당신은 주제를 찾고 있습니까 “ctek mxs 5.0 vs bosch c3 – Ctek mxs 5.0 обзор и сравнение с Bosch C3“? 다음 카테고리의 웹사이트 th.taphoamini.com 에서 귀하의 모든 질문에 답변해 드립니다: th.taphoamini.com/wiki. 바로 아래에서 답을 찾을 수 있습니다. 작성자 Vovanof 이(가) 작성한 기사에는 조회수 2,574회 및 좋아요 33개 개의 좋아요가 있습니다.
Table of Contents
ctek mxs 5.0 vs bosch c3 주제에 대한 동영상 보기
여기에서 이 주제에 대한 비디오를 시청하십시오. 주의 깊게 살펴보고 읽고 있는 내용에 대한 피드백을 제공하세요!
d여기에서 Ctek mxs 5.0 обзор и сравнение с Bosch C3 – ctek mxs 5.0 vs bosch c3 주제에 대한 세부정보를 참조하세요
ctek mxs 5.0 vs bosch c3 주제에 대한 자세한 내용은 여기를 참조하세요.
Which battery tender in my case? | BMW 2-Series forum
I guess both the CTEK MXS 5.0 and the BOSCH C3 would be good for the … I use the battery tender I used to use on my track bike…it is a smart charger.
Source: www.2addicts.com
Date Published: 5/17/2022
View: 9153
Ownership Review: Bosch C7 Battery Charger – Page 11
CTEK MXS 5.0 EU Car Battery Charger for BMW, Audi, Mercedes, … It is way more compact that the Bosch C7 and even the C3 and CTEK …
Source: www.team-bhp.com
Date Published: 10/9/2022
View: 8634
Bosch C3 – Intelligent and Automatic Battery Charger – UK Plug
Buy Bosch C3 – Intelligent and Automatic Battery Charger – 6V-12V / 3.8A – UK Plug … CTEK MXS 5.0 Battery Charger with Automatic Temperature Compensation.
Source: www.amazon.co.uk
Date Published: 9/5/2021
View: 5872
Car Battery Charger for home user – Lowyat Forum
2] Bosch C3, 3] Bosch C7, or 4] Ctek MXS 5.0 (but this is too expensive) Would appreciate if anyone could advise which charger is better …
Source: forum.lowyat.net
Date Published: 3/9/2022
View: 7176
CTEK MXS 5.0 czy Bosch Prostownik C3 Ładowarka … – Ceneo
CTEK MXS 5.0 vs Bosch Prostownik C3 Ładowarka Akumulatorowa Automatyczna 6/12V ( 018999903M) ✓ Pierwszy produkt kupisz o 173,92 zł drożej niż drugi, …
Source: www.ceneo.pl
Date Published: 10/16/2022
View: 2775
Bosch C3 Battery Charger 8.13 ft Battery Jumper Cable – Flipkart
Gauge: 4 · Color Coded Clamp · Current Rating: 3.8 A · Operating Voltage: 12 V · Material: Plastic.
Source: www.flipkart.com
Date Published: 10/10/2022
View: 553
Ctek MXS 5.0 обзор и тест зарядного устройства и … – Drive2
Отзыв владельца BMW 3 series Touring (E46) — электроника. В прошлом году я делал обзор зарядного Bosch c3 …
Source: www.drive2.ru
Date Published: 11/27/2021
View: 258
automatic Battery charger Bosch C3 6V12V – Autokaubad24.ee
230 V/AC · 0.8or 3.8 A · 6 V: 1.2 to 14 Ah · 12 V: 1.2 to 120 Ah · < 5 mA · No.
Source: www.autokaubad24.ee
Date Published: 11/12/2022
View: 9893
주제와 관련된 이미지 ctek mxs 5.0 vs bosch c3
주제와 관련된 더 많은 사진을 참조하십시오 Ctek mxs 5.0 обзор и сравнение с Bosch C3. 댓글에서 더 많은 관련 이미지를 보거나 필요한 경우 더 많은 관련 기사를 볼 수 있습니다.
