Ardent 29×2.25 EXO: cubierta interesante para barro por su poco balón y taqueado lateral muy importante en condiciones de barro. Ver Cubierta
Vittoria Barzo TNT 29×2.10: he bajado un poco la anchura de la cubierta con respecto a la comparativa, los tacos están bastante bien alternados en el centro y ayudan a evacuar el barro y la suciedad. Ver Cubierta
Cubierta trasera para Barro
Vittoria Barzo TNT 29×2.10: si, repetimos este modelo para la rueda trasera, también con su modelo de 2.10 de anchura. Ver Cubierta
Continental Mountain King 29×2.20: tacos bastante separados en el centro y tacos prominentes en los laterales para mejorar la tracción en mojado. Ver Cubierta
Cubiertas MTB para barro fuera de la comparativa
Existen una serie de cubiertas específicas para su uso en barro que sólo recomendamos montar en condiciones extremas, si no hay mucho barro serán un lastre y se desgastarán rapidísimo.
Cómo tubelizar una cubierta de MTB
Unas cubiertas MTB bien tubelizadas harán que te olvides prácticamente de los pinchazos y podrás rodar con una presión mucho más baja. Las cubiertas tubeless Ready son algo más pesadas y además también añadimos líquido sellante, pero la tracción, agarre y sobretodo el no pinchar casi nunca, compensan ese peso extra.
AVISO: Con el paso del tiempo el líquido se va degradando y disminuyendo según va reparando pinchazos, por lo que conviene rellenarlo cada 3 o 4 meses y cambiarlo cada seis meses.
Aquí os dejo un vídeo donde os explican como tubelizar vuestras ruedas mtb de 29:
Kit para tubelizar tus ruedas Más Información
INCLUYE: 2 válvulas finas o gruesas desmontables compatibles tubeless, 2 fondos de llanta, cinta adhesiva, botella 500ml del nuevo sellante sin amoniaco, jeringuilla para tomar dosis exactas, aguja para inyectar, adaptador para válvula gruesa (en kits con válvulas finas) e instrucciones.
Presión recomendada para ruedas MTB 29 tubeless
Antes de inflar tus ruedas recién tubelizadas debes tener en cuenta estos conceptos básicos sobre cubiertas MTB Tubless Ready:
A presiones de rueda muy altas: Las ruedas rebotan una barbaridad. El agarre en las curvas es mucho menor. Mayor probabilidad de sufrir un reventón A presiones de rueda muy bajas: es más fácil destalonar la rueda. Mayor probabilidad de pellizcos. Menor eficiencia en el pedaleo. Frenadas y derrapes impredecibles. Un ciclista de gran embergadura necesita más presión en las ruedas que uno delgado. Las llantas y neumáticos de mayor anchura necesitarán menos presión que unas cubiertas MTB más estrechas (1.8-2.1). Si el compuesto de tus cubiertas es duro, funcionará mejor a presiones bajas.
Ejemplo de como se comporta una cubierta a diferentes presiones
Presiones de rueda MTB óptimas para un ciclista de unos 75 kilogramos:
Cubiertas MTB Tubeless anchas (2.25 o más): entre 26 a 28 PSI – 1.7 a 1.9 BAR
(2.25 o más): entre 26 a 28 PSI – 1.7 a 1.9 BAR Cubiertas MTB Tubeless delgadas (2.2 o menos): entre 27 a 28 PSI – 1.8 a 1.9 BAR
¿Qué líquido Tubeless comprar para mis cubiertas y qué cantidad utilizo?
Hay muchas marcas de líquidos sellantes para tus cubiertas tubeless ready, podríamos hacer una comparativa muy amplia pero os voy a recomendar el que utilizo yo para todo tipo de condiciones y cubiertas MTB:
Líquido sellante X-Sauce Más información
La cantidad recomendada por la marca es de unos 100 ml, pero si estás rellenando por segunda vez o quieres arriesgar un poco puedes utilizar 60 ml.
▷ Las 10 Mejores Cubiertas MTB 29 Tubeless
Hay muchas cubiertas MTB tubeless ready 29 en el mercado y es difícil saber las mejores para cada época del año, las empresas fabrican cubiertas nuevas, actualizan los compuestos de la banda de rodadura.
En este artículo, espero darte una idea de las mejores cubiertas tubeless para ruedas de Mountain Bike″ disponibles actualmente. Esta lista se ha recopilado a partir de experiencias de ciclistas, lo que más venden las principales tiendas y los modelos que los ciclistas suelen discutir en los foros. Todas ellas las he usado personalmente o conozco amigos cercanos que me han contado sus experiencias.
Cómo elegir cubiertas de MTB: Vídeo Guía definitiva
Cuál es la mejor cubierta de MTB de 29″ para la rueda trasera?
A la hora de elegir la mejor cubierta de MTB, cada ciclista suele tener sus propias preferencias, ya sea por su manera de rodar o por el terreno por el que transita. De ahí que analicemos las mejores cubiertas del mercado.
¿Cual es la mejor cubierta mtb 29 delantera?
¿Está buscando buenas cubierta mtb 29 delantera de bicicleta de montaña para mejorar su experiencia de conducción? ¡Mira las mejores del mercado!
Nuestras cubiertas mtb 29 tubeless favoritas para Bicicleta de montaña
Neumáticos de bicicleta de montaña de 29 ″
Cubiertas mtb 29 tubeless: Maxxis Ardent 29
Lo que dice el fabricante:
Una banda de rodadura agresiva en una carcasa de gran volumen, diseñada pensando en una gran tracción. El Ardent no se olvida del corredor con grandes tacos laterales estilo bloque que ofrecen numerosos bordes para tomar curvas a alta velocidad. La banda de rodadura central, si bien es ideal para frenar y acelerar la tracción, también cuenta con tacos en rampa para minimizar la resistencia a la rodadura. Con una amplia variedad de ofertas de tamaño, la Ardent captura las necesidades de todos los ciclistas de montaña. – Maxxis
Cómo se traduce en el camino:
Manténgase alejado de la versión 2.25 de este neumático si conduce de manera agresiva y necesita tracción adicional. El 2.4 es mucho más robusto y está construido para una conducción agresiva y ofrece tracción adicional. La banda de rodadura es mucho más profunda y la carcasa es mejor. El 2.4 está cerca de un verdadero neumático 2.4. El neumático se engancha bien en terreno seco y rueda muy rápido. Deberá inclinar la bicicleta un poco más para sujetar las perillas laterales. No es realmente bueno para condiciones de raíces fangosas / húmedas debido al compuesto de durómetro 60a. El Ardent también debe tener una presión de aire más baja de 22 a 27 psi para alcanzar su máximo potencial. Busque la versión LUST sin cámara.
Compuesto de la banda de rodadura disponible:
Durómetro 60a
Anchos de llanta disponibles:
2,25
2.4
Neumático grande de rodadura rápida
Necesita un PSI más bajo y un estilo de conducción agresivo para obtener los mejores resultados.
Cubiertas mtb 29 tubeless ready: Wtb Ranger
Wtb Ranger Neumático, Unisex, Negro, 27.5″* Trail / All-Mountain / Dry to Wet / Hardpack to Loam / Dual DNA / TCS – Sistema compatible sin cámara / carcasa ligera
Excelente neumático que sobresale en varias condiciones que van desde el paquete duro hasta el barro.
El sorbo multidireccional proporciona una mayor tracción ya sea acelerando, frenando o curvando.
Lo que dice el fabricante:
¿Está buscando el neumático perfecto para todo? Conoce al Ranger … de nada. Los tacos centrales estrechamente espaciadas marcan el ritmo, mientras que las orejetas exteriores abiertas devoran las esquinas y arrojan suciedad con facilidad, lo que hace que el Ranger sea un as y un dominador XC a partes iguales. Completando el paquete, las laminillas multidireccionales aseguran que el Ranger se agarrará ya sea que se enfrente a ascensos técnicos o se adentre en las curvas. Peso optimizado para superar en todas las condiciones, húmedo o seco, duro o marga. Olvídese de las condiciones del sendero, el Ranger no se intimida.
Cómo se traduce en el camino:
Estoy completamente impresionado con el nuevo Ranger de WTB. Realmente hace todo bien en el camino. Se agarra en cualquier ángulo, rueda bien con poca resistencia y ofrece confianza en cualquier terreno. Es un verdadero neumático 2.2 que pesa menos de 700 g. El diseño de la banda de rodadura limpia el barro bastante bien y los compuestos se acoplan muy bien tanto en mojado como en seco. El neumático es fácil de instalar sin cámara y no tiene problemas de fugas en mi experiencia.
Compuesto de la banda de rodadura disponible:
TCS Light / Fast Rolling – ADN dual
TCS Light / High Grip – Gravity DNA (elegiría este)
Ancho de llanta disponible:
2,25
Pro y contra:
Pro: Todo terreno que puede manejar cualquier sendero húmedo o seco
Todo terreno que puede manejar cualquier sendero húmedo o seco Contra: Me gustaría ver un 2.4 de tamaño mediano entre este y los neumáticos plus más grandes
Schwalbe Nobby Nic 29
Schwalbe Nobby Nic per.TUBELESS Ready Cubierta de Bicicleta,…* Modelo NOBBY NIC Producto Cubierta Diámetro 29 Ancho 2.40
Color Negro
Modalidad MTB Camara Tubeless Aro Flexible ETRTO
Lo que dice el fabricante:
Todo favorito y durante muchos años ganador en serie de pruebas de MTB. ¿Por qué? Nobby Nic es increíblemente versátil. La banda de rodadura ofrece un control inmejorable en cualquier condición. Gracias a su composición y construcción al más alto nivel EVO, es ligero y rápido en competición. Este asombroso rendimiento lo convierte en un verdadero “todo terreno”. – Schwalbe
Cómo se traduce en el camino:
Los Nobby Nic son un gran neumático para todos los gustos. Sobresalen en la mayoría de las condiciones, desde duras hasta sueltas. Estas cubiertas están bien diseñadas y han demostrado ser una gran adición a mis bicicletas. Curvan bien y dan una buena tracción de frenado.
Los Nobby Nic tienen un volumen muy bueno que ofrece una amplia zona de tracción. La resistencia a la rodadura es bastante buena para un neumático versátil. El compuesto PaceStar podría ser un poco más adherente en condiciones de humedad. Son un poco resbaladizos sobre rocas y raíces mojadas. El compuesto también puede desgastarse fácilmente si maneja con frecuencia en terrenos rocosos y accidentados.
