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운전면허기능시험 2종보통 코스 점수컷 준비물 합격팁
운전면허 2종보통 기능시험은 100점 만점에 80점이 커트라인 입니다. 만점에서 시작해서 감점해나가는 원리 입니다. 면허시험장마다 시험 완주 시간이 다 …
Source: worker-k.tistory.com
Date Published: 6/29/2022
View: 5879
강남운전면허시험장 기능시험 코스 + 순서 + 팁 정리
2. 기능시험 순서. 도로교통공단 1, 2종 보통 장내기능시험 안내 동영상.
Source: die-romantische-schule.tistory.com
Date Published: 11/29/2021
View: 2547
2편 – 장내 기능시험 코스, 자세한 시험 과정, 그리고 합격 후기
정해진 기준에서 벗어나면 감점이 되는 방식으로 시행된다. 1종 대형과 1·2종 보통 모두 80점 이상을 달성해야 합격한다.
Source: victorbae.tistory.com
Date Published: 10/25/2021
View: 6628
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![[2022년] 2종보통 장내기능 이렇게하면 무조건 100점입니다.](https://i.ytimg.com/vi/hHTYoOsnQ2o/maxresdefault.jpg)
주제에 대한 기사 평가 2 종 보통 기능 시험 코스
- Author: 쇼리쌤의 초보교실
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- Date Published: 2021. 6. 20.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=hHTYoOsnQ2o
운전면허기능시험 2종보통 코스 점수컷 준비물 합격팁
바로 오늘 운전면허2종보통 장내기능 시험을 한번에 합격해서 글을 남겨봅니다. : ) 82점이란 점수로 아슬아슬하게 통과했지만 그래도 비오는날 나름 한번에 통과해서 정말 기쁘네요. ㅎㅎ
운전면허 2동보통 장내기능 코스, 점수컷, 준비물, 합격 팁
운전면허 2종보통 기능시험은 100점 만점에 80점이 커트라인 입니다. 만점에서 시작해서 감점해나가는 원리 입니다. 면허시험장마다 시험 완주 시간이 다 다르지만 저희 학원은 9분 좀 넘는 시간이었습니다.
운전면서기능시험 준비물
기능시험 준비물은 신분증, 필기 시험 합격증, 그리고 시험 응시료 입니다. 시험 응시료는 시험장마다 다른데요, 저희 운전면허전문학원에서는 56000원(카드 가능) + 4000원(현금) 으로 총 59000원 이었습니다. 전문운전면허 시험장이 아닌 경우는 가격이 1/2로 저렴해지기도 하니 참고해주세요. : )
운전면서기능시험 코스
운전면허 기능 시험코스
위 사진은 중랑운전전문학원 코스지만, 공통적인 코스입니다. 다만, 운전면허전문학원에서 시험을 보면 가속구간 같은 경우 ‘하수구 부분에서 엑셀을 밟으시면 됩니다’ 처럼 구체적인 팁을 더 받을 수 있다는 장점이 있습니다. 모든 운전면허 기능 시험장에 같은 지점에 하수구가 있는건 아니니까요.
① 출발 전 4가지 조작기능 중 2가지 테스트
4가지 – 변속기 조작능력 / 전조등 조작능력 / 방향등 조작능력 / 와이퍼 조작능력
※ 꼭 안내 방송에서 ‘~요’ 자가 끝난 뒤 조작할 것
② 출발 할때 좌회전 깜박이 키는것 잊지 말기 – 삐 소리가 난 후 좌회전 깜박이 끄기 (끄지 않을 시 감점 처리)
③ 경사로에서 3초 정지 – 안내방송이나 삐소리 없이 시험 컴퓨터 주시, 3초후 엑셀 살짝 밟아서 경사로 넘어가기
④ T자 주차
(중랑운전면허전문학원은 4개의 주차장이 있음/ 주차장을 보면서 다른 차가 있지 않은 곳에 주차)
* 문 손잡이를 연석과 노란선 사이에 맞추고 커브돌기
* 주차 진입할 때에는 살짝 왼편으로 선을 밟지 않을 정도로 이동하면서 진입 (최대 실선에서 30cm)
* ★ 코너랑 왼쪽 사이드 미러를 맞출 때 본인이 키가 큰편 (남자 큰 키 분들)이 아니라면 딱 맞추지 말고 덜 가기 (감 익히기) / 너무 가면 탈선의 위험이 있습니다.