주제에 대한 기사 평가 ctek mxs 5.0 vs bosch c3
- Author: Vovanof
- Views: 조회수 2,574회
- Likes: 좋아요 33개
- Date Published: 2021. 9. 23.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=_sDcoVu_5ls
Which battery tender in my case?
moldcad Major Rep 239 Posts 1,095
Join Date: Jan 2013 Location: Poland
0) iTrader: (
Drives: M235i
OK, so – in spite of so many positive feedback for the CTEK – I purchased the Bosch C3 tender (50% cheaper), and have just successfully completed topping-up my R’s 69AH EFB battery (it needed charging badly, as my wife – using the R as her DD – only drives short distances in the city). I used “Mode 3 | 12 V (14.4 V / 3.5 A), suitable for batteries with a capacity of more than 14 Ah in normal condition”.
However, I need advice on which mode of the Bosch C3 to use with my M235i’s VRLA/AGM battery. Should it also be mode 3, or “Mode 4 | 12 V (14.7 V / 3.5 A) suitable for batteries with a capacity of more than 14Ah in cold condition or for many AGM batteries”? But then, how do I know whether my VARTA 80 Ah VRLA/AGM battery in the BMW belongs to the “many AGM batteries” mentioned in Mode 4 description for the Bosh C3 charger? And using higher voltage and current then necessary can be destructive for any VRLA battery – AGM or not – especially when the ambient temperature is what we have now (well over 30C)… Please advise; TIA.
previous: 2003 E46 330i SMG
just sold: 2013 F10 528i xDrive
my AWD beater: 2015 Golf R mk7 DSG
my RWD pirate & long-distance cruiser: 2015 M235i AT8, LSD
__________________
Ownership Review: Bosch C7 Battery Charger
R2D2 Distinguished – BHPian
Join Date: Oct 2008 Location: Pune Posts: 3,199 Thanked: 5,529 Times
Re: Ownership Review: Bosch C7 Battery Charger Quote: GTO Originally Posted by Switch off the C7 for 5 minutes and restart it every morning? I can tell my staff to do this.
Quote: Any other trickle charging model? Please suggest. CTEK MXS 5.0 EU Car Battery Charger for BMW, Audi, Mercedes, Lamborghini, Ferrari.
Expensive (ouch) but you won’t go wrong with a CTEK. It is way more compact that the Bosch C7 and even the C3 and CTEK thoughtfully provide a soft pouch. You can just keep it in the car’s boot. Or, if you’re a nut case like me, in your laptop bag when travelling. To read more visit
I dealt with Naredi the seller back in ’17 for 3 chargers the MXS 5, 10 and 25, with 10 and 25 being provided with a temperature probe and temp. sensitive charging. The owner is a very pleasant gentleman. He was based in the UAE, at least back then. Their India business is based out of New Delhi. To visit their site – www dot naredi dot in. My collection of chargers has grown to ridiculous levels in the past 2 decades each one has their own quirks so one has to be prepared. Of course the wife hates ’em because my home looks more like a workshop
Quote: Can I change the behaviour of the Bosch C7 to bypass this? Simplest and a zero cost solution.Expensive (ouch) but you won’t go wrong with a CTEK. It is way more compact that the Bosch C7 and even the C3 and CTEK thoughtfully provide a soft pouch. You can just keep it in the car’s boot. Or, if you’re a nut case like me, in your laptop bag when travelling.To read more visit www.ctek.com . For lux and sports cars with sensitive electronics I’d recommend CTEK as one of the most highly recommended by lux car owners. You could check for feedback on BMW/M-B/Porsche fora overseas for the most up to date information. Do note, CTEKs are replaced not repaired. I guess warranty replacements will take time.I dealt with Naredi the seller back in ’17 for 3 chargers the MXS 5, 10 and 25, with 10 and 25 being provided with a temperature probe and temp. sensitive charging. The owner is a very pleasant gentleman. He was based in the UAE, at least back then. Their India business is based out of New Delhi. To visit their site – www dot naredi dot in. My collection of chargers has grown to ridiculous levels in the past 2 decades each one has their own quirks so one has to be prepared. Of course the wife hates ’em because my home looks more like a workshopNopes, it’s in the firmware on the ROM chip in the charger. The C7 is a pretty stable product while has a few “what-the-heck!” fits, its smaller stable mate the C3 is a bit of a whacko and rather unpredictable. I’d never leave the C3 connected for a long time. I rarely use my C3. Last edited by R2D2 : 2nd September 2021 at 10:03 .