Compuesto de la banda de rodadura disponible:
PaceStar
Addix
Anchos de llanta disponibles:
2,25
2,35
Pro y contra:
Pro: Excelente neumático para todos los aspectos con mayor volumen
Contra: No dura mucho en terrenos accidentados
Cubiertas mtb 29: Continental Crossking II
Lo que dice el fabricante:
El Mountain King ha sido completamente renovado para 2011. Aquellos que deseen un poco más para las secciones particularmente difíciles eligen el Mountain King en 2.4. Mejorando lo que era un excelente agarre suave / suelto, y ahora ofrece un rendimiento general mucho mejor. Al reforzar las orejetas de los hombros y crear más vacío hacia las orejetas centrales, el corning se ha vuelto telepático. Las versiones ProTection ahora ofrecen una protección contra pinchazos significativamente mejorada sin el efecto secundario no deseado de peso adicional. La elección perfecta para aquellos que no requieren un volumen mayor, pero que exigen una tracción agresiva con una resistencia a la rodadura relativamente baja y un peso más ligero. El 2.2 Mountain King funciona bien prácticamente en todas partes: en carreras de campo traviesa, maratones o paseos por senderos de todo el día. Es un poco más ligero que su hermano mayor sin sacrificar sus sobresalientes cualidades. El diseño revisado de la banda de rodadura ahora funciona mucho mejor en condiciones más duras y secas, y Black Chili Compound también ofrece un excelente rendimiento en mojado. – Continental
Cómo se traduce en el camino:
El Mountain King II está diseñado con una banda de rodadura más agresiva para todo tipo de uso. Funciona bien en terrenos sueltos gracias a sus tacos espaciados más altos y más anchos. El neumático arroja barro fácilmente. Se agarra bien en condiciones menos que ideales, como raíces y rocas húmedas. No lo consideraría un neumático que rueda rápido. Más adecuado para el uso de neumáticos delanteros con X-King en la parte trasera. El ancho es un poco inferior al tamaño que se afirma.
Compuesto de la banda de rodadura disponible:
Sintético
Anchos de llanta disponibles:
2.2
2.4
Pro y contra:
Pro: buen neumático para todo terreno para condiciones sueltas que necesitan morderse
Contra: puede ser un poco lento
Schwalbe Racing Ralph 29
Lo que dice el fabricante:
Perfil, compuesto, carcasa. En la tercera generación del Racing Ralph todo está diseñado para la velocidad. En la variante de 29 ″, la disposición especial de los bloques y su alargamiento se han adaptado a la huella más larga. Las ventajas de rendimiento de las ruedas grandes se mejoran de manera óptima. – Schwalbe
Cómo se traduce en el camino:
Los Racing Ralph están a la altura de su nombre rodando muy rápido y llegando con un peso ligero. Han actualizado su dibujo de la banda de rodadura para adaptarse a un parche de contacto 29er y definitivamente ha valido la pena en la cantidad de tracción que obtiene de estos neumáticos.
Esta tracción está disponible en la mayoría de las condiciones. Trate de mantenerse alejado de cualquier objeto muy embarrado o muy suelto. Las curvas son mucho mejores que el diseño anterior de la banda de rodadura de 26 ”. Esto es gracias a los tacos de transición entre el centro y el exteriores y al compuesto PaceStar que es más pegajoso en el exterior.
Los neumáticos tienen algunas paredes laterales débiles para mantener el peso bajo, lo que puede causar algunos problemas con la durabilidad. El Racing Ralph también tiene una selección de ancho decente para aquellos que buscan un neumático que sea más delgado que algo un poco más robusto.
Compuesto de la banda de rodadura disponible:
PaceStar
Addix
Anchos de llanta disponibles:
2.1
2,25
2,35
Pro y Contra:
Pro: rodadura rápida con mucha tracción
Contra – Paredes laterales débiles
Maxxis ikon 29×2 20 exo 3c maxxspeed tubeless ready
Maxxis Cubierta MTB Ikon 29X2.20 Exo TR SKINWALL 3CMaxxSpeed…* EXO 3CMaxxSpeed (Triple compuesto) Características: – Uso: XC – Cross Country – Tamaño: 29×2.20 – ETRTO: 57-622 – Tipo: Tubeless Ready (TR) – Triple Compound (3C) – Aro: Flexible – TPI: 60 – Presión: 60 PSI – Peso: 685 g
Lo que dice el fabricante:
El Ikon es para los verdaderos corredores que buscan un neumático de carrera realmente ligero. Con tecnología 3C Triple Compound, carcasa de gran volumen y un diseño de banda de rodadura de rodadura rápida, el Ikon proporciona un rendimiento ejemplar en todas las condiciones de conducción. Como sugiere su nombre, el Ikon representa todo lo que es cierto en las carreras. – Maxxis
Cómo se traduce en el camino:
Puede decir fácilmente que el Ikon es más un neumático de carrera liviano que otras opciones de 29er. Es bueno en senderos secos o duros. El Ikon rueda rápido pero no es el más rápido disponible. Las perillas de esto no son muy grandes ni profundas, por lo que los senderos con barro y lodo no son adecuados para ello. En senderos secos tiene mucha tracción gracias a sus numerosos tacos. Simplemente no pienses que estarías escalando senderos mojados con mucha facilidad. Las curvas inspiran confianza en seco, pero el rendimiento de frenado es un poco escaso. Si necesita una carcasa más duradera, asegúrese de mirar el modelo EXO.
Compuestos de la banda de rodadura disponibles:
3C Maxx Velocidad
Doble
Anchos de llanta disponibles:
2.2
2,35
Pro Contra:
Pro: neumático rápido con mucha tracción
Contra: el diseño dificulta la conducción embarrada
Maxxis agresor 29
Maxxis MXT96870100 Piezas de Bicicleta, Unisex Adulto, estándar,…* Maxxis Aggressor 29 x 2.50WT 120 TPI – Neumático plegable de doble compuesto TR / DD
Sport type: Cycling
Peso del paquete: 1.22 kilograms
Lo que dice el fabricante:
Como un verdadero experto en todos los oficios y maestro en ninguno, el Maxxis Aggressor encarna todo lo que Trail representa. No es tan agresivo como un verdadero neumático para todas las montañas / enduro y no es tan ligero o rápido como un verdadero neumático de campo traviesa, el Aggressor está diseñado para ofrecer un poco de lo mejor de ambos mundos. La forma avanzada de los tacos crea bordes de agarre adicionales en los laterales que ofrecen una mayor estabilidad al tomar curvas a gran velocidad. Está cubierta todo terreno sobresale en todo, desde subidas sueltas por caminos de fuego hasta descensos técnicos.
Cómo se traduce en el sendero:
El Maxxis Aggressor tiene mucha tracción pero tiene una baja resistencia a la rodadura. Es un neumático de rodadura rápida que inspira confianza en los senderos. Puede que no sea el neumático más rápido que existe, pero la combinación de velocidad y agarre permite carreras más agresivas. La configuración muy popular es ejecutarlo en la parte trasera, especialmente si conduce principalmente cuando los senderos están secos.
Compuestos de la banda de rodadura disponibles:
Compuesto dual
Doblar
EXO
Tubeless Ready
Anchos de llanta disponibles:
2.3
2.5
Pro Contra
Pro: neumático de pista de primera línea que destaca tanto en agarre como en velocidad
Contra: las paredes laterales pueden no ser tan duraderas como otros EXO que ha usado
¿Maxxis aggressor delante o detrás?
Es mejor llevarla detrás ya que es una cubierta rodadora
Maxxis Minion DHF 29: Cubierta delantera
Lo que dice el fabricante:
La conducción agresiva requiere un neumático agresivo. El neumático Maxxis Minion DHF 29 ″ ofrece velocidad y precisión, todo gracias a su diseño de tacos direccional que mantiene un agarre firme en los descensos, lo que permite una inmersión más rápida en el terreno técnico. El Maxxis DHF es un neumático diseñado para enduro y todo tipo de conducción de montaña; Dicho esto, tampoco es un mal escalador gracias a su baja resistencia a la rodadura. – Maxxis
Cómo se traduce en el camino:
Este neumático es uno de los neumáticos agresivos más utilizados jamás fabricados . Descenso, enduro o simplemente una pista divertida y agresiva con este neumático simplemente se engancha y funciona sin problemas. Los tacos laterales son robustas y están bien diseñadas. La pista central es rápida y ayuda a ofrecer un excelente manejo. Se adapta bien al barro y no se apelmaza.
. Descenso, enduro o simplemente una pista divertida y agresiva con este neumático simplemente se engancha y funciona sin problemas. Los tacos laterales son robustas y están bien diseñadas. La pista central es rápida y ayuda a ofrecer un excelente manejo. Se adapta bien al barro y no se apelmaza. Los compuestos 3C y dual son algunos de los mejores en ciclismo de montaña que ofrecen un gran agarre en todas las condiciones y, al mismo tiempo, son duraderos durante muchos kilómetros en los senderos. No son los neumáticos más ligeros, pero no importará en el camino.
Si bien es un viejo pero bueno, todavía hay mucho que me gusta de este neumático. Hay muchos jugadores nuevos para todos los neumáticos agresivos, pero para nosotros esta es una opción simple para la mayoría de los ciclistas.
Compuesto de la banda de rodadura disponible:
EXO DC
EXO 3C
Ancho de llanta disponible:
2.3
2.5
Pro Contra:
Pro: uno de los neumáticos mejor diseñados de todos los tiempos.
Contra – Ligeramente pesado
Michelin Cubierta plegable Wild Enduro Rear
Lo que dice el fabricante:
Cuando está montando tu bicicleta de montaña, el tipo de neumáticos que usa mientras conduce tiene un gran impacto en su rendimiento. El dibujo de la banda de rodadura afecta aspectos como el agarre y la velocidad, así que elige sabiamente según el tipo de terreno en el que vas a montar. El neumático Michelin Wild Enduro 29 ″ tiene un dibujo de la banda de rodadura optimizado para un uso específico en la parte delantera o trasera y proporciona un rendimiento excelente y una progresividad máxima. Tiene un diseño GUM-X3D que combina agarre, tracción y rendimiento. La carcasa de TPI Gravity Shield 3 × 33 (o 3 × 60 para el frente) agrega protección contra pellizcos y aumenta la resistencia de la pared lateral.
Cómo se traduce en el sendero:
Con dos años de fabricación, Michelin Enduro se está convirtiendo en el favorito de muchos ciclistas que buscan algo nuevo. Tienen neumáticos específicos para la parte delantera y trasera.