* 주차 한 뒤 삐 소리가 나면 주차브레이크 내리기
⑤ 가속구간 전 교차로에서 좌회전 깜박이 켜기 – 여기서는 깜박이를 딱히 끄지 않아도 감점처리 되지 않습니다.
⑥ 가속 구간에서는 20키로 이상 속도 내기 위해서 엑셀 밟기
* 20키로 이상 나오지 않을 시 감점
* 속도를 줄여야 할 때 20키로 이상 나오면 감점
* 속도를 줄이다 멈추면 감점
* 팁 – 화살표까지는 엑셀을 밟고 바로 브레이크를 아주 살짝 밟아서 속도가 얼마나 나오는지 보면서 감속하기
⑦ 마무리 선에 들어오기 전에 우측 깜박이 켜기
⑧ 돌발 – 1초 내에 정지, 2초 내에 깜박이 켜기 / 비상등이 꺼지면 깜박이 끄기
합격 팁
합격 팁은 바로 ‘ 유튜브 ‘입니다. 무한 선행학습, 복습 을 하면 좋습니다. 유튜브에 운전면허 시험에 관한 정보가 굉장히 많습니다. 제가 위에 적어놓은 것들 중에서 감이 오지 않는 부분이 있으시다면 그냥 ‘운전면허 기능’으로 검색하지 마시고 모르겠는 특정 부분을 검색해서 공부 해주세요. 그럼 훨씬 더 자세한 설명을 들으실 수 있습니다. 저같은 경우는 우회전, 좌회전을 할 때 기능 선생님 말씀이 이해가 가지 않아 유튜브를 보고 참고했습니다. : )
또, 위에 올려둔 운전면허 기능시험 배치도를 보고 미리 어떻게 가야하는지 길을 익혀두시는 것도 도움이 됩니다.
저같은 경우에는 T자 주차에서는 만점으로 통과했는데 언덕에서 가속으로 감점처리, 그리고 교차로에서 선을 지키지 않았다고 감점처리를 당했습니다. 연습할 때에는 감점되어 본 적이 없는 부분에서 모두 어이없게 감점을 당했는데요, 감점 될때마다 생각보다 크게 감점 되어 되도록이면 할 수 있는 부분에서 실수를 줄이는 것이 관건이 되겠습니다.
운전면허 필기 혹은 전문학원 비용이 궁금하신 분들은 아래 링크를 참고해주세요. : )
2021.03.23 – [사는이야기] – 운전면허 따는 방법과 과정 및 전문학원, 시험 비용 정리
2021.03.23 – [사는이야기] – 운전면허 필기시험 접수 방법, 준비물 그리고 공부 팁
2021.05.06 – [사는이야기] – 운전면허 도로주행 시험 커트라인, 준비물, 합격 팁
2021.05.12 – [사는이야기] – 운전면허 따기 총정리 – 비용 절약 팁
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강남운전면허시험장 기능시험 코스 + 순서 + 팁 정리
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목차
1. 강남운전면허시험장 기능시험 코스
2. 기능시험 순서
3. 기능시험 요소별 세부내용 및 팁
4. 시험 직전 체크리스트
5. 관련 발행글
1. 강남운전면허시험장 기능시험 코스
코스 구성
강남운전면허시험장 기능시험 코스는 다음과 같이 구성됩니다.
엔진시동 → 기본조작 → 출발 → 경사로 → 유턴 구간 → 직각주차 → 교차로 → 가속구간 → 시험 종료
강남운전면허시험장 기능시험코스 안내도
강남운전면허시험장 기능시험은 2개의 차로에서 출발하며, 차로 배정은 랜덤입니다.