Amazon.co.uk
Enter the characters you see below
Sorry, we just need to make sure you’re not a robot. For best results, please make sure your browser is accepting cookies.
Car Battery Charger for home user
Casual Junior Member
443 posts
Joined: Mar 2011
QUOTE(boonwuilow @ Apr 13 2014, 01:43 PM)
Try do what the guy in the video do, disconnect the fuses 1 by 1 see which part of the electrical system is draining the battery
It is a different story when having to do it myself. I would do it if I could but I better don’t as I know nuts about cars.
Charging is simple as I just need to know that the red crocodile clip is clamped to the + positive terminal and black clip to the – negative and also to remember to switch on the charger. Also I read in the brochures that smart charger(s) will even indicate if I got the polarity wrong – so no chance to foul up.
Everything else I’d better leave to the mechanics who are trained. Thanks again for all your advices. I learnt a lot from this chat. Cheers.
Ps: By the way I have decided on Bosch C3 – bought it in Eneos at 1-utama and the sales guy & in-house mechanic were very kind to explain how to charge my car battery. I intend to charge up before I leave home but for safety sake I will not leave it hooked up once charged.
This post has been edited by Crystal2: Apr 13 2014, 04:33 PM
Thanks. The video is good for theory & general knowledge so that the workshops can’t cheat me.It is a different story when having to do it myself. I would do it if I could but I better don’t as I know nuts about cars.Charging is simple as I just need to know that the red crocodile clip is clamped to the + positive terminal and black clip to the – negative and also to remember to switch on the charger. Also I read in the brochures that smart charger(s) will even indicate if I got the polarity wrong – so no chance to foul up.Everything else I’d better leave to the mechanics who are trained. Thanks again for all your advices. I learnt a lot from this chat. Cheers.Ps: By the way I have decided on Bosch C3 – bought it in Eneos at 1-utama and the sales guy & in-house mechanic were very kind to explain how to charge my car battery. I intend to charge up before I leave home but for safety sake I will not leave it hooked up once charged.
CTEK MXS 5.0 czy Bosch Prostownik C3 Ładowarka, który lepszy? Porównanie na Ceneo.pl
Drogi Użytkowniku,
klikając przycisk „AKCEPTUJĘ”zgadzasz się, aby serwis Ceneo.pl sp z.o.o. i jego Zaufani Partnerzy przetwarzali Twoje dane osobowe zapisywane w plikach cookies lub za pomocą podobnej technologii w celach marketingowych (w tym poprzez profilowanie i analizowanie) podmiotów innych niż Ceneo.pl, obejmujących w szczególności wyświetlanie spersonalizowanych reklam w serwisie Ceneo.pl.
Wyrażenie zgody jest dobrowolne. Wycofanie zgody nie zabrania serwisowi Ceneo.pl przetwarzania dotychczas zebranych danych.
Wyrażając zgodę, otrzymasz reklamy produktów, które są dopasowane do Twoich potrzeb. Sprawdź Zaufanych Partnerów Ceneo.pl. Pamiętaj, że oni również mogą korzystać ze swoich zaufanych podwykonawców.