Los frentes tienen perillas laterales rectangulares grandes, en bloque, altas.
Las traseras son similares a las delanteras pero tienen las perillas un poco más juntas y de perfil más corto.
Compuesto de la banda de rodadura disponible:
Gum-X 3D
Ancho de llanta disponible:
2.4
Pro y Contra
Pro: Excelente precio combinado con la última tecnología lo convierte en uno para probar si está buscando algo nuevo y diferente
Contra – Limitado en compuestos de la banda de rodadura y anchos de neumático
Tipos de neumáticos de 29 ″ en esta guía de los 10 principales
Para este artículo, voy a dividir los neumáticos en 3 grupos para que sea más fácil distinguir los mejores neumáticos para su estilo de conducción y terreno. Los 3 tipos de neumáticos de este artículo serán All Around , Fast Rolling y Aggressive .
Todo alrededor de neumáticos
Los neumáticos All Around serán los neumáticos que funcionen muy bien como neumáticos delanteros y traseros. Están diseñados para afrontar casi cualquier terreno con facilidad.
Neumáticos de rodadura rápida
Los neumáticos Fast Rolling están más diseñados para senderos secos y compactos donde se debe minimizar la resistencia a la rodadura. Estos neumáticos tienden a estar más dirigidos a la multitud de corredores. Estos neumáticos a menudo se combinan con un neumático delantero más agresivo para montar en terrenos más diversos.
Neumáticos agresivos
Eso nos lleva a los neumáticos agresivos que están diseñados para terrenos sueltos sobre terrenos duros, sueltos y embarrados. Estos neumáticos tienden a tener un diseño de banda de rodadura más profundo y no ruedan tan rápido como los otros 2 tipos de neumáticos. A menudo tienen un gran volumen y ofrecen un perfil más amplio. También son más duraderos, lo que es ideal para terrenos accidentados.
Una nota sobre la presión de los neumáticos 29er y sin cámara
Casi todos las cubiertas de 29 funcionan mejor a presiones más bajas de lo que podría pensar convencionalmente. La mayoría de los ciclistas encuentran que correr PSI en un rango de 23 libras – 27 libras realmente hace que estos neumáticos se enganchen mejor. Muchos ciclistas también se han cambiado a tubeless, lo que permite que el ciclista corra más fácilmente con presiones más bajas. Sin embargo, ese tema es demasiado profundo para este artículo.
¿Las llantas de MTB marcan la diferencia? Las ruedas más pesadas requieren más energía y las ruedas más ligeras requieren menos. Las ruedas
de carbono livianas hacen que una bicicleta se sienta ágil y más fácil de acelerar. Pueden ayudarlo a escalar más rápido y ahorrar energía en viajes largos. … Muchos ciclistas, incluso principiantes, pueden sentir la diferencia cuando conducen ruedas más ligeras. ¿Son buenas las llantas DT Swiss? Dice en parte: “En los últimos años, DT Swiss se ha transformado de una marca de componentes de ruedas muy respetada, con una excelente reputación por su ligereza, precisión y durabilidad , a una marca líder en sistemas de ruedas técnicamente sofisticados y meticulosamente desarrollados” ¿Dónde se fabrica DT Swiss?
Además de la sede de DT Swiss en Biel-Bienne, Suiza , la empresa tiene plantas de producción y ventas en otros cinco países: Taiwán, Alemania, Estados Unidos, Francia y Polonia ¿Qué tan anchas son las llantas 29er? Las llantas 29er tienen un diámetro interior de 622 milímetros (24,5 pulgadas) y el neumático de bicicleta de montaña promedio de 29 “es (en notación ISO) 59-622 – correspondiente a un diámetro exterior de aproximadamente 29,15 pulgadas (740 mm) ¿Son las llantas de 29 pulgadas las mismas que las del 700C?
Las llantas de 29 “(tamaño ISO 622) en realidad el mismo diámetro de llanta que 700C , aunque la mayoría de los neumáticos de 29” no se ajustan a llantas de carretera 700C porque son demasiado anchas.
… 700C (tamaño ISO 622) es el tamaño más utilizado para las bicicletas de carretera modernas.
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¿TUBELESS SÍ O NO? ¿CUBIERTAS DE 27.5″ Ó 29″?
A día de hoy es sabido por todo ciclista que se precie: el tubeless para ruedas de Mountain Bike es la opción indiscutiblemente ganadora a la hora de elegir un sistema antipinchazos. Ganaremos en simplicidad y seguridad al prescindir la cámara, puesto que ahuyentaremos el fantasma de los pellizcos y llantazos. Tan solo tendremos, una vez montado el sistema, que talonar la cubierta, añadir el líquido e hinchar la cubierta con la presión deseada. ¡Ah, importante! Debemos revisar el líquido cada poco e incluso cambiarlo en el plazo que nos indique el fabricante; las cubiertas tubeless UST y Tubeless Ready tienen pequeños poros que pueden ir secando el líquido, con lo que dejará de hacer su función.
Aunque las ventajas no quedan solo ahí: el no llevar cámara lleva aparejado un mayor rango de deformación de la cubierta, lo que permite a las ruedas dibujar mucho mejor las irregularidades del terreno, al llevar presiones más bajas.
Debemos mencionar también las benevolencias de las ruedas de 29 pulgadas, a día de hoy las reinas del MTB. Capacidad para sortear obstáculos más prominentes con mucha más facilidad, de rodar a velocidades muy superiores cuando lanzamos la bicicleta y de maniobrar cómodamente en circuitos con muchos virajes o que requieren de una conducción muy precisa. Este último aspecto es el que mayor mejora ha experimentado en los últimos años, incluso siendo muy habitual verlas incorporadas en bicis de aficionados al DH.
A continuación te mostramos una lista con las cubiertas que nos parecen que destacan sobre toda la oferta que existe en el mercado
10. BONTRAGER XR4 TEAM ISSUE
Ver CUBIERTA BONTRAGER XR4 TEAM ISSUE
Una de las apuestas de Trek para el ciclismo más frenético o de competición. Se trata de una cubierta muy versátil, capaz de adaptarse y ofrecer una buena respuesta en todo tipo de terrenos: tracción trasera, agarre lateral para dibujar curvas y velocidad gracias a la banda de rodadura. Pese a su concepto de adaptable, su terreno favorito son los senderos técnicos con piedra suelta. Se trata de un neumático ligero de 120 TPI con una carcasa interior Inner Strenght para proteger los flancos.
9. SCHWALBE THUNDER BURT
Ver CUBIERTA SCHWALBE THUNDER BURT
Uno de los neumáticos que empiezan a tener presencia dentro del mundo de la competición, pues se ha concebido para eso. Resulta idóneo para llantas anchas en su versión 2.25”y gracias a su taqueado numeroso y súper compacto podrás imprimir una velocidad brutal al rodaje; eso sí, sin desmerecer en la frenada o en los virajes. Su carcasa SnakeSkin mantendrá la rueda a salvo de pinchazos y cortes, especialmente en la zona de los flancos.
8. CONTINENTAL CROSS-KING
Ver CUBIERTA CONTINENTAL CROSS-KING
Inspirado en el consagrado X-King del fabricante alemán, estamos ante una cubierta ideal para XC, aunque se desenvuelve con mucha soltura en Trail y All Mountain. Su banda de rodadura es suave para garantizar un rodaje dinámico, fluido y silencioso. Su carcasa flexible elaborada con compuestos de alto rendimiento como el Black Chili, proporciona seguridad en curvas y una notable capacidad de absorber baches y demás irregularidades del terreno. La comodidad no está reñida con un buen rendimiento.
7. CHAOYANG GRAHAM TLR
Ver CUBIERTA CHAOYANG GRAHAM TLR
Relajamos un poco la velocidad para centrarnos un poco más en el disfrute y en alimentar nuestro espíritu aventurero. Esta cubierta Graham tiene un diseño de taco uniforme multiángulo que la hace perfecta para rodar con soltura por multitud de terrenos en los que no busquemos la dificultad ni la velocidad. Si sus puntos fuertes entran dentro de lo que buscas, tienes delante un neumático perfecto para sentir que circulas con seguridad de la mano con una excelente durabilidad.
6. VITTORIA BARZO
Ver CUBIERTA VITTORIA BARZO
Una de las opciones favoritas de los fanáticos del Cross-Country y Marathon. Cubierta que se desenvuelve con una soltura asombrosa en terrenos variables, técnicos y rápidos; idónea para competiciones con una creciente demanda de exigencia y dificultad: ya sean terrenos compactos, mixtos o llenos de barro, esta Barzo cumplirá con todas tus expectativas. No podemos dejar de nombrar el compuesto Graphene 2.0 que caracteriza al fabricante, sinónimo de tracción, velocidad pero sobre todo, resistencia y durabilidad.
5. MAXXIS CROSSMARK II
Ver CUBIERTA MAXXIS CROSSMARK II
El reputadísmo Maxxis entra en la lista con un modelo que siempre está presente tras la línea de salida de las mejores competiciones del mundo. Las cualidades de esta cubierta hacen que la Crossmark sea la opción predilecta para solventar todo tipo de problemas: es rápida y dinámica así como segura y muy estable. Da igual al terreno al que te enfrentes, sus virtudes tan equilibradas harán de tu circulación por superficies secas, rotas, húmedas o embarradas una experiencia muy disrfrutona y fiable.
4. MAXXIS ARDENT RACE
Ver CUBIERTA MAXXIS ARDENT RACE
Para los fanáticos del rally, Maxxis pone a vuestra disposición una cubierta agresiva que destaca por potenciar la velocidad, gracias a la dureza de la banda de rodadura, y el control, pues su prominente taqueado lateral muerde de forma eficaz incluso en los terrenos más compactos. Otro aspecto relevante es su durabilidad, no tengas miedo de utilizarla por senderos técnicos, muy irregulares o con mucho salto; la tecnología EXO Protection de Maxxis asegura varias vidas extra a tus neumáticos. No en balde, es la opción preferida para aquellos que compiten en carreras de larga duración.
3. VITTORIA MEZCAL
Ver CUBIERTA VITTORIA MEZCAL
La cubierta Mezcal es uno de los productos que sitúan al fabricante italiano Vittoria como referente del mundo de las cubiertas para ciclismo. Se trata de un modelo icónico para Cross Country: simetría y compacidad en el taqueado de la zona central para garantizar fluidez y velocidad en las zonas lineales, frente a tacos más pronunciados en las áreas de rodadura laterales para potenciar la tracción al subir y estabilizar la bicicleta en las curvas. No podemos dejar de mencionar la tecnología 4 Compuestos en una misma banda de rodadura, que otorga una versatilidad casi inalcanzable; así como el uso de grafeno, seña de identidad de la marca, garante de durabilidad y protección sin añadir peso.