직각주차 구역은 6개가 존재하며, 경사로 이후 유턴 구간에서 안전 요원이 직각주차 구역을 배정해줍니다.
도로교통공단 강남운전면허시험장 기능시험코스 안내도
강남운전면허시험장 기능시험코스 항공뷰
카카오맵에서 항공뷰로 확인한 실제 시험장 모습입니다.
안내도와 크게 차이가 있어보이진 않습니다.
도로교통공단 강남운전면허시험장 기능시험 항공뷰
2. 기능시험 순서
도로교통공단 1, 2종 보통 장내기능시험 안내 동영상
도로교통공단 장내기능시험 설명 동영상
운전면허기능시험 채점 및 합격기준
도로교통공단에서 공지하고 있는 기능시험 채점 및 합격기준입니다.
총 9분 46초 동안 527m를 주행하게 되며, 100점 만점에 80점 이상을 받으면 합격입니다.
감점 세부 사항은 3. 기능시험 요소별 세부내용 및 팁에서 살펴보도록 하고, 실격 사유만 정리해보았습니다.
[실격 사유]1. 엔진시동 3회 지시에도 엔진시동을 걸지 못한 경우
2. 출발지시 후 출발선에서 30초 내에 출발하지 못한 경우
3. 점검이 시작될 때부터 종료될 때까지 좌석안전띠를 착용하지 않은 경우
4. 시험 중 안전사고를 일으키거나 차의 바퀴가 어느 하나라도 연석에 접촉한 경우
5. 시험관의 지시나 통제를 따르지 않거나, 음주, 약물 등의 영향으로 정상적인 시험 진행이 어려운 경우
6. 각 시험코스를 어느 하나라도 시도하지 않거나 제대로 이행하지 않은 경우
<예시>
1) 경사로에서 정지하지 않고 통과한 경우
2) 직각주차에서 차고 진입 후 확인선을 접촉하지 않은 경우
3) 가속코스에서 기어변속을 하지 않는 경우
7. 경사로 정지구간 이행 후 30초를 초과하여 통과하지 못한 경우
8. 경사로 정지구간에서 후방으로 1미터 이상 밀린 경우
9. 신호교차로에서 신호위반을 한 경우
10. 신호교차로에서 앞 범퍼가 정지선을 넘어간 경우
11. 출발 후 종료 확인선을 통과할 때까지 주차브레이크를 해제하지 않고 1미터 이상 주행한 경우
운전면허기능시험 채점 및 합격기준
시험 진행 순서
전체적인 시험 진행 순서는 다음과 같습니다.
[시험 전]1. 안전사고 예방 및 채점기준에 대한 사전교육 (대기실)
2. 신분확인 후 지정된 차량에 승차
3. 운전석 및 백미러, 사이드미러를 본인 체형에 맞게 조절
4. 좌석안전띠 착용 후 차량 내 음성안내방송에 따라 시험 준비
[시험 시작]1. 정지상태에서의 운전장치 조작능력 시험 (기어변속, 전조등, 방향지시등, 와이퍼)
2. 차로준수 및 기타항목에 대한 시험 (좌측 깜빡이, 사이드브레이크 풀기, 20km/h 미만의 속도, 돌발)
3. 경사로 구간 (정지구간 안에 3초 이상 정차 후 출발)
4. 직각주차 구간 (2분내에 주차 완료, 주차 확인선 접촉 후 사이드브레이크 동작)
5. 신호교차로 구간 (신호교차로 도달 시 정지선 및 신호, 방향지시등 준수 여부)
6. 가속 구간 (20km/h 표지판 이후 가속하여 20km/h를 초과하는 속도 유지)
[시험 종료]1. 우측 방향지시등 점등
2. 시험 종료 방송
3. 차량 정지
4. 주차브레이크
5. 시동 끄기
3. 기능시험 요소별 세부내용 및 팁
운전석 및 백미러, 사이드미러 조절
차에 탑승하고 가장 먼저 운전석, 백미러, 사이드미러를 조절합니다.