Informujemy także, że korzystając z serwisu Ceneo.pl, wyrażasz zgodę na przechowywanie w Twoim urządzeniu plików cookies lub stosowanie innych podobnych technologii oraz na wykorzystywanie ich do dopasowywania treści marketingowych i reklam, o ile pozwala na to konfiguracja Twojej przeglądarki. Jeżeli nie zmienisz ustawień Twojej przeglądarki, cookies będą zapisywane w pamięci Twojego urządzenia. Więcej w Polityce Plików Cookies.
Więcej o przetwarzaniu danych osobowych przez Ceneo.pl, w tym o przysługujących Ci uprawnieniach, znajdziesz tutaj.
Więcej o plikach cookies, w tym o sposobie wycofania zgody, znajdziesz tutaj.
Pamiętaj, że klikając przycisk „Nie zgadzam się” nie zmniejszasz liczby wyświetlanych reklam, oznacza to tylko, że ich zawartość nie będzie dostosowana do Twoich zainteresowań.
Bosch C3 Battery Charger 8.13 ft Battery Jumper Cable Price in India
Bosch C3 Battery Charger 8.13 ft Battery Jumper Cable
Be the first to Review this product
Special price
Ctek MXS 5.0 обзор и тест зарядного устройства и сравнение с Bosch c3. О выборе и качестве АКБ. — BMW 3 series Touring, 3.0 л., 2004 года на DRIVE2
В прошлом году я делал обзор зарядного Bosch c3 www.drive2.ru/l/576929695086412457/, неплохое зарядное со своими нюансами, главным из которых является зарядных ток в 3.7А, маловато, если нудно суть бустере дать основной заряд своему АКБ. Так вот увидел мое зарядное Дядя и захотел себе такое же, я сказал так бери мое а я себе куплю подороже) В общем сначала я заказал новое что бы не остаться без зарядного вовсе.
С привозом зарядного помог Ваня powersaw ещё раз спасибо, он сам предложил мне Ctek тогда. У нас в Республике Беларусь зарядные стэк стоят не адекватных за них денег и тут я бы никогда его не Купил, взял бы либо бош с7 либо гудиер (погуглите у них неплохие зарядные за гуманные деньги)
Итак, теперь возник вопрос какой стэк купить 5.0 или 7.0. Почитав много обзоров и отзывов принял решение что не буду переплачивать за 7ю вервию (основное это то что максимальный ток с разницей 5/7А меня сильно не выручит.)
Тут более подробный видео обзор и пример зарядки моего и ещё одного Акб
О том как лучше и правильно заряжать Акб я писал ранее www.drive2.ru/l/490998188451299443/
Приехало зарядное, и я сразу же принялся его распаковывать с котом)
Полный размер Комплектация
Полный размер Зарядное
Полный размер Зарядное, собрано в Китае
Полный размер Котоконтроль
Полный размер Кот доволен
Полный размер Кот в восторге
Полный размер Забрал себе провода
Зарядное понравилось своей компактностью и комплектацией.
Есть сумка
Полный размер Сумка
Полный размер Сумка
Полный размер Сумка
Решил я его сразу сравнить с бош с3
Полный размер Крокодилы
Полный размер Крокодилы
Полный размер Крокодилы
Полный размер Разъём в зарядном стэк свой, к бош не подойдёт
Полный размер Вилки, у бош компактнее на эстетику получше
В отличие от Боша в Стэк в комплект входит кабель для быстрой зарядки акб на автомобиле (удобно когда Акб где то спрятан)
Полный размер Кабель
Вот только на нем нет предохранителя а на бош он есть
Прикручивается к клеммам Акб
Приехал в гараж
Откинул крышку Акб
И подключай зарядку
Выглядит это так
Продолжаем сравнение
Полный размер Размер зарядных,
Полный размер Длинна кабеля у стэк меньше
Так же более жёсткий шнур питания.
Полный размер И составляет 3.1м
Попробовал его на старом АГМ эксайд
Полный размер Идёт зарядка
В процессе зарядки замеряли температуру, греется но не сильно.