2. MAXXIS REKON RACE
Ver CUBIERTA MAXXIS REKON RACE
¡Cubierta con puro ADN Racing! El que haya contribuido a pisar el pódium de la copa del mundo de XC da buena prueba de ello. Neumático fetiche para los amantes de la competición, con características que la hacen idónea para la velocidad: banda de rodadura compacta para reducir la resistencia al avance y garantizar velocidad, con un más que conseguido agarre necesario para sentirnos seguros cuando necesitemos frenar y dirigir o estabilizar la bici. Cubierta capaz de mimetizarse completamente con el terreno ¿Cómo lo consigue? Gran parte del mérito de este buen funcionamiento es gracias a la tecnología de Doble Compuesto que Maxxis implementa en gran parte de sus cubiertas más polivalentes y técnicas. Consta de un juego con materiales de distintas densidades cuyo objetivo dar respuesta a los requerimientos del ciclista en cada momento.
1. MAXXIS IKON
Ver CUBIERTA MAXXIS IKON
Concluimos la lista con este modelo icónico, valga la redundancia. Ya sea por su capacidad de adaptación a todo tipo terreno, por su predisposición a la velocidad, su durabilidad, ligereza o… todas juntas, la cubierta Ikon ha sido concebida por y para el más puro Mountain Bike. Cuenta con las tecnologías punteras de la marca para rodar con rapidez y seguridad durante largos periodos de tiempo: protección lateral gracias a la tecnología EXO, verás reducidas casi a 0 las posibilidades de pinchar o cortar la cubierta; Doble Compuesto para acentuar su carácter camaleónico y hacerla adaptable a terrenos cambiantes y a multitud de superficies; y por si fuera poco, el 3C Maxx Speed de su composición minimiza el desgaste asegurando tracción y velocidad. Lo tiene prácticamente todo
Hasta aquí nuestra propuesta. Si necesitas cualquier consejo para dar con la cubierta que mejor se adapta a tus necesidades ¡no dudes en contactarnos!
Las mejores cubiertas delanteras de mtb para terrreno duro y seco
Para empezar este post quiero dejar claro que esta es mi opinión, y que estas son algunas de las cubiertas de MTB que personalmente he probado.
Aunque al leer parezca que trabajo para Maxxis, porque la mayoría de cubiertas son de esta marca, nada más lejos de la realidad 😂😂 .
Son las que más he usado y me han dado bastante buen resultado.
Por lo general el uso que le doy a mi bici es de rally y maratón, por los que estás cubiertas cubren la práctica de estas modalidades.
Otra aclaración…., ufff, no sé si empezaré este `post algún día.
Utilizo cubiertas Tubeless, por una simple razón, para evitar pinchazos. El terreno por donde pedaleo es muy pedregoso y con muchas plantas con pinchos.
El Tubeless me salva de más de un dolor de cabeza, y para mi es uno de los mejores inventos para la bici de montaña.
Si compaginas la MTB con la bici de carretera también puedes leer mi comparativa de cubiertas para carretera.
Hutchinson Skeleton
Esta cubierta de la marca francesa tiene dos versiones, la Racing Lab Race Riposte XC y la básica.
Es una cubierta muy rodadora y ligera, lo que la hace propensa a cortes y pinchazos, por lo que la tope de gama, la Racing Lab Race Riposte XC, tiene un modelo con una carcasa reforzada para evitar cortes.
Tiene un compuesto bastante blando lo que hace que su agarre sea bueno, pero esto la penaliza en la durabilidad de la cubierta,
El agarre en curva es bastante bueno, pero no es la que me da más seguridad de todas las de la comparativa.
Es una cubierta a tener en cuenta para terrenos secos y compactos.
Maxxis Ardent Race
Es una cubierta muy rodadora, con el taqueado bastante junto. Los tacos del centro son mas bajos que los de los flancos, por lo que se desliza muy bien por pistas en buen estado.
Los tacos laterales son altos y te dan bastante seguridad en las curvas con arena o gravilla suelta.
Son bastante duraderas. Recomendadas para terreno seco y con piedras. No las recomiendo demasiado para terreno embarrado ya que no evacuan el barro lo suficientemente rápido y esto lleva a frenar la rueda.
Puedes montarla tanto delante, como detrás. A mi personalmente me gusta más para la rueda trasera.
Maxxis Ikon
Otra cubierta muy rodadora. También con un taqueado muy junto por lo que tampoco la recomendaría para terreno embarrado.
Para mi gusto le falta agarre en curva (a mí me ha dado más de un susto), aunque en algunos foros y tiendas de bici dicen todo lo contrario. ¡Para gustos colores!
La última que me compre no me duró demasiado (dicen que dura mucho, puede ser que me saliera defectuosa).
Maxxis Ignitor
La Ignitor es la que más he disfrutado y estoy ¡contentísimo!.
Tiene unos tacos hexagonales en los laterales que te salvan de más de un susto en las curvas.
Se suma a las cubiertas rodadoras y con muy buen agarre.
Es muy polivalente, se adapta a diferentes terrenos, incluso al barro, si no es excesivo.
Comentan algunos expertos que las puedes montar en ambas ruedas, pero yo la prefiero para la rueda delantera.
Vittoria Barzo Grapheno 2.0
La Barzo es una excelente opción para terrenos húmedos, por lo que la he usado poco (el terreno donde pedaleo es más bien seco).
Pero tampoco desentona mucho en terreno suelto. Sus tacos laterales son generosos y «muerden» bien en el paso de curva.
Es una cubierta rápida para rodadores. El compuesto de Grapheno le da una durabilidad extra, según el fabricante, que no es tal en terrenos duros y secos. Se desgasta bastante pronto.
Conclusiones
En este post voy incluyendo las cubiertas de MTB para la rueda delantera que voy probando.
También te puede interesar cubiertas MTB para la rueda trasera.
Es mi opinión, que espero despeje alguna duda a la gente que busca una cubierta nueva para su MTB.
Cada uno tenemos nuestros gustos. Si te gusta el Enduro o simplemente eres un fan de las trialeras, seguramente buscarás unas cubiertas más agresivas, aunque la Ignitor te puede hacer un buen papel.
Y tú ¿Qué cubierta utilizas?. Te agradecería dejaras un comentario para ampliar horizontes y en un futuro probar nuevas marcas y modelos.
¡Un saludo y felices pedaladas!
10 Cubiertas Tubeless MTB de XC 29 pulgadas
Una selección de cubiertas Tubeless MTB (rally / XC) de 29″
Últimas actualizaciones: -16/9/2022. Revisado precios y enlaces. Añado enlace al fabricante chino ChaoYang
-1/8/2022. He retirado algunos enlaces que ya no estaba en oferta y he cambiado precios.
-1/7/2022. La inflación pasa factura, no es fácil ver cubiertas maxxis por debajo de 35€ – 40€
No me planteo compras de cubiertas que no sean Tubeless Ready, ya que las ventajas es por casi todo el mundo conocido y coincide en que se pincha menos, son más cómodas debido a que se puede usar con presiones más bajas, pero es probable que mucha gente no sepa que tienen menos resistencia a la rodadura respecto a las que van con cámara.
Os dejo un artículo (en inglés), en el que comparan la resistencia a la rodadura de una cubierta usandola sin cámara (y con liquido), con cámara de látex y otra de butíl (las standard)
Si no lo queréis leer, resumiendo dice: » …es evidente que si se quiere sacar el máximo provecho a los neumáticos de montaña, conviene convertirlos a tubeless. Cambiar los neumáticos con cámara de butíl a un montaje sin cámara con liquido sellador reducirá la resistencia a la rodadura entre 10 y 15 vatios dependiendo de la presión del aire. También aconseja que si no se quiere dar el paso al tubeless, usar cámaras de látex ahorrará entre 8 – 12 vatios para un par de neumáticos de bicicleta de montaña en comparación con las cámaras de butíl.»
Combinación de cubiertas aconsejadas
Aparte del precio límite que yo me suelo marcar para la elección de las cubiertas, estuve ojeando los hilos del ForoMTB «Combinación de cubiertas perfectas de rally» , «Mejor Tubeless para XC 29» y «Cubiertas ligeras» procurado sacar las cubiertas preferidas de los bikers y en que rueda las suelen montar . En el foro llamado MTBeros en su día crearon un listado en Excel que aunque no era extenso hay que darle continuidad introduciendo las combinaciones que a la gente le gusta
En los distintos foros, la gente comentan las siguientes combinaciones:
Continental Cross King (del) + Race King (tras) | es la que estoy usando últimamente
(del) + (tras) | es la que estoy usando últimamente Vittoria Barzo (del) + Mezcal (tras)
(del) + (tras) Maxxis Forekaster (del) + Rekon Race (tras)
(del) + (tras) Maxxis Ardent Race (del) + Ikon (tras)
(del) + (tras) Specialized Ground Control (del) + Fast Track (tras)
(del) + (tras) Schwalbe Racing Ray (del) + Racing Ralph (tras)
(del) + (tras) …y por supuesto las combinaciones cruzadas de distintas marcas así como los compuestos de cada una de ellas
Me resulta curioso que los fabricantes no mencionen si es funciona mejor en la rueda delantera o trasera. Por norma cualquiera que vaya bien delante en la rueda trasera puede funcionar (lastrará y agarrará más o menos) pero no te iras al suelo, mientras que muchas cubiertas que va bien en la rueda trasera puede no funcionan también en la rueda delantera y es que cuando nos caemos, el 99% de las veces es debido a que la rueda delantera «nos tira».
Luego es como todo, puedes llevar la cubierta que mejor agarre del mundo pero como tu forma de conducir no sea correcta sobre todo en entradas en curva, o tocando el freno cuando estas tumbado te vas a caer. Lo ideal sería que la elección fuera en función del tipo de suelo y las condiciones de terreno y para ello es mejor que miremos en la web del fabricante. Muchas veces hasta que damos con la combinación que mejor nos va, es a través de «prueba-error».
Otro punto importante son las presiones de inflado del neumático adecuadas al peso. Con un peso por debajo de 70kg como es mi caso, en cubiertas 2.20» voy con una presión de 1.3 /1.5 BAR en delantera y 1.5/1.7 BAR en trasera es más que suficiente para tener buen agarre, no sea muy rebotona y no lastren. En invierno suelo usar cubiertas de 2.0» y la presión como máximo 2 BAR
Yo he dado con una combinación que no me va mal para mi manera de conducir (aunque cada vez menos arriesgada y más pistero), en terreno normalmente compacto.