[체크리스트]1. 브레이크 밟아보며 운전석 앞/뒤 위치 조절하기
2. 핸들 잡아보며 운전석 등받이 조절하기
3. 후방이 잘 보이도록 백미러 조절하기
4. 뒷바퀴가 잘 보이도록 사이드미러 조절하기
5. 모든 준비가 완료되면 안전띠 착용하기
이후 모든 시험은 “~ 하세요”의 안내방송이 끝난 후 기기를 조작해야 합니다.
정지상태에서 운전장치 조작능력 시험
기어변속, 전조등, 방향지시등, 와이퍼 중 2가지의 운전장치를 조작합니다.
[체크리스트]기어변속: 진행(D) 또는 중립(N)으로 넣었다가 다시 주차(P)로 전환
전조등 조작: 전조등을 켠 뒤 상향등, 하향등 조작 후 전조등 끄기
방향지시등 조작: 좌측 또는 우측 방향지시등을 켠 다음 방향지시등 끄기
와이퍼 조작: 와이퍼를 작동시킨 뒤 와이퍼 끄기
전조등 조작
전조등 켜기 상향등 켜기 하향등 켜기 전조등 끄기
방향지시등 조작
좌측 방향지시등 우측 방향지시등
와이퍼 조작
와이퍼 작동 와이퍼 끄기
차로준수 및 기타항목에 대한 시험
운전 시 기본적인 요소들에 대해 평가합니다.
[체크리스트]1. 사이드브레이크 풀기 (풋브레이크는 밟고 있기)
2. 기어 주행(D)로 변속하기
3. 좌측 방향지시등 켜기 ★
4. 풋브레이크 떼며 출발하기
5. 출발선을 지나면 “삐” 확인음이 나오는데, 이때 방향지시등 끄기 ★
돌발
“돌발 돌발 돌발”이라는 경고음성과 동시에 돌발등이 켜지는 상황입니다.
[체크리스트]1. 돌발과 동시에 정지하기
2. 비상점멸등 작동하기
3. 돌발상황 종료 후 비상점멸등 끄고 진행하기
(비상점멸등을 끄지 않고 1m이상 주행한 경우 -10점)
돌발 상황
경사로 이행구간
경사로에서의 정지 및 출발을 평가합니다.
[체크리스트]1. 경사로 시작 구간에서 악셀을 살짝 밟아 올라가기
2. 자동차의 앞부분이 정지선에 거의 닿았을 때 정지하기
3. 3초이상 정지하고 (화면 시간 참고) 악셀을 밟아다시 출발하기
(브레이크를 떼고 악셀을 밟는시간이 오래걸리면 후방으로 밀려 감점 혹은 실격)
4. 경사로 내려올때는 브레이크 밟아 20km/h 미만의 속도 유지하기
직각주차 구간
직각주차 구간 진입 및 주차를 평가합니다.
[체크리스트]1. 직각주차 구간 진입하기
2. 왼쪽 어깨와 연석 맞추기
3. 핸들 오른쪽으로 반바퀴 돌리고 직진하여 사이드미러 끝과 연석 모서리를 일직선으로 맞추기
4. 핸들 왼쪽 끝까지 돌리고 후진하기
5. 사이드미러로 바퀴와 차선이 일직선이 되면 정지 후 똑바로 후진하기
6. 사이드미러로 뒷바퀴 주시하며 확인선 접촉하기
7. “확인되었습니다” 음성이 나오면 사이드브레이크 채웠다가 풀기
8. 직진하여 문고리와 주황선 맞추기
9. 오른쪽으로 끝까지돌려 코스 빠져나가기
직각주차 참고 동영상
강남시험장 1, 2종 보통 기능 직각주차, 가속코스 진행요령
직각주차 공식
1. 왼쪽 어깨와 연석 맞추기
왼쪽어깨와 연석 맞추기
2. 핸들을 오른쪽으로 반 꺾고, 왼쪽 사이드미러 끝과 연석 모서리 맞추기
왼쪽 사이드미러와 연석 모서리 맞추기
3. 핸들을 왼쪽 끝까지 돌려 후진으로 진입 후, 확인선 밟고 정차하기
확인선 밟고 정차하기
4. 문고리와 연석 맞추기
문고리와 연석 맞추기
5. 핸들을 오른쪽 끝까지 돌려 빠져나가기
직각주차 구간 빠져나가기
신호교차로 이행구간
신호교차로에서 정지선, 신호, 교통법규 준수 여부를 평가합니다.
