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버스 1회 이용시는 단일요금제로, 그리고 환승 시에는 거리 비례 요금이 부과됩니다. 하차 시에 꼭 교통카드를 찍지 않아도 되는 것이죠. 다음 승차시 기본 요금이 추가로 부과됩니다.
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🎵Track : 고양이 앞발 – https://youtu.be/AkoEyQAmL8A
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#교통카드 #환승 #대중교통
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수도권 버스 내릴때 카드 안찍고 내리면.. 지하철은?
수도권 버스 내릴때 카드 안찍고 내리면. … 그래서 오늘은 버스나 지하철에서 하차할 때, 깜빡하고 교통카드 태그를 못 했을 경우 이와 관련된 정보 …
Source: nopokim.tistory.com
Date Published: 2/8/2022
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버스(교통)카드 및 지하철 안찍고 내리면 적용되는 요금
버스(교통)카드 및 지하철 안찍고 내리면 적용되는 요금 어떻게 되는지 알아보겠습니다. ▷ 버스카드를 안찍고 내려도 되나요? 지역에 따라 다르므로 …
Source: to-heaven.tistory.com
Date Published: 8/8/2021
View: 7926
서울버스 내릴때 하차 안찍으면 돈 계속 나가….? – 인스티즈
나 그래서 교통카드 고장난줄알고 계속 바꾸다가 내가 하차할때안찍어서 그런거 알고 엄청 허무했는데 3년 전 … 한달을 이러다가 버스탔는데 안찍고 내려서 너 뭐해.
Source: www.instiz.net
Date Published: 1/24/2022
View: 5215
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- Date Published: 2022. 4. 12.
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교통카드 안찍고 내리면?
하지만 환승을 해야하는 경우,
하차 시 태그를 하지 않는다면
다음 승차시 기본 요금이 추가로 부과됩니다.
만약 교통카드 단말기의 문제로
태그가 제대로 되지 않았다면
한국 스마트 카드 (1644-0088)에 연락해
추가 과금된 내용을 확인 후
환불 요청을 하면 됩니다.
하지만 무조건 해주는 것은 아니고
정말 억울하게 태그하지 못한 경우에만
적용될 수 있으니 악용하면 안되겠죠?
오늘은 교통카도 안찍고 내리면
어떻게 되는지와 어떻게 해야하는지를 알아봤습니다.
정보가 도움이 되었다면
공감과 댓글 부탁드립니다.
버스 하차시 카드 안찍고 내리면 어떻게 됨?!
최초 버스를 탑승했을때 지역마다 다르겠지만,
기본요금이 1,250원이라고 가정을 해봅시다 !
위처럼 우리나라의 대중교통은 최초 태그했을때
기본요금이 있고 시간이 아닌 거리별로 요금이
추가 되는 체계 랍니다.
때문에 A역에서 Z역까지 이동을 했을때
최초 1,250원을 냈지만 태그할땐 100원정도가
추가되는 경우를 종종 보셨을거예요.
네, 버스카드를 하차할때 찍지 않으면
최초 태그한 곳에서 어디까지 이동한지
계산 자체를 할 수 없기 때문에 !!
최~대거리를 이동한것으로 간주하고
추후 추가금액이 MAX로 찍혀 납부되게 됩니다.
수도권 버스 내릴때 카드 안찍고 내리면.. 지하철은?
가끔 버스나 지하철에서 정신이 멍하게 있다가 교통카드를 못 찍어 페널티를 지불 한 적이 있으신가요? 아니면 내릴 때도 교통카드를 찍어야 되는지 몰라서 영문도 모르게 계속 요금을 더 내고 있으신가요?
이유야 어찌됐건 내지 않아도 되는 돈인 페널티를 지불하는 것은 참으로 안타까운 일인데요.
그래서 오늘은 버스나 지하철에서 하차할 때, 깜빡하고 교통카드 태그를 못 했을 경우 이와 관련된 정보들을 알려드리려 합니다. 비용과 페널티 부과 조건 까지 소개해드릴테니, 아까운 돈 지불하지 말고 교통비 아끼시길 바랄게요.