Полный размер Температура
Полный размер Температура
В процессе зарядки в полной тишине из зарядного слышен звук работающей электроники, но тол ко очень близко из самого корпуса (на видео я показал какой звук)
Ещё нашёл фото внутриядерных стэка
Фото из интернета
Фото из интернета
Функции и инструкцию стэка можете найти на сайте www.ctek.ru/upload/iblock…f6c2c546a2a5cb9870346.pdf
а так же аксессуары к зарядному по космическим ценам))
Ну немного о его функциях и характеристиках
Полный размер Характеристики
Просто напишу информацию с сайта кому то может быть надо что бы не искать долго
Взято с ctek.ru/catalog/chargers/…yadnoe-ustroystv-mxs-5-0/
Описание:
Универсальное зарядное устройство для всех типов аккумуляторов ёмкостью от 1,2 Ач до 110 Ач в режиме заряда и ёмкостью до 160 Ач в импульсном режиме поддержания батареи в рабочем состоянии.
Устройство MXS 5.0 — улучшенное импульсное зарядное устройство с микропроцессорным управлением и встроенной автоматической температурной компенсацией, обеспечивающее непревзойденную эффективность зарядки всех типов свинцово-кислотных батарей ёмкостью от 1.2 Ач до 110 Ач. Устройство MXS 5.0 решает широкий спектр проблем, связанных с обслуживанием аккумуляторов и является идеальным зарядным устройством для самых требовательных пользователей. Особенностями устройства MXS 5.0 являются диагностика состояния аккумуляторной батареи для определения способности батареи принимать и удерживать заряд, запатентованный автоматический процесс десульфатизации и специальный процесс восстановления, который позволит оживить и восстановить глубоко разряженные батареи и батареи с расслоением электролита. Опция зарядки AGM батарей идеально подходит для увеличения производительности и срока службы большинства Старт — Стоп батарей. Встроенная температурная компенсация обеспечивает высокую эффективность зарядки в самых экстремальных условиях. Запатентованные буферный режим и импульсная профилактическая зарядка идеальны для длительного хранения батарей. Устройство MXS 5.0 позволяет заряжать батареи не отключая их от бортовой сети транспортного средства. Весь процесс диагностики, зарядки и обслуживания АКБ легко отследить на светодиодном дисплее.
MXS 5.0 можно назвать базовой моделью для большинства брендированных зарядных устройств. То есть, если у Вас есть зарядное устройство для BMW или Вы собираетесь оригинальное зарядное устройство BMW купить, то знайте — в его основе лежит модель MXS 5.0. И это касается не только зарядки BMW. Зарядное устройство для Porsche также имеет схожие характеристики с базовой моделью от СТЕК.
Устройство MXS 5.0 является 8 шаговым автоматическим 12-вольтовым зарядным устройством с возможностью выбора программы зарядки и поддержания батарей различной ёмкости. Модель соответствует принципу — “Подключил и забыл”. Опции RECOND и AGM работают как в режиме зарядки небольших батарей, так и батарей нормальной ёмкости, обеспечивая большие возможности для потребителя. Устройство обеспечивает зарядку всех типов свинцово-кислотных аккумуляторных батарей ёмкостью от 1,2 Ач до 110 Ач с дополнительной возможностью обслуживания АКБ ёмкостью до 160 Ач. Устройство MXS 5.0 удобно в использовании и безопасно для пользователя, защищает электронику автомобиля, является взрывобезопасным, обладает защитой от перемены полярности и короткого замыкания. Защита от брызг и пыли соответствует классу защиты IP65. MXS 5.0 имеет 5-летнюю гарантию.
8 ШАГОВ ПРОГРАММЫ ЗАРЯДКИ:
ШАГ 1: DESULPHATION (ДЕСУЛЬФАТИЗАЦИЯ ) Подача напряжения в импульсном режиме позволяет удалить сульфаты с поверхности свинцовых пластин, тем самым восстанавливая емкость батареи.