[체크리스트]1. 교차로 진입 전 좌측 방향지시등 켜기
2. 정지 신호에 따라 정지선 앞에 정지하기
3. 좌회전 신호가 들어오면 교차로 통과하기
속도가속구간
20km/h 초과 속도로의 주행을 평가합니다.
[체크리스트]1. 최저속도 20km/h 표지판이 보이는 경우, 준비하기 (10m 앞부터 가속구간)
2. 악셀을 밟아 20km/h를 넘기며 가속하기
3. 최고속도 20km/h 표지판이 보이는 경우, 서서히 감속하기 (10m 앞부터 20km/h 이하)
4. 20km/h 이하의 속도로 통과하기
종료지점
시험을 마무리합니다.
[체크리스트]1. 우측 방향지시등 켜기
2. 정지선을 완전히 통과하기
3. 시험 종료 방송이 나오며, 차량을 멈추기
4. 사이드브레이크 채우기
5. 시동 끄기
6. 합격 / 불합격 판정
4. 시험 직전 체크리스트
[시험 전]1. 브레이크 밟아보며 운전석 앞/뒤 위치 조절하기
2. 핸들 잡아보며 운전석 등받이 조절하기
3. 후방이 잘 보이도록 백미러 조절하기
4. 뒷바퀴가 잘 보이도록 사이드미러 조절하기
5. 모든 준비가 완료되면 안전띠 착용하기
[조작능력시험]시동걸기: 안내 음성에 따라 시동 걸기
기어변속: 진행(D) 또는 중립(N)으로 넣었다가 다시 주차(P)로 전환
전조등 조작: 전조등을 켠 뒤 상향등, 하향등 조작 후 전조등 끄기
방향지시등 조작: 좌측 또는 우측 방향지시등을 켠 다음 방향지시등 끄기
와이퍼 조작: 와이퍼를 작동시킨 뒤 와이퍼 끄기
[출발]1. 사이드브레이크 풀기 (풋브레이크는 밟고 있기)
2. 기어 주행(D)로 변속하기
3. 좌측 방향지시등 켜기 ★
4. 풋브레이크 떼며 출발하기
5. 출발선을 지나면 “삐” 확인음이 나오는데, 이때 방향지시등 끄기 ★
[돌발]1. 돌발과 동시에 정지하기
2. 비상점멸등 작동하기
3. 돌발상황 종료 후 비상점멸등 끄고 진행하기 ★
(비상점멸등을 끄지 않고 1m이상 주행한 경우 -10점)
[경사로]1. 경사로 시작 구간에서 악셀을 살짝 밟아 올라가기
2. 자동차의 앞부분이 정지선에 거의 닿았을 때 정지하기
3. 3초이상 정지하고 (화면 시간 참고) 악셀을 밟아다시 출발하기
(브레이크를 떼고 악셀을 밟는시간이 오래걸리면 후방으로 밀려 감점 혹은 실격)
4. 경사로 내려올때는 브레이크 밟아 20km/h 미만의 속도 유지하기
[직각주차]1. 직각주차 구간 진입하기
2. 왼쪽 어깨와 연석 맞추기 ★
3. 핸들 오른쪽으로 반바퀴 돌리고 직진하여 사이드미러 끝과 연석 모서리를 일직선으로 맞추기 ★
4. 핸들 왼쪽 끝까지 돌리고 후진하기
5. 사이드미러로 바퀴와 차선이 일직선이 되면 정지 후 똑바로 후진하기
6. 사이드미러로 뒷바퀴 주시하며 확인선 접촉하기
7. “확인되었습니다” 음성이 나오면 사이드브레이크 채웠다가 풀기 ★
8. 직진하여 문고리와 주황선 맞추기 ★
9. 오른쪽으로 끝까지돌려 코스 빠져나가기
