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- Author: Antonio Machado
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- Date Published: 2020. 4. 4.
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¿Cómo se llaman los carretes?
Carretes de casting. Carretes multiplicadores para curricán. Carretes de bobina fija para spinning, surfcasting o jigging. Carretes de spinning.
¿Que tener en cuenta al comprar un carrete de pesca?
Para elegir el carrete de pesca adecuado debemos de considerar qué tipo de pesca vamos a realizar, en qué situaciones y como es el resto de equipamiento que emplearemos. Además, hay una serie de características a tener en cuenta a la hora de escoger los mejores carretes de pesca.
¿Qué significan los números en los carretes de pesca?
El número antes de los dos puntos (6.3) indica las vueltas que da la bobina (tambor), mientras que el que está detrás de los “:” las vueltas completas de la manivela (normalmente siempre es “1”). Eso significa que la bobina da 6,3 vueltas por 1 vuelta completa de la manivela.
¿Cuántos tipos de carretes hay?
- CARRETE DE SPINCAST. Los carretes de spincast son carretes giratorios cerrados, utilizados frecuentemente por principiantes. …
- CARRETE GIRATORIO. Los carretes giratorios son carretes abiertos que son muy versátiles, fáciles de usar y también buenos para principiantes. …
- CARRETE PARA BAITCASTING.
¿Cuál es la mejor marca de carretes de pesca?
- 1 CARRETE SHIMANO TECHNIUM 4000 FD.
- 2 CARRETE SAKURA ALPAX 8800 FD.
- 3 CARRETE YUKI MASTER BOAT 5000.
- 4 CINNETIC CINERGY 5500X.
- 5 IRIDIUM CECIRO 30.
- 6 CARRETE SAKURA SIRYX 5008 FD.
- 7 SHIMANO RARENIUM C14 3000 SFB.
- 8 TICA GALANT X-TREME GAAT 4500.
¿Cuál es el mejor carrete de pescar?
Uno de los mejores carretes de Surfcasting que mas nos gusta del mercado es el carrete Shimano Aerlex 10.000 Ya solo su nombre lo reconocerás como un carrete de calidad. Cientos de apasionados de la pesca desde costa se deciden cada temporada por este de surfcasting.
¿Qué significa 3000 en un carrete de pesca?
Tamaño del cuerpo (1000, 2000, 3000, …), aunque no es equivalente en todas las marcas parece que ya están unificando criterios últimamente. En principio Shimano tomó la medida basándose en la capacidad de la bobina.
¿Cuántos rodamientos debe tener un carrete de pesca?
Lo ideal es que tengan un mínimo de 4 rodamientos pero de buena calidad.
¿Qué es un carrete 4000?
El Carrete FX de Shimano es el modelo para spinning que la marca designa para el pescador de iniciación, con bobina de aluminio, engranajes lisos y un cuerpo XT-7 resistente.
¿Qué significa LT en Daiwa?
Exclusivos Carretes DAIWA Saltwater “LT” (Light Tough). He aquí un nuevo concepto de miniaturización en la ingeniería de los carretes Daiwa. La tecnología LT presenta nuevos patrones de carretes spinning, más pequeños pero más sólidos que nunca.
¿Qué significa spinning en la pesca?
El spinning es básicamente una modalidad de pesca que consiste en intentar engañar a los peces lanzando un señuelo artificial al agua y darle vida moviéndolo de forma parecida a como lo haría un pececillo u otra criatura de verdad.
¿Qué quiere decir Shimano HG?
HG. Es el tradicional, su nombre viene de las siglas de HyperGlide, el creado por Shimano y el más extendido en la industria, desde las gamas bajas a las altas, aunque cada vez menos frecuente en éstas últimas.
¿Cómo saber el tamaño de un carrete de pesca?
Ratio o Gear Ratio: Indica el número de vueltas que da la bobina del carrete por cada vuelta de manivela. Por ejemplo, cuando vemos que el ratio de un carrete es 6.2:1, indica que para cada vuelta de manivela completa la bobina realiza 6.2 vueltas.
¿Cómo conservar los carretes?
Si vas a usar los carretes que has comprado en un plazo menor a 6 meses, lo mejor será guardarla en la nevera, al lado de la leche, encima de los huevos o al lado del brick de gazpacho. En general, los fabricantes recomiendan guardar la emulsión a unos 8 °C o menos.