1. 지하철에서 못 찍으면?
지하철은 게이트가 있기 때문 에 교통카드를 못 찍고 내리는 경우가 흔치 않을텐데요. 그럼에도 불구하고 지하철에서 태그를 하지 못한 채 하차하게 되면 얼마 만큼의 페널티 를 물게 될까요?
결론부터 말씀드리면, 지하철은 카드를 못 찍고 내려도 페널티가 없습니다.
그래서 거리 비례로 지불해야 되는 지하철 요금 이 하차 태그 없이 내리는 순간 사라지는데요. 다만, 이 조건은 지하철을 이용했을 때만 적용 됩니다. 여행 도중 한 번이라도 버스를 탑승하셨다면, 추가 비용을 지불하셔야 되는 것이죠. 또한 이를 악용하여 고의로 카드를 안 찍고 내리면, 부정 하차로 추가 비용의 30배를 벌금 으로 지불하니 이 점 명심하시길 바라겠습니다.
2. 균일 요금제 버스에서 못 찍으면?
버스의 요금을 결정하는 운임체계는 균일 요금제와 거리비례 요금제 로 나뉘는데요. 이 때, 마을 버스처럼 이동 동선이 크지 않은 버스는 몇 정거장을 가더라도 기본 요금만 지불 하는 균일 요금제를 따릅니다.
그런데, 균일 요금제를 따르는 버스는 페널티가 없는데요.
따라서 균일요금제 버스 하나만 이용 하면서 교통카드를 태그하지 않은 채 하차하셨더라도 페널티를 지불하시지 않게 됩니다.
3. 거리비례 요금제 버스에서 못 찍으면?
균일 요금제와 반대로 거리비례 요금제는 버스를 탑승할 때 기본요금을 지불한 후, 하차 시 이동한 거리만큼 추가 요금 을 내는 체계인데요. 이 때 내가 내리면서 찍는 교통카드가 나의 이동 거리를 계산 하는 유일한 방법입니다. 그런데 만일 하차 태그가 없이 버스에서 내린다 면, 내가 얼마나 이동했는지 판단할 수 없는데요.
이 때문에 거리비례 요금제를 따르는 버스에서 교통카드를 찍지 않고 내리게 되면, 버스는 여러분이 가장 먼 거리를 탔다고 단정합니다.
그 결과 다음 탑승 시 추가 비용이 부과 되는데요. 추가 비용은 버스에 따라 최소 700원 이상으로 가장 먼 거리 기준 부과 요금입니다.
4. 버스카드 못 찍고 환승할 경우
위의 두 사례는 이동 중 한 버스만 이용한 경우로 중간에 환승이 이루어지지 않은 상황인데요. 만일 중간에 환승이 있다면 요금은 어떻게 될까요?
결론부터 말씀드리면, 교통카드 하차 태그 없이 환승하실 경우에는 기본요금을 두 배로 지불하게 됩니다.
만일 1250원을 내고 1번 버스를 탑승한 후, 하차 처리 없이 1250원의 지하철을 탑승하시게 되면, 지불하시게 될 금액은 2500원 이 됩니다. 간단히 말해 당연히 받아야 할 환승혜택 을 받지 못하게 되는 것이죠. 더불어 한 가지 명심하셔야 될 점이 있는데요. 만일 버스에서 하차 처리를 제대로 하시더라도 다음 환승 교통수단인 지하철에서 안 찍고 내린다 면, 다음에 페널티가 부과될 수 있습니다.
지하철만 탑승할 경우 하차 태그가 없어도 페널티가 부과되지 않는 것과 차이점이니 이 점 필수로 확인하시길 바랍니다.
오늘은 지하철과 버스 하차 시 교통카드를 안 찍고 내릴 경우 에 벌어지는 일들에 대해 알아보았는데요. 일부 상황에서는 안 찍고 내려도 페널티가 없지만, 계획에 없던 교통수단을 탑승하게 될 경우도 있고 본인의 계산이 잘못되었을 수도 있으니 승하차 시에는 교통카드를 태그 하는 것이 좋겠습니다.