ШАГ 2: SOFT START (ПЛАВНЫЙ СТАРТ) Проверяется способность батареи воспринимать заряд. Если батарея в порядке, начинается процесс зарядки.
ШАГ 3: BULK (ОСНОВНАЯ ЗАРЯДКА) Зарядка максимальным током примерно до 80% емкости батареи.
ШАГ 4: ABSORPTION (ПОГЛОЩЕНИЕ), ГОТОВНОСТЬ К ИСПОЛЬЗОВАНИЮ Зарядка плавно уменьшающимся током до 100% емкости батареи.
ШАГ 5: ANALYSE (ДИАГНОСТИКА) Проверка способности батареи удерживать заряд. Если батарея не способна удерживать заряд, возможно, ее придется заменить.
ШАГ 6: RECOND (ВОССТАНОВЛЕНИЕ) Функция восстановления расслоения электролита в сильно разряженных аккумуляторах.
ШАГ 7: FLOAT (БУФЕРНЫЙ РЕЖИМ), ПОЛНЫЙ ЗАРЯД Поддержание напряжения батареи на максимальном уровне за счет подачи постоянного напряжения.
ШАГ 8: PULSE (ИМПУЛЬСНАЯ ЗАРЯДКА), ПРОФИЛАКТИЧЕСКАЯ ЗАРЯДКА Заряд батареи поддерживается на уровне 95-100% емкости. Зарядное устройство следит за напряжением батареи и периодически подает на нее ток, тем самым поддерживая полный заряд батареи.
Тип АКБ
Свинцово-кислотные батареи 12 В (вкл. WET, MF, Ca/Ca, AGM и GEL)
Ёмкость АКБ
От 1,2 до 110 Ач (зарядка), до 160 Ач (подзарядка)
Тип зарядного устройства
8-этапное с полностью автоматическим циклом зарядки
Зарядное напряжение
14,4 В, 14,7 В, 15,8 В
Зарядный ток 5,0 А максимум
Минимальное остаточное напряжение батареи 2,0 В
Колебания силы тока <1 Ач/месяц Утечка обратного тока <4% Класс защиты IP65 (брызгозащитное и пыленепроницаемое исполнение) Номинальное напряжение электросети 220-240 В перем. тока, 50-60 Гц Температура окружающей среды От -20°C до +50°C, выходная мощность автоматически понижается при высокой температуре Охлаждение Естественная конвекция Габаритные размеры 168 х 65 х 38 мм Вес 0,6 кг Гарантия 5 лет Длина питающего кабеля 140см Длина соединительного кабеля 150см Диагностика батареи, которая показывает может ли аккумулятор принимать и удерживать заряд; Функция восстановления Recond, которая вернет к жизни сульфатированные и глубоко разряженные батареи; Уникальный режим профилактики, а также режим для зарядки в холодное время года (ниже +5 °C) и AGM батарей (например Optima). Уникальный дисплей позволяет пользователю следить за процессом зарядки от начала до конца. Кстати зарядку зимой я тоже попробовал, думаю неплохо но полностью не зарядишься Полный размер Зарядка зимой прямо в багажнике Подводя итоги напишу плюсы и минусы (со временем буду добавлять что то): Плюсы: понятное в использовании и простое, автоматическое — включил и забыл, компактное с сумкой в наборе (удобно хранить и переносить) и в то же время мощное 5А, шнур для Акб в комплекте, несколько хороших режимов которых нет в бош (поднятие севших Акб, реконд и тд) Минусы: цена завышена на мой взгляд (в Республика Беларусь не купил бы его 145$ Против 85$ в Польше) дубовый шнур питания, не эстетическая вилка))) может быть чуть коротковат. Нельзя включить десульфитацию принудительно. Если вам не жалко переплатить немного денег за фирму то рекомендую к покупке, если жалко то за эти деньги можно взять более мощное зарядное на ваш вкус или дешевле но такой же мощности с урезанными характеристиками, а ещё дешевле можно взять ручное зарядное (оно у меня есть, обзор