¿Qué carrete es mejor casting o spinning?
Las cañas de spinning suelen tener menor número de anillas y de mayor tamaño, ya que la salida del hilo en el carrete de spinning es a “tirabuzones”. Las cañas de casting suelen tener un mayor número de anillas, pero de menor tamaño para poder guiar de forma más precisa el hilo.
¿Cómo se llama el carrete qué sirve para enrollar el hilo?
Un carrete de hilo es una pieza cilíndrica con un agujero central en el eje y rebordes en ambas bases, usada para enrollar el hilo. El carrete se coloca en la máquina de coser y va desenrollando el hilo conforme se va usando.
¿Qué es un carrete de máquina de coser?
La bobina: La bobina o carretel es el accesorio de la máquina donde se enrolla el hilo para formar la parte inferior de la puntada o lanzada.
¿Qué es el carrete máquina de coser?
Se denomina carrete a un cilindro que presenta rebordes en las bases y que suele tener un orificio en su eje. Estos artículos se utilizan para ovillar o enroscar cables, hilos, cintas u otros productos similares, posibilitando que se conserven arrollados.
¿Cuál es el carrete de fotos?
m. Rollo de película para hacer fotografías .
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Desafío, Originalidad e Innovación. Daiwa difunde la pasión por la pesca en todo el mundo por medio de unos carretes de pesca que representan la calidad japonesa, la tecnología de precisión y el avance tecnológico que lideran la industria de la pesca deportiva. Los carretes de pesca daiwa son considerados como los mejores carretes del mundo. La misión de Daiwa es transmitir la emoción de la pesca a las generaciones futuras. Eligiendo un carrete Daiwa disfrutarás de una máquina de pesca suave, fiable y resistente. Los Daiwa son carretes surfcasting y otras modalidades de pesca que duran mucho y funcionan a la perfección sin problemas a lo largo del tiempo.
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Carretes de pesca: todo lo que necesitas saber
En otros artículos, hemos comentado que era necesario para conocer bien equipamiento necesarios para pescar, como las cañas de pescar o los señuelos. Ahora ha llegado el turno a los carretes de pesca.
En esta guía os explicaremos todo lo necesario para saber qué carrete es el adecuado para vuestras cañas o para la especialidad que realizáis, así que quedaos hasta el final de esta guía para conocer esta pieza al detalle.
Los carretes de pesca son, conjuntamente con las cañas, de los componentes más complejos e importantes de nuestro equipo. Al comienzo, eran algo sencillo con un único propósito que cumplir, pero con el paso de los años y la evolución tecnológica ha permitido crear unos carretes muy especiales y específicos.
En el mundo de los carretes, podemos encontrar carretes bien distintos: desde carretes eléctricos, pasando por los vistosos carretes de competición para surfcasting o los innovadores carretes para spinning, pequeños pero con gran fuerza.
Vamos a repasar las características más relevantes, para que tengas toda la información necesaria cuando te decidas por comprar un carrete de pesca, ya sea para jigging, embarcación, pesca a mosca o curricán, para mar o río.
Funcionamiento de un carrete de pesca
Los mecanismos que encierran el funcionamiento del carrete para la pesca son complejos, desde cómo se acciona la recogida del hilo, hasta los engranajes y estructura interna que forman todas y cada una de las partes del carrete de pesca.
Los carretes de pesca se forman a base de un gran conjunto de piezas fijas y muchas partes móviles dentro del carrete, que son maltratadas con el uso y el deterioro del salitre en las zonas de agua salada. Es por tanto que, resulta fundamental el uso de materiales antioxidantes y muy resistentes a la corrosión, ya sea el aluminio, grafito o acero inoxidable.
El carrete de una caña de pescar parece una herramienta simple, pero en realidad, se trata de un mecanismo de alta precisión. Disfruta de este vídeo del programa “¿Cómo funciona?” de Discovery Max sobre la tecnología que encontramos en el interior de un carrete de pesca.
Vídeo del programa “¿Cómo funciona?” de Discovery Max.
Partes de un carrete de pesca
Si queremos ser buenos pescadores, es necesario que conozcamos cuál es el carrete adecuado para nuestra pesca. Para conseguir esto, podemos decidir comprar un carrete y probar si se adecúa a nuestro propio estilo de pesca, o conocer todos los componentes de un carrete y así poder realizar una elección efectiva.