불확실한 것보다는 확실하게 돈을 아끼는 것이 안심이니까요.
버스(교통)카드 및 지하철 안찍고 내리면 적용되는 요금
버스(교통)카드 및 지하철 안찍고 내리면 적용되는 요금 어떻게 되는지 알아보겠습니다.
▶ 버스카드를 안찍고 내려도 되나요?
지역에 따라 다르므로 가급적 찍고 내리셔야 합니다.
▶ 지하철은 카드를 안찍고 내리면 어떻게 되나요?
해당 노선의 최대 추가요금이 발생하게 됩니다.
지역마다 상황이 다를 수 있으므로 모두 하차태그를 찍고 내리는게 좋겠죠?
버스(교통)카드 및 지하철 안찍고 내리면 적용되는 요금
저는 지하철 정기권을 등록하여 다니느라 개인적으로는 버스를 잘 탑승하지 않는 편입니다. 하지만 이것은 말 그대로 개인의 문제고 여전히 버스를 이용하는 사람들은 많이 있습니다. 지금이야 버스를 이용하지 않지만 한때 수년간 버스를 이용했던 적이 있었거든요.
버스를 탑승하며 같은 구간을 매일 지나다니다보니 몇가지 경우의 사람이 보였습니다. 버스카드를 미리 찍는 아줌마도 있었으며 카드를 찍지 않고 그냥 내리는 사람들도 있었습니다. 하지만 이러한 행동은 모두 정상적이지 않은 행동으로서 지역마다 승하차시스템이 조금씩 다르게 적용되다보니 아예 모르겠다 하시는 분들은 그냥 하차시 카드를 단말기에 찍고 내리면 됩니다.
승하차시 버스카드를 안찍고 내려도 되는 기준은 딱 하나입니다.
– 거리비례가 아닌 버스이용시 내린 뒤 환승을 하지 않을 때
버스를 탑승하고 환승을 하지 않을 생각으로 내릴때 카드를 찍지 않고 내리게 되면 추가요금이 발생하지 않습니다. 이것은 서울,인천,경기도에만 해당되며 기본요금이 적용되는 버스에만 해당됩니다. 만약 기본요금과 거리비례요금이 추가 적용되는 버스를 탑승했을 경우 내릴때 카드를 찍지 않고 내린 뒤 다음날 카드를 다시 찍으면 거리비례 최대요금 + 버스탑승 기본요금으로 약 2000원가량의 요금이 버스카드에 찍히게 됩니다.
마찬가지로 버스가 아닌 지하철 역시 거리비례제도로 운영되고 있다보니 개찰구에서 버스카드를 찍지 않고 내린 뒤 다음날 다시 찍으면 해당 구간의 최대요금이 추가로 발생하게 됩니다. 버스보다 넓은 구간을 갈 수 있는 지하철이지만 인천에서 천안 이상 갈 수 있다고 하여 천안의 거리에 해당하는 금액을 받지는 않습니다. 만약 1호선 부평역에서 탑승하고 구로역에서 카드를 찍고 내리지 않는다면 소요산행만큼의 금액이 추가로 발생하여 다음 승차시에는 기본료 1250원+1200원의 금액이 시작부터 발생하게 됩니다.
버스(교통)카드 및 지하철 안찍고 내리면 적용되는 요금 어떻게 적용되는지 이야기를 해보았습니다. 일일히 외우기 귀찮으면 무조건 하차시 카드를 찍고 내리는게 좋습니다.
그리드형
서울 버스카드 안찍고 내리면 추가요금 발생 안합니다
서울에서 버스를 타 본적이 많이 없네요. 서울은 참 좋은것이 대부분의 지역에 전철이 다닌다는 것입니다. 서울 지리를 전혀 몰라도 그냥 전철역 이름 하나만 알고 있으면 쉽게 찾아 갈수 있는 곳이 서울입니다. 역시 해외 여행을 갔을 때도 버스보다 전철이 되어 있으면 편하듯이 전철은 대중교통의 왕이라고 할수 있겠습니다.