En este artículo de la revista Bike explica cómo actúa la banda de rodadura según la forma del taqueado. Además la dureza de la goma es importante para determinar si una cubierta es mas rodadora (compuestos más duros) o por el contrario con mayor agarre en curva , mas bajadora o traccionara mejor(con compuestos más blandos), pero la mayoría de los fabricantes usan dobles o triples compuestos en las diferentes partes de la cubierta.
Las cubiertas XC tubeless elegidas
Como ya he mencionado a parte de las cubiertas que yo he comprado para mi, en esta tabla he incluido alguno de los modelos más comentados en los foros, en su variante Tubeless Ready, cuando comencé con este post no sobrepasaban los 35€, con el inicio de la pandemia está más complicado ver algunas por debajo de esta cuantía.
Todas las cubiertas de la tabla tienen versiones más baratas y también más caras, que usan compuestos diferentes o incluso que no son tubeless y las más baratas con aro rígido, estas últimas no las aconsejo si sois de los que montáis asiduamente
Modelo Medida Peso (Gr) Trasera Delantera Rango precio (€) Tienda Opción Continental Race King Perf. ( post 2.0-2.20 750 x – 23 – 26 Deporvillage Alltricks Continental Cross King II Perf. ( post 2.0-2.2-2.3 615 – x 26 Alltricks Deporvillage Hutchinson Python 2 Hardskin 2.10 830 x – 28 – 35 Retto Bikeinn Maxxis Ardent Race Exo Dual TR ( post 2.20 774 – x 32 – 36 Bikeinn Amazon Maxxis Ikon Exo Dual TR ( post 2.20 680 x – 33 – 33 Bikeinn Pedalmoto Maxxis Rekon Race Exo Dual TR ( post 2.25-2.35 691 – x >35 Amazon Bikeinn Michelin Force XC Performance 2.10-2.25 680 x x 34 – 37 Bikeinn Alltricks Schwalbe Racing Ralph Twinskin 2.25 735 x – 27 Cubiertas-Mtb Amazon Vittoria Barzo TNT G2.0 ( post 2.10-2.25-2.35 660 – x 34 lorgun – Vittoria Mezcal TLR G2.0 2.10-2.25-2.35 ND x x >35 Mantel –
Nota: En algunas tiendas, a pesar de manejar buenos precios los portes pueden no serlo. Si lo que buscamos es ahorrarnos unos euros, todo lo que no sea portes gratis comprando dos cubiertas , yo al menos no compraría.
, yo al menos no compraría. ** Los pesos son los declarados por las tiendas y el fabricante que en muchos casos no son reales, yo no lo haría mucho caso. Pero a muchos bikers le importa, si sois de esos os aconsejo que visitéis el foromtb que hay un hilo llamado pesos reales cubiertas 29er
por las y el que en muchos casos no son reales, yo no lo haría mucho caso. Pero a muchos bikers le importa, si sois de esos os aconsejo que visitéis el foromtb que hay un hilo llamado pesos reales cubiertas 29er ***: Cuando en alguna revisión el precio de la cubierta en cuestión no ha subido, no hago nueva búsqueda por lo que es probable que alguna tienda la ofrezca más barata, aunque seguramente en 10-15 días los precios hayan cambiado.
Alternativas
Si queréis las mejores os tendréis que gastar algo más de dinero, son versiones mejoradas a las de arriba (mismo taqueado pero con mejor compuesto para rodar más rápido o mejor protección para evitar pinchazos) y como tal nos lo cobran y no son baratas
BONTRAGER
La verdad es que no tienen mucha presencia en los foros. La marca de componentes de Trek pasa algo desapercibida en el tema de cubiertas. Para rally tiene la Bontrager XR3 por debajo de 30€. Ver artículo en Bike
CHAOYANG
Este fabricante chino está cogiendo presencia en el mercado de las cubiertas de MTB. Las bicicletas del equipo que ha montado Carlos Coloma , el BH Templo Cafés UCC montan en concreto el modelo Zippering en 29×2’20
CONTINENTAL
La favoritas de mucha gente según los foros al menos para Rally. Yo uso tanto en la delantera como en la trasera la versión económica (Performance, aunque ahora la sustituye la Shieldwall). La versión Protection mejora respecto a la versión básica en cuanto a peso, grip, rodadura y a pinchazos en cortes laterales, pero su precio es alrededor de los 40€ y 50€. Si participas en pruebas es mejor opción.
HUTCHINSON
Muy poca presencia en los foros, al menos las últimas veces que lo consulte
Hutchinson Skeleton anunciada en el 2019 diseñada para competición válida para rueda delantera y trasera (taqueado direccional específico) y un peso según versión a partir de 600 gramos, en 24.9€. Ver artículo revista Bike
anunciada en el 2019 diseñada para competición válida para rueda delantera y trasera (taqueado direccional específico) y un peso según versión a partir de 600 gramos, en 24.9€. Ver artículo revista Hutchinson Python 2 RR he leído que la gente la usa en ambas posiciones en 32.9€
MAVIC
Mas de lo mismo, poca presencia en los foros
Mavic Pulse Pro hablan que es ligera, rueda bien, y sabiendo las limitaciones, eficiente en curva. Entre 30 y 40€
MAXXIS
Sin duda el fabricante de referencia para muchos bikers que hacemos ciclismo de montaña. En carretera no tienen tanta presencia pero en MTB arrasan sin duda con 5-6 modelos superventas.
Maxxis Ikon 3C EXO TR, es la versión de competición según Maxxis en su web la aconseja tanto delante como atrás, la gente preferentemente han ido poniendola detrás.
es la versión de competición según Maxxis en su web la aconseja tanto delante como atrás, la gente preferentemente han ido poniendola detrás. La Maxxis Ardent Race 3C EXO TR es la mejor versión de la Ardent para rally fabricada en tres compuestos . Maxxis en la web aconseja tanto delante como detrás pero la preferencia de la gente es ponerla delante con la Ikon detras
es la mejor versión de la Ardent para rally fabricada en tres compuestos . Maxxis en la web aconseja tanto delante como detrás pero la preferencia de la gente es ponerla delante con la Ikon detras Maxxis Recon Race lleva un tiempo entre las favoritas para mucha gente que hace XC. Mucha gente la usa delante pero el fabricante aconseja ponerla detrás.
lleva un tiempo entre las favoritas para mucha gente que hace XC. Mucha gente la usa delante pero el fabricante aconseja ponerla detrás. Maxxis Forekaster tiene que funcionar bien en la rueda delantera. Según los de Maxxis es para XC agresivo en terreno suelto y mojado, y que se puede poner en ambas posiciones (del/ tras).
tiene que funcionar bien en la rueda delantera. Según los de Maxxis es para XC agresivo en terreno suelto y mojado, y que se puede poner en ambas posiciones (del/ tras). Otras que en su día fueron superventas fueron la Maxxis Race TT EXO y la Maxxis Crossmark II EXO llevan años en el mercado como cubiertas de rally pero han perdido presencia
MICHELIN
Los franceses dejaron de tener presencia cuando sacaron cubiertas de MTB con un compuesto verde (que nunca las use) y parece que no gustaron a casi nadie (mas tarde lo retiraron).
Michelin Wildgrip’R 29 Performance fue mi rueda delantera varios años (junto con la X-King en la trasera), me ha dado muy pocos sustos y por mi manera de montar me daba confianza
fue mi rueda delantera varios años (junto con la X-King en la trasera), me ha dado muy pocos sustos y por mi manera de montar me daba confianza Michelin Force XC Competition es la versión mejorada de la Performance incluida en la tabla. Por encima 35€
PIRELLI
Ya hace un tiempo que la gente empieza a meter la
SCHWALBE
Montadas en muchas bicicletas de serie. En el 2018 presentaron las Racing Ray y Racing Ralph para rally/XC. Mucho fabricante de bicis las montan de serie en sus ruedas. aunque yo nunca he montado neumáticos tubeless de este fabricante
Schwalbe Racing Ray prefireblemente en la rueda delantera. La Addix SpeedGrip SnakeSkin 29×2.10 en 612gr. y en 29×2.25 en 637gr.
prefireblemente en la rueda delantera. La Addix SpeedGrip SnakeSkin 29×2.10 en 612gr. y en 29×2.25 en 637gr. Schwalbe Racing Ralph la gente la mete detrás. La Addix Speed SnakeSkin 29×2.1 en 602gr.
SPECIALIZED
No tan comentadas en el foromtb, nunca las he probado, además me parecían caras y como no me sobra el dinero no puede probar todo
Como son mas chulos que nadie no usan la siglas TLR para designar sus cubiertas estos usan 2Bliss_Ready, que pronunciado suena casi igual, pero como pretenden ser diferentes, pues hacen estas cosas. El 99% de la gente que hacemos búsquedas en internet buscamos con la palabra TLR o tubeless y los resultados no muestra los productos Specialized o se hacen búsquedas mas ‘ajustadas’ o no aparecen estas:
Specialized Fast Track para poner en la rueda trasera es cara ( en 39.9€ en bikeinn)
para poner en la rueda trasera es cara ( en 39.9€ en bikeinn) Specialized Control Ground se suele poner en la rueda delantera mismo precio
se suele poner en la rueda delantera mismo precio Specialized Renegade Control
VITTORIA
Cada vez más comentadas la marca italiana Vittoria. Incluyen desde el 2019 nuevo compuesto de Grafeno 2.0 (G+) además del compuesto 4C (son compuestos de cuatro durezas distintas situadas estratégicamente) construidas con entramado de 120TPI. Tienen tres formas de denominar las cubiertas tubeless
TLR : carcasa más liviana y rodadora. TNT : con carcasa mas protectora y resistente , 2PLY: carcasa más protectora y resistente. Doble capa de nailon antipinchazos
Nunca he montado neumáticos tubeless de MTB de Vittoria y tengo pendiente la Barzo (ver post)y Mezcal que ya he incluido en la tabla.