Sabiendo que la labor principal de estos artilugios es la de recoger y almacenar el hilo de pesca en su bobina, hay que tener en cuenta los diferentes tipos de bobinas que pueden ser montados en los carretes. Existen muchos tipos de bobinas desde bobina fija, giratoria o multiplicadora, de acción única, para la pesca a mosca, o de carcasa, pensados para los pesadores nóveles por su sencillez de uso.
Otras piezas importantes son el freno, la manivela y la estructura del carrete, todas estas partes en su conjunto le darán al carrete una u otras funciones, ya sea una mayor potencia, mayor o menor ratio de recuperación, más o menos peso, etc.
Por eso, puede customizarse para así poder obtener todos los beneficios que desee y que el carrete se adapte a todas las necesidades que tenga.
Componentes y partes de un carrete de bobina fija.
Características del carrete
Para elegir el carrete de pesca adecuado debemos de considerar qué tipo de pesca vamos a realizar, en qué situaciones y como es el resto de equipamiento que emplearemos. Además, hay una serie de características a tener en cuenta a la hora de escoger los mejores carretes de pesca.
Velocidad
El ratio es la velocidad de recuperación del carrete con la línea de pesca alojada en su bobina. El ratio de un carrete viene indicado en los tres dígitos como, por ejemplo, 6.2:1. Estos números hacen referencia a;
Los dos primeros dígitos antes de “:”, en nuestro ejemplo 6.2, nos indican la cantidad de veces que girará la bobina o el tambor cada vez que gire la manivela.
En el último dígito observamos la cantidad de veces que girará la manivela en relación a las dos anteriores. Normalmente el valor es igual a 1.
En nuestro ejemplo 6.2:1, la bobina dará 6,2 vueltas por 1 vuelta completa de la manivela. Esto quiere decir que, cuanto mayor sea el número anterior a los dos puntos, más línea se podrá recoger por cada completa de la manivela y más rápida será la recogida de la línea.
Pero la velocidad no se mide exclusivamente con el ratio de vueltas del carrete. También hay que tener en cuenta el tamaño y capacidad de los tambores. El llamado IPT o Inches Per Turn hace referencia a las pulgadas de líneas que se recogen por cada vuelta completa de la manivela. Este factor no está tan estandarizado como los ratios, ya que el tamaño del tambor varía mucho en función de la marca del carrete.
Capacidad
La capacidad de un carrete de pesca se mide en función de los metros de hilo o línea que puede mantener la bobina, dependiendo del diámetro del ese hilo. Este factor dependerá del grosor del sedal que se vaya a introducir. Estos datos se reflejan mediante dos cifras situadas en la descripción del carrete. Para entenderlo mejor, tomaremos como ejemplo una bobina que marca la cifra 0,40/440 nos indicará dos cosas:
La primera cifra (0,35) indica el grosor o diámetro del hilo.
La segunda cifra (400) muestra la longitud del sedal, en metros, que cabrían en la bobina.
Normalmente, cuanto menor es el grosor del sedal que admite la bobina, mayor será la cantidad de hilo o señal que puede almacenar.
No te pierdas este vídeo tutorial de Lured Fishing en el que explica cómo llenar de hilo un carrete de pesca de forma rápida y sencilla. Recuerda que un carrete bien llenado influirá al 100% en nuestra acción de pesca.
Vídeo de Lured Fishing
Freno
La principal función de un freno del carrete de pesca es evitar que el hilo o sedal se rompa. Esto puede ocurrir durante la lucha con una gran captura.
El freno del carrete realiza presión sobre un grupo de arandelas mediante una presión de tipo palanca. Cuanto mayor es esa presión, mayor será la resistencia de arrastre del carrete. Para que nos entendamos, en teoría, cuanto mayor sea la potencia del freno, mayor sería el tamaño de los peces que podemos capturar sin miedo a que se rompa el hilo.
Este es un factor de gran relevancia ya que, en las luchas con grandes especies, se puede romper la línea y perder la que sería una captura de ensueño. Si no disponemos de un adecuado sistema de freno, es probable que se rompa el sedal en el primer intento de lucha con un pez de gran tamaño.
