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Pasar de 3 a 2 platos en carretera. – ForoMTB.com

Hola, A una bici de carretera con bielas de 3 platos se le pueden poner bielas con 2? Además es necesario cambiar eje de pedalier, …

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Date Published: 9/15/2021

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Pasar de 3 a 2 Platos “La Odisea”,….pero ¡lo conseguí!

Aunque el título parezca tremendista, he “sufro” para pasar de los 3 Platos que tenía la transmisión de mi bicicleta a dos platos, …

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Date Published: 2/30/2022

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Ayuda con cambio de transmisión de 3 platos a 2 platos

La revista digital de ciclismo Bikezona te ofrece noticias sobre mountain bike MTB, ciclismo de carretera, e-bikes, bicicletas, componentes y …

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Date Published: 3/24/2022

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Cambiar de 2 a 3 platos – Accesorios – Puertos de Montaña

Hola. Estoy pensando en cambiar el doble plato de mi bici y ponerle uno triple. El grupo que tengo es Campagnolo Daytona (el actual Centaur) …

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Date Published: 6/1/2022

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pasar de 2 platos a 3 en bici de carretera antigua – Rodadas.net

pasar de 2 platos a 3 en bici de carretera antigua … el plato mas pequeño roza en el cuadro ¿seria la solcion cambiar un eje de pedalier …

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  • Author: Mundo Mammoth
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  • Date Published: 2017. 7. 23.
  • Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=BL9Bi1LxgBk

Pasar de 3 a 2 platos en carretera.

digamos que las bielas que quiero provar seria un 50x39x30 el 50×39 van unidos juntos entre si , y el 30 va por su cuenta unido a la biela con sus tornillos , no son compac es araña de 130 y mi esperimento es usarlo quitando el 30 que no lo quiero , hablo de carretera , GRACIASSS..

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Soy un Tira-Tira: Pasar de 3 a 2 Platos “La Odisea”,….pero ¡lo conseguí!

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Ayuda con cambio de transmisión de 3 platos a 2 platos – Página 1

Ayuda con cambio de transmisión de 3 platos a 2 platos Creado el 25/08/2013 a las 15:43:10

Saludos.

Estoy pensando seriamente en cambiar mi trasmisión de 3 platos a uno de 2 platos y solicito su ayuda para que me indiquen que componentes debo cambiar y cuáles me sirven de mi actual sistema de transmisión.

Actualmente tengo montado en mi bici todo el grupo de transmisión SHIMANO DEORE XT de 3 platos en 24/32/42.

Quiero cambiar a uno de 2 platos en SLX o DEORE XT de 24/38

Pero, que más debo cambiar: La maneta del cambio (Shifter izquierdo), desviador, descarrilador (cambio), cadena? Es decir, que me sirve y debo mantener de mi actual sistema de transmisión y que componentes debo cambiar para que sea todo compatible.

Gracias por sus respuestas.

Cambiar de 2 a 3 platos

El Foro de los Puertos de Montaña Pincha AQUÍ o en el logo para volver a www.altimetrias.com Cambiar de 2 a 3 platos Urkiola GLOBERO #1 19/Dic/2005, 19:26 Hola.

Estoy pensando en cambiar el doble plato de mi bici y ponerle uno triple. El grupo que tengo es Campagnolo Daytona (el actual Centaur) de 10 piñones. Teniendo en cuenta que no cambiaría la piña,

¿Que piezas habría que cambiar? (Desviador, bielas…)

¿Cual sería el coste aproximado de dicho cambio?

Por otra parte, también estoy pensando en usar esta bici en carreterta y rodillo, pero teniendo una rueda (la mala) para usar en el rodillo, y otra (la actual) para la carretera. Tengo una bici vieja con un grupo Shimano (del año de la pera…) de 7 piñones.

¿Si quisiera adapatar la rueda de 7 a 10s para usarla en el rodillo, sería posible usar el mismo núcleo o habría que cambiarlo? ¿Cuanto costaría el adaptarla (piñones, etc.)? rlulio MASTER APM #2 19/Dic/2005, 19:48 No es recomendable usar la bici con la que vayas a salir en el rodillo, si lo puedes evitar. El problema es que en el rodillo sudas muchos más litros que en ruta, lo que corroe rápidamente un montón de piezas de la bici (desviador, etc….), amén de probables tensiones mecánicas para el cuadro, la molestia de cambiar la rueda, etc… Si puedes utilizar la bici vieja sería preferible. el_chaval_del_ax WORLD CHAMPION #3 19/Dic/2005, 21:22 Escrito originalmente por rlulio No es recomendable usar la bici con la que vayas a salir en el rodillo, si lo puedes evitar. El problema es que en el rodillo sudas muchos más litros que en ruta, lo que corroe rápidamente un montón de piezas de la bici (desviador, etc….), amén de probables tensiones mecánicas para el cuadro, la molestia de cambiar la rueda, etc… Si puedes utilizar la bici vieja sería preferible.