Dureza de los compuestos de las cubiertas
Tampoco esta mal saber esto que lei en la revista Bike sobre la dureza o densidad de las cubiertas y que tienen que ver con su adherencia al terreno. Un compuesto con dureza del 40-42A indicado descenso/enduro. Para XC /rally la dureza entorno a los 60-62A. YA mayor dureza en cubiertas gama baja de calle 70A
Hay fabricantes que usan hasta 3 densidades distintas en sus cubiertas, usando el mas duro en la parte central donde es importante rodar rápido y durezas mas bajas en los flancos para que agarre en curvas, estas suelen ser la versión más cara de un modelo
Relación ancho llanta vs ancho neumatico
Muy buena esta tabla que subió Maxxis no hace mucho sobre el uso que se da en función del ancho del neumático y del de la llanta
Uso Ancho cubierta (pulgadas) Ancho interno llanta (mm) XC Racing 2.00 – 2.20 20 – 25 Down Country 2.20 – 2.40 25 – 30 AM/Enduro 2.30 – 2.50 28 – 35 AM/Enduro 2.60 35 – 40 Plus 2.80 – 3.00 40 – 45 Fat 3.80 – 4.00 70 – 80 Fat 4.80 90 – 100
Información fabricantes
Un taqueado para cada terreno
Para barro debemos elegir cubiertas con menos tacos , mas separados y largos , tampoco esta mal ponerlas algo más estrechos de 2 pulgadas
Continental Mud King
Hutchinson Toro
Maxxis Beaver / Medusa
Michelin Country Mud
Schwalbe DirtyDan
…pero hay mas opciones y lo mejor es ver en la web del fabricante
Video
de la revista BIKE con información cubiertas MAXXIS
Dejo este vídeo con más consejos. https://youtu.be/yGfQhxdUpZA
¡¡… Espero sea útil para todos aquellos que no sepáis que neumático usar…!!
ADVERTENCIA: Los precios son de varias tiendas europeas y españolas (además de Amazon y Aliexpress sujeta al cambio $/€) y no son inamovibles, pueden cambiar sin previo aviso.
Bastantes tiendas On-line se adhieren a páginas web de CONFIANZA como Trustpilot, Trustedshop o Confianza Online donde usuarios y clientes meten sus comentarios (tanto positivos como negativos), y se recopilan para hacerlos públicos. Es interesante hacer las compras en tiendas que se adhieren a estas plataformas.
¡ Si compras a través de mis enlaces me ayudas a seguir con el blog. En calidad de afiliado de Amazon , Aliexpress y de otras tiendas, podría obtener ingresos por algunas de las compras que realicéis, pero nunca pagarás de más.!
Único blog de compras que pone enlaces a tiendas no afiliadas para intentar conseguir el mejor precio.!! Los buscadores de ofertas y otros blog de chollos, NUNCA ponen enlaces que no sean de afiliados y por tanto muchas veces no incluyen las mejores ofertas.
Historial de actualizaciones de precio – Cubiertas Tubeless MTB
2017
12/1/2017.! Ha bajado buena parte de las cubiertas en Alltricks (que de por si era ya tenia buenos precios): la Continental Race King a 16’9€ La Michelin Wildrace ha bajado 5€ en 24.9€ La Michelin Wildgrip’r hasta los 29.9€ La Maxxis Ardent en 24,9€ La Maxxis Race TT bajada de 5€ en 29.9€ Algunas de las segundas opciones se pasan de los 35€. Las que han subido 1€ las dejo, las otras retiro el enlace
18/1/2017.! Rectificado enlace a la Michelin Wildrace’r .
4/2/2017..! Dejo una sola tienda (la de mejor precio ya que revisar tantos enlaces se me alargaba demasiado) He simplificado la tabla ya que no se visualizaba bien en smartphones
23/2/2017..! La mayoría han mantenido los precios, salvo 3 que han bajado entre 1-3 Euros. Solo un enlace estaba caducado y he buscado otra opción. La tienda Alltricks sigue teniendo en general muy buenos precios
27/2/2017 ..! cupón descuento en Alltricks del 15% en una selección de ruedas
4/3/2017..! Estaban todos los enlaces mal. Ya están puestos de nuevo Cupón descuento en Chain Reaction del 10% en una selección de cubiertas Maxxis -> Código: MAXMAR10
10/3/2017..! Cupón descuento Probikshop del 10% en todas las cubiertas (excepto Michelin Power de carretera) Código: GUM10. Cupón válido hasta el 17/03/2017
21/3/2017..! Han bajado varias de las cubiertas. He sustituido la High roller por la Maxxis Race TT He metido enlaces a los fabricantes
11/4/2017..! Finalizo oferta de MAXXIS IKON 29 en alltricks, y he puesto enlace de cubiertas MTB (2€ mas cara)
25/4/2017..! Varios precios actualizados
2/5/2017 ..! La Oferta de la Maxxis Ikon estaba caducada. En Amazon usando cupón CICLISMO20 sale por 26€
18/5/2017..! La Ikon estaba agotada, mejor precio en Alltrick
5/6/2017..! La Ikon mejor de precio en Alltricks en 32€. Quito la Hutchinson Phyton e incluyo a propuesta de Carlos a través de los comentarios la Hutchinson Gila Plegable Tubeless Ready 29×2’10 en 22.95€
23/6/2017..! Dejo una oferta interesante: Pack cubiertas Specialized Ground Control S-Works en 45€ La Maxxis Ikon en Alltricks esta agotada, en Amazon en 32,9€
4/7/2017..! La ligerisima Wildracer ha bajado hasta los 23€ en Acycles. Mismo precio para la wildgrip en Acycles La Maxxis Ikon en Amazon pasaba de los 35€ el dia de esta revision. En cubiertasMTB esta en 33.9€. .
13/7/2017..! Han puesto al 50% la Maxxis Crosmark Tubeless LUST 29″ en 22€ en Acycles
13/7/2017..! Se han quedado sin stock de la Maxxis Ardent Race 29×2.20 , en los dos sitios mas baratos alltricks y en Wiggle . La siguiente opción vista es en King B, por 35€
5/9/2017..! Pack 2×1 Specialized Renegade Control 2Bliss Ready 29×1.95″ en 40€ Pack Cubiertas Maxxis Ardent Race + Ikon Tubeless Ready EXO en 65€ La Maxxis Ardent Race 29×2.20 , ha desaparecido de varias tiendas( Alltricks y Wiggle) . Si sigue habiendo problemas de disponibilidad la sacare del top10
15/9/2017 ! La Maxxis Crossmark ha subido 2€ Michelin Wildgrip’r Advanced 29 x 2,35 Reinforced TLR agotada en Wiggle, pongo la oferta de acycles Quito la Maxxis Ardent Race 29×2.20 TLR de cubiertasmtb. Ahora mas barata en alltricks
24/9/2017 ..! Añado el: Pack 2×1 Maxxis Ignitor Tubeless Ready Exo en 60€. La Maxxis Ardent Race agotada en Alltricks algo mas cara en Hargroves 34,5€
27/9/2017 Añado enlace al catalogo maxxis del 2018
9/10/2017..! La Maxxis Crossmark 29″ estaba agotada en Alltricks, similar precio en Valwind La Maxxis Ardent Race 29″ tambien agotada, pero similar precio en Cyclestore
23/10/2017…! La Schwalbe Rocket Ron agota en Alltricks, ligramente por encima en cubiertas MTB La Maxxis Ardent Race 29×2.40 TLR subio en ciclestore, la de 2.4″ en 26.9€ en Wiggle
1/11/2017..! Maxxis Race TT 29×2.00 TLR agotada en alltricks pongo la oferta de cubiertas MTB. Maxxis Ardent Exo 29×2.25 subió en Wiggle meto oferta de Amazon
28/11/2017 …! Schwalbe Rocket Ron Twinskin Addix 29×2.25 TLR de Cubiertasmtb por la misma de Alltricks casi 5€ mas barata Maxxis Ignitor Exo 29×2,1 TLR agotada en Alltricks y en todos los lados…se queda vacia La Maxxis Ignitor TLR agotada la sustituyo por la Continental Mountain King II Racesport 29×2’20» en 32,99€
12/12/2017..! Agotada la Maxxis Crossmark 29×2.10 TLR y la Maxxis Ardent Exo 29×2.25 en Alltricks pongo enlaces a bikeshop y cubiertasMtb
2018
7/1/2018 Finalizo oferta de la Schwalbe Rocket Ron Twinskin Addix 29×2.25 TLR en alltricks y he metido la oferta de cubiertasMTB en 31 € Subido de precio la Continental Mountain King II Racesport 29×2’20 en Wiggle
15/1/2018..! He metido nuevas fotos, nueva tabla maxxis y he cambiado la composición de la tabla
5/3/2018..! Nuevos enlaces y precios en 2-3 modelos
23/3/2018..!! Nuevos enlaces y precios en 3 cubiertas Añado la oferta de la Ardent Race de CubiertasMTB desde 35.1€ y un pack Maxxis Ikon / ardent race en 69€ (Cubiertas MTB)
26/4/2018..! Vittoria Saguaro, Continental Race King Performance , Hutchinson Phyton, Hutchinson Cobra, ( ya no es válido el cupón descuento del 20%. Código: CICLISMO20 ) Algunos precios han cambiado: Maxxis Crossmark, Vittoria Saguaro , Hutchinson Gila , Maxxis Race T
28/6/2018..! La oferta Hutchinson Python 2 finalizó y ahora supera los 35€. Por fin han puesto algo más rebajadas las Maxxis Ardent Race y la Ikon
13/7/2018..! Han variado de precio la Ardent Race y la Ikon que ha subido . Han bajado la Python y la Rocket Ron.