Tamaño del Carrete
El tamaño de un carrete de pesca, normalmente, se indica en el propio nombre del modelo. Se incluyen números al final de la nomenclatura, por ejemplo 1.000, 2.000, 6.000 o 12.000, entendiendo que cuanto mayor sea el número indicado, mayor es el tamaño del carrete.
Pero, ¿por qué debemos tener en cuenta el tamaño del carrete? Porque debemos elegir el tamaño adecuado en función del tipo de pesca que vayamos a realizar. Por lo general, se suelen utilizar los carretes más grandes para modalidades de pesca que necesitan una mayor potencia y cantidad de hilo, como por ejemplo, la pesca de altura. Si, en caso contario, queremos realizar una pesca desde costa o río, lo recomendable es utilizar carretes más pequeños y ligeros, lo que nos permitirán aguantar mejor la fatiga de las largas jornadas de pesca.
Tipos de carretes de pesca
Los carretes de pesca se diferencian en función de su funcionamiento o partes, pero también podemos encontrar carretes específicos para un tipo de pesca en concreto. Algunos de los más comunes son:
Carretes de bobina fija
Comenzamos por el más común de los carretes entre los pescadores de todo el mundo. Su uso tan extendido se debe a la eficacia, resistencia, fiabilidad, sencillez y facilidad de uso de estos modelos. Todas estas características no solo hace que sea el más popular entre los aficionados a la pesca, sino que también lo convierte en el favorito entre los pescadores nóveles.
Recibe el nombre de carrete de bobina fija debido a que esta no se mueve. El movimiento de recoger el hilo lo realiza el “arco guía-hilos” o pickup, girando alrededor de la bobina y colocando el sedal en su sitio.
Carrete de bobina fija – Recomendado por la comunidad Carrete de bobina fija – Recomendado por la comunidad Carrete de bobina fija – Recomendado por la comunidad
Este tipo de carrete ofrece al pescador realizar unos lances potentes y en largas distancias. La amplia variedad de tamaños y la versatilidad de este tipo de carretes permite que se puedan utilizar para varias de las modalidades de pesca más practicadas, como son el spinning, casting, surfcasting o jigging.
Llevar a cabo el mantenimiento de estos carretes es muy fácil. Para mantener nuestro carrete a punto después de una jornada de pesca, solo necesitamos lavarlo con abundante agua y jabón neutro y secarlo con delicadeza antes de guardarlo. De esta forma evitaremos que el salitre estropee los mecanismos del carrete. Si fuera necesario se puede lubricar con algún tipo de aceite específico para maquinarias delicadas. Aquí te dejamos un vídeo para que entiendas a fondo la reparación y mantenimiento de los carretes de pesca, en concreto de un carrete de surfcasting:
Vídeo de Hora de pesca.
Carretes de multiplicadores
También conocidos como carretes de bobina giratoria, son los carretes más especializados de todos. Se utilizan, principalmente, para la pesca al curricán o para la búsqueda de grandes capturas, aunque también suelen verse para la pesca al curricán.
Se trata de un carrete que cuenta con una bobina libre, colocada en sentido horizontal, lo que le permite girar sin resistencia durante el lanzamiento. La potencia y el peso de estos carretes hace que su uso común sea sujeto a embarcaciones. Pese a esto, cada vez son más los que usan este tipo de carretes, ya que cada día son más ligeros y manejables, además de incorporar una mayor tecnología.
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Estos son los carretes más difíciles de utilizar, sin lugar a dudas. El principal inconveniente es la facilidad que tiene de enredarse el sedal en este tipo de carretes. Su manejo es difícil, pero una vez que se ha pillado el truco, se convierte en uno de los carretes que ofrece mejor precisión.
Carretes de pesca a mosca
El carrete de la pesca a mosca es bastante peculiar. Es utilizado como su propio nombre indica, para la pesca a mosca, principalmente en agua dulce. A la hora de elegir este tipo de carretes, es importante que tengamos en cuenta las condiciones en las que las usaremos, ya que no es lo mismo pescar en aguas fluviales, con más o menos fuerza en las corrientes, como pescar en un lago o embalse.