서울에서 버스를 타는 것은 그다지 어렵지 않을 것입니다. 이제는 어차피 대부분이 스마트폰을 갖고 있고 지도앱만 있으면 어디서 어떤 버스를 타야하는지 상세하게 알려주기 때문입니다. 그래도 차가 많은 서울은 버스타기에는 너무 불편합니다.
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서울 버스카드 안찍고 내리면?
항상 내릴때도 버스 카드를 찍고 내려야 환승이 가능합니다. 수도권은 전체적으로 교통이 잘 되어 있어서 환승을 해서 경기도 남부에서 경기도 북부까지 갈수도 있습니다. 이런점이 수도권의 가장 큰 메리트라고 할수도 있지요. 항상 내릴때도 버스 카드를 찍고 내려야 환승이 가능합니다. 수도권은 전체적으로 교통이 잘 되어 있어서 환승을 해서 경기도 남부에서 경기도 북부까지 갈수도 있습니다. 이런점이 수도권의 가장 큰 메리트라고 할수도 있지요.
경기도에 계속 살고 있는 저는 항상 내릴때 버스 카드를 찍고 내립니다. 경기도는 광역버스도 있고 버스의 종류가 다양합니다. 그렇기 때문에 내릴때 꼭 찍어야 어디서 내렸는지 알수가 있고 대중교통 요금이 정산될수가 있습니다. 아니면 종점의 요금이 부과되지요.
아래의 내용을 보고 서울 버스카드 안찍고 내리면 추가요금이 부과되는지에 대해서 알아보겠습니다.
ㅇ. 서울의 버스는 안찍고 내리더라도 추가요금이 부과되지 않는다고 합니다. 서울은 단일 요금제라서 그렇다고 하는데 경우에 따라서 부과되는 경우도 있습니다. 일일이 계산하기 귀찮으니까 내릴때 찍는게 편하겠지요.
전철을 타고 서울 시내버스를 타는 경우는 거리 비례해서 요금이 부과되기 때문에 하차시 태그를 해야합니다.
다른 시내버스를 타고 서울 시내버스를 타는 경우도 마찬가지입니다.
그러니까 서울 시내버스만 탔을때 하차시 버스카드를 태그하지 않아도 되는 것입니다.
ㅇ. 사실 서울권 내에서만 움직일수도 있지만 버스 하나만 타고 움직이는 경우도 드뭅니다. 그러니까 그냥 서울에서도 편하게 하차시 태그를 하는 것이 좋겠습니다.
괜히 태그를 안해서 추가요금이 부과되는 것보다는 훨씬 낫잖아요.
이상 서울 버스카드 태그 안하고 내리면 추가요금 부과되는지에 대해서 알아보았습니다.
버스 교통카드 안찍고 내리면 요금은 어떻게 되나
버스 이용하면서 내릴때 교통카드 태그 안하고 그냥 내리는 실수가 흔한 것 같은데요, 이럴땐 요금이 어떻게 되는지 궁금할때가 있습니다. 국토교통부 유튜브 채널에서 이런 내용을 설명한 영상이 있어서 살펴봤는데요
버스에서 내릴 때 교통카드를 안 찍으면 어떻게 될까? [국토교통부X사물궁이]
결론적으로 말하자면 교통카드를 안찍었을때, 균일요금제 구간에서 버스만 이용한 경우라면 해당 요금만 적용이 되겠지만, 거리비례 요금제나 통합요금제 구간(환승)을 이용하게 되면 추가 요금이 발생하게 된다 라는 이야기 같네요
지역마다 대중교통 요금체계가 조금씩 다른 부분이 있다고 하니 상세한 정보가 필요한 사람들은 지역별 요금제를 찾아보면 참고가 될 듯 싶습니다.
국토교통부 http://www.molit.go.kr/
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