в датчик давления делал) Пару слов о выборе, качестве и обслуживании Акб: Сейчас все, абсолютно все Акб уже не того качество что были в 2000х годах и до, и работали по 7/12лет, увы маркетинг и заработок компаний не стоит на месте. Любой Акб если он в первое время эксплуатации (1день или до 1/2 недель) не показал свой заводской брак, (кз пластин, потеки электролита и тд) будет служить ровно столько, на сколько за ним ухаживает владелец! Наездник)! В смерти Акб виноват только владелец! Люди порой Ездят не обслуживая (даже закрытый Акб) и потом жалуются что Акб не запустил мотор или умер за 2/3года — виноваты только вы что довели Акб до такого состояния. Да естественно качество Акб тоже играет роль но только на емкость и пусковой сток! В городском цикле Эксплуатации, Акб заряжен все но лишь на 2/3 своей ёмкости (трассовый режим это до 90%) и требует полной зарядки каждый месяц (это в идеале) или хотя бы два раза в год, иначе образуется сульфитация и медленная смерть Акб Разряженный Акб не способен в Мороз не запустить мотор. Выбор акб зависит от условий эксплуатации: и тут можно говорить очень долго, в кратце если вы ездите только на дачу летом то агм вам не не нужен а берите простой кислотный, если нужна надежность и эксплуатация зимой в суровых условиях берите агм и следите и ним и он не подведёт. А у кого средние условия для вас есть акб вида EFB (улучшенный кислотник, но до агм ему далеко) Будте рациональны, не ведитесь на маркетинг и не слушайте глупости Всем ровных дорог и полного заряда батарей)) UPD: 20.10.21 недавно заряжал Акб, сначала основной заряд а потом ставил несколько раз заряд с режимом recond. Три раза но не подряд, напряжение поднималось до 15.2 и ток был 0.5/1.3А. Температура Акб была 25°, слышен звук бульканья водорода (значит маты влажные) — следите за температурой в данном режиме, если начнёт подниматься то нужно отключать! Акб зарядился полностью и на авто в простое показывает 12.7/.12.9в Upd 26.11.21 Зарядное работает, но порвалась сумка ( там где затяжные шнурки) бахрома разошлась, плохо прошито Полный размер Разошлась с двух сторон Починил чехол, зажигалкой обпалил бахрому, герметиком рейнз заклеил Кант а шнурки протянул в верхней части, все отлично!
automatic Battery charger Bosch C3 6V12V
The data shown here, especially the complete database, may not be copied. It is strictly prohibited to duplicate the data and database and distribute the same, and/or instruct third parties to engage in such activities, without prior consent from TecAlliance. Any use of content in a manner not expressly authorized constitutes copyright infringement and violators will be prosecuted.
키워드에 대한 정보 ctek mxs 5.0 vs bosch c3
다음은 Bing에서 ctek mxs 5.0 vs bosch c3 주제에 대한 검색 결과입니다. 필요한 경우 더 읽을 수 있습니다.
이 기사는 인터넷의 다양한 출처에서 편집되었습니다. 이 기사가 유용했기를 바랍니다. 이 기사가 유용하다고 생각되면 공유하십시오. 매우 감사합니다!
사람들이 주제에 대해 자주 검색하는 키워드 Ctek mxs 5.0 обзор и сравнение с Bosch C3
- 동영상
- 공유
- 카메라폰
- 동영상폰
- 무료
- 올리기
Ctek #mxs #5.0 #обзор #и #сравнение #с #Bosch #C3
YouTube에서 ctek mxs 5.0 vs bosch c3 주제의 다른 동영상 보기
주제에 대한 기사를 시청해 주셔서 감사합니다 Ctek mxs 5.0 обзор и сравнение с Bosch C3 | ctek mxs 5.0 vs bosch c3, 이 기사가 유용하다고 생각되면 공유하십시오, 매우 감사합니다.