17/8/2018..! La Phyton 2 se pasa del limite por un euro, pero de momento la dejo en la tabla
13/9/2018..! Revisados los precios y añado texto
Octubre/ Noviembre 2018 (varias revisiones con cambios de precios y tiendas) Pack Ardent Race e Ikon Tubeless Ready en 64.9€
10/12/18..! solo un par de precios de la tabla Fuera de la tabla he quitado algunos modelos y he buscados nuevas tiendas para que no fuera un monopolio de las 4 de siempre
2019
22/1/2019..! La oferta de la Schwalbe Rocket Ron Addix caduco y por debajo de 35€ no la encuentro en 29″
24/2/2019..! Añado catálogos PDF del 2019 de Maxxis y Hutchinson en el apartado información del fabricante . Siguen vigentes estos packs 2 Cubiertas Maxxis Ardent Race + Ikon Tubeless Ready EXO 29×2’20» en 69€ 2 Cubiertas Continental XKING + Race King TLR Performance 29×2.00″ en 49€
4/3/2019..! Me he cargado de la tabla la Schwalbe Rocket Ron Performance por que en los foros nadie habla de ella…queria meter la Maxxis Rekon pero no baja de los 35€, he metido la Vittoria Mezcal
12/4/2019..! No os perdáis la promoción del 20% de descuento (Código: CICLISMO20) que Amazon ha puesto hasta el día 21/4/2019
20/5/2019 . promoción del 15% de descuento (Código: CICLISM15) que Amazon ha puesto hasta el día 02 junio 2019
3/7/2019..! Revisión de precios y enlaces Dejo ofertón de las Continental X-King 29×2.0 en 15.98€ en Amazon (supongo que en 1-2 días volverá a sus precio normal)
2/9/2019 Revisión de precios y dejo cupón
23/10/2019 Había dos que estaban agotadas o habían subido
18/11/19 Solo la Vittoria Barzo estaba finalizada
27/12/19 Pocas variaciones de precios.solo he cambiado un enlace
30/1/2019 casi todas con el mismo precio pero he incluido la Hutchinson Cobra que estaba en 20€ / algunas mas en ese precio Incluido el catálogo 2020 de fabricantes
2020
19/2/2020..! actualizado precios y enlaces. Tenía mal el enlace a la Hutchinson Cobra …aparecia la Python
20/5/2020..! Ha pasado algo más de un mes desde la última actualización de los precios y enlaces y habia bastantes cubiertas caducadas y precios que habian cambiado
16/6/2020 – revisado precios y enlaces 3 cambios de tiendas
13/7/2020 – nueva revisión de precios . He quitado una de las hutchinson y he metido schwalbe
2/9/2020 – Actualizo los precios y enlaces. Mismos modelos en la tabla poca variaciones de precio. Cambio varias tiendas
25/9/2020: Actualizo el enlace a la Maxxis Arden Race Exo 3c que estaba ya finalizada ahora se pasa de los 35€.habia un par de ellas mas que tambien han subido. Pero la Schwalbe Racing Ralph Twin Skin en 19.9 € ha bajado mas de 8€
6/10/2020: Actualizo algunos enlaces y precios.
5/11/2020: Actualizo los precios y 2-3 enlaces que habían subido de precio. Destaco dos ofertas de : Schwalbe Racing Ray en en 22€ y Schwalbe Racing Ralph en 21€ …en CRC
7/12/2020. Nueva revision de las Cubiertas Tubeless MTB..en un mes han volado las ofertas que habia dejado en noviembre
2021
26/1/2021 . Revisados los precios en general no hay mejores ofertas que semanas atras Añadido catalogo pdf 2021 Conti y Hutchinson
22/2/2021. Revisado precios y enlaces.
23/3/2021. Algunas como la Rekon se queda fuera por estar por encima de 42€
26/4/2021. Dificultades en poner por debajo de 35€ varias cubiertas se pasan ligeramente
10/5/2021. Revision. Dejo un cupon . Precios siguen caros
20/12/2021. Revision destacar solo las continenal y la Racing Ralph
2022
Las mejores cubiertas para MTB – Ofertas, modelos y opinión
Llevar un correcto mantenimiento de la bicicleta de montaña es fundamental para garantizar un buen funcionamiento y una buena seguridad. Sin embargo muchas veces el gran problema llega a la hora de sustituir los neumáticos de tu MTB. ¿Tienes que cambiar las cubiertas de MTB y las dudas se apoderan de ti a la hora de escoger qué modelo montar? Pues a continuación te dejamos con los mejores neumáticos para BTT del mercado, con una breve descripción, recomendación y compatibilidad de cada modelo.
Mejores cubiertas MTB
Maxxis Cross King
Empezamos con uno de las mejores cubiertas MTB del mercado en cuanto a calidad precio se refiere. La cubierta Cross King de Maxxis es una de las más vendidas en la actualidad y una magnifica oportunidad para aquellos ciclistas que busquen un neumático a buen precio y de bastante calidad.
El agarre es más que aceptable y son bastante ligeras. Sin duda alguna estamos ante una de las cubiertas para MTB más competitivas del mercado.
En Amazon puedes comprar la cubierta Maxxis Cross King a un precio más que interesante. Una cubierta ideal para pasar largas jornadas encima de la bicicleta sin miedo a sufrir un pinchazo.
Maxxis Ikon
Otro modelo que lleva años siendo referente del mercado. Los Maxxis Ikon son unas cubiertas para MTB perfectas para cualquier circunstancia gracias a su enorme polivaléncia. Puede ser utilizado tanto para entrenar como para competición. El neumático viene en aro plegable y con la tecnología Tubeess Ready aunque se pueden utilizar perfectamente también en el clásico sistema de cámara y cubierta. El compuesto triple compound (3C) mejora la tracción y la estabilidad encima de la bicicleta. Además es un neumático resistente a los cortes y a la abrasión del terreno. La duración del mismo es más que acceptable teniendo en cuenta su moderado y ajustado precio. Aquí tienes el Maxxis Ikon en todas las tallas disponibles y con envío gratuito y en este otro enlace el mismo modelo con una ligera oferta para la versión estándar i más utilizada en la actualidad. La 29 x 2,2.
Vittoria Barzo
Cambio de marca para acercarnos a otro modelo de referencia. La cubierta Vittoria Barzo para MTB es otra que aparece entre las más vendidas de la actualidad.
Buen agarre, excelente durabilidad y buena resistencia frente a los pinchazos. Estas son las caracteristicas principales de un modelo que gracias a su versatil dibujo se adapta perfectamente a todos los terrenos.
Cubierta para MTB tremendamente polivalente. Puedes comprar la cubierta Vittoria Barzo a través del siguiente enlace directo.
Maxxis Crossmark
Modelo tremendamente conocido del prestigioso fabricante Maxxis. Se trata de una cubierta que destaca por su gran versatilidad puesto que se adapta bastante bien a cualquier tipo de terreno si bien su punto fuerte se encuentra en los terrenos secos, duros y con bastante pista. Son también unas cubiertas tremendamente rodadoras que no cuestan de mover y que aprovechan al máximo la inercia de la bicicleta. A primera vista puede parecer que cuesta arriba lastran un poco pero la cosa queda de sobras compensada cuando compruebas su enorme tracción al ponerte de pie.
El neumático no resbala prácticamente nada y mantiene su agarre en situaciones incluso de mucha gravilla. La encuentras disponible en 60 y 70 TPI, siendo la de 75 ideal para los que busquen una cubierta con un compuesto más blando, algo más ligera y con una menor resistencia al avance. La de 60 tpi para los que quieran un modelo ligeramente más resistente, con un mejor agarre pero también algo más pesada. La de 60 TPI es también ideal para ciclistas con más de 75/ 80kg de peso. La encontramos disponible en los tres tamaños (26,27.5 y 29 pulgadas) y en dos anchuras diferentes (2.1’’ y 2.25’’). Perfectamente combatible con sistema Tubeless, siendo por lo tanto en toda regla una cubierta XC (cross country). Enlace de compra en Amazon.
Maxxis Ardent
La cubierta Maxxis Ardent ha sido diseñada expresamente para ofrecer un gran nivel de tracción. Para ello cuenta con una banda de rodadura agresiva y con una carcasa de altísimo volumen que hace muy complicado que suframos pinchazos. Además el neumático cuenta en la parte lateral con un pequeño dibujo taqueado que te permite coger las curvas con más confianza y seguridad especialmente en zonas de polvo dónde la bicicleta tiende a resbalar. La parte central es menos agresiva siempre pensado en minimizar la resistencia de avance y el roce con el suelo.
La Maxxis Ardent es una cubierta que hasta hace bien poco era prácticamente desconocido pero que en el último año ha crecido bastante en importancia y repercusión mediática
Además las buenas noticias no terminan ni mucho menos aquí ya que gracias a Amazon puedes comprar una cubierta Maxxis Ardent por apenas 30 euros con un descuento superior al 40%. Dicho descuento además esta disponible para el modelo estándar de 29 pulgadas y 2,25 de ancho. Una magnifica opción de compra a un precio realmente muy competitivo. Si lo prefieres algo más delgado tienes también el modelo Maxxis Ardent de 29 pulgadas y 2,20 de ancho.
Maxxis High Roller II
Te presentamos el modelo High Roller II de Maxxis, un modelo no tan enfocado a la competición y al Cross Country (XC) pero que es de lo mejor del mercado en cuanto a cubiertas resistentes y utilitarias para aquellos ciclistas a quienes no les importe cargar con unos gramos de más. EL modelo High Roller está pensado expresamente para los ciclistas que les gusta bajar rápido en sus salidas y sentir al máximo la sensación de velocidad en cada curva. Un dibujo y un diseño de taqueado realmente agresivo la convierten en la mejor opción para terreno mojado y con barro. Su agarre en condiciones húmedas es simplemente espectacular y su tracción y su calidad de frenado en la bajada también son dignas de mencionar. A todo ello le debemos añadir su excelente durabilidad puesto que su compuesto realmente duro sufre muy poco desgaste. Algo realmente interesante especialmente en cubiertas de MTB donde el desgaste es bastante superior al de la carretera.
El modelo, como es lógico, lo encuentras disponible en los tres tamaños habituales de rueda, en dos tipos de anchura: 2.3” y 2,4” y en el sistema “ready for tubeless”, o lo que es lo mismo, preparada para el sistema de tubelizado. Modelo tremendamente conocido y de enorme prestigio con un precio en Amazon más que atractivo
En definitiva si por algo destaca la High Roller II es por su durabilidad y buena adherencia en terreno húmedo, de forma que sin duda alguna va a satisfacer con creces las expectativas de cualquier ciclista que busque una buena cubierta a buen precio. Un neumático que se puede utilizar durante todo el año pero que es perfecto para los meses de otoño e invierno dónde el terreno acostumbra a estar más complicado.
Schwalbe Maraton Plus
Otro fabricante alemán de referencia que en este caso nos trae su modelo Schwalbe Maraton Plus. Una cubierta resistente a los pinchazos y perfecta para rodar cómodamente y a gran velocidad por pista. Seguramente no es el mejor neumático para afrontar los descensos más complicados y embarrados pero si que es una magnifica opción en cuanto a versatilidad se refiere. Estamos ante una de las cubiertas más vendidas del último año y que no deja indiferente a todos aquellos ciclistas que se atreven a probarla.
Además su precio cercano a los 30 euros la convierte en una de las mejores opciones en cuanto a relación calidad precio se refiere. Si quieres comprar una o varias cubiertas Schwalbe Marathon Plus puedes visitar el siguiente enlace directo hacia Amazon para aprovechar algunos interesantes descuentos.
Cubiertas MTB Vittoria Mezcal
Si Vittoria es desde hace tiempo una alternativa real a Continental y Michelin para cubiertas de carretera, los italianos no querían ser menos en el mundo del MTB.