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Sus diferencias se pueden observar a simple vista: Todo el carrete está compuesto por un cuerpo principal y una bobina. En el primero se encuentran todos los mecanismos utilizados para la rotación, provocada por el movimiento de la manivela, pero también con los mecanismos de freno. Mientras tanto, la función de la bobina es la de almacenar el sedal. En estas cañas, las bobinas son fácilmente desmontables, lo que permite intercambiarlas de forma sencilla, que nos permite cambiar el estilo de la pesca en función de las condiciones.
Carretes eléctricos
Existe un tipo especial dentro del mundo de los carretes de pesca, que cuenta con enorme capacidad y potencia: El carrete eléctrico. Estos se utilizan para la pesca en profundidad en busca de piezas grandes. Se suelen utilizar principalmente para la pesca al curricán o la pesca a fondo, debido en gran parte al peso de estos carretes, que dificultan y fatigan con su uso.
Con estos carretes se pueden alcanzar profundidades superiores a los 300 metros. Esta profundidad hace necesario que tengamos en cuenta la potencia de frenado y de recogida a la hora de elegir un carrete eléctrico.
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CÓMO IDENTIFICAR LA VELOCIDAD DE UN CARRETE DE CASTING
El ratio de un carrete es normalmente la variable indicativa de su velocidad, mas no es el único factor determinante de su velocidad. Otro a tener en cuenta y que normalmente se olvida es el IPT – Incher Per Turn (pulgadas alrededor).
El ratio de un carrete es normalmente la variable indicativa de su velocidad. Saber lo que indica la serie de número (6.3:1, 7.3:1, etc) es fácil de entender. Lo vemos con un ejemplo: 6.3:1
El número antes de los dos puntos (6.3) indica las vueltas que da la bobina (tambor), mientras que el que está detrás de los “:” las vueltas completas de la manivela (normalmente siempre es “1”). Eso significa que la bobina da 6,3 vueltas por 1 vuelta completa de la manivela. A nivel práctico, eso significa que cuanto mayor sea el primer número, más línea se puede recoger con en una vuelta de la manivela. En otras palabras, más rápida es la recuperación de la línea.
Los crankbaits de profundidad, con palas muy grandes, se hunden mucho y provocan una gran dispersión en el agua, por lo que el uso de carretes rápidos (7.3:1) nos obliga a realizar un esfuerzo mucho mayor y hace difícil la recogida. En este caso, deberíamos usar un 5.1:1 o, como mucho un 6.3:1, pero no más. Los primeros, a pesar de ser carretes más lentos, son excelentes y específicos para este tipo de crankbaits de gran profundidad.
Otro factor a tener en cuenta serán las condiciones en las que vamos a usarlo. Por ejemplo, un carrete como el Abu Garcia Revo Winch es perfecto para spinnerbaits y en el mismo tiempo se consigue hasta un 10% más de lances que con uno de ratio 5.1:1. A mayor número de tiros, mayor probabilidad ataque.
Los ratios medios y más polivalentes serían los 6.3:1 y 7.3:1.
LA VELOCIDAD DEL CARRETE NO ESTÁ SOLO EN EL RATIO
El ratio de un carrete no es el único factor determinante de su velocidad. Otro a tener en cuenta y que normalmente se olvida es el IPT – Incher Per Turn (pulgadas alrededor). Es decir, la cantidad de línea recogida a cada vuelta completa de la manivela.
En este caso, las marcas no lo tienen tan estandarizado como en el ratio, encontrándonos con diferencias bastante importantes. Cada marca tiene su propia manera de referirse al IPT ya que el tamaño y la capacidad de los tambores es diferente en cada marca. Dos carretes con el mismo ratio, pero con tambores de diferentes tamaños tienen una tasa “IPT” diferente. Incluso podemos encontrarlo en modelos diferentes de un mismo fabricante.
Sin embargo, varios fabricantes han intentado aclarar esta cuestión. Actualmente, además de la indicación del ratio, se da información de la cantidad de línea recogida por cada vuelta completa de la manivela, es decir, del “IPT”. La combinación de ambos, pero especialmente el valor de la tasa IPT es la que indica la velocidad “real” del carrete.
En la siguiente tabla, se pueden ver para diferentes marcas los “IPT” para los ratios 6.2:1, 6.3:1 e 6.4:1.
Como se puede ver en la tabla, aunque de la misma marca y con ratios iguales, la cantidad de línea recuperada (IPT) varía de modelo a modelo.
Tipos de Carretes de Pesca
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