[교차로]1. 교차로 진입 전 좌측 방향지시등 켜기 ★
2. 정지 신호에 따라 정지선 앞에 정지하기
3. 좌회전 신호가 들어오면 교차로 통과하기
[가속구간]1. 최저속도 20km/h 표지판이 보이는 경우, 준비하기 (10m 앞부터 가속구간) ★
2. 악셀을 밟아 20km/h를 넘기며 가속하기
3. 최고속도 20km/h 표지판이 보이는 경우, 서서히 감속하기 (10m 앞부터 20km/h 이하) ★
4. 20km/h 이하의 속도로 통과하기
[시험종료]1. 우측 방향지시등 켜기 ★
2. 정지선을 완전히 통과하기
3. 시험 종료 방송이 나오며, 차량을 멈추기
4. 사이드브레이크 채우기 ★
5. 시동 끄기
6. 합격 / 불합격 판정
5. 관련 발행글
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2편 – 장내 기능시험 코스, 자세한 시험 과정, 그리고 합격 후기
기능시험 정보와 코스
저번에 필기시험에 합격하고
다음 절차인 기능시험에 도전하게 되었다.
기능시험은 정해진 코스를 주행하면서
기본적인 차내 기기 조작 및 주행 능력, 돌발 상황 대처 능력 등을 평가하는 시험이다.
총 100점 만점에서 시작해서
정해진 기준에서 벗어나면 감점이 되는 방식으로 시행된다.
1종 대형과 1·2종 보통 모두 80점 이상을 달성해야 합격한다.
장내기능시험 코스 (출처 : 도로교통공단)
1·2종 보통의 장내기능시험 코스도는 위와 같다.
나는 2종 보통에 전문학원을 등록했기 때문에
뒤에 나오는 내용은 이를 기준으로 설명하겠다.
기능시험 과정
1. 시동 및 기기 조작
우선 신분증을 보여주고 시험에 응시한다.
처음에 운전석에 앉으면 안전벨트를 매고 운전석을 신체에 맞게 세팅한다.
그 다음에 차 내부에 있는 네비게이션과 통제실에서 주행과정을 실시간으로 채점한다.
네비게이션에서 ‘~하세요’라는 명령을 주면 그에 맞춰 수행하면 된다.
( ‘요’라는 말이 끝나고 나서 수행 해야한다.)
처음에 시험을 시작하면 차량 시동을 거는 과제에 이어서
기기조작 과제 4가지(변속기, 전조등, 방향지시등, 와이퍼) 중 2개가 랜덤으로 출제된다.
사전에 학원에서 교육을 해주기 때문에 어려울 건 없다.
2. 출발
기기조작이 끝나면 네비게이션에서 안내 멘트가 나오는데
이 동안 출발 준비를 위해 ‘핸드브레이크 해제, 기어 D 전환, 좌측 방향지시등’을 세팅하고
‘출발하세요’ 안내 멘트가 나오면 출발해야 한다.
(그 전에 출발하면 감점요인이 된다.)
좌측 방향지시등을 킨 상태에서 네비게이션에서 ‘삐’ 소리가 울리면 방향지시등을 끄면 된다.
3. 경사로 코스
오르막길을 오를 때는 악셀을 가볍게 밟아 올라가고,
오르막길에는 두 개의 선이 있는데 이 두 선 사이에서 3초간 정차해야 한다.
(느긋하게 3초 정차해야 하고, 보다 잠깐 정차하면 감점된다.)