Vittoria nos trae de las cubiertas Mezcal uno de sus mejores modelos de neumáticos para la practica del MTB. Las cubiertas son rápidas y muy rodadoras gracias a un taqueado central prácticamente unido.
Los usuarios que han probado alguna vez afirmant estar realmente contentos y la mayoria de ellos repiten en su compra. Las Mezcal son referencia en el mercado y se comercializan en los diferentes formatos de ruedas habitual. 26,27’5 y 29 pulgadas. Además puedes encontrar diferentes anchuras y compuestos. La marca ofrece un compuesto más agresivo, pensado para aquellos que quieran aligerar el máximo el peso de la bicicleta y busquen una cubierta con buen agarre para competir. Por otro lado también se ofrece un compuesto más pesado y duradero perfecto para aquellos que busquen un neumático de MTB resistene para entrenar.
Te dejo el enlace para que puedes echar un ojo y comprar los diferentes modelos de Vittoria Mezcal para MTB
Continental Race King y Xking
X-King es un excelente neumático todoterreno. Diseñado expresamente para las modalidades de XC y bike maratón es una excelente compañera de viaje para aquellos ciclistas a quienes les gusten las pistas y las zonas más rápidas. La cubierta por calidad/precio tiene muy pocos modelos que la igualen. La encuentras en Amazon por poco más de 23,95€, un precio realmente sorprendente para una cubierta que pesa poco y ofrece un agarre más que decente.
Su dibujo y su excelente compuesto de goma permiten mantener una muy buena tracción cuesta arriba, incluso cuando la pendiente es más empinada. Además su sistema Black Chilli ofrece un buen agarre y una gran protección frente a pinchazos. La cubierta se encuentra reforzada en las partes laterales para evitar los típicos pinchazos por pequeños cortes. Otro punto fuerte es su interesante durabilidad que es bastante superior a la de otros modelos de categoría similar. En definitiva debería considerarse cómo una excelente alternativa a las típicas cubiertas de XC, algo más caras y menos reforzadas. Cómo es lógico encontrarás la cubierta de MTB en 29”.27.5” y 26”. En color negro y en las tres anchuras más habituales de cross country: 2,00”,2,2” y 2,4”
Otra opción también interesante del mismo fabricante pero un poco más “racing” es la Race King. Aquí la encuentras por un precio prácticamente idéntico a la X-King, y con unas características prácticamente idénticas pero con un dibujo y grip algo más enfocado a la competición. Te recomiendo que aproveches la oferta de Amazon en un modelo tremendamente faible y que puedes adquirir desde 26 euros en algunos modelos y tallas
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Schwalbe Hans Dampf Evo
Otra cubierta compatible con sistema Tubeless que encontramos especialmente interesante tanto por su gran calidad como por su atractivo precio son las Schwalbe Hans Dampf Evo. Por poco más de 40 euros.
El modelo presenta un grandísimo agarre y una excelente adaptación tanto en los terrenos húmedos como a los secos. La Hans Dampf es una cubierta perfectamente asentada en el mercado y año tras año la encontramos entre las más vendidas. Por algo será. Además pese a ser un neumático algo pesado (765 gramos en el modelo de 27,5 pulgadas) es también muy útil para ciclistas exigentes y que buscan una cubierta de MTB con la mejor relación agarre y durabilidad. Se trata de un modelo atractivo para rutas todoterreno que combinen todo tipo de superficies.
En definitiva es una cubierta robusta, resistente con una gran adherencia que transmite una enorme seguridad al ciclista. Disponible para los tres tamaños de rueda (26,27,5 y 29”) y con dos anchuras diferentes (2.25” y 2,35”). Es una cubierta ideal para la temporada de invierno, donde la climatología y el terreno se encuentra más cambiante, gracias a su dibujo y banda de rodadura bastante taqueda. Su diseño progresivo desde el centro hacia el exterior favorece la adherencia especialmente en el paso por curva a alta velocidad, donde las ruedas a veces tienden a resbalar. Hablamos por lo tanto también de un neumático ideal para rueda delantera.
Cubiertas MTB Schwalbe Nobby Nic
Seguimos con neumáticos punteros del mercado. En este caso os presentamos el Schwalbe Nobby Nic. Seguramente de las cubiertas más polivalentes que se recuerdan y que se adapta como ninguna otra ante todas las exigencias del terreno, tanto en seco cómo en mojado. Aún y así su punto fuerte es la buena adherencia en el paso por curva y su dureza que la protege perfectamente del desgaste y sobretodo de los inoportunos pinchazos. La cubiertas MTB Nobby Nic se puede tubelizar perfectamente y es totalmente compatible tanto para 26”,27,5” o 29”.
Su precio oscila desde los 30 euros, en sus modelos más básicos, a los 40 de su modelo Snake Skin, que presenta un innovador sistema antipinchazo que la convierte en una cubierta prácticamente inmune a las averías.
Cubiertas MTB Maxxis Ignitor
Vamos con el último modelo de Maxxis para esta interesante lista. Las cubiertas Maxxis Ignitor fueron durante años referente en el mercado y aunque sus ventas han caído ligeramente (debido principalmente al aumento de la competencia y a la mayor diversidad de la propia marca) siguen siendo unas magnificas cubiertas para MTB.
En Amazon tienes disponibles las cubiertas MTB Maxxis Ignitor a un precio excelente y para mi son de los mejorcito que queda en el mercado para ruedas de 26 y 27,5 pulgadas. Buen agarre a buen precio.
Kenda Navegal
No podía faltar en la lista una cubierta pensada prácticamente de forma exclusiva para el Downhill, o para aquellos a quienes no les importe cargar con un poco de lastre en las subidas para luego soltarse a gran velocidad cuesta abajo.
La Kenda Navegal es ideal para los ciclistas a quienes les encante apurar el paso por curva y que su gran diversión se encuentre en los descensos. El diseño y dibujo esta formado por un taqueado bastante alto que permite superar cómodamente las zonas embarradas y con agua, momento en el que la mayoría de cubiertas tienden a perder su adherencia.
El modelo se encuentra disponible en todos los tamaños y su anchura varía desde la más delgada, de 2,1” a las más ancha (ideal para el descenso) de 2,5”. Es también una gran cubierta de rueda delantera para la modalidad de XC. Su precio es notablemente inferior al de otras cubiertas de DH (descenso).
Mejores Cubiertas MTB 29»
Mejores Cubiertas MTB 29»
¿Cuáles son las mejores cubiertas MTB 29’’? Si estás pensando en comprar cubiertas MTB, es muy importante elegir el diámetro adecuado, que como es lógico debe corresponder con el diámetro de la llanta de tu bicicleta.
Los diámetros estándar para mountain bike son de 26’’, 27,5’’ y 29’’, siendo estos dos últimos los más utilizados en MTB en la actualidad. Las cubiertas de 29’’ son las de mayor tamaño y tienen algunas características muy particulares, de las que te vamos a hablar en este post.
Las cubiertas MTB son uno de los elementos esenciales en mountain bike. Éstas se encuentran en contacto con el suelo y pueden tener un impacto muy importante en el agarre, el rendimiento y, cómo no, los pinchazos.
Ventajas de las cubiertas MTB de 29 pulgadas
Las ruedas de 29 pulgadas y con tubeless son de lo más habitual en MTB. Se trata del tipo de diámetro que proporciona una mayor tracción y agarre, además de que aportan una gran seguridad cuando circulamos por zonas técnicas o terrenos embarrados. Hablamos por tanto de un tipo de rueda muy estable.
Otra de las ventajas de las ruedas 29’’ es que facilitan mucho los descensos, debido al mayor grado de inercia que poseen. Cuanta más inercia tenga la rueda, más sencillo te resultará mantener la velocidad.
A la hora de elegir unas cubiertas MTB hay que tener no sólo en cuenta la compatibilidad con las ruedas de tu bici, sino también otros factores, como el ancho de la cubierta, el tipo de taco o el peso.
Las mejores cubiertas MTB de 29’’
A continuación te mostramos algunas recomendaciones de las mejores cubiertas MTB de 29’’. aunque al final lo realmente importante es encontrar las cubiertas con las que más cómodos rodemos según nuestro ritmo y el tipo de terreno que nos interesa (secos, mixtos, húmedos o con barro…).
1. Cubierta Maxxis Ikon 3CS
Las cubiertas Maxxis Ikon 3CS (MaxSpeed) 29’’ son el modelo perfecto para rodadores que deseen máxima velocidad, ligereza y polivalencia en diferentes tipos de terreno. Este diseño polivalente hace que sea una de las cubiertas más seguras y estables que podemos encontrar en el mercado. Puedes encontrarlas para uso con cámara o con Tubeless Ready en nuestra tienda.
2. Vittoria Mezcal III
Las cubiertas Mezcal de Vittoria tienen un excelente taqueado, te aportan una gran velocidad y facilitan la tracción en las subidas, las frenadas y las curvas. Se recomiendan especialmente para Cross Country. Su banda central de taco bajo permiten que este tipo de cubierta tenga una baja resistencia a la rodadura. Hablamos de una cubierta muy versátil y que es ideal para rodar con fluidez.
3. Maxxis CrossMark II
Otro modelo de cubierta 29’’ es la Maxxis CrossMark II, que te aportará una gran velocidad y agarre. Su banda de rodadura te aporta una excelente tracción, facilita el frenado y ayuda a tomar las curvas con mayor comodidad en diferentes tipos de terreno, tanto en las zonas más secas como en terrenos rotos y húmedos.
4. Schwalbe Thunder Burt
La Schwalbe Thunder Burt es una cubierta muy rápida, con tacos centrales que facilitan una baja resistencia a la rodadura y tacos externos que la dotan de un excelente agarre. Se recomiendan sobre todo para pistas de XC secas y rápidas. Son muy ligeras y hacen más sencillo el control de las curvas.
5. Continental Cross King
Se trata de una cubierta versátil y apta para todo tipo de terrenos, gracias al diseño de su taqueado. Facilita la fluidez del rodaje y aporta seguridad en bajadas y en las curvas, así como una adecuada protección ante los terrenos irregulares. Te sentirás muy cómodo con la Continental Cross King, tanto en pistas de XC como en Trail o en All Mountain.
Estos son las mejores cubiertas MTB 29’’. Además de estos modelos de cubiertas MTB 29’’, podrás encontrar muchas otras marcas y diseños. Puedes consultar con nosotros cualquier duda que tengas a la hora de elegir la tuya.
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