De todas formas si, has de cambiar el nucleo. De todas formas si, has de cambiar el nucleo. Un saludo a tod@s Un saludo a tod@s COR-AGRU LÍDER TOUR #4 27/Sep/2011, 22:54 Tengo una amiga que está interesada de cambiar de 2 a 3 platos, ¿cuanto le costaría todo aproximadamente?, su grupo es el Shimano 105. veg_et_al WORLD + OLIMPIC #5 28/Sep/2011, 07:23 Escrito originalmente por COR-AGRU Tengo una amiga que está interesada de cambiar de 2 a 3 platos, ¿cuanto le costaría todo aproximadamente?, su grupo es el Shimano 105. Te va a salir más barato poner una paellera detrás de hasta 32 dientes que poner un triple. Para poner un piñón de 32 detrás necesitas los piñones y sustituir el cambio trasero por uno de montaña (si es Shimano) o poner un grupo Sram. Mira lo que he hecho yo http://apmforo.mforos.com/401712/10[….]un-pinon-de-montana-para-carretera/ Para poner un triple tienes que cambiar las bielas, los platos, la maneta izquierda y seguramente un cambio trasero de tiro largo. Yo hice el cambio contrario, pues era un rollo pasar del plato pequeño al grande cuando cogías velocidad subiendo o en los falsos llanos. Si queres ir deprisa, avanza solo

Si quieres llegar lejos, marcha con amigos.

Provervio Masai (o eso creo) Si queres ir deprisa, avanza soloSi quieres llegar lejos, marcha con amigos.Provervio Masai (o eso creo) COR-AGRU LÍDER TOUR #6 29/Sep/2011, 23:30 Pero esque a mí no me convence el cassette 11-32 porque tiene enormes saltos entre coronas, por ejemplo, el más grande: 4 dientes del 28 al 32, una barbaridad, me gusta que como mucho mucho los saltos sean de 2 en 2, por eso los 3 platos me gustan tanto, porque te permite no tener tantos saltos entre piñones. veg_et_al WORLD + OLIMPIC #7 30/Sep/2011, 07:12 Escrito originalmente por COR-AGRU Pero esque a mí no me convence el cassette 11-32 porque tiene enormes saltos entre coronas, por ejemplo, el más grande: 4 dientes del 28 al 32, una barbaridad, me gusta que como mucho mucho los saltos sean de 2 en 2, por eso los 3 platos me gustan tanto, porque te permite no tener tantos saltos entre piñones. Si te fijas un poco, el salto del 28 al 32 es exactamente igual que el del 14 al 16. En las relaciones de piñones tienes que pensar en términos de proporciones (división entre el número de dientes del plato y del piñon) en vez de en diferencias. Un dia me entretuve a ver los saltos que daba el doble, y te da un poco más de distancia, pero como en el triple hay muchas relaciones duplicadas, los escalones no son tan grandes. Yo lo tengo en mi bici y no se nota para nada el salto. El 32 es para emergencias por encima del 15% y a esos niveles uno lo que pide es aire, y te da más o menos igual mover un 31 que un 33. A mí lo que me molestaba era quitar y poner el platillo en las subidas, así como el roce de la cadenacuando vas en llano con plato grande y piñón pequeño. Si queres ir deprisa, avanza solo

Si quieres llegar lejos, marcha con amigos.

Provervio Masai (o eso creo) Si queres ir deprisa, avanza soloSi quieres llegar lejos, marcha con amigos.Provervio Masai (o eso creo) COR-AGRU LÍDER TOUR #8 04/Oct/2011, 05:19 Pues a mi no me roza la cadena cuando llevo plato grande y piñon pequeño. veg_et_al WORLD + OLIMPIC #9 04/Oct/2011, 09:13 Escrito originalmente por COR-AGRU Pues a mi no me roza la cadena cuando llevo plato grande y piñon pequeño. En principio no roza, pero eso es cuando está perfectamente alineado. Tú dale tiempo…. Si queres ir deprisa, avanza solo

Si quieres llegar lejos, marcha con amigos.

Provervio Masai (o eso creo) Si queres ir deprisa, avanza soloSi quieres llegar lejos, marcha con amigos.Provervio Masai (o eso creo) amenofix UCI PRO TOUR #10 04/Oct/2011, 11:05 Editado por amenofix Escrito originalmente por veg_et_al Escrito originalmente por COR-AGRU Pues a mi no me roza la cadena cuando llevo plato grande y piñon pequeño. En principio no roza, pero eso es cuando está perfectamente alineado. Tú dale tiempo…. Hombre, yo llevo algo mas de 10.000 kilometros este año y sigue sin rozarme. Mas los que iban de antes. Además tampoco entiendo porque tiene que haber problemas, en la bici de montaña llevo 20 años con triple plato y jamás he tenido problemas con eso. COR-AGRU LÍDER TOUR #11 06/Oct/2011, 00:03 Tiempo?, llevo desde el año 2000 con 3 platos, fui de los pioneros en ponerlos en Málaga. COR-AGRU LÍDER TOUR #12 08/Oct/2011, 06:18 He estado calculando lo que costaría en euros cambiar de 2 a 3 platos, si fuera shimano 105 serían 471 euros, y si fuera campagnolo veloce sería 321 euros, e incluido manetas, desviador, platos y bielas, eje de pedalier y cambio de caja media. Anterior Siguiente Arriba Responder ATENCIÓN: Este tema no tiene actividad desde hace más de 6 MESES,

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troncomobil cambiar platos bici carretera 08/May/2010, 18:34 JASUMH 1 10/May/2010, 15:37

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