시간이 지나면 다시 악셀을 밟아 넘어가면 되고,
내리막길에서는 다시 브레이크를 밟으면서 내려가면 된다.
4. 신호 교차로
경사로를 넘어서면 좌회전하여 교차로에 들어서게 된다.
신호위반하지 않도록 주의하며 직진하여 통과하면 된다.
(신호위반하면 실격이다…)
5. T자 주차
가장 복잡하면서도 공식만 알면 의외로 쉽게 통과할 수 있는 구간이다.
코스에 진입하면 네비게이션에서 ‘삐’ 소리가 나면서 타이머가 작동되고,
2분 안에 T자 주차를 완료하고 감지선에 닿지 않게 빠져나와야 한다.
차량의 위치, 핸들 조작, 후진기어 작동만 계속 반복해서 해보고 감을 익히면 쉽게 통과한다.
자세한 공식은 인터넷에 많이 올라와 있기도 하고, 학원에서 상세히 알려주니까 설명은 생략하겠다.
후진으로 주차 공간에 들어와 감지선에 닿으면 네비게이션에서 ‘확인되었습니다’라는 멘트가 나온다.
이때 핸드브레이크를 설정했다가 ‘삐’ 소리가 나면 해지하고
기어를 R → D로 변환한 후 빠져나오면 된다.
6. 좌회전 및 돌발상황
4번에서 지나갔던 교차로를 이번에는 좌회전으로 통과한다.
(신호위반을 하지 않도록 주의하고 좌측 방향지시등을 킨 상태로 통과한다.)
그리고 네비게이션에서 랜덤한 위치에서 ‘돌발! 돌발!’이라는 경고음이 나오는데
이때 브레이크로 차를 세우고 비상등을 킨다.
그리고 돌발 경고음이 끝나면 비상등을 끄고 다시 주행하면 된다.
위치는 보통 정해져 있기 때문에 갑자기 돌발 경고음에 당황하지 않도록 주의하자.
7. 가속 구간
좌회전을 하여 가속구간에 들어오면 속도 제한 표지판이 있다.
첫 번째 표지판은 최저속도를 20km/h로 하라는 표지판이고,
두 번째 표지판은 속도 제한을 20km/h 이하로 둔다는 표지판이다.
그렇기 때문에 첫 번째 표지판에 들어서 악셀을 밟아 20km를 넘도록 하고,
바로 브레이크를 서서히 밟아 감속하여 가속구간을 통과하면 된다.
8. 종료
마지막으로 종료 구간으로 들어와서
우측 방향지시등을 키고 통과하면 기능시험이 종료되며 점수 및 합격 여부가 나오게 된다.
기능시험 합격 후기
운전면허학원 코스 모습 (출처 : 송탄역운전면허전문학원)
나는 운전대를 잡아본 경험도 없고, 운전에 대한 지식도 많이 없어서
시험 당일에 4시간 교육 받고 바로 합격할 수 있을까 하는 걱정이 앞섰다.
학원에서 그래도 강사님이 1대1로 코칭해주면서 운전하는 감도 익힐 수 있었고,
코스도 계속 반복하니까 익숙해지면서 시험 볼때는 긴장을 덜고 응시할 수 있었던 것 같다.
처음엔 진짜 이것저것 별의별 요인들로 감점을 많이 당했다.
특히 운전을 처음 하니까 1차로에서 커브할 때 노란선을 많이 밟았지만
계속 반복 연습하면서 감이 잡히고 나서는 어느 타이밍에 어느 정도로 핸들을 돌려야 하는지 이해가 되었다.
(근데 코스라 그렇지 아직 도로주행때 커브할 거 생각하면 걱정되긴 한다…)
그래서 다행히 감점 없이 기능시험도 합격할 수 있었다!
이제 마지막 도로주행만 통과하면 된다…
기능때처럼 긴장 안하고 강사님들 알려주는 대로 잘 따라하면 무사히 통과하지 않을까 기대를 해본다 ㅎㅎ
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